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Bokuyo
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30代 男性 会社員 神奈川県
無料充電付き!ロングレンジ!
■ 特徴や魅力の詳細
テスラモデル3 ロングレンジ です。
フルラッピング車で、外装がシルバーの同型車はほかにありません。ちょっと見た目がユニークな1台で、EVライフを体験してみませんか?
ドライブはもちろん、日常的な移動、お買い物などでもどうぞご利用ください。セダンではありますが、後ろのトランクが大変広くて、実用性も抜群です。
できるだけ80%充電でお渡しします。返却時は20%以上残っていればOKです!詳しくは「給油」の項目をごかくにんください。
EV・てすらが初めての方には、運転方法、機能の使い方、EVだからこそお得の駐車場などを丁寧にご説明しますので、ご安心ください。
普通の車を運転する経験があれば、誰でもすぐ慣れる車です。むしろ普通の車より運転が簡単です!
■ カーシェアにおける注意点
予約前に日時、引渡場所などを必ず事前にご相談ください。
保険内容・規定はよくご確認ください。
お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。
特に走行距離制限はありませんが、遠方まで出かける場合は充電場所・充電時間など、事前に無理のない計画をしてください。
外装・車内が極端に汚れた場合は洗車代を請求させていただきます。また、ラッピングの破損の恐れがあるため、どんなに汚れていても洗車はせずにご返却ください。
ドライブ、日常買い物など常識範囲内でのご利用をお願い致します。
オフロード・林道などの普段走る必要もない道路での走行、サーキット走行、過激な運転、オートパイロットの実験、車中泊、移動以外の目的の乗車は禁止とさせていただきます。
上記を含む不正利用は車両走行データやドラレコで把握できてしまいますので、ご遠慮ください。
テスラモデル3 ロングレンジ です。
フルラッピング車で、外装がシルバーの同型車はほかにありません。ちょっと見た目がユニークな1台で、EVライフを体験してみませんか?
ドライブはもちろん、日常的な移動、お買い物などでもどうぞご利用ください。セダンではありますが、後ろのトランクが大変広くて、実用性も抜群です。
できるだけ80%充電でお渡しします。返却時は20%以上残っていればOKです!詳しくは「給油」の項目をごかくにんください。
EV・てすらが初めての方には、運転方法、機能の使い方、EVだからこそお得の駐車場などを丁寧にご説明しますので、ご安心ください。
普通の車を運転する経験があれば、誰でもすぐ慣れる車です。むしろ普通の車より運転が簡単です!
■ カーシェアにおける注意点
予約前に日時、引渡場所などを必ず事前にご相談ください。
保険内容・規定はよくご確認ください。
お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。
特に走行距離制限はありませんが、遠方まで出かける場合は充電場所・充電時間など、事前に無理のない計画をしてください。
外装・車内が極端に汚れた場合は洗車代を請求させていただきます。また、ラッピングの破損の恐れがあるため、どんなに汚れていても洗車はせずにご返却ください。
ドライブ、日常買い物など常識範囲内でのご利用をお願い致します。
オフロード・林道などの普段走る必要もない道路での走行、サーキット走行、過激な運転、オートパイロットの実験、車中泊、移動以外の目的の乗車は禁止とさせていただきます。
上記を含む不正利用は車両走行データやドラレコで把握できてしまいますので、ご遠慮ください。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
個別設定
損害発生時の
責任分担
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
Bokuyo
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30代 男性 会社員 神奈川県
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日本在住で、世界あっちこっちで旅をする者です。車が大好きなので勤務先が都内にありますが車3台交代で通勤しております。
一度乗ってみたいと思う車が見つかったら予約させていただくことがあります。
ドライバーとしては、2022年3月現在、中国で3年2か月、日本で10年以上の運転歴があります。それ以外にドイツなどヨーロッパ諸国、オーストラリア、アメリカでも運転したことがあります。
日本国内では、全47都道府県に車で行ったことがあります。北海道の砂利道とか四国の0.8車線離合不可能な酷道(R193)での走行経験もあります(もちろん、お借りする車でそんなところには行きませんのでご安心ください^_^)
今まで運転したことのある車(年式順•覚えているもののみ)
1995 トヨタ ランドクルーザー プラド (エニカ)
1997 シトロエン ZX MT左ハンドル(2年間)
1999 スズキ ジムニー MT
2000 ホンダ オデッセイ (2年間)
2001 トヨタ プログレ (エニカ)
2002 トヨタ ヴィッツ
2003 マツダ RX8(2年4カ月)
2004 トヨタ アルファード (エニカ)
2005 三菱 ランサーエボリューション IX ワゴン
2006 トヨタ パッソ
2007 ホンダ レジェンド
2007 BMW 1シリーズ
2008 ホンダ フィット
2008 BMW 320i (エニカ)
2009 フォルクスワーゲン ティグアンSUV
2010 日産 ノート
2010 スズキ ソリオ
2010 シトロエン C4(6カ月)
2010 ホンダ インスパイア (エニカ)
2010 スバル インプレッサ (エニカ)
2011 ミニ クロスオーバー
2012 BMW 335i カルフォリオ 左ハンドル
2012 マツダ プレマシー
2012 ダイハツ エッセ
2012 ホンダ フィットシャトル
2013 マツダ デミオ
2013 トヨタ ハイエース
2013 トヨタ アクア
2013 日産 セレナ
2014 メルセデスベンツ A180 左ハンドル
2014 ダッジ ラム ピックアップトラック 左ハンドル
2015 シボレー カマロ コンバーチバル 左ハンドル
2015 シボレー エクイノックス(SUV) 左ハンドル
2016 フォード エッジ(SUV) 左ハンドル
(2017年以降は自動車ジャーナリストとして数えきれないほどの車に乗ってきましたので省略します)
日本車、アメ車、欧洲車全部乗ったこともあり、
軽、コンパクトカー、ミニバン、SUV、バン、クーペ、ピックアップまでほぼ全ジャンルの運転経験があります。
現在はアウディS4、トヨタ86、三菱パジェロミニを3台所有しています。
一度乗ってみたいと思う車が見つかったら予約させていただくことがあります。
ドライバーとしては、2022年3月現在、中国で3年2か月、日本で10年以上の運転歴があります。それ以外にドイツなどヨーロッパ諸国、オーストラリア、アメリカでも運転したことがあります。
日本国内では、全47都道府県に車で行ったことがあります。北海道の砂利道とか四国の0.8車線離合不可能な酷道(R193)での走行経験もあります(もちろん、お借りする車でそんなところには行きませんのでご安心ください^_^)
今まで運転したことのある車(年式順•覚えているもののみ)
1995 トヨタ ランドクルーザー プラド (エニカ)
1997 シトロエン ZX MT左ハンドル(2年間)
1999 スズキ ジムニー MT
2000 ホンダ オデッセイ (2年間)
2001 トヨタ プログレ (エニカ)
2002 トヨタ ヴィッツ
2003 マツダ RX8(2年4カ月)
2004 トヨタ アルファード (エニカ)
2005 三菱 ランサーエボリューション IX ワゴン
2006 トヨタ パッソ
2007 ホンダ レジェンド
2007 BMW 1シリーズ
2008 ホンダ フィット
2008 BMW 320i (エニカ)
2009 フォルクスワーゲン ティグアンSUV
2010 日産 ノート
2010 スズキ ソリオ
2010 シトロエン C4(6カ月)
2010 ホンダ インスパイア (エニカ)
2010 スバル インプレッサ (エニカ)
2011 ミニ クロスオーバー
2012 BMW 335i カルフォリオ 左ハンドル
2012 マツダ プレマシー
2012 ダイハツ エッセ
2012 ホンダ フィットシャトル
2013 マツダ デミオ
2013 トヨタ ハイエース
2013 トヨタ アクア
2013 日産 セレナ
2014 メルセデスベンツ A180 左ハンドル
2014 ダッジ ラム ピックアップトラック 左ハンドル
2015 シボレー カマロ コンバーチバル 左ハンドル
2015 シボレー エクイノックス(SUV) 左ハンドル
2016 フォード エッジ(SUV) 左ハンドル
(2017年以降は自動車ジャーナリストとして数えきれないほどの車に乗ってきましたので省略します)
日本車、アメ車、欧洲車全部乗ったこともあり、
軽、コンパクトカー、ミニバン、SUV、バン、クーペ、ピックアップまでほぼ全ジャンルの運転経験があります。
現在はアウディS4、トヨタ86、三菱パジェロミニを3台所有しています。
レビュー
2
件
5.0
やり取りの丁寧さ
5.0
時間の正確さ
5.0
クルマの管理状態
5.0
Masa さん
20代
男性
学生
乗車日:2024年6月
急な連絡にも関わらず、対応して下さりありがとうございました。チャットの返信も早く、車の説明もわかりやすかったです。非常に有意義な時間を過ごすことができました。またの機会がありましたら、是非宜しくお願いいたします!
ELLE さん
40代
男性
会社員(技術系)
乗車日:2024年6月
車両受け渡し場所も柔軟に対応して頂き気さくで話しやすいオーナー様です。
車両も非常に状態良く綺麗で走行距離も少なく楽しいドライブになりました。
Uconnectも普通のナビに変更されており操作しやすかったです。
車両も非常に状態良く綺麗で走行距離も少なく楽しいドライブになりました。
Uconnectも普通のナビに変更されており操作しやすかったです。
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