1/

¥18,000/日

共同使用料

カーシェアプロテクト
プレミアム

+¥3,800/日

E-CLASS

MERCEDES AMG 2018

平日割 -

長期割 2日目〜 -¥3,000/日

共同使用料と割引について

共同使用料と割引について

平日割について

平日にご利用いただくカーシェアは共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。

■割引について
休日を除いた平日のシェア日数分を共同使用料から割引

「休日」の定義

  • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日

  • 及び、以下の特別期間
    ■年末年始
    2024年12月28日~2025年01月05日
    ■ゴールデンウィーク
    2024年04月27日~2024年05月06日

長期割について

2日以上ご利用いただくシェアの共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。

■割引について
シェア2日目以降の、1日あたりの共同使用料を割引

平日・休日・シェア日数の計算方法

  • (1)

    開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合

    • 使用日が平日の場合は平日1日分、休日の場合は休日1日分とカウントされます。
  • (2)

    開始・返却日時が日を跨ぐ場合

    • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする。

      (例)開始日時1月1日19時〜返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時〜1月2日19時

    • (a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日」としてカウントします。

      • (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数

      • (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数

使用料の例
mieko0626
47
60代 男性 会社員(その他) 東京都
メルセデスE53 AMG!500馬力!
■ 特徴や魅力の詳細
たくさんのお問いあわせありがとうございます。

最新のチューンナップ&ダブルコーティング。
今回はアクセル感度を調節チューンナップをしました。以下説明です。
「RaceChip社では、RaceChip XLR5を開発しアクセルの反応性を向上させることを目指しました。
革新的なアクセルペダルチューニングシステムにより、あなたの好みに合わせて調整できます。
7つの異なるパターンから選択可能で微調整を行うことが出来ます。
RaceChip XLR5を装着することにより、より良いドライビングダイナミクスを実現します。
RaceChip XLR5によってエンジンパフォーマンスは変化はございませんが、トルク感をリニアに体感ができます。」raceからeco迄あります!

エンジンフラッシングしました。
タイヤ交換しました。オイル潤滑剤&ガソリンにも添加剤入れてあります。
★走行距離について
たまに1日の走行距離の制限をされているオーナーさんもいるようですが、私はエニカの趣旨に賛同していますので何キロ走られても構いませんのでその点お構いなく楽しんで下さい。
★保険について
①保険内容変更に伴い免責0のプレミアムプランに加入して頂きたいのですが
ドライバー様のご希望に沿いますのでお申し出ください。
★禁止事項とお願い
①ただしレース場などに持ち込むのは絶対にやめて下さい。AMGは基本レース仕様ですがタイヤとブレーキパッドがもちません。摩耗が激しく交換が必要になります。交換するのには時間が掛かりますので次の方にご迷惑を掛けてしまうかもしれませんので!
②途中の給油は必ずハイオクで給油をお願いします。
昨今ガソリン代も高騰していますが街乗り時はエコモードで、お楽しみの時はSport+でとメリハリを付けて乗って頂けたらと思います。【すべてSport+でもいっこうに構いませんが】今までで最高の燃費の方は高速道路で16キロ/リッター走られた方もいらっしゃいました。メリハリのあるお楽しみ方をして頂いてもいいのかなとも思います。

★車の特徴と魅力について
ノーマル435馬力ですがサブコンをセットアップして約500馬力にしています。
当然トルクも プラスされて約132Kgm上がり
◎約500Hp/650Kgmの仕上がりです。
ノーマル時で0→100キロ 4.5秒です
のでさらに早くなっていると思います。
他社とカタログ値を比較して見て下さい。
またspoet+に設定するといわゆるエンジン全開でバブリング連発です!

ベンツのAMG E53は、高性能な48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載した、改良新型のEクラスセダンです、3.0リットル直列6気筒ガソリンターボエンジン、「ISG」(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)、48V電気システム、電動スーパーチャージャーとターボを組み合わせることで、大排気量の自然吸気エンジンのようなスムーズでリニアな加速感や、高回転域までの伸びやかな回転フィールを楽しむことができます。ノーマルでは最高出力が435hp/5500~6100rpm、最大トルクが530kgm/5800rpmです. 9速AT&マニュアルパドルシフトです。
マニュアル運転時はパドル使用でsport+にセットしてあります。制限速度内でもAMGサウンド&加速フィーリングを楽しめます。
★グレートアップについて
AMGは見た目は通常のメルセデスと変わりありませんが、嫌味にならない程度にブレーキパッドを赤くしたり、ドアランプをアップルマーク照射にしたり、パドルシフトをグレードアップしたり、
特にフロントのツイッターはネットで
売ってるまがい物ではなく20万円近くの製品を購入時にディーラーにて交換して取り換えてあるので音響も良いと思います。
特に中高音がスッキリした様に思います。
ビットレートの高いAmazon musicなど聴けるようにしてありますのでクラシックならバイオリン,その為女性ボーカルの中高音などに違いが出ているかなと思います。
野太いAMGサウンドと共にお楽しみ下さい
写真を参照してください。エンジンを
かけると回転しながらスピーカー中心部がそそり出てくるギミックが面白いです。アンビエントライトと連動して輝くので見た目にも綺麗だと思います
また こだわったのはセンターコンソールパネルです。通常日本にある同型車はピアノブラックのものですが、この車は海外から取り寄せて特別なAMG仕様にしました。写真をご参照ください。グレーブラックの木目調仕上げにAMGロゴが品良くついています。気に入っています。
またE53は街乗りとしても落ち着いて乗れます。ただし、いざ踏み込むとコンフォート状態でも豹変します。エアサス&電子制御の4WDなのでプロレーサーでも無い限り人の限界値よりも車の制御能力の方が上だと思いますので安心して運転して下さい。
★お楽しみ
車内wifiを(docomo in Car Connectを契約)つけていますのでエンジンをかけると自動で起動してWifiは使いたい放題なので
活用してください。
Netflex Unext Amazonビデオ& music見放題聴き放題です。ただしUSB接続が不安定な時があり接続が不安定な時があります!引き継ぎの時に復旧方法を説明させていただきます!(※同乗者の方を中心に、ドライバーは運転に集中して安全運航をお願い致します。)ただしナビ運転中もハンドル前のドライブメーターに別途地図と指示が出るので安心して設定した目的地に誘導してくれます。
追加でフロントガラスにナビ誘導方向指示、時速や走行道路の制限速度などポップアップ画面が出るので視線を大きく変えずに運転に集中できます。
前後左右上方からのカメラ映像がナビ画面に映り、車の周りにはセンサーが沢山ついていて他車や障害物など警報音で知らせてくれます。
またドライブレコーダーとレーダー探知機もついていますので速度取り締まりや走行時の近隣情報なども教えてくれるので安心して走行できます。
当然大型サンルーフもついていますので真夏にクラー全開で日光浴運転も真冬に暖房全開でシートヒーターをつけても走れますので色々お楽しみ走行ができます。
シート背中部分には冷房&暖房がついていて夏は背中が涼しく冬はエアコンだけでは体が火照りますがシードヒーターで温かく乗れます。
実乗りで普段はほとんど使いませんが前席シートにはマッサージ機能(あんま機能)もついています。

★注意事項
高速道路などで300m先くらい前方が空いていているからといってペダルをベタ踏みすると慣れていない方はブレーキが間に合わずヒヤッとすることもがあるやも知れません。
初めての方は十分アクセルとブレーキに慣れてからお使いください。

★カーシェアにおける注意点
・洗車などはいりませんそのままお返しください。(よかれと思って機械洗車して頂くと線傷等着いてしまいますので。そのままで結構です。)
★事故などの対応について
保険の項目でも書きましたが単独物損時でも現地警察で事故証明をもらって下さい。
より安心して保険適用ができると思います。
万一車の修理が発生した場合速やかに
エニカのサービスをお使い下さい。
お金を余分に払っていただいて
免責0円なので何の文句も申しませんので焦ったりして更に事故をおこして怪我をなさらないようにして下さい。
折角のドライブなので楽しんでいただけたらと思います。
因みにエニカのみの保険だけ使用しての車両保険の使用では
ドライバーさんの等級は下がらないそうです。良い保険ですね。
★送り出し返却方法について
ガラスコーティングしていますので高圧洗浄機で洗浄してタイヤは黒く染めてホイールは磨き、ガソリンは満タンで貸し出します。
基本は、お返しの際はお見送り後自宅近くのスタンドで給油し画像でレシートを送りますのでエニカの燃料精算で実費をお支払いいただきます。【満タン返しでも結構です。】
お返しする際は給油も洗車もゴミの片付けもしなくて結構ですのでそのままお返しください。
【気を遣われて乗って頂くのは本意ではありませんので。】
★但し室内の汚れなど余りにも酷く目立った破損など修繕の必要などが有れば実費精算させて下さい。
★貸出中の駐車違反等交通違反については自己申告をお願いします。
★クルマに関してのご質問や、お待ち合わせ場所のご相談など、お気軽にお問い合わせください。貸し出し中でもお困り事があったらできる限り対応します。
携帯に直接お電話下さい!
以上




ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
OK
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
12ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
mieko0626
47
60代 男性 会社員(その他) 東京都
返答率
100 %
75 件 / 75 件
返答時間
3
時間以内
キャンセル率
4 %
3 件 / 62 件
返答率、キャンセル率について

返答率・キャンセル率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • キャンセル率
    予約リクエストの承認後、またはクイック予約による予約成立後、オーナーがキャンセルをした割合です。
    ※04/19 00:00以降に送信された予約リクエストおよびクイック予約に対して計算されます。
電話番号
メール
免許証
車検証
2024年 9月
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
車は移動手段としでは無く趣味として楽しんでいます。そんな中でAMGは興味深い車だと思っています。外観は通常のメルセデスとほとんど変わら無いのに動力性能は全く違います。そのコンセプトを活かしながら少しずつ手を加えています。車好きの方には是非共有して楽しんでいただけたらと思っています。

最新のお知らせ
◎アクセルにracechip製のコンピューター制御を導入しました。SPORT+からエコ やウエットと連動及び独立コントロールできます。
◎最新レーダーを装着しました。
◎NP-1【パイオニア】のナビ兼ドライブレコーダーを装着しました。【音声案内をメインにしたコンセプトのナビ兼ドライブレコーダーです。】
少し変わった流れるウインカーを装着しました
タイヤを新調しました。
「オットキャストピカソ2プロ」を導入し、
Netflixや UNEXT アマゾンTV Amazonmusicなどエニカ利用者様様にアカウントを作りましたので無料でカーwifiにつなげて見放題になります。【USBポートが多少不安定ですが】是非お楽しみください。

■車の特徴と魅力
フルエアロ&タイヤもスペーサーでツライチにしています。
ノーマル435馬力ですがコンピューターセッテイングで約500馬力にしています。
当然トルクも プラス約132Kgm上がっています。
ノーマルで0キロ→100キロ4.5秒なのでより早くなっていると思います。馬力は車の測定値の最高値なので高いにこした事はありませんが元々【ISGシステム搭載車で】48Vマイルドハイブリッドで電気モーター&スーパーチャージャーにターボが連携して低速からの立ち上がりから高速域までとてもスムーズな完成度の高いエンジンなのでトルクが上がってさらに魅力ある走りになっていると思います。
エンジンの仕上がりは約500Hp/650Kgmです。
マフラーは純正ですがエンジン排気音は野太く低いAMG特有の気持ちの良い音です。
またspoet+に設定するといわゆるエンジン全開でバブリングが低速時でも連発します!
E53はその名の通りEクラスのボディーなのでCクラスよりもひとまわり広くゆったり乗れるのと48Vマイルドハイブリッドのお陰で低速トルクもあり街乗りもゆったり乗れます。一度アクセルを大きく踏んだり、ComfortからSport+にチェンジすると2トンもある車体にも関わらずAMGの本領を発揮し豹変します。エアサスで電子制御された4WDなので車のコントロールの限界値が高いので安定してドライバーをアシストしてくれていると思います。
是非一度、機会があったら乗り心地含めて楽しんでくれたらと思っています。
【※乗り心地はコンフォートでは街乗りでも滑らかですが、あくまでこの手の車としてはですので、LEXUSやCROWNのまったり感のある乗り心地と比較するのではありません。】
レビュー 47
5.0
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 5.0
クルマの管理状態 4.9
taka2236 さん
30代 男性 自由業
この度も素敵なE53のシェアありがとうございました。
どこまでも走って行きたくなるような快適性と、スポーツ+モードにしたときのバブリング全開のスポーティーさの2面性が病みつきになるお車でした。

また、どうぞ宜しくお願いいたします。
tsubasa さん
20代 男性 学生
前日の予約かつ、早朝の貸出・返却でしたが、快く承諾いただきました。車の操作方法などについてご丁寧に説明いただきました。ありがとうございました。また機会があれば、利用させていただきます。
12563s さん
10代 男性 自営業
この度はありがとうございました!
久しぶりにE53をお借りしましたがバブリングの音が更に増しており素晴らしいチューンアップだと思いました。
またよろしくお願いします!
ryoya さん
20代 男性 学生
とても信頼できるオーナー様です。安心してお借りすることができました。
lawmya さん
20代 男性 会社員(その他)
初めての利用でした。
悪天候の後だったにも関わらず、車は綺麗な状態でした。
連絡も早く取れて、受渡しや返却時にはとてもスムーズな対応をしていただきました。
車自体は言うまでもなく楽しくドライブにもってこいの車でした。高級感と走りの楽しさを兼ね備えた最高の車です。
shiba1031 さん
20代 男性 自営業
とにかく最高の車でした!
オーナー様の車愛をとても感じれました!
是非、機会があれば利用したいと思います!
ume さん
20代 男性 会社員(事務系)
この度はシェアありがとうございました。
今回は少し長めにお借りしたのですが、復帰後は見た目も走りもグレードアップしており、とても快適で楽しくドライブすることができました。

お車についても色々と話を聞くことができ、またお借りするのがとても楽しみになりました。
hayato さん
20代 男性 会社員
復活を楽しみに待っていたので、今日はとても気持ちのいいドライブとなりました。オーナー様のこだわりのあるお車なので他のAMGよりお得だと思います
Shinonome さん
20代 男性 学生
とても親切なオーナーさんです。
クルマについて詳しく説明していただきました。
機会があればまたお借りしたいと思います!
Anyca
Anyca カスタマーサポート
シェア開始24時間前を切ってから、オーナーによってシェアがキャンセルされました。
キャンセル理由をみる

キャンセル理由

オーナーの単独事故で車の使用ができなくなった。
ume さん
20代 男性 会社員(事務系)
この度は貴重なお車をシェアしていただき、ありがとうございました。

オーナー様は終始穏やかで品があり、何から何まで親切丁寧で、安心して運転を楽しむことができました。

また近々お借りしたいです。
本当にありがとうございました!
hiro さん
30代 男性 会社員
まず他の方のレビュー投稿でもありました通りオーナー様は正に神です!とても品があるお人柄です。
とても親切で細かな説明までいて頂き安心してシェアさせて頂きました。もし自分だったらあまり触って欲しくないであろう場所まで説明下さりとても恐縮です。
お車はホイールツラ合わせ、ECUチューニングなどなど手を施されており踏み込んだ時の加速&バブリングサウンドはやみつきになります。
又、ブルメスターの高級ツィーターで聴く女性ボーカルものはとても感動しました。
最後になりましたがこの度は希少かつ貴重な体験をありがとうございました。
また是非シェアさせて頂きたいです。
tanabe さん
50代 男性 会社員(その他)
お世話になりました。
今日も送って下さり、助かりました。
是非また、機会を作ってお借りする予定です。
ありがとうございました。
I15 さん
10代 男性 自営業
沢山の方がレビューをご覧になるとお聞きしたので、僭越ながら利用者様向けのレビューを記させていただきます。また、他の利用者様が多数お車に言及されていますので、私はオーナー様のお人柄をご紹介いたします。
 ですが、まず初めにお車についてです。とにかく[速い][かっこいい]を求める方は一度ご体験を。
 オーナー様は端的に言えば[神]が一番適切でしょうか。あまり詳しいことを書きますと、その[神]たる由縁に漬け込み、許容範囲を超えた行為をする利用者様が増えてしまいますと私としても困りますので、ここではあまりにも抽象的な[神]と記しておきます。詳しくはオーナー様のプロフィールをご覧ください。そのほかにも、お話が弾みますし、(こんな方がオーナー様ならお借りしたいな)という全てをお持ちになっている方です。
 最後ですが、この度はお貸しいただきありがとうございました。またよろしくお願いいたします。
Jun さん
30代 男性 地方公務員
最初の連絡、受け渡し場所で初めてお会いしてから、手続き、お車のお返しまで、終始、物腰が柔らかく、丁寧に説明して頂き、安心してシェアさせて頂きました。
Hiro さん
20代 男性 学生
3回目の利用です!
いつもありがとうございます。
車の調子もとても良く、快音な加速サウンドとバブリングは病みつきになります。
今回も終始ご丁寧な対応をしていただき、気持ちの良いシェアが出来ました。またお願いします!
Hiro さん
20代 男性 学生
2回目のシェアでした!
終始ご丁寧かつ柔軟に対応して下さりました。
今回も気持ちの良いシェアができました。
またよろしくお願いします!
ryo129 さん
20代 男性 会社員(その他)
2回目の利用です。
直前の時間の変更、柔軟な対応ありがとうございました。

車のコンデションもとても良く運転しててとても気持ちよく利用出来ました。
また機会ありましたらよろしくお願いいたします。
ryoya さん
20代 男性 学生
リピート利用させて頂きました。
今回もオーナー様のおかげで、良いドライブが出来ました。
また宜しくお願い致します。
I15 さん
10代 男性 自営業
この度は大切なお車をお貸しいただきありがとうございました。
まず初めにお詫びをさせてください。初めてのお取り引きであり、長期間のシェアにもご快諾してくださったのにも関わらずお車に損傷を負わせてしまったこと、大変申し訳ございませんでした。また、駐車場所での数箇所のすり傷も大変ご迷惑をおかけいたしました。加えて、修理期間が必要な事態になってしまったことも大変ご迷惑を多々おかけいたしまして申し訳ございません。重ねてお詫び申し上げます。大変申し訳ございませんでした。

お車についてですが、私が普段乗っておりますS450と比べると同じエンジンとは思えない敏捷性と加速力を感じ、AMGの素晴らしさを感じることができました。整備も独自のカスタマイズと原型を損なわない装飾などを施しており、"乗る" "見る"問わず楽しめる一台でした。

なんといってもオーナー様のお人柄が美しく、とても気持ちがよかったです。
Hiro さん
20代 男性 学生
終始ご丁寧に対応して下さり、とても信頼できるオーナー様でした。
お車の方も整備が行き届いており、1台で暮らしていけるような快適さと多くの機能がついており、素晴らしかったです!
また、500馬力は凄まじく、激しいバブリングとともに、加速を楽しめることができました。
またよろしくお願いいたします!
tk1912 さん
20代 男性 自営業
体感したことがないほど速く、さすがはAMGと言った車でした。オーナー様も車がお好きのようで話も弾みました。とても良い経験ができました。
rah さん
30代 男性 会社員・自営業
今回もありがとうございました。
12563s さん
10代 男性 自営業
この度はありがとうございました。
車のパフォーマンス最高でした!
バブリングも絶好調で車内もとても満足です!
またよろしくお願いします。
chienari さん
40代 男性 自営業
今回は初めてのAMGでしたが
コンディションも最高でした。
また、オーナー様も大変良い方で
気持ち良く利用出来ました。
また、宜しくお願いします。
hayato さん
20代 男性 会社員
お車の状態も良く、親切なオーナー様で安心してお借りすることができました。エニカでも希少なAMG53。車好きな人な方ならやみつきになる乗り味です。
tanabe さん
50代 男性 会社員(その他)
いつもありがとうございます。
今回も楽しませてもらいました。
また機会がありましたら、
宜しくお願いします.
canta さん
20代 男性 学生
とてもいい方で毎度感謝しかないです。
12563s さん
10代 男性 自営業
今回もありがとうございました。
時間にとても余裕が丁寧に対応して頂き沢山リピートしたいと思えるオーナーさんです!
相変わらずAMGサウンドの迫力が楽しすぎます^_^
バブリングも凄まじく最高の一台です!
またよろしくお願い致します
ryo129 さん
20代 男性 会社員(その他)
車のコンデションがとてもよく気持ちよく利用出来ました。

スケジュールの融通も柔軟に対応して下さりありがとうございました。

また利用させていただきます。
rah さん
30代 男性 会社員・自営業
今回はシェア頂きありがとうございました。
AMGが付くとどんな感じなのか気になっておりましたが機会を頂きました。車両の状態も良く足回りから車内まで全て綺麗になっておりました。また、親切に対応頂きありがとうございました。
12563s さん
10代 男性 自営業
この度はありがとうございました。
AMG E53 500馬力越えということでアクセルを踏んだ時の感覚アイドリング&バブリング音とても凄まじくサウンドを楽しめました^_^
また、モニターも色々な機能がありとても面白くwi-fiもあり大満足のお車です!
オーナーさんもお話もとても面白くまた是非利用したいと思います。その際はよろしくお願い致します!
chantake さん
30代 男性 会社員(事務系)
とても親切なオーナーさんでした!また借りさせていただきたいと思いました!
taka2236 さん
30代 男性 自由業
ラグジュアリーかつハイパフォーマンスなお車で本当に楽しかったです! オーナー様もとても優しい方でした!

またぜひ宜しくお願いいたします。
ryoya さん
20代 男性 学生
今回はリピート利用でした。
シェア中にトラブルを起こしてしまいましたが、優しく対応して頂き、大変感謝しております。
また利用させて下さい!
tomo9114 さん
20代 男性 学生
最高のお車を貸していただきいつもありがとうございます!
kmh さん
20代 男性 自営業
2回目の利用でした。
毎回丁寧な対応で柔軟にも対応していただき感謝です。
車もとても綺麗で気持ちよくドライブできました。
またよろしくお願いします!
ryoya さん
20代 男性 学生
この度はお車をシェアして下さりありがとうございました!
とても優しくて信頼できるオーナー様でした。
お車の状態も非常に良かったです。
とにかくエンジン音が気持ち良いので、車好きの方にお勧めできる1台です。
tanabe さん
50代 男性 会社員(その他)
3回目の利用です。
予定時間より、早い時間での返却となりましたが、
快く対応して下さり、感謝しております。
タイヤとホイールが新しくなっていて、
車内も綺麗に掃除してあり、
気持ち良く運転できました。
車内Wi-Fiは有り難いです。
また是非とも利用したいので、
宜しくお願いします。
piri さん
30代 男性 会社員(事務系)
とても優しく親切なオーナー様で、終始安心してお借りすることができました。素敵なお車をシェアしていただきありがとうございました。また機会がございましたら、是非よろしくお願いいたします。
canta さん
20代 男性 学生
とても親切な方で、こちらの都合に全て合わせて頂き、とても助かりました。
とても人柄が良く、是非またお願いしたいです!
tomo9114 さん
20代 男性 学生
オーナー様もお車も最高でした!ありがとうございました!
tanabe さん
50代 男性 会社員(その他)
2回目のシェアとなります。
前回と同じく、親切にしていただき、
ありがとうございました。
近々また利用させていただきたいです。
kmh さん
20代 男性 自営業
柔軟な対応をしていただき、気持ちよくお借りすることができました。
車はとてもパワフルで楽しくドライブできました!
ありがとうございました!
tanabe さん
50代 男性 会社員(その他)
最初から最後まで、丁寧、親切に対応してくださり、
ありがとうございました。
お借りした、AMG E53は、車内も清潔に掃除してあり、
予定時間より早くお返しすることになりましたが、
すぐに対応してくださり、ありがとうございました。
またお借りしたいと思っています。
yappy さん
20代 男性 会社員(技術系)
色々とご丁寧にレクチャー頂いたり、設備もしっかりしており大変快適に利用させて頂きました。是非また利用させて頂きたく存じます。非常に素晴らしい体験ができました。
chanta さん
40代 男性 会社員
親切で柔らかい人柄で最後まで気持ちよくやり取りをさせてもらいました。感謝しかありません。
kazuro さん
20代 男性 会社員(技術系)
何から何までご親切に対応して頂きありがとうございました。とても充実した時間を過ごす事ができました。また機会がありましたら宜しくお願いいたします。
もっとレビューを見る