1/

¥6,800/日

共同使用料

カーシェアプロテクト
ライト

+¥3,000/日

DOLPHIN

BYD 2023

平日割 -

長期割 -

共同使用料と割引について

共同使用料と割引について

平日割について

平日にご利用いただくカーシェアは共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。

■割引について
休日を除いた平日のシェア日数分を共同使用料から割引

「休日」の定義

  • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日

  • 及び、以下の特別期間
    ■年末年始
    2023年12月30日~2024年01月03日
    ■ゴールデンウィーク
    2024年04月27日~2024年05月06日

長期割について

2日以上ご利用いただくシェアの共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。

■割引について
シェア2日目以降の、1日あたりの共同使用料を割引

平日・休日・シェア日数の計算方法

  • (1)

    開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合

    • 使用日が平日の場合は平日1日分、休日の場合は休日1日分とカウントされます。
  • (2)

    開始・返却日時が日を跨ぐ場合

    • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする。

      (例)開始日時1月1日19時〜返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時〜1月2日19時

    • (a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日」としてカウントします。

      • (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数

      • (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数

使用料の例
Mazda
28
70代 男性 会社員(その他) 広島県
世界的に注目のEV(電気自動車)で、充電は無料です。
個人的には20台目の自家用車、3台目のEV、初の輸入車です。EVメーカーとしてはTeslaを抜いて世界最大メーカーになったBYDのDolphin スタンダードモデルです。大衆車セグメントのローエンドモデルでありながら、AppleのCarPlayやGoogle のAndroid Autoに対応した最新の大型ナビはもちろん、クルーズコントロールやハンドルの運転支援、シートヒーター、更にはペットや幼児の置き去り検知まで全てオプションではなく標準装備です。

走りは良く言えばマイルドで、EVに乗り慣れている人には物足りなさもありますが、普段ガソリン車に乗っている人には、むしろ馴染みやすいかも知れません。それでもガソリン車に比べれば静かなことはもちろん、力強い加速は気持ちよく、このレスポンスの良さが二度とガソリン車には戻れない最大の理由です。EVが初めての方には、充電の仕方など、EV固有の説明もいたします。ガソリン車には不可能な機能も色々あります。

充電カードはお貸ししますので、燃料費は無料です。返却時は10%以上残っていれば十分です。300km程度の利用であれば充電は不要です。ただBYDが採用しているLFPバッテリーは安全で長寿命で電圧降下も少ないメリットがある反面、電圧から残り容量を計算することが難しいため残り数%になるといつ電欠になってもおかしくないので、そこは気をつけてください。

EVは市街地では、自宅はもちろん、ショッピングモール、スーパー、コンビニ、家電量販店、家具店などの商業施設や役所などの公共施設に駐車している時に間に充電できる場所が多くありますが、日本は長距離ドライブの時に充電する経路充電網が脆弱で、高速道路や道の駅にある充電器の数も少なければ、充電性能も低いということがあります。Teslaなら8台から16台の充電設備があるので確実にあてにできますし、250kw級の超急速充電器もありますが、その他の車種は日本のガラパゴス規格であるCHAdeMOを使うしかなく、急速充電と言っても、20kWから50kWが殆んどです。つまりTesla以外の自前の充電網を持たないメーカーのEVはCHAdeMO規格の充電器を使うしかありません。Dolphinの充電はスタンダードで65kW、ロングレンジで85kWが最高ですが、その性能が活かせる充電器は僅かです。途中で充電が必要になるドライブでは、gogoEVなどで充電場所を調べておき、少しくらい回り道になっても、高速な充電器を使った方が時間の節約になる場合もあります。

日本の脆弱な充電インフラではEVは長距離ドライブには不向きだとも言えますが、これまでエニカで出していた初代リーフでは、広島から福岡、高知、松江、大阪などの長距離の利用が多く、最高は千葉のスポーツ大会に出る選手が片道1000kmの移動に利用し「快適だった」と言われました。長距離の場合、重要なのは充電計画で、急速充電と称しても多くは20kWから50kWですが、それでも倍以上の差があるので、完全に通り道でなくても、寄り道しても、その方が短い時間で済むこともあります。

充電場所はgogoEVなどEV充電場所を探せるアプリやサイトを使ってください。
https://ev.gogo.gs/map/

充電時間だけでいえば、30%から80%までの間で充電を繰り返すのが効率は良いのですが、高速道路のSAや道の駅では一台分しかないところが多く、連休や観光シーズンなどは待たされることもありますので、できるだけ駐車したところで充電できる場合は、少しでも充電しておいた方が安心です。

初めての場合は、引き渡し場所の駐車場で一通りの説明をして、1km先の自宅まで試運転がてら送ってもらいます。返却は引き渡し場所でも自宅でも、どちらでも良いですし、返却後は広島市内であれば、どこでもお送りします。リピートの場合は、受け渡し場所も柔軟に対応します。試乗を目的として自家用車でいらっしゃる場合は、我が家に置いておくことも可能です。

マスク、傘、非常用トイレなど車内にあるものは自由に使ってもらってかまいません。クルマの設定は自由に変えてもらってかまいませんし、特に戻される必要もありません。

この車種は従来の自動車ではなかったような設定が多くあります。例えば、アクセルに対する反応の強さ、回生ブレーキの強さ、ハンドルの重さ、接近音やウインカーの音の種類、速度警告のオンオフ、車線逸脱警告のオンオフなども設定可能です。ご自身の使い易いように設定してもらってかまいません。

音楽はスマホをBluetoothで繋いでも、USBケーブルで繋いでも鳴らせる他、USBメモリーやmicroSDに保存されたものも再生可能で、動画は移動中でなければ再生できます。USBはAとCが前席にも後部席にもありますが、通信で利用できるのはAのみで、Cは充電専用となります。

以下がメーカーサイトです。
https://byd.co.jp/e-life/cars/dolphin/

クルマに関してのご質問や、お待ち合わせ場所のご相談など、お気軽にお問い合わせください。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
個別設定
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料なし
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
Mazda
28
70代 男性 会社員(その他) 広島県
返答率
100 %
44 件 / 44 件
返答時間
3
時間以内
キャンセル率
0 %
0 件 / 11 件
返答率、キャンセル率について

返答率・キャンセル率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • キャンセル率
    予約リクエストの承認後、またはクイック予約による予約成立後、オーナーがキャンセルをした割合です。
    ※04/19 00:00以降に送信された予約リクエストおよびクイック予約に対して計算されます。
電話番号
Facebook
メール
免許証
車検証
2024年 2月
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2011年に築百年の家を、太陽光パネルを設置した省エネのエコ住宅に建替え、自動車もEVにしました。

これまでに20台以上のクルマに乗ってきており、一番多かったのはスカイラインで、GTRにも乗っていましたが、他に、スバル、マツダ、トヨタ、ホンダなどに乗っていた時期もあり、NSXに乗っていた時期もありました。

直近はトヨタマークX 300Gプレミアム、プリウス Gグレード、三菱iMiEVと、ガソリン車、ハイブリッド車、EVの三台体制でしたが、EVに乗り始めるとガソリン車に乗る気になれず、テスラのモデル3の予約はしているものの、納車までには何年もかかりそうなので、ツナギでリーフの中古を買ってみて、2023年の暮に世界中で売れているBYDのDolphinを購入しました。
レビュー 28
5.0
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 5.0
クルマの管理状態 5.0
inchan さん
20代 男性 会社員(技術系)
メッセージへの返答も早く、とても親切丁寧で最後まで安心してお借りすることができました。
今回はありがとうございました。また機会がありましたらよろしくお願いします。
pentathlon さん
20代 男性 自由業
急なお願い、無理難題なことに対応していだだき本当にありがとうございました!
親切、丁寧な対応をして頂き、本当に助かりました。
pentathlon さん
20代 男性 自由業
レビュー遅くなってすみません
JOE さん
20代 男性 会社員(その他)
ありがとうございました!!
おかげさまで素敵な時間を過ごすことができました。
広島駅までの送迎もご対応いただき、大変助かりました。
道中のEVについてのお話は、大変勉強になり、EVの購入意欲が湧きました笑
またぜひ、機会がありましたら利用させてください!
kitt9005 さん
40代 男性 会社員
リピートの利用者です。お車のな状態もよく、乗り出し、返却いずれも前回同様、とても丁寧にご対応いただきました。また帰りのEV談義とても参考になりましまた。
また機会ありましたらリピートさせていただきたいです。
どうもありがとうございました。
aiki さん
10代 男性 学生
ありがとうございます!
aiki さん
10代 男性 学生
とても優しい方でドライブを楽しめました。
電気自動車は乗り心地がとてもいいです。
ありがとうございました!
yasuyuki さん
30代 男性 会社員(技術系)
リピートさせて頂きました。
今回は街乗りで利用しましたが快適でした。
また機会がありましたらよろしくお願いいたします。
yasuyuki さん
30代 男性 会社員(技術系)
初めての電気自動車でしたが、オーナーさんが丁寧に説明してくださり、安心して乗れました!
また、車内に用意されている充電ケーブルなども非常に助かりました!
また機会がありましたらよろしくお願いします!
TAKUBO さん
50代 男性 自営業
電気自動車の素晴らしさを体験できました。
設備も充実しており、安心しました。

機会がありましたら、またシェアさせていただきたいです。
ありがとうございました。
Arisshy さん
20代 男性 自営業
とても快適なドライブができました。
オーナー様も丁寧な説明を頂き安心して使用できました。
また機会があればよろしくお願い致します。
Taroro さん
30代 男性 会社員(技術系)
はじめてのEV車でしたが、ご親切に説明頂きありがとうございました。また利用させて頂きたいと思っています。今後とも宜しくお願いします。
kandori さん
30代 男性 公務員
お借りするときから返却するときまで、私の方でアクシデントを重ねて起こしてしまったにもかかわらず、EVの事について色々教えてもらえました。貴重なお話ありがとうございました。大変感謝しております。オーナーさんやEV業界に恩返ししたいです<(_ _)>
Mosa さん
40代 男性 会社員
いい車、オンナさんも詳しく説明しました
RYOJI さん
30代 男性 会社員(事務系)
リピートです。
時間・受け渡し場所等柔軟にご対応頂きまして有難うございます。
またぜひ宜しくお願い致します。
RYOJI さん
30代 男性 会社員(事務系)
リピートにて愛車を使用させて頂きました。
前回同様、素早くきめ細かいご対応有難うございました。
また機会がございましたら是非宜しくお願い致します。
RYOJI さん
30代 男性 会社員(事務系)
とてもキレイな愛車をお貸し頂き有り難うございました。
初めての電気自動車でしたが懇切丁寧にお教え頂き、快適でした。またぜひ宜しくお願い致します。
kazu100 さん
50代 男性 自営
とても、親切に対応してくださいました。車に関する知識が豊富で、車をお借りできただけでなく、電気の車について多くを教えていただきました。車のメンテナンスも行き届いており、大変満足でした。また次回、よろしくお願いします。室
hiroshima さん
50代 男性 会社員
何かとご無理申しましたが、快適にドライブを楽しむことができました。ありがとうございました。
mon3desu さん
40代 男性 会社員
ずっとこちらのリーフのリピーターです。
車内も清潔で、オーナーの方も優しく、毎回安心して借りられるので、他のところはレンタルしてないです笑
オススメです!
mon3desu さん
40代 男性 会社員
3度目のリピーターです。
車内は清潔で、おかげさまでいつも楽しいドライブで家族で思い出を作ることができます。
ありがとうございました^_^
kitt9005 さん
40代 男性 会社員
車は車内外共に綺麗にしておられ、とても快適に使わせていただきました。
当方初めてのEV車だったところ、オーナー様は丁寧に操作方法を教えていただき、安心して乗り出すことができました。
おかげ様で初めてのEVドライブはよい体験となりました。とても感謝しております。
また機会あれば、ぜひ利用させていただきたいです。
ありがとうございました。
mon3desu さん
40代 男性 会社員
リピートレンタルです。
オーナー様は丁寧で、車も清潔で非常に快適にドライブすることができました。
この度もありがとうございました^_^
mon3desu さん
40代 男性 会社員
初めてのAnycaでしたが、トラブルもなくスムーズに受け渡し返却することができました。オーナーの方の電気自動車の愛がヒシヒシと伝わり、もっと話していたかったです笑またお借りしたいと思いますので、その時は何卒よろしくお願い致します!^_^
Ryu さん
30代 男性 歯科医師
車は清潔感があり、きれいでした。
初めてのEVの利用でしたが、乗車前に丁寧に説明していただき助かりました。
ガソリン代がいらず、カードで充電できるのは良いと思います。30分弱急速充電すればかなり充電されました。
ありがとうございました。
tora さん
30代 男性 会社員
ありがとうございました!
また広島にお邪魔させていただいた際に利用させてください!
tora さん
30代 男性 会社員
とても綺麗な車でした!
急なお願いにも柔軟にご対応いただき、心から感謝しております。
是非また利用させていただきたい車です。
masa さん
20代 男性 学生
初めてEVに乗りました。
ガソリンにお金を使わなくていいのが良かったです。
車内はあまり乗られてないと言う事で綺麗でした。
またお願いします。
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