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  • ¥23,000
  • ¥22,000
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2018年12月29日~2019年1月3日
      ゴールデンウィーク:2019年4月27日~2019年5月6日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥1,000

GT-R NISSAN 2012

Takeshi
0
50代 男性 会社員 神奈川県
日本のスーパーカー!とても乗りやすく、AT免許可♪
■ 特徴や魅力の詳細

2019/12/9よりシェア開始します!

みなさまよろしくお願いします!
トラブル等ならないよう紹介文を読んでいただき、納得の上カーライフをエンジョイしましょう。

少々細かく記載していますが通常通りの運転などであれば問題のない範囲だと思いますので、快くドライブをお楽しみください。

不明な点は遠慮なくお聞きください。
なるべく早返信を心がけますので!

■日産GT-R MY12 ブラックエディションとなります。
ドイツアウトバーンでは300km/hを超えるポテンシャルです。(日本ではサーキット以外無理ですね。。。)

■ノーマルからの変更点は以下の通りです。
ECM ⇒ MY19ベースブーストアップPG
TCM ⇒ MY20/NISMOベースミッションPG
ヘッドライト ⇒ クリスタルアイ後期仕様ヘッドライト
テールライト ⇒ クリスタルアイ後期仕様テールライト
サイドステップ ⇒ MY17純正サイドステップ
インテリア ⇒ カーボンルック
※ナビデータは最新データ(2017年版純正)

■メンテナンス
2019/5 エンジンオイル、オイルフィルター、デフオイル交換
2019/8 タイヤ4本交換(純正 DUNLOP SP Sport Maxx GT600 DSST)※ランフラットタイヤ
2019/8 エアコンガスチャージ
2019/9 ミッションオイル交換

■料金
¥23,000/24h(1日)
¥18,000/12h(半日)ただし、午前0時を超えた場合は1日扱いとさせていただきます。
12hを超えた場合、¥1,000/1hの料金が追加されます。
※公的な災害事象など不可避な事由の場合は状況により考慮させていただく場合があります。

■3800ccと排気量も大きく、トルクもあるのでとても運転しやすい車です。
通常走行であれば燃費もリッター8㎞前後であり、スポーツカーとしてはかなり良いほうだと思います。
ちなみにエンジンパワーは約600ps、トルクは90kgf.m(883N.m)という仕様です。
町中を走っては注目を浴びますし、高速クルージングではその安定性に驚かれると思います。

■ナビ、エアコン完備であり、CD/DVD、Bluetoothなど利用できます。
iPhoneの充電(Lightingケーブル)も可能、Androidはケーブルを持ち込んでいただければ可能です。
スマホクレードルはご要望があれば用意します。

■運転時は、フルアクセルをした場合ハンドル操作を誤る可能性が高いのでご注意ください。
また、車が大きいので(全長4,670㎜、全幅1,895㎜、全高1,370㎜)狭い道、また車高も低いので坂道やコンビニの出入りなど場所によってはやや気をつけてください。
車体や室内に著しい汚れなどある場合は別途清掃費用(¥3,000)を請求する場合があります。

■Anycaでの保険適用範囲外(飛び石、パンク、当て逃げ、水没、無謀運転による故障、300万円以上の修理費用、など)についてはドライバー様に負担いただきます。

■注意、禁止事項
・前向き駐車(バックでの駐車でお願いします、フロントリップを擦るため)
・立体駐車場/機械駐車場の利用
・エンジン回転は、6800rpmまで(リミッターカットしてあるのでこれ以上回ってしまいますが、エンジンが壊れる可能性があります) ※MTモードの場合です(ATモードではオーバーレブしませんので気にしなくて結構です)
・ローンチスタート
・サーキット走行、ドリフト走行
・極端に舗装されていない道路
・においの残る食事や軽食
・ペット同乗
・喫煙行為

料金設定は1日200km、半日150kmを目処としていますので大きく超える場合は、事前にお伝え願います。

■ガソリン
ガソリンはハイオクとなります。満タンにしてお貸しします。返却時はそのままお返しいただいて構いません。
¥160/1Lで清算させていただきます。

もし、給油してお返しいただく場合は、できる限り昭和シェル石油でお願いします。もし昭和シェル石油が無い場合は、ENEOSでも可能です。

■距離の追加による目安は以下の通りです。
・10km毎に¥1,000の追加

ドライバーの方は、運転歴5年以上、30才以上.の方が条件となります。

ここに記載のない事項は遠慮なくお問い合わせください。

いろいろ記載していますが、信頼できる方であれば、条件は検討させていただきます!
車好きの仲間として楽しいカーライフを一緒に送りましょう!

※シェア可能カレンダーは予告なく変更になることがあります。

では、よろしくお願いします!
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
個別設定
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
12ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
Takeshi
0
50代 男性 会社員 神奈川県
返答率
0 %
0 件 / 0 件
返答時間
-
時間以内
承認率
0 %
0 件 / 0 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
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若いころからスポーツカー好きです。
昔はよくサーキットにも走りに行きました。

車の話をする事も好きなので、これを通じてそんな仲間も出来れば嬉しいです。
よろしくお願いします。

自分いうのもなんですが、気さくなタイプなのでお気軽にどうぞ!