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Bokuyo
14
30代 男性 会社員 神奈川県
無料充電付き!ロングレンジ!
■ 特徴や魅力の詳細
テスラモデル3 ロングレンジ です。
フルラッピング車で、外装がシルバーの同型車はほかにありません。ちょっと見た目がユニークな1台で、EVライフを体験してみませんか?
ドライブはもちろん、日常的な移動、お買い物などでもどうぞご利用ください。セダンではありますが、後ろのトランクが大変広くて、実用性も抜群です。
できるだけ80%充電でお渡しします。返却時は20%以上残っていればOKです!詳しくは「給油」の項目をごかくにんください。
EV・てすらが初めての方には、運転方法、機能の使い方、EVだからこそお得の駐車場などを丁寧にご説明しますので、ご安心ください。
普通の車を運転する経験があれば、誰でもすぐ慣れる車です。むしろ普通の車より運転が簡単です!
■ カーシェアにおける注意点
予約前に日時、引渡場所などを必ず事前にご相談ください。
保険内容・規定はよくご確認ください。
お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。
特に走行距離制限はありませんが、遠方まで出かける場合は充電場所・充電時間など、事前に無理のない計画をしてください。
外装・車内が極端に汚れた場合は洗車代を請求させていただきます。また、ラッピングの破損の恐れがあるため、どんなに汚れていても洗車はせずにご返却ください。
ドライブ、日常買い物など常識範囲内でのご利用をお願い致します。
オフロード・林道などの普段走る必要もない道路での走行、サーキット走行、過激な運転、オートパイロットの実験、車中泊、移動以外の目的の乗車は禁止とさせていただきます。
上記を含む不正利用は車両走行データやドラレコで把握できてしまいますので、ご遠慮ください。
テスラモデル3 ロングレンジ です。
フルラッピング車で、外装がシルバーの同型車はほかにありません。ちょっと見た目がユニークな1台で、EVライフを体験してみませんか?
ドライブはもちろん、日常的な移動、お買い物などでもどうぞご利用ください。セダンではありますが、後ろのトランクが大変広くて、実用性も抜群です。
できるだけ80%充電でお渡しします。返却時は20%以上残っていればOKです!詳しくは「給油」の項目をごかくにんください。
EV・てすらが初めての方には、運転方法、機能の使い方、EVだからこそお得の駐車場などを丁寧にご説明しますので、ご安心ください。
普通の車を運転する経験があれば、誰でもすぐ慣れる車です。むしろ普通の車より運転が簡単です!
■ カーシェアにおける注意点
予約前に日時、引渡場所などを必ず事前にご相談ください。
保険内容・規定はよくご確認ください。
お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。
特に走行距離制限はありませんが、遠方まで出かける場合は充電場所・充電時間など、事前に無理のない計画をしてください。
外装・車内が極端に汚れた場合は洗車代を請求させていただきます。また、ラッピングの破損の恐れがあるため、どんなに汚れていても洗車はせずにご返却ください。
ドライブ、日常買い物など常識範囲内でのご利用をお願い致します。
オフロード・林道などの普段走る必要もない道路での走行、サーキット走行、過激な運転、オートパイロットの実験、車中泊、移動以外の目的の乗車は禁止とさせていただきます。
上記を含む不正利用は車両走行データやドラレコで把握できてしまいますので、ご遠慮ください。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
個別設定
損害発生時の
責任分担
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
Bokuyo
14
30代 男性 会社員 神奈川県
2024年 11月
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日
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火
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日本在住で、世界あっちこっちで旅をする者です。車が大好きなので勤務先が都内にありますが車3台交代で通勤しております。
一度乗ってみたいと思う車が見つかったら予約させていただくことがあります。
ドライバーとしては、2024年現在、中国で3年2か月、日本で12年以上の運転歴があります。それ以外にドイツなどヨーロッパ諸国、オーストラリア、アメリカでも運転したことがあります。
日本国内では、全47都道府県に車で行ったことがあります。北海道の砂利道とか四国の0.8車線離合不可能な酷道(R193)での走行経験もあります(もちろん、お借りする車でそんなところには行きませんのでご安心ください^_^)
日本車、アメ車、欧洲車全部乗ったこともあり、
軽、コンパクトカー、ミニバン、SUV、バン、クーペ、ピックアップまで、MT, AT, DCT, AMT, 電気自動車を含めほぼ全ジャンルの運転経験があります。
現在はテスラモデル3、アバルト595、三菱パジェロミニを3台所有しており、エニカにも貸出しております。
今まで運転したことのある車(年式順•覚えているもののみ)
1995 トヨタ ランドクルーザー プラド (エニカ)
1997 シトロエン ZX MT左ハンドル(2年間)
1999 スズキ ジムニー MT
2000 ホンダ オデッセイ (2年間)
2001 トヨタ プログレ (エニカ)
2002 トヨタ ヴィッツ
2003 マツダ RX8(2年4カ月)
2004 トヨタ アルファード (エニカ)
2005 三菱 ランサーエボリューション IX ワゴン
2006 トヨタ パッソ
2007 ホンダ レジェンド
2007 BMW 1シリーズ
2008 ホンダ フィット
2008 BMW 320i (エニカ)
2009 フォルクスワーゲン ティグアンSUV
2010 日産 ノート
2010 スズキ ソリオ
2010 シトロエン C4(6カ月)
2010 ホンダ インスパイア (エニカ)
2010 スバル インプレッサ (エニカ)
2011 ミニ クロスオーバー
2012 BMW 335i カルフォリオ 左ハンドル
2012 マツダ プレマシー
2012 ダイハツ エッセ
2012 ホンダ フィットシャトル
2013 マツダ デミオ
2013 トヨタ ハイエース
2013 トヨタ アクア
2013 日産 セレナ
2014 メルセデスベンツ A180 左ハンドル
2014 ダッジ ラム ピックアップトラック 左ハンドル
2015 シボレー カマロ コンバーチバル 左ハンドル
2015 シボレー エクイノックス(SUV) 左ハンドル
2016 フォード エッジ(SUV) 左ハンドル
(2017年以降は自動車ジャーナリストとして数えきれないほどの車に乗ってきましたので省略します)
一度乗ってみたいと思う車が見つかったら予約させていただくことがあります。
ドライバーとしては、2024年現在、中国で3年2か月、日本で12年以上の運転歴があります。それ以外にドイツなどヨーロッパ諸国、オーストラリア、アメリカでも運転したことがあります。
日本国内では、全47都道府県に車で行ったことがあります。北海道の砂利道とか四国の0.8車線離合不可能な酷道(R193)での走行経験もあります(もちろん、お借りする車でそんなところには行きませんのでご安心ください^_^)
日本車、アメ車、欧洲車全部乗ったこともあり、
軽、コンパクトカー、ミニバン、SUV、バン、クーペ、ピックアップまで、MT, AT, DCT, AMT, 電気自動車を含めほぼ全ジャンルの運転経験があります。
現在はテスラモデル3、アバルト595、三菱パジェロミニを3台所有しており、エニカにも貸出しております。
今まで運転したことのある車(年式順•覚えているもののみ)
1995 トヨタ ランドクルーザー プラド (エニカ)
1997 シトロエン ZX MT左ハンドル(2年間)
1999 スズキ ジムニー MT
2000 ホンダ オデッセイ (2年間)
2001 トヨタ プログレ (エニカ)
2002 トヨタ ヴィッツ
2003 マツダ RX8(2年4カ月)
2004 トヨタ アルファード (エニカ)
2005 三菱 ランサーエボリューション IX ワゴン
2006 トヨタ パッソ
2007 ホンダ レジェンド
2007 BMW 1シリーズ
2008 ホンダ フィット
2008 BMW 320i (エニカ)
2009 フォルクスワーゲン ティグアンSUV
2010 日産 ノート
2010 スズキ ソリオ
2010 シトロエン C4(6カ月)
2010 ホンダ インスパイア (エニカ)
2010 スバル インプレッサ (エニカ)
2011 ミニ クロスオーバー
2012 BMW 335i カルフォリオ 左ハンドル
2012 マツダ プレマシー
2012 ダイハツ エッセ
2012 ホンダ フィットシャトル
2013 マツダ デミオ
2013 トヨタ ハイエース
2013 トヨタ アクア
2013 日産 セレナ
2014 メルセデスベンツ A180 左ハンドル
2014 ダッジ ラム ピックアップトラック 左ハンドル
2015 シボレー カマロ コンバーチバル 左ハンドル
2015 シボレー エクイノックス(SUV) 左ハンドル
2016 フォード エッジ(SUV) 左ハンドル
(2017年以降は自動車ジャーナリストとして数えきれないほどの車に乗ってきましたので省略します)
レビュー
14
件
4.8
やり取りの丁寧さ
4.9
時間の正確さ
4.7
クルマの管理状態
4.9
Hiroca さん
50代
男性
自営業
乗車日:2024年10月
メッセージのお返事も迅速で、お会いした際にもたいへん親切丁寧にご対応頂きました。お借りしたクルマも素晴らしく、楽しい1日を過ごさせて頂くことが出来ました。エニカが無くなってしまうのが残念ですが、それまでに機会をもてましたら是非またお世話になりたいオーナー様です。
Shota さん
20代
男性
学生
乗車日:2024年10月
シェアしていただきありがとうございました。
時間の調整もスムーズにしていただき助かりました。
お車の状態も良く、特に不具合なく快適にドライブを楽しめました。
受け渡しと返却の時間のどちらも遅刻されたことが少し気になりました。
時間の調整もスムーズにしていただき助かりました。
お車の状態も良く、特に不具合なく快適にドライブを楽しめました。
受け渡しと返却の時間のどちらも遅刻されたことが少し気になりました。
Undesirable さん
20代
男性
学生
乗車日:2024年9月
清潔度が高くて乗りやすいし、素敵な車です。
オーナーさんから丁寧に教えていただき、無事で快適に過ごして本当に嬉しかったです。
また機会があれば是非よろしくお願いします!
オーナーさんから丁寧に教えていただき、無事で快適に過ごして本当に嬉しかったです。
また機会があれば是非よろしくお願いします!
Sean さん
20代
男性
会社員(技術系)
乗車日:2024年8月
清潔感のある車でした。
オーナー様もとても親切な方でした。
また利用させていただければと思います。
オーナー様もとても親切な方でした。
また利用させていただければと思います。
TORI さん
30代
男性
会社員
乗車日:2024年8月
この度はありがとうございました。大変親切なオーナー様でした。またお借りさせてください。
Daisuke さん
30代
男性
会社役員
乗車日:2024年8月
連絡がはやく素敵なオーナーさんでした!
Ryota さん
20代
男性
会社員
乗車日:2024年8月
ご丁寧にありがとうございました。
連絡の取り合いをスムーズにして下さりありがとうございました。
とても乗りやすくいい車でした。
またよろしくお願いいたします。
連絡の取り合いをスムーズにして下さりありがとうございました。
とても乗りやすくいい車でした。
またよろしくお願いいたします。
masa さん
40代
男性
乗車日:2024年8月
しっかりメンテナンスされていていました。
ELLE さん
40代
男性
会社員(技術系)
乗車日:2024年7月
今回も柔軟な対応をして頂きありがとうございました。
信用できるオーナー様で是非次もリピートします。
信用できるオーナー様で是非次もリピートします。
Kenta さん
20代
男性
会社員(その他)
乗車日:2024年7月
やり取りも柔軟に対応して下さいました。
また機会があればよろしくお願いします。
ありがとうございました。
また機会があればよろしくお願いします。
ありがとうございました。
jyosu さん
20代
男性
会社員(技術系)
乗車日:2024年7月
昨日は貸していただき誠にありがとうございました。
また機会があれば、よろしくお願い致します。
また機会があれば、よろしくお願い致します。
kenz さん
20代
男性
会社員(技術系)
乗車日:2024年7月
大変気さくなオーナー様で、車の知識をはじめ様々なことを教えていただきました。
乗り方、使い方に関してもとても丁寧に解説していただきました。
車両はロングレンジということでパフォーマンスも航続距離も大変優れており
全時間を通して大いに楽しめる車でした。
また機会がありましたら利用させていただきます。
ありがとうございました。
乗り方、使い方に関してもとても丁寧に解説していただきました。
車両はロングレンジということでパフォーマンスも航続距離も大変優れており
全時間を通して大いに楽しめる車でした。
また機会がありましたら利用させていただきます。
ありがとうございました。
Masa さん
20代
男性
学生
乗車日:2024年6月
急な連絡にも関わらず、対応して下さりありがとうございました。チャットの返信も早く、車の説明もわかりやすかったです。非常に有意義な時間を過ごすことができました。またの機会がありましたら、是非宜しくお願いいたします!
ELLE さん
40代
男性
会社員(技術系)
乗車日:2024年6月
車両受け渡し場所も柔軟に対応して頂き気さくで話しやすいオーナー様です。
車両も非常に状態良く綺麗で走行距離も少なく楽しいドライブになりました。
Uconnectも普通のナビに変更されており操作しやすかったです。
車両も非常に状態良く綺麗で走行距離も少なく楽しいドライブになりました。
Uconnectも普通のナビに変更されており操作しやすかったです。
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