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  • ¥4,000
  • ¥4,000
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2016年12月30日~2017年1月3日
      ゴールデンウィーク:2017年4月29日~2017年5月7日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥400

COROLLA FIELDER TOYOTA 2005

PONPON
12
30代 男性 社会人 東京都
エリーゼのEgを積んだ家族のカローラ、6速MT !
エリーゼのエンジンを積んだカローラ、6速MT !
ご覧いただき誠にありがとうございます。
走行距離制を導入したことにより、一層お乗りいただきやすいように、シェア額を引き下げました!是非気軽にご予約、お出かけください♪

リクエストの不受理を極力減らすために、まずはお気軽にメッセージをお願いいたします。当方も可能な限り、速やかなお返事を心掛けます!

カローラフィールダー、1800㏄の190馬力、6速マニュアルのご案内です。この車のエンジンとトランスミッションは、あのロータスエリーゼと同一。そうなんです、エリーゼはカローラのユニットをアメリカの排ガス規制に対応すべく、導入したと言ってもいいわけです!

【受渡し、確認事項など】
受渡しにあたっては、自宅最寄りのコンビニまでお越しください(最寄は綾瀬駅or小菅駅です)。受渡し時間は平日と休日で異なりますので応相談です。可能な限り柔軟に対応しますので、お早めにご連絡頂けますと幸いです(タイミングによっては、家族が受渡しの対応させて頂く場合があります)。また、最寄り駅などへの送迎も、状況によりできる場合がありますので、お気軽にご相談下さい♪また、車やバイク、自転車でお越しの場合も、駐車いただけますので、車などでの乗り付けも歓迎です!


【車の概要】
フルノーマルのエアロツアラーZで、オプショナルの16インチアルミホイールを装着しています。今となっては中古で探すのも大変な最終型、稀少の6速マニュアルになります。ロータスエリーゼに搭載されているものと全く同じユニットとの組合せはこの車(しかもステーションワゴン!)だけに許された贅沢です。街乗りよし、高速道路の巡航もお手のもの、それでいて燃費も良好(10~15km/l)です。エンジンは、快調そのもので、レブレミットの8,200回転付近までスムーズに回ります。とくに、カムの切り替わる6,000回転からのパンチは痛快、驚きに値します。現状では、トヨタ最後の?スポーツユニットです。トランスミッションのレシオはクロスしていて、その気になればスパスパっとシフトチェンジが決まります。

スムーズに走らせるには多少忙しいこともあるかもしれませんがですが、でもそこは、万人向けに設計されたカローラ。乗り手を選ぶようなことは決してありません!清掃、脱臭、除菌して使っており、普段使いで妻が小さな子供も二人乗せています♪

ありふれたミニバンとは、ちょっと違いのわかる、ママにおすすめです。実用性と走りの両立を諦めたくないパパに是非使ってもらいたいです。

荷物はご覧のようにかなり積めます。また、荷台には脱着可能なラゲッジトレイもあるので、汚れ物も積んで頂けます。現行型のフィールダーはヴィッツ系の車台を使っていますが、こいつは、今で言うところのもうひとつ上のクラスの車台になりますので広々、座席もゆったり大人4人が座り寛げます。ホイールベースも長いので乗り心地も良好です。

シェアのお申込みをいただきましたら、オンラインマニュアルをお示しする予定でおります。安心してドライブをお楽しみください。


【ご留意いただきたい事項】
ややマニアックなマニュアル車ですので、普段から車に乗り慣れている方の利用をお勧めいたします。また、免許取得後1年以内の方、ペーパードライバーの方は、説明を丁寧にさせていただきたいため、その旨をお問合せ時に必ずご申告をお願いします。

シェアにあたっては、一般公道での使用に限り、サーキットやジムカーナでの使用、グラベル等を走行させること、装着部品の取り外しや交換などの行為は禁止とさせていただきます。当該事項が確認された場合(搭載のデジタルタコグラフやロガー、ドライブレコーダーなどの履歴を後日確認して発覚した場合を含みます。)は、別途シェア費用の3倍の金額を申し受けるとともに原状回復のための経費をご負担いただくことに同意願います。

GW頃まではスタッドレスタイヤを装着していますので、気温の低いところ、降雪地域へのドライブも安心です。トランクには防水のラゲッジトレイを用意してますので、濡れたものもそのまま放り込めます!

予め目的地と使用目的をお伺いしておりますので、ご協力をお願いいたします。

なお、責任分担を明確にするため、別途記載のあります「クルマの管理方法」等、個別設定の事項について、必ずその内容の確認をお願いいたします。お申込み開始の時点で、その内容条件に全て同意いただいたものと見なします。

シェア終了後には次に使われる方のために、レビューの記入を必須とさせていただいておりますので、ご協力をお願いいたします。


それではたくさんのお問い合わせ、お待ちいたしております。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
個別設定
損害発生時の
責任分担
個別設定
キャンセルポリシー
キャンセル料なし
ドライバー本人の
確認方法
個別設定
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
個別設定
PONPON
12
30代 男性 社会人 東京都
返答率
100 %
31 件 / 31 件
返答時間
3
時間以内
承認率
88 %
16 件 / 18 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
Facebook
メール
免許証
車検証
2017年 7月
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自動車が好きで学生時代は自動車部でした。マニュアル車を中心に東京横浜辺りで愉しくシェアできたら幸いです。

 自分自身もiQ GRMN、カローラフィールダー(いずれも6速マニュアル)を所有しており、自らメンテナンスしております。子供二人が乗るファミリーカーとして普段は街買い物、幼稚園の送迎などで使っていますが、空いていることも多く、シェア可能となっておりますので、お気軽にお問い合わせくださいませ。マニュアル車が久しぶりの方にも、操作方法をご説明、デモンストレーションいたしますのでご安心下さい。

 シェアリングを通じて、クルマの好きな方、ファミリーが少しでも増え、マニュアル車の愉しさを再認識される方が出ればこの上ない喜びです(^O^)
レビュー 12
5.0
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 5.0
クルマの管理状態 5.0
Kai さん
20代 男性 その他
この度は、貴重なカローラフィールダーをお貸しいただき、ありがとうございました。
こちらは、グレードが貴重なZエアロツアラーでありまして、お車の見た目は人気のステーションワゴン車のカローラフィールダーですが、搭載するエンジンは、スポーツツインカムの2ZZ-GE、ミッションは6速MTを組み合わせるモデルです!
エンジンは、パンチが強く荒々しいものかと思いきや、全回転域に渡って滑らかなフィーリングで、吹け上がりは鋭く、低回転域からパワーも出ており、乗りやすい印象を受けたのが意外でした。
勿論、可変バルタイ機構VVTL-iが備わった高回転NAですので、ハイカムに切り替わる6千回転からは、後ろから押されているかのような加速感を体感できます。
オーナー様もご家族用のお車とのことで、ノーマル車で乗り心地がよく、荷物も詰めますので『実用車が借りたいけど、走り好きなんだよね』という方にもおすすめできます!
maru さん
20代 男性 会社員
迅速かつ丁寧にご対応いただき、大変助かりました。
車も想像以上の加速感で驚きました笑
また機会がございましたら何卒宜しくお願い致します。
gbdd37 さん
20代 男性
クルマやっばりマニュアルです!
オーナーさんのIQは自分を改造しました、手先の感覚を鋭敏でした,またレンタルしたいです。
yukke さん
20代 男性 会社員
とても個性的な車でした!!
マニュアル自体が久しぶりで楽しかったのですが、小さいボディからは想像出来ない程のパワーを持っておりとても驚きました!

予定外の延長を発生させてしまいオーナー様には大変ご迷惑をお掛けしましたが、対応してくださりとても助かりました。
必ずまた借りたいと思います。
petaxoxo さん
20代 男性 学生
久しぶりのMT車で不安もありましたが、車両の説明や軽い練習などをしていただき、安心してドライブすることができました。小さくて可愛らしいクルマですが、中身はかなりアグレッシブで、運転が楽しかったです。機会があればまた利用したいと思っております。ありがとうございました!
Ryo さん
20代 男性 会社員
Anycaは今回初めての利用でしたが、親切に御対応いただき、安心して利用させていただきました。
操作法の説明書をいただけたり、利用前に実際にレクチャーしていただき、久々のMT車でもとても楽しく運転することができました。またお世話になることがあると思いますが、よろしくお願いいたします。
rikinn さん
30代 男性 システムエンジニア
小回りが利きトルクもあって運転楽しめました。
クラッチも扱いやすく気持ちよく運転できました。

二人乗りと割り切れば座席も広く快適でした。
後部座席もありますが説明にあるとおり荷物置きと考えた方がいいと思います。

事前に利用の手引きを用意いただき、ひさびさのマニュアル車ということで、貸し出し前には簡単なレクチャ兼ねて同乗いただきクラッチ操作などにアドバイスをいただけました。機会がありましたら、また利用したいです。
kazzki さん
20代 男性 会社員
とても満足のいく利用でした。
今回は、MTのiQをドライブしてみたくて利用しました。初めてのバケットシートで慣れるまではやや違和感がありましたが、長距離をそこまで疲れずに走ることが出来ました。トヨタのMT車に乗るのは初めてでしたが、クセが少くとても走りやすい印象でした。
オーナーさんはとても親切な方でした。丁寧にやり取りをしていただき、安心して利用することができました。
tohru さん
40代 男性 会社員
総じてよかったと思います。
オーナーさんはとても親切、かつ常識的な方でした。
今回、不運にも飛び石によるガラス表面が欠けるハプニングがありました。
事前の留意事項には全額弁償とあるものの、やはり故意・過失でない不可避なことから話し合いの結果、一定割合の持ち出しで落ち着けました。
車自体はオモシロいです。思わず写真を撮りたくなる小ささ、それでもスポーティ、やたら強力なナビ(渋滞・レーダー回避で大助かり)、と楽しめました。
ただ一点だけ、シートがレース用によくあるようなモノコック(形状固定)でして、背もたれが前後に倒れない…これはまだよいのですが、体を包むその幅が結構狭いです。
男性上着のM-L中間サイズの私だと肩が入りきらず背中が浮いてしまい、結果的に少々腰にきました。
後日オーナーさんに聞くと、いつでも交換できるとのこと。もしかしたらと思う方はお願いしておくとよいかと思います。
hide さん
20代 男性 学生
直前の予約でしたが丁寧に対応していただきました。
貴重なiQのMT車、それもtuned by MNと言うことでお借りしました。
足の固さなど見た目から想像できないほどスポーティーな味付けでした。小回りが効きますしクラッチ等も癖がなく乗りやすかったです。
また機会がありましたら利用したいです。ありがとうございました。
Eri さん
30代 女性 主婦
清潔な車で、チャイルドシートもしっかり設置されていました。小回りが効くので女性にも扱い安いです。対応も丁寧で安心して利用できました。今後も機会があれば宜しくお願いいたします。
Kazuma さん
20代 男性 会社員
初めての利用で、不安も多かったですが、一つ一つ丁寧に対応して頂き、とても楽しむことができました。
感謝です!
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