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ajipon
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30代 男性 会社員 東京都
無料備品!整備&清潔!ファミリー利用で安心・快適
ご覧いただき誠にありがとうございます!
受け渡し場所、時間については柔軟に対応可能です。
不明点やご要望あればお気軽にお問合せください。
(エニカを利用した背景や想いなど、是非プロフィールもご確認いただけると嬉しいです!)
私の愛車:ファミリー利用において最適!
《無料用品》
●ジュニアシート×2
●コンビ製チャイルドシート×1
●後部座席 タブレットホルダー
●低反発ネックピロー×2
●ティッシュ
●おしりふき、手口ふき
●ゴミ袋
●レジャー用品
●コードレスクリーナー
(上記完備!利用時に準備不要で乗り出せます!)
《安全性》
●2024/3/30 ホンダ正規ディーラー定期点検済み
●2024/2/12 ホンダ正規ディーラー定期整備、各オイル等交換済み
●過去全ての整備をホンダ正規ディーラーで実施
●先進安全機能 ホンダセンシング搭載車
●サイドエアバッグ等
●都内など、取り回しがラク!(回転半径4.9m、車幅1695mm)
《快適性》
●プラズマクラスターオートエアコン
●運転席/助手席 シートヒーター
●ハーフレザーシート
●Bluethoothナビ
《経済性》
●ハイブリッド低燃費 街中:17~24km/L 高速:25~30km/L
●50km ガソリン無料!補給不要!(★条件あり)
《清潔性》
●東芝製 高級脱臭除菌剤「ルネキャット」での徹底清掃
●コードレスクリーナー完備
《その他》
・荷室570L(後部座席を倒した場合1,141L)
・社外アルミホイール、エアロパーツで、運転安定性+燃費UP
■HONDA公式ページより車両情報 抜粋
・上質な走りを融合した新しいコンパクトステーションワゴン
・ハイブリッド車、1.5LアトキンソンサイクルDOHC i‐VTECi‐DCDエンジンに7速オートマチック
・先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を設定
・ミリ波レーダーと単眼カメラによる車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術が協調し、安心・快適な運転や事故回避を支援
・自動ブレーキ、誤発進抑制機能などの衝突回避支援機能に加え、車線の中央に沿った走行をアシストするステアリング制御「LKAS<車線維持支援システム>」
・アクセルペダルから足を離しても前走車との車間距離を適切に保つ「ACC<アダプティブ・クルーズ・コントロール>」など
・ドライバーの負担を軽減し、快適な運転をサポートする機能も充実
・パワートレインの特性を活かし、きめ細かなチューニングを実施
・ハイブリッドモデルにおいてはクラストップの34.4km/L(JC08モード)の低燃費を実現
・エクステリアには、フォグライトにLEDを採用し、省電力で、明るく遠くまで照らし、夜道や雨天時などの安心感を高める
・インテリアには、iPhoneやAndroidなどのスマートフォンをUSBで接続し、音楽再生や通話、マップアプリケーションの操作などを、ナビ画面や音声で行える「Apple CarPlay」「Android Auto」に新たに対応。
・ボディカラーは「ミッドナイトブルービーム・メタリック」を含む全7色用意
受け渡し場所、時間については柔軟に対応可能です。
不明点やご要望あればお気軽にお問合せください。
(エニカを利用した背景や想いなど、是非プロフィールもご確認いただけると嬉しいです!)
私の愛車:ファミリー利用において最適!
《無料用品》
●ジュニアシート×2
●コンビ製チャイルドシート×1
●後部座席 タブレットホルダー
●低反発ネックピロー×2
●ティッシュ
●おしりふき、手口ふき
●ゴミ袋
●レジャー用品
●コードレスクリーナー
(上記完備!利用時に準備不要で乗り出せます!)
《安全性》
●2024/3/30 ホンダ正規ディーラー定期点検済み
●2024/2/12 ホンダ正規ディーラー定期整備、各オイル等交換済み
●過去全ての整備をホンダ正規ディーラーで実施
●先進安全機能 ホンダセンシング搭載車
●サイドエアバッグ等
●都内など、取り回しがラク!(回転半径4.9m、車幅1695mm)
《快適性》
●プラズマクラスターオートエアコン
●運転席/助手席 シートヒーター
●ハーフレザーシート
●Bluethoothナビ
《経済性》
●ハイブリッド低燃費 街中:17~24km/L 高速:25~30km/L
●50km ガソリン無料!補給不要!(★条件あり)
《清潔性》
●東芝製 高級脱臭除菌剤「ルネキャット」での徹底清掃
●コードレスクリーナー完備
《その他》
・荷室570L(後部座席を倒した場合1,141L)
・社外アルミホイール、エアロパーツで、運転安定性+燃費UP
■HONDA公式ページより車両情報 抜粋
・上質な走りを融合した新しいコンパクトステーションワゴン
・ハイブリッド車、1.5LアトキンソンサイクルDOHC i‐VTECi‐DCDエンジンに7速オートマチック
・先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を設定
・ミリ波レーダーと単眼カメラによる車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術が協調し、安心・快適な運転や事故回避を支援
・自動ブレーキ、誤発進抑制機能などの衝突回避支援機能に加え、車線の中央に沿った走行をアシストするステアリング制御「LKAS<車線維持支援システム>」
・アクセルペダルから足を離しても前走車との車間距離を適切に保つ「ACC<アダプティブ・クルーズ・コントロール>」など
・ドライバーの負担を軽減し、快適な運転をサポートする機能も充実
・パワートレインの特性を活かし、きめ細かなチューニングを実施
・ハイブリッドモデルにおいてはクラストップの34.4km/L(JC08モード)の低燃費を実現
・エクステリアには、フォグライトにLEDを採用し、省電力で、明るく遠くまで照らし、夜道や雨天時などの安心感を高める
・インテリアには、iPhoneやAndroidなどのスマートフォンをUSBで接続し、音楽再生や通話、マップアプリケーションの操作などを、ナビ画面や音声で行える「Apple CarPlay」「Android Auto」に新たに対応。
・ボディカラーは「ミッドナイトブルービーム・メタリック」を含む全7色用意
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
個別設定
損害発生時の
責任分担
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料なし
ドライバー本人の
確認方法
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
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30代 男性 会社員 東京都
2024年 4月
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数ある中からご覧いただき、誠にありがとうございます。
私の貸し出しする愛車の特徴は、一言で述べると「ファミリーがうれしい車」です。
当方都内勤務、会社員38歳です。
御縁ありましたら、一緒に気持ち良いカーライフを送っていきましょう!
《これまで》
・2014年からタイムズ・カレコ ヘビーユーザー
・遠出の際はニッポンレンタカーを利用
↓
《カーシェアへの不満》
・車内の汚れ、汚さが著しく悪化(肌感では、コロナ以降特に。ハンドルべとつき、髪の毛、そもそも清掃なされていない)
・外装傷、凹み多数(※もはや事故レベルでは?と疑うものも)
・サービス普及に伴い、需要増と供給のバランスが取れておらず、予約がとりづらく(特に土日祝)
・急に故障で予約が勝手に当日キャンセルされる
・ガソリンが「空」に近い状態で走れない、即ガソリンスタンドを探すことに
・チャイルドシートやおしりふきなど毎回入れる手間(あれ持ってくればよかった…も頻繁に)
↓
便利だが、そもそもの「車自体の整備状況」に疑問と不安を感じる。
子どもを乗せて利用は万が一を想定し、リスキーと判断。
特に過去、家族を乗せた状態で、皇居前の道路でタンクローリーに追突事故(過失先方10、当方0)を経験してから、「安全 > 便利さ」 に考え方が変わる。
《レンタカーへの不満》
・コロナ以降店舗減少、借りれる場所が少なくなる
・開店・閉店時間が「8:00~20:00」で遠出時に満喫できない→往復で大体渋滞にはまる時間帯となる
いよいよ自分の子どもが小学生となり、成長と共にできる時間もそう長くないことを想定し、
車を購入することに至りました。
そんな中、なぜ私がエニカを通じて、私の車を貸出しようと考えたのか?
それは、上記と同じように
「ファミリーだからこその観点で、同じく不満を持っている人がいるのではないか?
その方々に対して、私の車を貸すことで幾分か力になれるのではないか?」
と考えたからです。
冒頭の通り、
私の貸し出しする愛車の特徴は、一言で述べると「ファミリーがうれしい車」として、
各種装備や備品が整っております。
是非私の愛車を利用していただき、ストレスのないカーライフを過ごしていただけると幸いです。
どうぞよろしくお願い致します。
私の貸し出しする愛車の特徴は、一言で述べると「ファミリーがうれしい車」です。
当方都内勤務、会社員38歳です。
御縁ありましたら、一緒に気持ち良いカーライフを送っていきましょう!
《これまで》
・2014年からタイムズ・カレコ ヘビーユーザー
・遠出の際はニッポンレンタカーを利用
↓
《カーシェアへの不満》
・車内の汚れ、汚さが著しく悪化(肌感では、コロナ以降特に。ハンドルべとつき、髪の毛、そもそも清掃なされていない)
・外装傷、凹み多数(※もはや事故レベルでは?と疑うものも)
・サービス普及に伴い、需要増と供給のバランスが取れておらず、予約がとりづらく(特に土日祝)
・急に故障で予約が勝手に当日キャンセルされる
・ガソリンが「空」に近い状態で走れない、即ガソリンスタンドを探すことに
・チャイルドシートやおしりふきなど毎回入れる手間(あれ持ってくればよかった…も頻繁に)
↓
便利だが、そもそもの「車自体の整備状況」に疑問と不安を感じる。
子どもを乗せて利用は万が一を想定し、リスキーと判断。
特に過去、家族を乗せた状態で、皇居前の道路でタンクローリーに追突事故(過失先方10、当方0)を経験してから、「安全 > 便利さ」 に考え方が変わる。
《レンタカーへの不満》
・コロナ以降店舗減少、借りれる場所が少なくなる
・開店・閉店時間が「8:00~20:00」で遠出時に満喫できない→往復で大体渋滞にはまる時間帯となる
いよいよ自分の子どもが小学生となり、成長と共にできる時間もそう長くないことを想定し、
車を購入することに至りました。
そんな中、なぜ私がエニカを通じて、私の車を貸出しようと考えたのか?
それは、上記と同じように
「ファミリーだからこその観点で、同じく不満を持っている人がいるのではないか?
その方々に対して、私の車を貸すことで幾分か力になれるのではないか?」
と考えたからです。
冒頭の通り、
私の貸し出しする愛車の特徴は、一言で述べると「ファミリーがうれしい車」として、
各種装備や備品が整っております。
是非私の愛車を利用していただき、ストレスのないカーライフを過ごしていただけると幸いです。
どうぞよろしくお願い致します。