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¥11,000/日

共同使用料

カーシェアプロテクト
ライト

+¥3,000/日

ROADSTER RF

MAZDA 2019

平日割 -

長期割 -

共同使用料と割引について

共同使用料と割引について

平日割について

平日にご利用いただくカーシェアは共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。

■割引について
休日を除いた平日のシェア日数分を共同使用料から割引

「休日」の定義

  • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日

  • 及び、以下の特別期間
    ■年末年始
    2024年12月28日~2025年01月05日
    ■ゴールデンウィーク
    2024年04月27日~2024年05月06日

長期割について

2日以上ご利用いただくシェアの共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。

■割引について
シェア2日目以降の、1日あたりの共同使用料を割引

平日・休日・シェア日数の計算方法

  • (1)

    開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合

    • 使用日が平日の場合は平日1日分、休日の場合は休日1日分とカウントされます。
  • (2)

    開始・返却日時が日を跨ぐ場合

    • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする。

      (例)開始日時1月1日19時〜返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時〜1月2日19時

    • (a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日」としてカウントします。

      • (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数

      • (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数

使用料の例
TERU
8
60代 男性 無職 福岡県
電動オープンで程よい開放感!パドルでスポーツ走行!
■ 特徴や魅力の詳細

はじめまして!
ご覧いただきありがとうございます。

ロードスターRF  VS「バーガンディーセレクション」になります。6速のパドルシフトです。
座り心地のいい上質なナッパレザーシートが、長距離ドライブを快適にしてくれます!

マイナーチェンジ後の184ps/7000rpm仕様です。
車重1130kgなのでパワーウエイトレシオは6.1
前軸重580、後軸重550ですがドライバーが座るとほぼ、50対50の重量配分になります。
全長は3915mmと短く、最小回転半径は4.7で、
なんと軽のS660の4.8よりも小さいので、マツダが謳い文句の「人馬一体」をリアルに感じることが出来ます。私はよく菊池渓谷から阿蘇へドライブに行くのですが、めちゃ楽しいです!

電動オープンは信号待ちなどで13秒で開閉できます。すると周りの視線が一斉に集まります!

冬場でも腰から暖めるシートヒーターと足元からの暖房により、露天風呂に浸かった気分でオープンドライブが楽しめます。
周りからすると「こんなに寒いのになんでオープンなん?」と思うかもしれませんが
ひんやりとした冷たい空気を頭上で感じながら晴れた日の冬のオープンドライブは最高です!

燃料はハイオク指定です。
実燃費は市街地で10キロ、久留米から阿蘇までドライブ(スポーツモードでパドルシフト使用)で14キロ位です。

タイヤは、POTENZA「RE-71RS」に2023年3月に交換済。 グリップ半端ないです!
ストリートだけで使うにはもったいない性能のタイヤですが、自分の命を4本のタイヤに預けていると思えば、出来るだけ性能の良い物を履きたいと思い奮発しました!

サーキット走行、ドリフト走行は禁止です!

足回りは車高下げていなくて純正のままなので
乗り心地は良いです。純正のサスは柔らかめの設定なのでコーナーではロールしますが、タイヤが路面に貼り付いているので不安感は無く、逆にそれが「じゃじゃ馬を乗りこなす」みたいな感じがして、これがまた楽しいです!
ちなみに、RFの前に所有していたフェアレディZ34はビクともしませんでしたが(笑)

それから、RFはオープンにすると、重量のあるトップの部分が後輪の上にくることで、さらに軽快な走りになります!
普通に街中を走っているだけで楽しいです!

前後撮影のドライブレコーダー及びレーダー探知機を搭載しておりますが、安全運転をお願い致します。

ロードスターはMTに限ると思われてるあなた、
パドルシフトを一度試してみては?
一人で走りを愉しむもよし、デートで非日常的なオープンドライブを愉しむのもいいですね!

RFを購入してから、ずっと念願だった
「smart TOP」を装着しました!
通常のルーフのオープンは走行10キロまでなら可能(実際は停車してないと出来ない)なのですが、これからは45キロまでなら走行しながらでも開閉出来るようになりました!
これにより、オープンでのドライブ中に突然
ゲリラ雷雨に襲われても、ワンタッチで
クローズする事が出来るのでとても安心です!
この装置はオープンカーにとっては必需品のような気がします。 安心感が違います!

という事で、さらに快適な愛車になりました!
       お試しあれ!



■ カーシェアにおける注意点

お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。

クルマに関してのご質問や、お待ち合わせ場所など、お気軽にお問い合わせください。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
TERU
8
60代 男性 無職 福岡県
返答率
100 %
10 件 / 10 件
返答時間
6
時間以内
キャンセル率
0 %
0 件 / 8 件
返答率、キャンセル率について

返答率・キャンセル率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • キャンセル率
    予約リクエストの承認後、またはクイック予約による予約成立後、オーナーがキャンセルをした割合です。
    ※04/19 00:00以降に送信された予約リクエストおよびクイック予約に対して計算されます。
電話番号
メール
免許証
車検証
2024年 11月
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10年間、フェアレディZ34を愛車としていましたが2020年の大雨で水没してしまい、ロードスターRFに乗り換えました。
電動オープンで幌タイプとは違い程よい開放感!
 軽量の車体を2000ccの余裕のエンジンで!
気軽にドライブを楽しみたいならATモード!
スポーツ走行を楽しみたいのであれば、スポーツモードにしてパドルシフトで意のままにシフトチェンジを楽しめます!
ちなみに、私は常にスポーツモードでパドルを使っています!近所への買い物だけでも楽しいです!
レビュー 8
5.0
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 5.0
クルマの管理状態 5.0
NOSUKe さん
20代 男性 学生
毎度急な連絡にもすぐ対応してくださりありがとうございます。また、涼しくなった頃によろしくお願いします。
haruto さん
20代 男性 会社員(事務系)
初めての利用でしたが、丁寧かつ親切に当日対応をしていただけたので、安心してドライブすることができました。
NOSUKe さん
20代 男性 学生
とても人当たりの良い人でお話ししやすかったです。
受け渡しもスムーズでドライブを満喫することができました。
katsuyuki さん
40代 男性 会社員(その他)
とてもキレイな車で気持ち良く使用させていただきました。
オーナー様も親切な対応で、大満足でした。
また機会があればよろしくお願いします。
cozi さん
40代 男性
おかげさまで最高の1日が過ごせました。
車はとても綺麗にされていて、調子も良く
オープンドライブが最高に気持ち良かったです。
オーナー様は返事も早く、とても親切な方でした。
またよろしくお願いすると思いますので、その時はよろしくお願いします!
ありがとうございました。
MieTakuto さん
20代 男性 公務員
とても親切に対応していただきました。また機会があれば利用したいと思います!
TERU さん
40代 男性 会社員(事務系)
気持ちの良いドライブができました。
最高のオーナーさんでした。
ありがとうございました。
24k さん
20代 男性 会社員(技術系)
とても綺麗にされており最高の車でした
またぜひ利用できればと思っております
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