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  • ¥9,980
  • ¥9,980
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2020年12月30日~2021年01月03日
      ゴールデンウィーク:2021年04月29日~2021年05月05日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥2,000

DODGE MAGNUM DODGE 2005

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0
20代 男性 会社員(技術系) 埼玉県
V8 HEMI 5700ccの咆哮をお楽しみ下さい
はじめまして!
ご覧いただきありがとうございます。

■ クルマの特徴や魅力の詳細
車名:ダッジマグナム R/T
年式:2005年式
エンジン:V8 HEMI OHV 5700cc MDS付き※
馬力:340ps/5000rpm
トルク:53.5kg-m/4000rpm
駆動方式:FR
ボディタイプ:ステーションワゴン 5人乗り
サイズ:500長cm × 189幅cm × 150高cm
重量:1920kg
0-100km/h:5.9秒

※MDSとはエンジンが低負荷時にV8 → V4に自動的に切り替えて燃費を向上させる機能です。


▼燃費
ハイオクガソリン車
一般道路の実測約7km/L
高速道路の実測約11km/L
渋滞時の実測値4km/L

▼荷室
5人乗り仕様でも十分な積載量があります。
後部座席を倒して2人乗り仕様にするとゴルフバッグ等の長物も余裕で積む事ができます。
また、トランク間口が広いのでお荷物も積みやすいです。

▼クルマの魅力
★V8エンジン5700ccのパワーは日本では持て余すくらいのパワーです。
★サスペンションがソフトなので乗り心地が良いです。
★定期メンテナンスは欠かさず実施しています。
★その他装備
・FLOWMASTER マフラー
・前方向、車内方向ドライブレコーダー
・純正レザーシート
・社外バックカメラ(ソナーセンサー無し)
・純正BostonAcousticオーディオ
・チャイルドシート(ご希望により付属)
・カーナビ(地図データは2011年くらいと古いです)

▼特記事項
★ETCは中型車扱いになり、普通車料金の1.2倍になります。ETC割引は深夜割引(0~4時)のみ適応となりますのでご注意下さい。
★年式が古いので内外装に使用感はあります。
★前向き駐車はバンパーが縁石に当たる可能性があるのでなるべくバック駐車でお願い致します。
★雨の日など発進時にアクセルを開けすぎるとホイルスピンしますのでお気をつけ下さい。笑

▼現在不具合箇所
ご不便お掛けし申し訳ございませんが、予算の関係で修理検討中の箇所があります。
①ハンドル切ってもウインカーが自動で戻らず
… ご面倒ですが毎回手動でお戻し下さい。

■ 受け渡し情報
「受渡場所・時間に関する説明文」の項目をご覧下さい。


★★★★★★★★★ 《重要》 ★★★★★★★★★
【カーシェア注意事項】
①車のお渡しの際に免許証のご提示をお願い致します。

②お渡し時の車の状態は、日常点検、ガソリン満タン、車内清掃、洗車(雨が降らなければ)した状態でのお渡しになります。

③お渡しの際に車の外装内装キズチェックや、車の操作の仕方をご一緒に確認をお願い致します。

④車の貸し出し後に他車との交通事故や自損事故、誤って付けてしまった傷に関してはドライバー様のご負担で修理させていただく形になります。軽度の飛び石キズは免除する場合があります。
また当車両は強制保険は付いておりますが、任意保険は家族限定仕様となっており、ドライバー様は含まれませんのでご注意下さい。

⑤ご返却時の車の状態について、ガソリンは満タンでお返し頂くか後払い制度をご利用されるなど、どちらでも大丈夫です。洗車は拭きキズのトラブルにもなる場合があるので、汚れた状態でのご返却で全然大丈夫です。

⑥自宅でのお車預かりは可能ですが、駐車場内で起きたトラブルはノークレームでお願い致します。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★


ダッジマグナムはステーションワゴンなので荷物の運搬や大きなお買い物にも頼りになります。
この車の最大の魅力はV8HEMIエンジンを搭載している事や、柔らかい足回りなど、いかにもアメ車らしい乗り味に仕上がっております。エコカーが流行っている時代に逆行しているクルマで非日常を存分にお楽しみ下さい。
思い入れがある車なので大切に乗っていただけるドライバー様とお会い出来れば幸いです。
クルマに関してのご質問や、お待ち合わせ場所のご相談など、何でもお気軽にお問い合わせください!
お互い気持ちよくシェアできるよう、しっかりご対応させていただきますので何卒よろしくお願い致します。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
個別設定
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
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20代 男性 会社員(技術系) 埼玉県
返答率
0 %
0 件 / 0 件
返答時間
-
時間以内
承認率
0 %
0 件 / 0 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
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メール
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ご覧頂きありがとうございます。
私は根っからの車好きで、車を自分でメンテナンスしてキレイになった愛車に乗り、ドライブを楽しむことを趣味としています。
運転することも好きなので過去にはマツダRX-7 FD3Sでサーキットを走ったり、現在ではアメ車のカマロとダッジマグナムに乗って家族とのんびりドライブを楽しんでおります。
カーシェアリングは初めてよく分からないところもありますが、徐々に覚えて行きますので何卒よろしくお願い致します。