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¥4,000/日

共同使用料

カーシェアプロテクト
シンプル

+¥2,000/日

MARK X

TOYOTA 2011

平日割 -

長期割 -

共同使用料と割引について

共同使用料と割引について

平日割について

平日にご利用いただくカーシェアは共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。

■割引について
休日を除いた平日のシェア日数分を共同使用料から割引

「休日」の定義

  • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日

  • 及び、以下の特別期間
    ■年末年始
    2022年12月30日~2023年01月03日
    ■ゴールデンウィーク
    2023年04月29日~2023年05月07日

長期割について

2日以上ご利用いただくシェアの共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。

■割引について
シェア2日目以降の、1日あたりの共同使用料を割引

平日・休日・シェア日数の計算方法

  • (1)

    開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合

    • 使用日が平日の場合は平日1日分、休日の場合は休日1日分とカウントされます。
  • (2)

    開始・返却日時が日を跨ぐ場合

    • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする。

      (例)開始日時1月1日19時〜返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時〜1月2日19時

    • (a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日」としてカウントします。

      • (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数

      • (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数

使用料の例
batayan
0
50代 男性 会社員(技術系) 東京都
予約日前夜渡し、前夜の料金不要、前夜の保険は私が負担
■ 特徴や魅力の詳細
★マークⅡシリーズ51年の歴史の最終モデル★
初代はトヨペットコロナの上級モデルとして1968年に誕生。当時の車名はコロナマークⅡ。この時のマークⅡというサブネームはイギリスの名車MINIのマークⅡから取ったと言われています。私の車はその初代から43年後の最終モデルです。フルモデルチェンジすることなく、約8年生産されました。しかし、近年のエコカーやミニバンの人気に押され、2019年に生産終了。1990年前後に人気絶頂だったマークⅡシリーズも、その役割を終え、長い歴史に幕を下ろしました。

〈私のマークX〉
2.5リッターV6エンジン搭載の昔ながらのFRセダン。程よく広い室内空間。上級セダンらしく乗り心地が良く静か。長距離運転も疲れません。シートは純正革張りで落ち着いた雰囲気。リアシートはFRセダンでは珍しいリクライニング機能やトランクスルー機能を備えています。V6エンジンなのにレギュラーガソリン仕様でちょっぴり経済的。走行性能と燃費を考慮し、ECOモード、NORMALモード、SPORTSモードが選べます。昔の名車が最後、生き残りをかけて昔ながらのFRセダンを守りつつ、上質感、走行性、経済性、利便性、居住性を追求しようと苦悩した様子がうかがえます。良い車ですが、時代に取り残された日本の名車といった所でしょうか。ただ、今時の小型車やエコカーに比べると、お世辞にも燃費が良いとは言えません。その点はご了承ください。2.5リッターV6なので。しかし、駆動形式が古い分、昭和末期の日本車の雰囲気は味わえると思います。

■ カーシェアにおける注意点
お渡しご返却時に車体の傷を確認いたします。
クルマに関してのご質問や、待ち合わせ場所のご相談など、お気軽にお問い合わせください。
ご連絡お待ちしております。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
batayan
0
50代 男性 会社員(技術系) 東京都
返答率
0 %
0 件 / 0 件
返答時間
-
時間以内
キャンセル率
0 %
0 件 / 0 件
返答率、キャンセル率について

返答率・キャンセル率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • キャンセル率
    予約リクエストの承認後、またはクイック予約による予約成立後、オーナーがキャンセルをした割合です。
    ※04/19 00:00以降に送信された予約リクエストおよびクイック予約に対して計算されます。
電話番号
メール
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製造メーカーに務めるサラリーマンです。
幼少の頃から車好きで、それは50代になった今でも変わりません。
人の車も自分の車も大切に扱っております。
よろしくお願いします。