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  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2018年12月29日~2019年1月3日
      ゴールデンウィーク:2019年4月27日~2019年5月6日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
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MINI MINI 2017

kenta47
0
40代 男性 会社員 千葉県
オシャレな内外装、乗り心地の良い足回り、燃費もいい
この車は現行型BMW MINIとなります。
型式はF55 SDといい、5ドアのディーゼル車で、上位のモデルとなります。
長文となりますが、以下についてお読みいただけると幸いです。
なおわからないこと、不明なこと、不安なことがあれば気軽にご質問ください。

■ 特徴や魅力の詳細
当方の車の特徴はやり過ぎない程々のカスタマイズをしていることです。
主に外観上、ホイールやフロントリップ等で外見を締め、足回りも3センチダウンした上で乗り心地の良いKONIのショックアブソーバーをインストールしています。
購入後におよそ80万円程のカスタマイズをしております。
これからミニを買って弄りたいという方には参考になるかと思います。
ディーゼル車なのでトルクもあり街中での運転は非常に楽です。
トルクは4リッター車並みの力を持ち、信号待ちからのスタードダッシュはものすごいものがあります。
街中での運転も楽々です。

燃費も良く、都内でエアコン使用で14キロ程(夏場)
冬場は17キロ程走ります。
ロングドライブなどでは20キロ程いけます。
軽油使用なので燃料代は非常に安くすみます。
例えば300キロを走った場合、2000円弱しかかかりません。(軽油1リッター115円と考えた場合)

またMINIは非常にキビキビと走りゴーカートフィーリングを楽しめます。
MINIドライビングモードを装備した個体ですので、スポーツモード、ミッドモード、エコモードの3種類から、シチュエーションや気分にあわせてモードを選べます。
スポーツモードを選び、セミオートマのパドルシフトを使えば、ゴーカートのようなスポーツ走行も楽しめます。(スポーツモード時、排気音も変化します)

純正シートもとても出来がよく腰痛持ちの方のロングドライブでも全く負担はありません。
クリーム色のカバナシートが前後席に装着されており、とても清潔感がありオシャレです。

過去に事故歴はありません。非常に良い状態と思います。

■諸元
〇駆動方式 FF
〇トランスミッション 6速AT
〇エンジン  ディーゼル 直列4気筒 DOHC 2.0L
〇過給機 MINI ツインパワーターボ
〇最高出力 / 回転数 170ps(125kW)/4000rpm
〇最大トルク / 回転数 360Nm/1500~2750rpm
〇燃費 JC08モード 23.8km/L
〇燃料 軽油
〇全長×全幅×全高 4015×1725×1445mm
〇ホイールベース 2565mm
〇車両重量 1330kg
〇トランク容量 278L(最大941Lまで拡張可能)
〇最小回転半径 5.4m
〇ボディ形式 ハッチバック
〇ドア数 5ドア(フロント2枚 / リア2枚 / バック1枚)
〇乗車定員 5人
〇後部座席 6:4の2分割可倒式バックレスト

■ 装備やスペックの詳細
カーナビは純正のものが付属します。使用方法はお教えします。
後付のバックカメラもありますので駐車も楽です。

若干車高が下がっていますので、大きな段差を超える場合はご注意下さい。踏切などにつっこまず、ゆっくり、できれば斜めに超える努力をお願いします。

チャイルドシートはございません。

5ドアですので後部座席も便利にご使用頂けますが、普通のセダンに比べ足元は狭いです。大人の男性が乗ると窮屈に感じるはずです。乗れないことはありませんが、大人5人のロングドライブは苦痛だと思います。

ディーゼルエンジンは確かにうるさいのですが、車内にいる限り、快適に過ごせます。
ほぼエンジンの音は気にならないと思います。
音楽も会話もガソリン車同様にお楽しみいただけます。

IPHONE、アンドロイドの充電ケーブルの用意があります。

以下主な装備の仕様です。
・ペッパーパッケージ
・エナジェティックスタイル
・JCWミラーキャップ
・JCWサイドスカットル
・リア5面フィルム
・コーディング施行
・ガラスコーティング施行
・カバナシート クリームホワイト(前後席)
・ルーフステッカー
・グリルセンターモール
・バックモニター取り付け(ナビ男くん 3-in-one)
・koniスペシャルアクティブ
・H&Rダウンサス
 ※ノーマル状態から3センチほど下がってます。フェンダーの隙間は指二本です。
・BBS RF523 17インチ
・GARBINO カーボンリップスポイラー
・AMSECHS アンダーバー(補強パーツ)

■ カーシェアにおける注意点
・2019年6月にディーラー1年点検を済ませていますが予期せぬトラブルがある可能性もあります。
タイヤについても十分溝はありますが、雨天中の走行等、過信は禁物です。

・距離制限については目安です。大幅に超えなければ問題ありません。距離制限を超えそうな場合は事前に申し出てください。事前の連絡なしの大幅な超過は1キロあたり30円の料金を頂きます。

・日本人以外のドライバー様は誠に申し訳ありませんがお断りします。貸し出し時の対応、会話にて当方が相応しくないと判断した場合は、貸し出しをお断りいたします。常識的な対応をお願いします。

・車高が若干低いため、大きな段差を超える場合は斜めに入るなどの努力をお願いします。コンビニなどの駐車は必ずバックでお願いします。お店から出る際の段差等で、スピード出してつっこんでいくとリップスポイラーをぶつけます。ゆっくり斜めにでることを心がけてください。とはいえそこまで神経質になる必要ありません。スポイラー下部にはゴムガードを装着していますし、少し気をつけていだだければ良いレベルと思います。

・内外装ともに、常識的範囲を超えて汚れた場合、洗車または室内清掃いただければ助かります。
洗車は手洗いでお願いします。その際レシートをおみせください。
ホワイトの内装なので汚れやすいため、お子様の足元などお気をつけください。
過度に汚れがある場合は洗車やクリーニング費用として2000円いただきますことをご了承ください。

・写真撮影問題ありません。当方カメラが趣味のため、希望があれば簡単に撮影方法をレクチャーします。SNS等に投稿する際、ナンバープレートが見える状態での写真シェアはお控えください。

・交通違反・交通事故については、道路交通法で定められた処置(違反金の支払い、警察への通報、負傷者の救出行為、救急車の要請等)を行い、ドライバー様が責任を持ってすべて処理してください。また、必ず、至急当方へも連絡をお願い致します。

・ゴミはお持ち帰りください

・忘れ物があった場合、車で30分圏内なら当方がお届けしますが、基本は後日に着払いで送付いたします。ご了承ください。

■ 禁止事項
以下禁止事項となります。
・峠を攻める、サーキット走行、ドリフト等の過度なスポーツ走行
・内装が著しく汚れる行為
・喫煙
・ペットを載せること
・砂浜への乗り入れ
・海やプールなど体や服が濡れた状態での乗車、または、海水浴後シャワーを浴びずの乗車

車返却時に上記行為が判明した場合は現状回帰費用を請求させていただきますことをご了承ください。

■事故対応について
事故、もしくは車を破損させた場合は以下の対応をお願いします。
〇連絡
当方、エニカ事務局、警察への連絡をお願いします。

〇修理
基本は一日保険での事故対応となります。MINIといえどもBMWの車ですから、ボディ部分に傷をうけた場合、私が懇意にしているディーラーできちんと修理させていただきます。
その際、ほぼ100パーセント免責額10万円を超えると思います。(過去の経験から)
ちょっとした擦り傷などでも、きちんと治すとある程度の範囲を塗装する必要がありますのですぐに数十万という費用がかかります。
ボディをこすったりぶつけた場合は免責額の準備をお願いします。
当方車の残存価値は300万円に届きませんから、保険金支払い限度額の300万円を超えた場合の補償をしていただくことはありません。

ホイールのガリ傷ですが、リムを少し削った程度であれば、ホイール修理にて対応します。
約2万円ほどの実費を頂きます。
リムが捲れたり、ガリ傷が広範囲に渡る場合、ホイール修理ではなく、ホイール交換での対応となります。その場合は7万円ほどかかります。当方もできればそれは避けたいので(車に乗れなくなるので)駐車時に無理に寄せるような行為はしないようお願いします。

リップスポイラーは社外品のウェットカーボンのものがついています。
飛び跳ね石の傷は気にしません。(常識的な範囲で)
ただし、リップスポイラーをこすったり、割ったり、ぶつけてしまった場合は交換となります。
その場合は約8万円の交換費用をご負担頂きます。

同様にフロントウインドーの飛び跳ね石は、傷であれば請求しませんが、ヒビが入った際などは交換修理となりますので、保険にて対応頂きます。

盗難、当て逃げの場合は一日保険が効かないと聞きますので、その際はご自分の保険、もしくは現金での対応となります。ご自分の保険についてよくお調べください。

保険での対応となった場合は、1両日中に保険会社への連絡をお願いします。

色々と書かせて頂きましたが、のちに双方で嫌な想いをしたくないゆえのこととご理解いただければと思います。私も神経質にメクジラたてませんが、ご自分の愛車と思ってご使用頂ける方を希望します。

どうぞ双方にとって良い出会いがありますように。
ETC
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NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
kenta47
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40代 男性 会社員 千葉県
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返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
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千葉市在住のKenta47です。
最近街中でよくminiを見かけるようになりました。
オシャレで燃費も良く、走りも良いminiを皆様にも乗って頂きminiの魅力を知ってもらいたい、出来ればいつかオーナーになって一緒にオフ会などに参加頂きたいと思って登録しました。

スポーツカーに興味がありますので、皆様と気持ちよくシェアさせて頂ければと思います。