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  • ¥9,000
  • ¥8,000
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2018年12月29日~2019年1月3日
      ゴールデンウィーク:2019年4月27日~2019年5月6日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥1,000

3 SERIES BMW 1994

Maaki
0
20代 男性 カメラマン 東京都
左ハンドルMTの軽く楽しいE36 318is!
【急なリクエスト歓迎です!】
【とりあえず「この日空いてますか?」と問い合わせください!】

■ 特徴や魅力の詳細

もしかしたらもう一生乗れないかもしれない左ハンドルマニュアルのE36 318is。

私自身ももう一生手に入らないかもしれないと思い、この車両を購入しました。

現行型のBMW3シリーズとは少し雰囲気の違う、渋い3シリーズで街を走ってみませんか?


都内唯一の左ハンドルマニュアルの318isです!
重そうに見えて1290kgと軽い車体!
でも速そうに見えて140馬力とそれほど速くない!
初速ではファミリーカーにも負けてしまうようなトルクのなさ!
ただ、ボディ剛性とフロントミッドシップエンジンによるコーナリング性能は誇れるものを持っています。
街乗りで交差点を曲がる時でさえ、車を操っていることを感じられる快楽がこの車にはあります。
少し回転数を上げ、4500回転あたりからようやくガツンとパワーを得られ、ワインディングを走れば国産車にはない楽しさを持っています。

外見については、フロントにM3バンパーとリップスポイラーが装着されており、純正よりスポーティになっています。
動作部分については、ビルシュタイン製車高調とBBS17インチホイールが装着されており、純正より一段階上の運動性能になっています。

シートは純正ではありますが、車の外見からは想像できないほど視点は低く、法定速度で走っているだけでも速さを感じられます。

マフラーはノーマルですが、経年劣化で内部の消音材などがへたっており、社外品には遠く及ばないものの適度で気持ちの良い音量となっています。

燃費は一般道では8〜9km/Lほど、高速では12〜13km/Lほどです。

洗車してお渡ししたいので、予約リクエストをそのまま送らず一度ご連絡ください。

■ 装備やスペックの詳細

カーナビは装着しておらず、スマホの地図アプリを使用しています。
ハンドル右側にスマートフォンホルダーを装着していますのでご安心ください。

オーディオについてはbluetooth搭載のFMトランスミッターを装着しておりますので、スマートフォンとペアリングして音楽などを流すことができます。

スマートフォンの充電については、Android対応USB Type-B,Type-C、iOS対応Lightningケーブルを車載しております。

左ハンドル車両必須のETCも搭載しておりますのでご安心ください。

トランクはとても広く、スーツケース2つとバッグ2つほどが大きさにもよりますがギリギリ入ります。

クーペタイプではあるものの、後部座席も広く、4人乗車であれば快適なドライブができます(5人だと少し狭いかもしれません)。

25年前の車両でありながらも、エアコンはしっかり効きます。

■ カーシェアにおける注意点

この車は1994年に製造され、すでに25年が経過した車です。
エンジンや足回りはしっかり費用をかけて良い状態を保っていますが、内装については外車特有の弱さと経年劣化により、年式相応な部分もございます。
ご了承いただき、大切に扱って頂けると幸いです。

出発と帰着の際に必ずキズのチェックを行います。

ガソリンは基本満タンにしてお渡しします。返却の際は必ず満タンにしてから返却お願いします。
レシートの提示もお願いします。

保険適用外の傷や故障に関してはドライバー様負担とさせて頂きます。

距離制限(1日300km)を超えてしまう場合、別途下記の料金をガソリン清算機能にてお支払い頂きます。
10キロにつき200円追加
例)400キロ走った場合、規定料金+2000円
ご了承下さい。

サーキット走行、ドリフト走行、オフロード走行、バーンアウト等の行為は禁止です。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
Maaki
0
20代 男性 カメラマン 東京都
返答率
0 %
0 件 / 0 件
返答時間
-
時間以内
承認率
0 %
0 件 / 0 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
Facebook
メール
免許証
車検証
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企業でドローンパイロットをしながらフリーランスのカメラマンをしています。
大学の頃にジムニーJA11に乗っていました。
バイクも好きでよくサーキットを走ります。