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旧規格軽スポーツカーならではの楽しさ
■ 特徴や魅力の詳細
はじめまして。この度はご覧いただきありがとうございます。
車名はスズキ アルトワークス(3代目)スポーツリミテッド で、軽自動車旧規格最後のアルトワークスです!
ブレーキパッド変更以外はほぼノーマルですので、クルマの素体を楽しむことができます。
ドライブはもちろん、小旅行程度であれば4人でもご利用いただけるかと思います。(後部座席は少々狭いですが)
▼燃費
平均10km/Lと、年式の割には走ります。
▼ミッション
4AT
▼荷室
多くは入りませんが、4名分のリュック程度であれば収納できます。後部座席を倒せばかなりのスペースを確保できます。
▼メンテナンス歴
3000km毎にオイルを交換しております。
2023年5月 ブレーキパッド交換
2024年6月 バッテリー交換 etc…
納車時以降は大きなトラブルなく乗っており、4年目に突入しました。
▼簡単な注意点
他のクルマと比べてブレーキの効き始めが奥、停止時にパワステがあまり効かない、エンジンキーの入れ方に少しクセがある、運転席側のドアの建て付けが悪い等、古いクルマ故の注意点がございます。そこについては、メッセージや対面時にご説明させていただきますので、ご安心いただければと思います。
お互い気持ちよくシェアできるよう、しっかりご対応させていただきます。
■ カーシェアにおける注意点
お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。
クルマに関してのご質問や、お待ち合わせ場所のご相談など、お気軽にお問い合わせください。
はじめまして。この度はご覧いただきありがとうございます。
車名はスズキ アルトワークス(3代目)スポーツリミテッド で、軽自動車旧規格最後のアルトワークスです!
ブレーキパッド変更以外はほぼノーマルですので、クルマの素体を楽しむことができます。
ドライブはもちろん、小旅行程度であれば4人でもご利用いただけるかと思います。(後部座席は少々狭いですが)
▼燃費
平均10km/Lと、年式の割には走ります。
▼ミッション
4AT
▼荷室
多くは入りませんが、4名分のリュック程度であれば収納できます。後部座席を倒せばかなりのスペースを確保できます。
▼メンテナンス歴
3000km毎にオイルを交換しております。
2023年5月 ブレーキパッド交換
2024年6月 バッテリー交換 etc…
納車時以降は大きなトラブルなく乗っており、4年目に突入しました。
▼簡単な注意点
他のクルマと比べてブレーキの効き始めが奥、停止時にパワステがあまり効かない、エンジンキーの入れ方に少しクセがある、運転席側のドアの建て付けが悪い等、古いクルマ故の注意点がございます。そこについては、メッセージや対面時にご説明させていただきますので、ご安心いただければと思います。
お互い気持ちよくシェアできるよう、しっかりご対応させていただきます。
■ カーシェアにおける注意点
お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。
クルマに関してのご質問や、お待ち合わせ場所のご相談など、お気軽にお問い合わせください。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
![](https://cdn-fastly.anyca.net/07e79c7b85bd83f11c72e16a90037a8e8f0be7e9/1/666b8c38-1cf1-43f4-8779-8571da5d23d6_12654287.jpg?width=160&height=160)
utamaro
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20代 男性 会社員(その他) 神奈川県
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ドライブが好きな20代会社員です!現在は自分と同い年の愛車アルトワークスに乗っています!Anycaで色々なクルマに乗ってみたいです!
▼職業
会社員
▼運転歴・クルマ利用頻度
6年目 週3程度
▼乗ってきたクルマ
アルトワークス(HA11S)
▼職業
会社員
▼運転歴・クルマ利用頻度
6年目 週3程度
▼乗ってきたクルマ
アルトワークス(HA11S)