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  • ¥3,200
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  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2018年12月29日~2019年1月3日
      ゴールデンウィーク:2019年4月27日~2019年5月6日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥0

ASTRA OPEL 2004

Gaku
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40代 男性 研究者 東京都
手動オープンクローズ(´;ω;`)ではなくシルエット
■ クルマのアピールポイント

貸出に向け調整中ですので、まだ貸出開始できませんごめんなさい

4人乗りサッシュレスのイタリア(カブリオレ部分)・ドイツ(構造設計)・アメリカ(エンジン部品設計)のクーペです。そこそこに古い車です。最もアピールポイントであるはずの油圧電動でリモコンでも開閉できた屋根は今故障中で、手動開閉してます。コツがいり、開閉は現時点でおすすめできません(;_;) コツ少なく開け締めできるように改良中です。しばらくお待ちください

古い車ですし、鈍重なので、のんびり、気楽に乗っていただける方にお貸ししたです

ナカミチオーディオで、妙にバランスの良い音がします

幌下ろして、あるはいは窓を全開で、クラシック、オペラやジャズを聴きながら日没あたりに走ると最高の気分になります(個人の感想です)

トランクが常に最大容量(350リットルだったかな)で使えるのもいいところです。といっても高さに制限があり何でも入るトランクとはとても言えません

後部座席はヒーターないので冬寒いです
全席2つはヒーターつきです

冬がじつはもっともいい季節です
空調かけると頭寒足熱で、露天温泉に入っているような気分です

夏は日没後がおすすめです
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料なし
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
Gaku
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40代 男性 研究者 東京都
返答率
0 %
0 件 / 0 件
返答時間
-
時間以内
承認率
0 %
0 件 / 0 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
Facebook
メール
免許証
車検証
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京都でイタリア・ドイツ混血系コンバーチブルに乗っている元ゴールド免許のんびり安全運転ドライバーです。都内には単身赴任で、ミッションのジムニーとオペルのコンバーチブルを所有し、そのほかにフィアットパンダ、A4カブを時々運転しています。anycaではマニュアル車を中心に乗ってみたかったくるまをお借りしています。