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  • ¥3,000
  • ¥3,000
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2017年12月30日~2018年1月3日
      ゴールデンウィーク:2018年4月29日~2018年5月7日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥0

EUNOS ROADSTER EUNOS 1995

gentaroh
7
40代 男性 自営業 熊本県
初代ロードスターを気軽に楽しみましょう❗️❗️
■ 今後の貸し出しについて
現在外装の塗装、劣化した幌の張り替えも予定してますが、作業着手までの間は貸し出し可能なので、よろしくお願い致します。

■ 特徴や魅力の詳細
このたびはanycaに登録させていただきましたが、コンパクトで操縦性に優れたオープンスポーツカーだと認識しています。
ハイパワーエンジンをウリにする圧倒的な速さはありませんが、身の丈に合った適度なパワーで操縦する楽しみを堪能出来ます❗️

また車体はコンパクトでFR駆動ならではハンドルのキレで狭い場所でも不自由で困ることはありません。

メーカーの開発者自らが提唱する『人馬一体』の操縦性を大いに堪能してください❗️

現在塗装のクリアが剥げた場所が数箇所あり幌も経年劣化しているのでハードトップを装着しています。
よって現在は外装のコンディション及び幌をオープンに出来ないことを考慮した価格で貸し出させていただきます。

また大変申し訳ありませんが、このクルマにはナビは装着されていないので借主様ご自身でスマホやタブレット等でナビ機能を使用するか?ポータブルナビを準備されることをお勧めさせていただきます。

ダッシュボード上にスマホを横向きで置けるようにスマホスタンドを設置させていただきました。

■ 装備やスペックの詳細
1995年式ユーノスロードスターシリーズ1.5前期型
マイナーチェンジ後の謂わゆるシリーズ2以降の車両は後期型となります。

車両諸元
全長x全幅x全高 3955x1675x1235mm
車両重量 990kg 総排気量 1839cc
最高出力 130ps/6500rpm
最大トルク 16.0kg・m/4500rpm
最小回転半径 4.6m
トランスミッション 5MT

95年式と古い車両ですが、ヘッドライトはHID4300Kを装着し雨の日も含め夜の視界も良好です。

足回りはテインのコントロールマスターに交換しています。
車高は法規上最低地上高の9cmに設定していますが、下を擦り易い等の不具合はありません。

また冬場でも安心して乗って頂くためにスタッドレスタイヤを準備させていただきました。

乗り心地はストリート用の車高調なのでこの手のオープンスポーツカーとしては普通と言ったところですが、
純正のビルシュタインダンパーのような剛性感はありません。
その後アライメントと車高調整を施し16段調整のダンパーも思考錯誤を繰り返し乗り心地と操縦性のバランスポイントと発見した設定になっているので私の基準では路面からの突き上げが酷いことはなくダンパーも心地よく作動しているなと実感しています。
但しこれは私の基準なので他の皆さんがどう思われるのかは判りませんが、安全に楽しく運転出来る設定には調整しているつもりです。
純正ビルシュタインのスポーティで剛性感のある減衰特性と比較したらスーパーノーマルに近づいていると思います。
またマフラーは私の所に来てからは3本目の車検対応のステンレスで低音サウンドを堪能出来ます。

車両購入時には車検対応マフラーが装着されていましたが、パイプが腐りタイコが落ちてしまったのでとりあえずで車検非対応マフラーに付け替えましたが、出口が90π以上とNAエンジン用には大口径で音ばかり煩く低速はスカスカだったので車検時に現在のマフラーに交換するまではインナーサイレンサーを入れ音と使い勝手のバランスを取っていました。

また当方独自の設定としてはドライバーズシートにはレカロのフルバケットシートSP-Gを装着し運転席のみシートヒーターを装着しています。

純正のシートと比較して目線が低過ぎる等の不具合はありません。

最新の新車のような快適性はありませんが、
アナログな時代ならではの乗り味を堪能することが出来ます!

またエアコンは普通に使用可能ですが、幌の状態が良くないので常時ハードトップを装着したままです。

現在オープンカー好きには申し訳ない状態での貸し出しになるので外装のコンディションも考慮した価格設定にしております。

よって今後幌を含め外装のコンディションを改善した場合は価格設定を変更させていただく予定です。

今後仕様が変更された時はその都度更新させていただきます。

■ カーシェアにおける注意点
車両受け渡しは基本的に私の自宅で行わせていただきますが、遠隔地から鉄道を経由して来られる場合、私が不在ではない場合は最寄り駅の水前寺駅まで送迎に向かうことは可能です。

遠路航空機で熊本へ来られる場合は熊本空港より熊本市内へ向けてリムジンバスが出ているのでこちらをご利用ください。
送迎を希望される場合は益城インター口(くち)バス停で降車してください。

私の自宅まで直接来られる場合は駐車場はありますが、最寄りのバス停として『帯山団地前』もしくは『帯山4丁目』を設定させていただきます。

また車両返却時はanycaの規約に則りガソリンを満タンに補充した上での返却をお願い致します。

車両返却後、新たに傷など車両の不具合を確認出来た場合もanycaの規約に則り借主様の負担にて車両の修理等をお願いさせていただきます。

お互いに気持ちの良いやり取りのために気をつけつつ、ネオクラシックな車両を楽しんで頂けたら幸いに思いますのでお気軽にお問い合わせください‼️
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
個別設定
契約期間
9ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
gentaroh
7
40代 男性 自営業 熊本県
返答率
100 %
12 件 / 12 件
返答時間
6
時間以内
承認率
90 %
9 件 / 10 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
Facebook
メール
免許証
車検証
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はじめまして!
坂梨 玄太郎 と申します。
このたびはAnycaに登録しクルマを貸し出してみることにしました。
どちらかと言えば好きな人が乗る車両を登録していると思いますが、せっかくなのであらゆる動機で乗ってみたい人に車を貸し出す機会を提供出来れば良いなと考えました。
普段から適度に使用している車両になりますが、業務上の理由で貸し出していない時は使用可能な状態なのでお気軽にお問い合わせ頂ければ幸いに思いますので、よろしくお願い申し上げます。

なお最寄り駅としては東海学園前駅が表示されていますが、送迎には適さない駅なのでインフラが整っている水前寺駅を送迎時の最寄り駅として使用させていただきます。

また車両の貸し出し及び返却時に私自身が立ち会えないことがありますが、事前に問い合わせいただくと出来る限り柔軟に対応させていただきますのでお気軽にお問い合わせください!

今後貸し出し状況を見て柔軟に対応させていただきますので、よろしくお願いいたします!
レビュー 7
5.0
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 5.0
クルマの管理状態 5.0
Tsutomu さん
20代 男性 公務員
今回はありがとうございました。
お母様にとても良く対応していただきました。
父も大変喜んでおりましたので是非またお貸しいただけたら幸いです。
またよろしくお願い致します
monkey さん
20代 男性 学生
今回も利用させていただきましてありがとうございます!!

マニュアル車ならではの運転の楽しさを再び体験することができてよかったです。

トラブルもありましたが迅速かつ丁寧に対応していただきましたので安心しました。

ありがとうございました!!
monkey さん
20代 男性 学生
今回はご利用させて頂きましてありがとうございました!!

学生21歳で免許を取得して1年5ヶ月しか経っていない自分にも快く貸してくださりました。とても親切なオーナー様で初めての利用でも安心して貸していただくことができました。

95年式のロードスターということで自分が生まれる前の車のでしたが全く古いという感じがせず運転をしていてもとても快適で小回りも利き程よい加速を体験できました!!

今回はありがとうございました!!ぜひまた利用させて頂きたいです。
neo さん
20代 男性 会社員
古い車ですが、整備もしっかりしていて安心して運転できました。スタッドレスも履いていたので雪道も安心でした。兼ねてから乗ってみたかった一台でしたので、非常に満足でした。ソフトトップが使えるようになったら、またオープンで乗ってみたいです。
nokuchi さん
20代 男性 会社員
この度は貴重な愛車をお貸し頂きありがとうございました。
事前のやりとりも含め親切丁寧な対応で非常に安心感がありました。
阿蘇山をぐるりと回るようなコースでドライブをさせていただき、幹線道路もワインディングも走りましたが非常にクイックかつ安定感のある走りでまさに人馬一体の走りを堪能することができました。
ある程度年代を重ねた車ですとどうしても足回りのヘタリやミッションの入りの悪さ等が目立ってしまいますが、この車はそういった要素を一切感じさせずオーナー様の日頃のメンテナンスが行き届いていることが伝わってきました。
近々外装の方にも手を入れたいとお話しされていましたので仕上がった後にはまたぜひお借りしたいと思います。
本当にありがとうございました。
dm4 さん
20代 男性 会社員
急なリクエストにも関わらず、親切にご対応いただきありがとうございました。はじめての初代ロードスター、オーナー様のロードスターのお話、いずれもとても楽しかったです。
hasekun さん
50代 男性 事務職
とても親切なオーナーさんでした。久しぶりにロードスター を楽しめてとても充実したドライブができました。また九州方面に行く機会があれば是非お願いしたいです。どうもありがとうございました。感謝感謝です。
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