平日割 -
長期割 2日目〜 -¥888/日
共同使用料と割引について
平日割について
平日にご利用いただくカーシェアは共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。
■割引について
休日を除いた平日のシェア日数分を共同使用料から割引
「休日」の定義
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土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日
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・
及び、以下の特別期間
■年末年始
2021年12月30日～2022年01月03日
■ゴールデンウィーク
2022年04月29日～2022年05月05日
長期割について
2日以上ご利用いただくシェアの共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。
■割引について
シェア2日目以降の、1日あたりの共同使用料を割引
平日・休日・シェア日数の計算方法
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(1)
開始・返却日時が同日（=日を跨がない）の場合
- ・使用日が平日の場合は平日1日分、休日の場合は休日1日分とカウントされます。
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(2)
開始・返却日時が日を跨ぐ場合
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以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位（使用日数分）とする。
(例)開始日時1月1日19時〜返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時〜1月2日19時
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(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日」としてカウントします。
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(a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
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(b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
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はじめまして！
ご覧いただきありがとうございます。
ドライブにおすすめの4人乗りスポーツカーです！
扱いやすいと評判のベースグレードの5MTです。
▼燃費
ロータリーエンジンのため燃費は悪いです。
（実測約8km/L）
▼荷室
スポーツカーの中ではトランクは比較的荷物が載ると思います。
▼クルマの魅力
社外部品多数入ってます。
点火系はプラグ、プラグコード、イグニションコイルともに126000km時に新品に交換しています。
プラグ:NGKイリジウムプラグ
プラグコード:NGK パワーケーブル
イグニッションコイル:NGKダイレクトイグニッションコイル
129000km時にクラッチオーバーホール済みです。
エンジンオイルは3000km毎にRE雨宮のオイルを入れていました。
ミッションオイルはワコーズRG7590
ブレーキパッドはディクセルESに交換したばかりです。
排気系は
テール:Rmagic チューンドサイレンサーチタンテール
触媒:SARDスポーツキャタライザー
以上の2点が入っており、NAのロータリーエンジンらしいかなり良い音がし、吹け上がりもかなり良いです。
排気騒音もギリギリですが車検適応範囲内です。(93dB)
外装は基本純正でリアウイングのみオートエグゼ製のものが入っています。フロントリップのみ破損があったものを交換しています。
ライト類は全てLEDに変更されています。
足回りはBRITZの車高調が入っています。
現在の車高は車検ギリギリらしいです。
ホイールはワークエモーション11R 18インチアルミホイールです。
内装は前オーナーお手製のスウェード貼りとなっております。
AUTO GAUGE製のデジタル三連メーターもついております。
ステアリングはSPARCOのスウェードのもの(品番不明)です。
購入時エアコンが効きませんでしたが、修理済みで冷暖房共にガンガンに効きます。
スピーカーは純正BOSEで音質もそこそこ良いです。
・コムテック360°+リアカメドラレコ
・光オービス対応レーダー探知機
もついています。
■ カーシェアにおける注意点
お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。
クルマに関してのご質問や、お待ち合わせ場所のご相談など、お気軽にお問い合わせください。
責任分担
確認方法
愛車のRX-8はちょくちょくいじりながら維持しています。
安全運転はしていますが、心配な方は遠慮なくご指摘ください。