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¥20,000/日

共同使用料

カーシェアプロテクト
スタンダード

+¥3,300/日

911

PORSCHE 2003

平日割 -¥3,000/日

長期割 2日目〜 -¥7,000/日

共同使用料と割引について

共同使用料と割引について

平日割について

平日にご利用いただくカーシェアは共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。

■割引について
休日を除いた平日のシェア日数分を共同使用料から割引

「休日」の定義

  • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日

  • 及び、以下の特別期間
    ■年末年始
    2023年12月30日~2024年01月03日
    ■ゴールデンウィーク
    2024年04月27日~2024年05月06日

長期割について

2日以上ご利用いただくシェアの共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。

■割引について
シェア2日目以降の、1日あたりの共同使用料を割引

平日・休日・シェア日数の計算方法

  • (1)

    開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合

    • 使用日が平日の場合は平日1日分、休日の場合は休日1日分とカウントされます。
  • (2)

    開始・返却日時が日を跨ぐ場合

    • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする。

      (例)開始日時1月1日19時〜返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時〜1月2日19時

    • (a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日」としてカウントします。

      • (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数

      • (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数

使用料の例
sunnydog
0
40代 男性 会社員(その他) 東京都
996型後期モデル 911カレラ4Sの登場です!
【貸出車両に関して】

モデル名:911カレラ4S
 排気量:3,595cc
最高出力:320ps(235kW) / 6800rpm
 変速機:ティプトロニックS(5速オートマチック)
乗車定員:4名(大人2名+小人2名)

【どんなクルマ?】

 21世紀現在、いわゆる自動車という乗り物はそのほとんどが水冷式の内燃機関もしくはバッテリーEVとなり、かつての空冷式クラシックポルシェなどは街なかを走っているでけでも注目の的!
・・・ですが、こちらの車はその『空冷』ポルシェから脱却し、近代の『水冷』ポルシェへとバトンを繋ぐため、当時のエンジニアリングを結集して完成させた、ポルシェ初の水冷式フラット6エンジンを搭載した996型911です。

 発売当初は斬新なヘッドライトの形状や水冷エンジンへの馴染みの無さから、空冷ポルシェユーザーやコアなファンからの評価は「是」と「非」の真っ二つに分かれました。(ほぼ同時期に顔面瓜二つのボクスターがデビューしたことも影響?)
 しかしその個性的な背景がゆえに、今また996型911の評価が見直されつつあります!

【アピールポイント】

・911ならではの5連メーター
・4WD(リアエンジンリア駆動+フロント配分駆動)
・宇宙一止まるブレーキ(後方にエンジンがあるため、減速時は4輪に荷重がかかります)
・4Sだけに取り付けられたリアセンターガーニッシュ(後ろから見ると一本の赤いライン)
・リバース&リアウインカー部ブラックアウト化
・AT限定の方でも運転出来ます!

【ハンドルを握って感じて頂きたいこと】

 RRレイアウトのこだわりを貫きながらも、伝統の水平対向6気筒エンジンを冷却水循環式ラジエーターで冷やすために、大きな技術的課題に挑んだ当時のポルシェ技術者たちによる歴史的な挑戦の成果を五感で感じられる・・・そんな1台です。
 そしてこちらの車両は911でも安定した走りを約束してくれる四輪駆動のモデルです。旧式のビスカスカップリングという機構ではありますが、雨の日はきちんと仕事をしてくれて、機械的に介入してくるタイミングがハンドルから伝わってくるほど無骨な仕様です。
 ドイツの南西部にあるシュトゥットガルトという町で生まれた愛ある工業製品。ニュルブルクリンクで恐らく何千回と走り込んで開発してきた技術者たちの誇りを、ポルシェのエンブレムである「クレスト」からも感じ取って頂けたらと思います。

【シェアを希望される方へ】

 家族でとても大事にしているクルマですので、愛着をもって乗って頂けると嬉しいです。
 20年以上前のクルマです。“急”の付く操作は緊急回避時以外ご遠慮願います。
 うっかり傷をつけてしまっても、正直に仰ってください。
 皆さんが運転中に気付いた不具合についても忖度なく返却時に報告頂くことで今後メンテナンスの貴重な材料となりますので是非ご協力ください。
 乗車前にこちらで用意する車両状態確認シートにご記入願います。返却時に相互確認をスムーズに行なえるよう作成しております。

【貸出しスケジュールについて】

 仕事の都合上、2泊以上の場合は返却方法・返却場所をご相談させて頂くこともございます。予めご了承ください。

【さいごに・・・】

 今後も継続的に車両装備のアップデートやクリーニング、コーティングなどにより、出来るだけ快適・綺麗な状態でお貸出し致します。一度乗ってみて気に入って頂けたら是非リピートしてください!
 よろしくお願い致します。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
sunnydog
0
40代 男性 会社員(その他) 東京都
返答率
0 %
0 件 / 0 件
返答時間
-
時間以内
キャンセル率
0 %
0 件 / 0 件
返答率、キャンセル率について

返答率・キャンセル率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • キャンセル率
    予約リクエストの承認後、またはクイック予約による予約成立後、オーナーがキャンセルをした割合です。
    ※04/19 00:00以降に送信された予約リクエストおよびクイック予約に対して計算されます。
電話番号
メール
免許証
車検証
2024年 4月
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2024年春からエニカオーナーとして登録致しました。

愛車遍歴
スバルアルシオーネSVX → アウディA4アバント(クワトロ) → アウディS4セダン → アウディS4アバント → トライアンフボンネビルボバー(バイク) → ポルシェ911カレラ4S

私自身、最近は一人で大型二輪に乗ることが多いのですが、以前は輸入車正規販売店の営業をしていたこともあるほど、クルマが大好きです。

営業時代、新車オーナーさんへ車両をお渡しする日、操作方法などを数えきれないほど説明・ご案内して参りましたので、エニカで慣れない車両を借りる皆さんの不安な気持ち、知っておきたい聞いておきたい操作手順などは心得ているつもりです。
そういった経験を活かし、シェア当日はなるべく分かりやすくご案内しようと思っています。

クルマもヒトも信頼関係が一番大事だと思っておりますので、ご縁があって車両をお貸し出しする際には、少しでもそういった不安を取り除き、カーシェア中は是非とも皆さんにとって有意義なドライブ体験となるようサポートさせて頂けたらと思います。

どうぞよろしくお願い致します。