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¥20,000/日

共同使用料

カーシェアプロテクト
スタンダード

+¥3,300/日

TYPE II

VOLKSWAGEN 1964

平日割 -

長期割 -

共同使用料と割引について

共同使用料と割引について

平日割について

平日にご利用いただくカーシェアは共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。

■割引について
休日を除いた平日のシェア日数分を共同使用料から割引

「休日」の定義

  • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日

  • 及び、以下の特別期間
    ■年末年始
    2023年12月30日~2024年01月03日
    ■ゴールデンウィーク
    2024年04月27日~2024年05月06日

長期割について

2日以上ご利用いただくシェアの共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。

■割引について
シェア2日目以降の、1日あたりの共同使用料を割引

平日・休日・シェア日数の計算方法

  • (1)

    開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合

    • 使用日が平日の場合は平日1日分、休日の場合は休日1日分とカウントされます。
  • (2)

    開始・返却日時が日を跨ぐ場合

    • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする。

      (例)開始日時1月1日19時〜返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時〜1月2日19時

    • (a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日」としてカウントします。

      • (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数

      • (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数

使用料の例
naopon
0
50代 男性 会社員 埼玉県
非対面受け渡し
ワーゲンバスで素敵な思い出を作ってみませんか!
ご覧いただきありがとうございます!
1964年式ワーゲンバスです、ワーゲンバスに興味のある方
購入したいが迷っている方、一度は空冷ワーゲンに乗ってみたい方
是非お気軽のお声がけください!

雨天及び雨天予報時は貸出不可となります(雪も同様)
(ワイパーの性能が悪く安全に走行して頂く事が困難な為)

非対面受付可能にしていますが、古い車ですので初回シェアの方は
対面受付、2回目以降は非対面可能とさせて頂ければと思います

ワーゲンバスと言えばやっぱりアーリーバス!(個人の感想です)
セミキャンパー仕様でシティードライブからアウトドアまで楽しめます!
ベッド、テーブル、対面チェアありです
車載してあるタープもご使用頂けます、ワーゲンバスでデイキャンプなどはいかがでしょうか!

運転席と助手席は2点式シートベルトあり
後部座席はシートベルトレスです(チャイルド、ジュニアシート設置不可です)
重ステ(RRなのでそこまで重ステではありません)
ブレーキアシストなし
4速MT
クーラー(真夏はほぼ効きません)
べバストヒーター(純正ヒーターはありません)
ローダウン
ステンレスマフラー
バックモニター(特殊な操作が必要です)
ETC
USロスコスタイル(エレファント)ミラー(視界の良い曲面鏡取付済みで視界性抜群)
各窓の開け閉めは優しく操作してください(過去に溶接部分が取れるトラブルもありました)
運転席、助手席のドアはしまりが悪いです(特に運転席、隙間風もあり)
冬のドライブは寒さとの戦いです、運転席以外はべバストヒーターで快適です。

60年前の車両です、フルレストア車ではありませんので
いたるところに「錆」「塗装のヒビや剥がれ」「内装の破れや剥がれ」
「雨漏り」「隙間風」「走行中のキシミ音」等々
フルレストア車や現代の車に比べると不具合箇所多数です
画像で見るより実車の方が、古さや痛みを感じると思います
快適ドライブをお望みの方は現代車を選択された方が良いと思います

一般道は現代車に比べ加速は劣りますが同等に走れます
但しブレーキは効かないので車間距離は十分にとってください
坂道は苦手です、なるべく平坦なドライブルートを選択したほうが無難です
高速は走れますが、80km程度での走行となります
ステアリングギアボックスが劣化しており、ハンドルの遊びが多めです
高速走行すると常に小刻みにハンドル操作をする必要があり
片手運転もしたくないなと思うようなレベルです

ローダウン仕様ですが、サスは柔らかめ、走行中は道の凹凸等出来るだけ注意が必要
スピードの出しすぎは危険です、のんびりドライブを楽しむ車です

エンジンのかかりは良い方ですが、寒い時期はエンジンが温まるまで少しぐずつきます

古い車です、ここ2年以内は走れなくなる程のトラブルはありませんが
いつ故障してもおかしくない年式です。
シェア中の故障による保証や代車等はご用意できません、
自走出来ないような故障の際等は、自力で帰宅してただくようになります。

カーシェア専用車両ではなく、私自身もキャンプやドライブに使用しています
車内の物入や収納に多くの私物が乗せたままでのシェアとなりますのでご了承願います
故障や不具合により急遽修理に出す場合は予約をキャンセルさせて頂く場合があります。

注意事項
ペット✖ タバコ✖

ガソリンはハイオク仕様です。
はっきり言って燃費は悪いです!
経済的にドライブというより思い出作りです!
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
naopon
0
50代 男性 会社員 埼玉県
返答率
100 %
2 件 / 2 件
返答時間
3
時間以内
キャンセル率
0 %
0 件 / 0 件
返答率、キャンセル率について

返答率・キャンセル率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • キャンセル率
    予約リクエストの承認後、またはクイック予約による予約成立後、オーナーがキャンセルをした割合です。
    ※04/19 00:00以降に送信された予約リクエストおよびクイック予約に対して計算されます。
電話番号
メール
免許証
車検証
2024年 5月
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建築関係の仕事をしています。

車は仕事で年間2〜3万キロ程度ドライブします。
毎日運転しています。

いまは、若かりしき頃に乗っていたMT車でドライブしたく登録しました。

よろしくお願いします。