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  • ¥8,000
  • ¥7,000
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2017年12月30日~2018年1月3日
      ゴールデンウィーク:2018年4月29日~2018年5月7日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥1,000

MEGANE ESTATE RENAULT 2018

Tajmahal
5
40代 男性 会社員 神奈川県
ルノー・スポールが手掛けた最新ツアラー!!
■ 特徴や魅力の詳細
街中で見かけたときには思わず「メガネ!」と言いたくなるルノー・メガーヌの第4世代となります.(残念ながらこのメガーヌGTにはリアに大きく「MEGANE」の文字はありませんが..)


日本では2017年11月に発売されたばかりのメガーヌGTスポーツツアラーです.
いろいろなレビュー記事でも非常の評価の高いクルマです.(URLはパソコンではコピーできます。スマホでも専用アプリではなくchromeなどのブラウザでanycaのwebページを開くとURLを選択・コピーできます)

「アクトオン新車情報 Renault MEGANE GT」
http://webcast.actontv.com/movie/1711renault.html

Gazoo「【試乗記】ルノー・メガーヌ スポーツツアラーGT(FF/7AT)」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1094107.html

Web CG「“ツアラー”の名に偽りなし」
http://www.webcg.net/articles/-/37721

産経ニュース「産経デジタル的カー・オブ・ザ・イヤー2017はルノー・メガーヌGTに決定!」
https://www.sankei.com/premium/news/171230/prm1712300023-n1.html

基本的なスペックはルノージャポンのページが一番情報量があるのでオススメです.
(「ルノー・メガーヌ」で検索するとトップページに出ます)
http://www.renault.jp/car_lineup/megane/index.html


このクルマは2018年4月に納車されたばかりの新車になり,ようやく慣らしが終わったところです.
スポーツツアラーなので後部座席も広くラゲッジスペースも580Lと大容量なのでロングツーリングにも十分対応できるものと思っています.


このクルマの最大の特徴は上の紹介記事にもあるように4controlと呼ばれる4輪操舵です.
後輪がステアリングの操作に合わせて低速では逆位相に,高速では同位相に動きます.そのため低速時には回転半径を小さくして回頭性能を向上し,高速では車線変更などで車体の安定に効果があります.
実際にルノーのディーラーに行って試乗してみても出せるスピードや経路の問題でなかなか4controlの効果を実感することはできないと思います.私も所有してしばらく乗ってみて「なるほど!」という感じでした.
この機会にぜひじっくりと4controlを体験してみてはどうでしょうか?
当然レンタカーなどで出回っている車種でもないので,お友達で購入を検討されている方がいらっしゃれば,ぜひ紹介して乗ってみてください.

搭載する1.6L ターボはルーテシアのRSと同じエンジンを積み(味付けは異なりますが),足廻り,ブレーキ,シート,シャシーなどすべてにF1にも参戦するルノースポールの手が入ったスポーツツアラーになります.

EDC(デュアルクラッチ)は7速ありシフトチェンジもスムーズで違和感を感じたことはありませんし,坂道発進ではロック機構があるので後ろに下がることもなく快適に運転できます.
デュアルクラッチにありがちなギクシャク感は私はほとんど感じません.
パドルシフトも備えるので,ギヤの操作を自分である程度制御してよりスポーティに楽しむことも可能です.


購入検討時にはGTクラスではスポーツに寄りすぎていて後部座席の乗り心地や住宅街でのエンジン音など家族使いとしては気になるのではないかと心配していましたが、その点は問題なく普通に使えています.(スポーツモード以外では)
逆にスポーツモードは流石にやる気まんまんで,エンジン音もイイ感じに盛り上げてくれます.


■ 装備やスペックの詳細
カーナビはAndroid AutoやApple Car Playのようにスマホを接続して使用するタイプになります.
そのため,ドライバーさんの行き先履歴や自宅の情報などが残ることはなく,音楽の再生もご自分のスマホをベースにしていただくことになるのでお気に入りの音楽を車のサウンドシステムで再生できます。(ただし,その場合は対応のアプリケーションをインストールしてもらう必要あり)
AndroidでもiPhoneでもGoogle Play,Spotify,Amazon Musicなどのクラウド型のミュージックアプリも対応しています.
もちろん上記アプリをインストールしなくても音楽はBluetooth経由でも再生可能です.


android端末では「Android Auto」地図ソフトはgoogle map
https://www.android.com/intl/ja_jp/auto/

iphone端末では「Apple Car Play」地図はios標準の地図アプリとなります.
https://www.apple.com/jp/ios/carplay/


スマートフォン用の簡易ホルダーが二箇所(私は車用のandroidと普段使いのスマホを使っているので)に設置してあります.ケーブルもLightning,microUSB,typeCを常備しておきますので,お好きなものをお使いください.



車線逸脱警報,車間距離警報,エマージェンシーブレーキサポート,後側方車両検知警報など一通りのADAS(先進運転支援システム)は搭載されています.
http://www.renault.jp/car_lineup/megane/features/safety_utility.html
パーキング・アシスト(自動車庫入れ)も搭載されていますが,私はまだ使ったことがありませんw

ETC,レーダー,ドライブレコーダーは設置済みです.

■ その他
クルマのエンジンをかけると,昼間でもデイライトとしてフロントのCシェイプとリアのブレーキラインが常時点灯し存在感を上げていてかっこいいです.

私は今まで旧い車を乗り継いてきたので,現代の電動パーキングブレーキやハンズフリーカードキーなどは慣れておらず自分で操作する要素がないのが不安になったりしましたが,慣れてくると便利な機能ですね.
キーを持って近づくとライト点灯、サイドミラー開閉、乗り込むとウエルカムサウンド、となかなか凝った作りです



街中でもほとんど見かけることはなく,私自身も一度だけ街中でハッチバックのメガーヌを見かけたことがありますが,ツアラーはまだないですね.
こんな希少性の高いフレンチブルーのスポーツツアラー,いかがでしょうか?
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
個別設定
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
Tajmahal
5
40代 男性 会社員 神奈川県
返答率
100 %
15 件 / 15 件
返答時間
3
時間以内
承認率
60 %
6 件 / 10 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
Facebook
メール
免許証
車検証
2018年 11月
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前から興味があったので,登録してみました.

今までは車検ごとに中古車を乗り換えて10数台.今回が初めての新車購入です.
このような車を購入したので,ぜひanycaで登録して皆さんにも乗ってみてもらいたいと思って登録しました.
よろしくお願いします.
レビュー 5
5.0
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 5.0
クルマの管理状態 5.0
Anyca
Anyca カスタマーサポート
シェア開始24時間前を切ってから、オーナーによってシェアがキャンセルされました。
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キャンセル理由

車が事故に遭い、貸し出せない状態になりました
Shoya さん
20代 男性 大学生
受け渡し時に丁寧にご説明してもらったおかげで迷うことなく運転することができました!また利用させてもらえたら嬉しいです!
hiromax さん
40代 男性 会社員
今回は購入を考えていて試乗ではわからない事がわかりとても参考なりました。
どうもありがとうございました。
車の操作の説明も丁寧てわかりやすく、受け取り、引き渡しの対応も迅速かつ丁寧でとてもよいオーナー様でした。
また機会がありましたら、よろしくお願い致します。

いえ
Takumi さん
20代 男性 学生
珍しいルノーのスポーツワゴンをお借りできて良かったです!短距離の試乗では分からない魅力が色々発見出来ました!

シェア前の車両の説明等も丁寧にして頂き、ありがとうございました。また機会があれば宜しくお願い致します。
Xiao さん
20代 男性 会社員
最高の車と最高のオーナーさん

希少性の高い新車を2泊3日お借りしました。さすがF1の血を受け継いでいる素晴らしい車でした。システム類も最新で非常に感動しました。

またぜひお願いします。
masa さん
30代 男性 写真家
ほぼ新車で最高です。
最先端の技術が詰まってます。
荷物も人も沢山乗る車でこれだけの走りはすごいです。
オーナー様も詳しく教えてくださいました。
ありがとうございました
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