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  • ¥5,600
  • ¥5,600
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2021年12月30日~2022年01月03日
      ゴールデンウィーク:2021年04月29日~2021年05月05日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥2,000

JIMNY SUZUKI 1991

jiji
4
30代 男性 会社員 北海道
海、山、川、山菜採りにキャンプに釣りに遊びのお供に!


■お知らせ

24時間という縛りを気にせず利用しやすいよう料金を見直しました。
洗車や車内の清掃アルコール消毒等をシェア前シェア後に毎度するため初乗り料金を高く設定し2日目以降の割り引き額を増やしました。

リピートシェア(シェア2度目以降)の方には割り引きクーポンを発行致しますので予約前にお知らせください。

ABS、トラクションコントロール等の冬道アシスト機能はありませんので冬道に自信のない方は御遠慮ください。

只今、新型コロナウィルス感染予防のため3密の回避を厳守出来る方のみでお願い致します。
こちらも車内のアルコール除菌とマスクにての対応を心がけておりますので、マスクの使用をよろしくお願い致します。
熱や咳のある方、具合の優れない方は回復するまで御遠慮ください。
車内に除菌スプレー、ウェットティッシュを置きました。
ご自由にお使いください。

____________________________


☀️ご覧いただき有難うございます!☀️
お互い気持ちの良いシェアができるようご協力お願いします!

まず、全文読んでいただき納得した上でご連絡下さい。

ご予約前に
①貸し出し、返却場所の希望日時。
②MT車の運転歴、免許取得経過年数。
③大体の行き先、又は走行予定距離。
④予定乗車人数。
をご記入の上お問い合わせください。
⚠️メールでの打ち合わせ後プランが固まり次第ご予約をお願いします。
又、AT車限定免許の方、MT車の運転歴の少ない方はお断りさせていただきます。(クラッチの減りや故障に繋がりますので自信のない方はご遠慮ください。)

⚠️値段を安く設定しておりますがレンタカー代わり等、乗りやすい快適な車、普通の車をお求めの方には期待に応えられないと思いますのでお薦めできませんのでご遠慮ください。⚠️
点検車検をクリアし走行に問題はございませんが年式の古い車両ですので傷、錆び、劣化、不便、乗り心地の悪さ等ございます。万が一、出先で不動になった場合の予定変更やキャンセル等の責任はとれませんのでご理解ください。
レッカーの手配等はエニカ保険にて無料サポートされております。(代車や帰りの交通費はサポート外です。)
運転操作が原因の故障など状況に応じては修理費用等の請求も発生しますので運転の仕方にはご注意ください。
エニカ保険は10万円を支払いして初めて300万円まで保証されます。10万円はドライバー様負担となりますのでご理解ください。
保険適応以外の10万円未満の損傷や
当て逃げ、ホイールのガリ傷、タイヤの損傷、盗難や他者の運転による事故はドライバー様のご負担となります。ご注意ください。


■車の詳細

ジムニー JA11V 1型
3ドア 4人乗り RV車
660ccターボ
パートタイム4WD FR(後輪駆動)or4WD(4輪駆動)切り替え可能
5MT
現在走行距離約120000km
2018年に走行距離95000kmを中古で購入
2021年車検時にタービンをリビルト品いれ替え、フロントブレーキパッド交換、ベルト類交換、マフラー交換
2019年クラッチのオーバーホール
平均燃費街乗り1L/8km遠乗り1L/10.5km程度(満タンで遠乗り約250km以上は走れます)
燃料はレギュラークガソリン
満了年月は2023年1月。

通勤など普段乗りの車として使用していますが、この度エニカにて貨物車の登録も可能となりましたのでシェア提供をしてみました。
需要が少ないかもしれませんが、私と同じ趣味趣向の方向けに試験的に公開しています。
アウトドア、レジャーに出掛けたい。
この車にいつか乗ってみたかったけど乗れなかった方にお貸しできたらと思いエニカを始めてみました。


■ 特徴や魅力の詳細

SUZUKIが古くから生産し続ける車ジムニー。
その歴史の長いジムニーの中期型あたりでしょうか。
ジムニーといえばこの形と連想される方も多いはず、四角いボディーに丸いおめめのライトが可愛らしいエニカのロゴのような車らしい見た目です。
2年程前に新型ジムニーがフルモデルチェンジし販売開始しましたが未だに爆発的な人気で現在も納車までに1年待ちが続く程です。
それに伴い古い型のジムニーも人気が出てきました。
コロナウィルスの自粛要請も相まって、アウトドア、ソロキャンプ、ソロツーリング等が流行し若い女の子にも人気が出てきてジムニー女子という言葉も良く見るようになりました。

新型を価格や納車待ちで迷われている方、新しいジムニーと古いジムニーの比較、山菜採りに行きたい、川釣りしたい、砂浜でBBQ、雪道を気持ち良く走りたい、レジャーやキャンプに出掛けるのに安心できる車で行きたい等という方にシェアしていただければ幸いです。
4人乗りでありながら貨物なのでリアシートを畳めば荷室は広くなります。また、リアシートレールとリクライニング金具を後付けしていますのでスライドさせると後部座席スペースの確保も自在です。
この型では珍しく内装の劣化が少ないため純正部品を多く残しております。是非この型の純正パーツも見てお楽しみください。


■ 装備やスペックの詳細

この車では珍しく、ほとんどが純正品のまま残されております。
車内のシート等もカバーをかけず純正パーツのまま破れなく残されています。

変更されている箇所は
外装
2インチアップロングシャックルに変更
スタビライザーかさ増しブロック
タイヤをワンサイズ大径化
合計純正より3インチ程アップしています。
サマータイヤはMTジオランダーにディーンクロスカントリーアルミホイール
純正ルーフラック装備

内装
リアのシートレールと背もたれリクライニング機構を追加。
古い車ですのでリアシートはベンチシートタイプで元々シートベルトはありません。(チャイルドシート等は助手席のみ取り付け可能です。)
オーディオ等は純正ですので当時のままの車内をお楽しみください。(AM,FMラジオとカセットテープのみです。)
スマホホルダーと充電ケーブルがありますので音楽やナビ等はスマホで対応してください。
他にも車内でコンセントとUSB電源が使えるインバーター
空気清浄機
ちょっとしたキャンプ用品等もご用意しておりますのでレジャーのお供にご自由にお使いください。
ご予定を事前にお知らせいただければ必要ある物のみ車載しておきますのでご相談ください。


■ カーシェアにおける注意点

受け渡しは平日7:00〜18:00は仕事の為不可、土曜日、日曜日は主に仕事が忙しくなければ何時でも可(ご相談ください)
入れ替えであれば自宅の駐車スペースをご利用ください。
受け渡し時に免許証による本人確認と撮影をさせていただきます。
軽く注意点や操作等の説明もさせていただきます。
燃料は基本満タンでお貸ししますので返却時にはレギュラー満タンでお返しください。
もし、満タン給油出来ない場合は返却後すぐこちらで自宅最寄りのスタンドにて満タン給油した後、給油料金と手数料(給油料金の10%)を上乗せ請求いたします。
一般的な使用に伴う汚れ等は気にしません。洗車は不要です。
ジムニーらしく未舗装路も走行していただいて構いませんがクラッチを磨り減らすような大きな負荷や登坂、大きな傷、ヘコミ等を伴う道はご遠慮ください。
車内での軽い飲食はOKですが綺麗にお使いください。喫煙はご遠慮ください。酷く汚れた場合はご自身で軽い車内外の清掃した後の返却をお願いします。
社外は洗車場によるウォーターガンのみ、車内は掃除機のみで結構です。
万が一、修繕困難な車内の食べこぼし汚れや、深い傷、ガリ傷、擦り傷、色写り、ガラスに飛び石傷、ひび割れ、パンク、当て逃げ、等保険適用外の損傷はご連絡下さい。クリーニング代、修理代はドライバーご自身でご負担となるのでご注意下さい。
事故の場合は適切な処置後、すぐにご連絡下さい。修理代損害賠償代等は保険で賄いきれない場合はドライバーご自身でのご負担となります。ご注意下さい。
交通違反の場合もご連絡下さい。後日ご自身で違反金を納めてください。
故障やその他のトラブルもすぐにご連絡下さい。
オフロードタイプの車ではありますが古い車ですので無理のない範囲で車やホイールに深い傷ヘコミをつけないようお気をつけください。 凹凸のある道を激しく走らないで下さい。
制限速度の範囲内で高速運転を避け安全運転を心がけドライブをお楽しみください。


■ その他(この車に関する注意点。)

低速で高回転高トルクな車ですので高速や長距離には不向きです。悪路をゆっくり進む系の車ですので遠乗りする場合はマイペースを心がけてください。
排気に少々白煙が出ます。
車高が少し高めの車ですので低いトンネルや天井の低い駐車場等、ルーフラックがひっかからないようご注意下さい。
古い車ですので隙間が多く遮音性が悪いです、走行風ロードノイズ、エンジン音はうるさいです。
シミー、ジャダー(ハンドルが暴れる)現象は出ませんが60キロ以上の高速走行ですとエンジン、エンジンブレーキの騒音、シフトレバーの振動、ドアのバタつきが出ます。
シフトフィーリングが少し悪く少々ギアが入りにくい場合もございますのでシフトチェンジは丁寧にお願いします。
板バネで丈夫ですが固めなので凹凸のある道では乗り心地も良くはありません。悪路ではゆっくり走行してください。

古い車ですのでデリケートに扱い下さい。
必ず安全運転を心がけ交通ルールを守って下さい。
古い車なので故障や傷へこみ劣化等が多々あります。
以下の点はご理解ご協力をお願い致します。

①フロア下(床)のサビ穴空き等少々あります。
修理しましたが全てではないので雨水など染み出てくる部分もありますご容赦ください。
②古い車なのでブレーキの効きは比較的あまいです。(踏めば踏んだ分だけ効く感じなので脚力に自身の無い方はご注意ください。)
③パワーステアリングは元からついていない車両になります。(腕力に自身がない方は駐車時、低速時等に少し苦労します。)
④冷房効きますがこの車特有のデフロスター切り替えがあまく窓ガラスへの風量が弱く出る傾向があります。


⚠️上記の内容にご納得された上でご予約ください。
車の清掃、給油、エアーチェック等の事前準備があるため数日前からのお問い合わせにご協力お願いします。

全文お読みいただき、ありがとうございます!
問い合わせ、お待ちしております!!

■ カーシェアにおける注意点

お渡し、ご返却時に車体の傷の確認。操作等の説明をいたしますので15~30分程お時間ください。

返却時にレギュラーガソリン満タンで給油しレシートをお忘れなくお持ちください。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
OK
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
jiji
4
30代 男性 会社員 北海道
返答率
100 %
8 件 / 8 件
返答時間
6
時間以内
承認率
100 %
4 件 / 4 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
メール
免許証
車検証
2021年 7月
1
2
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4
5
6
7
8
9
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17
18
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31
80年代半ば生まれで外車国産車問わず主にクラシックカーなどが好物です。
運転は毎日しています。車歴は15年程ですが同じ車に長く乗っております。今は珍しいMT車好きです。
イジリ倒している車も好きですがどちらかというとオリジナルを大切にしたイジリ方が好きです。
レビュー 4
4.5
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 5.0
クルマの管理状態 4.0
Leo さん
20代 男性 大学生
今回はトラブルによって車を故障させてしまい申し訳ございませんでした。その後の迅速な対応など、本当にありがとうございました。ジムニーの運転はとても楽しく、思い出に残りました。
aki さん
40代 男性 会社員(その他)
初めての利用でしたが、最初から最後までとても丁寧な対応をして頂きました。
うっかり私が忘れ物をしてしまいましたが、わざわざ引き返して頂きました。本当にありがたかったです。
素晴らしいオーナー様で、また是非利用させて頂きたいです。
Masaki さん
50代 男性 勤務医
函館地区にはもともとエニカ登録が少ない中, ランエボにのれるのは最高ですね. 北海道の道をこの手の車で一度走ってみたいと思っていたマニアにはたまりません.
オーナーさんもいかにも優しい人で安心します.
シェア開始時のおこちゃま達の 見送りも 楽しかったですよ.
本州組には新幹線駅の受け渡しも大変ありがたかったですわ!
kkk さん
20代 男性 会社員
貴重な車に乗れて大変良い思い出になりました。
快適性を求めるかたには向きませんが、ラリー好きの方や車好きな方は是非オススメです!
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