平日割 -¥1,000/日
長期割 2日目〜 -¥1,500/日
共同使用料と割引について
平日割について
平日にご利用いただくカーシェアは共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。
■割引について
休日を除いた平日のシェア日数分を共同使用料から割引
「休日」の定義
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・
土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日
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・
及び、以下の特別期間
■年末年始
2022年12月30日～2023年01月03日
■ゴールデンウィーク
2023年04月29日～2023年05月07日
長期割について
2日以上ご利用いただくシェアの共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。
■割引について
シェア2日目以降の、1日あたりの共同使用料を割引
平日・休日・シェア日数の計算方法
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(1)
開始・返却日時が同日（=日を跨がない）の場合
- ・使用日が平日の場合は平日1日分、休日の場合は休日1日分とカウントされます。
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(2)
開始・返却日時が日を跨ぐ場合
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・
以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位（使用日数分）とする。
(例)開始日時1月1日19時〜返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時〜1月2日19時
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・
(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日」としてカウントします。
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(a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
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・
(b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
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※アプリをまだご利用でないお客様は、App Store / Google Playに遷移します
2023.2.21更新
はじめまして！
ご覧いただきありがとうございます。
アウトドアや旅行にもおすすめの５人乗りハッチバックです！
▼最近のメンテナンス履歴
2022.8.11 前後新品タイヤ交換
2022.9.17 エンジンオイル交換
2022.10.2 ボディガラスコーティング
▼ゴルフGTIとは
「ホットハッチ」といえばGTI！
GTIといえばゴルフGTI！
今となってはポロやup!にもGTIは有りますがゴルフがGTIの元祖です。
日常使用も可能な5ドアのコンパクトボディにパワフルなエンジンを搭載したクルマの事を「ホットハッチ」と呼びますがゴルフGTIが元祖ホットハッチです。
このモデルは2014年に発売された7代目ゴルフが2017年にマイナーチェンジを受けた7代目の後期型(7.5と呼ばれてます)になります。
後期型になりメーターはフル液晶、前後灯火類は全てLED(リアウィンカーは流れるタイプです)になっております。
オプションのDCCパッケージ搭載ですので、ボタン一つで電子制御サスのセッティング、ハンドリングの重さ、ギア特性、排気音をお好みに設定出来ます。
▼荷室
必要十分な収納スペース！リアシートも簡単に倒せますのでゴルフバッグ等も収納できますよ。
リアシートを倒さなくても2人で小旅行位なら余裕でいけます。
▼クルマの魅力
私がこの車を購入した理由は、日常ユースに対応しながらもパワフルなエンジンを搭載しており、趣味のドライブの相棒にぴったりだからです。
オシャレなタータンチェックのシートは適度な硬さでホールド性が高く、長時間の運転が多い時も疲れにくく、座り心地がとてもいいです。
ディーラーオプションの「レイヤードサウンド」を装着しておりますので、広がりのあるサウンドで聴きながらドライブ出来ます。
純正ナビの「Discover Pro」はApple CarPlayとAndroid Autoに対応してますので、お持ちのスマホをケーブルで接続すればナビの画面でスマホのナビアプリや音楽再生がご利用出来ます。
尚、ディスカバープロ自体のナビ機能は少し使いづらいのであまりオススメしておりません。
▼カスタム箇所
少しドレスアップなどしております。
カーボン製ドアノブカバー
カーボン製ミラーカバー→純正赤に戻しました。
カーボン製フューエルリッドガーニッシュ
カーボン製リアトランクロゴステッカー
カーボン製ピラーガーニッシュ
ドアミラーシーケンシャルウィンカー(流れるウィンカー)
レイヤードサウンド(ディーラーオプション)
カロッツェリア製薄型サブウーファー(運転席下)
▼その他装備
・前方ドライブレコーダー
・サイベックス製チャイルドシート(新生児〜4歳頃まで対応)
↑基本装着した状態です。
後席を利用される際は外しますのでご申告ください。
・後席サンシェード(後席常備)
運転席、助手席の分もあります。
ご利用の際はご申告ください。
・ライトニングケーブル(常備)
・USB-Cケーブル(常備)
▼スペック表
ボディサイズ：全長×全幅×全高＝4275×1800×1470mm ホイールベース：2635mm 車重：1380kg 駆動方式：FF エンジン：2リッター直4 DOHC 16バルブ ターボ トランスミッション：6段AT 最高出力：230ps（169kW）/4700-6200rpm 最大トルク：350Nm（35.7kgm）/1500-4600rpm タイヤ：（前）225/40R18 （後）225/40R18 燃費：14.6km/リッター（JC08モード）
お互い気持ちよくシェアできるよう、しっかりご対応させていただきます。
■ カーシェアにおける注意点■
お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。
登録されているキズは2ヶ所です。
①運転席側ドアミラー
②左後ろドア内側(ドアの噛み合わせ部分なのでドアを開けないと見えない場所です)
・返却時のキズ確認の際、新たなキズが確認された場合はエニカを通さず別途請求させて頂きます。
・ハイオク満タン渡しなので満タン返し。
・車内禁煙
・チャイルドシートは勝手に外さないでください。
シェア後にやむを得ず外される場合は事前にまずご連絡ください。
・過度な泥ハネ、室内食べこぼしなどの汚れが付いた場合は機械洗車、室内清掃をお願い致します。
・ドライブレコーダーのレンズを遮断、コネクタを抜くなどの行為は禁止。
その他クルマに関してのご質問や、お待ち合わせ場所のご相談など、お気軽にお問い合わせください。
■下記に該当する方はシェアいただけません。
・運転免許証、初心者期間の方
・未成年の方
・個人間での取引を希望される方
・外国車を初めて運転される方
【リクエストされる方はこの紹介文の文言を全てご理解、承認したものとみなして取引させていただきます。】
責任分担
確認方法
スバルのレガシィツーリングワゴンGT BP-A型に9年乗って現在ゴルフGTI7.5に乗ってます。
30代の会社員です。
国産外車問わず走りの楽しい車が好きです。
よろしくお願いします！
お車も綺麗でしっかり管理されているようだったので、全く問題ありませんでした。
また利用させていただきたいなと思いました。
オーナー様は大変物腰の柔らかい方で、メッセージのお返事も早く、この度初めてAnycaを利用しましたが安心してやり取りをすることができました。
受け取り時は丁寧にお車の説明をしていただき、オーナー様の心遣いが嬉しかったです。
この度はありがとうございました。
丁寧に対応いただき、安心して利用することができました。是非またお願いしたいです。
ありがとうございました！
車もキレイで懸念点は全くありませんでした。
家からも近いのでまたお借りしたいと思います、ありがとうございました！
高年式の車は初めてでしたが、オーナーさんの分かりやすい説明と、マニュアル常備のお陰でとても快適にドライブできました。
また、機会を作ってお願いしたいと思ってます。
ありがとうございました。
オーナー様は物柔らかな方で、終始丁寧にご対応いただきました。
また、装備品や時間についてもこちらの要望に応じて柔軟に対応していただき非常に助かりました。
お車は大変扱いやすく運転して楽しく、ゴルフシリーズの良さを存分に楽しめました。
また機会がございましたらどうぞよろしくお願いします！
ゴルフ7.5 GTIの良さは私が説明するまでもないので一言だけ…この車は世界一の万能選手です。
オーナー様もまた、エニカいちかもしれません。
親切丁寧、穏やかで、是非またシェアをお願いしたいと思うようなオーナー様でした。