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¥13,000/日

共同使用料

カーシェアプロテクト
ライト

+¥3,000/日

ROADSTER RF

MAZDA 2017

平日割 -¥1,000/日

長期割 2日目〜 -¥2,000/日

共同使用料と割引について

共同使用料と割引について

平日割について

平日にご利用いただくカーシェアは共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。

■割引について
休日を除いた平日のシェア日数分を共同使用料から割引

「休日」の定義

  • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日

  • 及び、以下の特別期間
    ■年末年始
    2023年12月30日~2024年01月03日
    ■ゴールデンウィーク
    2024年04月27日~2024年05月06日

長期割について

2日以上ご利用いただくシェアの共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。

■割引について
シェア2日目以降の、1日あたりの共同使用料を割引

平日・休日・シェア日数の計算方法

  • (1)

    開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合

    • 使用日が平日の場合は平日1日分、休日の場合は休日1日分とカウントされます。
  • (2)

    開始・返却日時が日を跨ぐ場合

    • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする。

      (例)開始日時1月1日19時〜返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時〜1月2日19時

    • (a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日」としてカウントします。

      • (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数

      • (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数

使用料の例
Peter
3
30代 男性 会社員(技術系) 東京都
最高スペックのロードスターRFを堪能しよう!
以下の厳守事項はトラブル防止の為必ずお読み下さい。リクエストからはドライバー様が承認したものと判断致しますのでご了承下さい。

■はじめに
① ご関心を持っていただきましてありがとうございます。共同オーナーになった感覚で大事に乗っていただける方へのシェアとさせてください。【愛車】としての扱いに意識いただける方、一緒に可愛がっていただける方でお願いいたします。
② 長文になりますがこちらに書かせている内容全てお読みになり、ご理解、ご同意頂いた上で、まずは希望日時をお問い合わせください。その上、お互いの日時調整等を済まさせていただいてから予約リクエストをお願い致します。お問い合わせ無く予約リクエストを頂いても、ご返答しかねますのでご理解願います。
③ こちらもお互いが気持ち良いシェアとなるように誠実な対応を心掛けます。特にトラブル時に誠意を持ってご対応できる自信が無い方、レスポンスの遅い方、軽いレンタカー感覚でキズをつけても無神経な方、マナー意識の低い方は、申し訳ございませんがご遠慮ください。
④ 23歳以上、またはMT免許取得後3年以上、日頃からマニュアル車の扱いに慣れていらっしゃる方。(クラッチに気を使える方、エンジンの適切な回転数域で扱える方)へのシェアとさせていただきます)
※MTの扱いに不安のある方、ちょっとMT車はペーパーの方は、操作ミスをされるとクラッチに負荷が掛かってしまいますのでご遠慮ください。まずはレンタカー等でご自身で少し慣らされてからお声掛けください。その辺の感覚もプライベートカーシェアではマナーになります。そういった少し練習したりするプロセスを重ねてからMTのロードスターに乗られると、決して運転が難しいクルマではありませんが、ご自身でもフツーのクルマの運転とは違った、より操る楽しさを実感出来ると思います。
⑤ シェアする対象は当分日本国の免許を所有して方のみでさせていただきます。
※ご登録のドライバー様のみのシェアとなります。複数ドライバーへのシェアはおこないませんのでご了承ください。

■クルマの情報
ロードスターND RF RSモデル
排気量 : 2000cc
車両重量 : 1100kg
ミッション:6速MT
駆動方式 : FR
使用燃料 : ハイオク
走行距離:2023年6月現在約64000km

■ロードスターND RF特徴や魅力
最高スペックのロードスターRFを堪能しよう!

2017年式のND RF RSモデルとなります、NDロードスターの中でも、走りと快適性を共に大きく引き上げたRSグレードになります。
ハンドリングに瞬時に応えるビルシュタイン製ダンパ、エンジン音を直接感じるサウンドエンハンサは標準装備で正に人馬一体の高揚感。
オープンカーでの非日常を、是非大切な方とお楽しみください。

改造なし、純正のRS仕様です。
一般モデルとの違いは、ショックアブソーバがBilstein制、ホイールはBBS制、ブレーキキャリパーはBrembo制、シートはRecaro制にアップグレード(以上全部純正)。

おしゃれなソールレッドの車体は、陰影が引き立って表情豊かです。
幌と違い、RF独有の電動タルガ式のオープンスタイルを味わえます。

■主要装備
・Apple CarPlay(ケーブル持参)
・Android Auto(ケーブル持参)
・ETC(ETCは運転席を倒した裏側にあります)
・カーナビ
・シートヒーター(運転席、助手席)
・前方ドライブレコーダー
・バックカメラ
・コップホルダー*2
・ブルーミラー(親水)
・坂道発進サポート
・自動ライト
・自動ワイパー
・フルアルカンターラ内装

■お願い
・たばこの匂いが苦手なため、乗車前も含めて喫煙はご遠慮ください。
・サーキット走行やドリフト走行、峠を攻めるといった走り方は純正ロードスターにはあんまり似合いません、あくまでもドライブを嗜む程度でお願い致します。人にも車にも優しく運転してあげてください。
・洗車される場合は機械式ではなく手洗い洗車でお願い致します。雨天走行時の泥などは汚れたまま返却で結構です。
・ハイオク満タンでの返却をお願い致します。(領収書を確認させていただきます)
・SNS等に載せる場合はご一報ください

■運転に関する注意点
・純正ですが車高がかなり低いので段差に気をつけましょう、機械式LSDの装備されて交差点での旋回時などはアクセルを控えるように気をつけてください。
・リバースに入れるには、シフトノブを上から押し込んで1速の左側に入れます。
・ETCは助手席を倒した裏側にあります。
・トランクを開けるボタンはナンバープレートの右にあります。
・給油口は左側、蓋を押すと開くタイプです。
・エンジン保護の為、6500回転程度まででお願い致します。
・オートマ限定免許の方は運転出来ません。
・免許証が緑色の方は申し訳ございませんがシェアをご遠慮頂いております。

■損傷、賠償に関して
・お渡し、ご返却時に車体の傷を確認致します。
・実行や擦ってしまった際には申告をお願い致します、その際は保険で対応させて頂きます。
・損傷があった場合は軽微なものでも、数日にわたってAnycaサポートと保険会社とやりとりし、ディーラーにて見積を作った後、お支払い頂きます。
・車両返却後にシェア中による傷、故障、不具合と思わしき事が生じた場合、こちらより確認のご連絡をさせて頂く場合がございます。
・交通違反は使用者様責任となります。

■禁止事項
・過激なスポーツ走行(サーキット、ドリフト、シムカーナ、峠攻め)
・市街地のアグレッシブな走行
・雪道、悪路の走行
・車内でのお食事(蓋付きの飲み物はOKですがこぼされた場合は清掃代や部品交換代をお支払いいただきます。)
・車内でのタバコ(電子タバコ含む)はご遠慮ください。 (子供も乗せますので禁煙でお願いします)
・ドライブレコーダーの操作(無断でoffにするなどの行為)
・ペットの同乗
・強めの香水
・雨天時のルーフオープン

■その他
・1日あたりの走行距離上限は350kmです(東京から山中湖まで往復程度)。車両コンディション維持の観点からです。それ以上を予定されている場合は、事前にご相談ください。
・万一遅れそうな場合は、時間の調整、保険延長等の手続きが必要になりますのでお早めにご連絡ください。
・悪天候によるキャンセルは無料です。せっかくのオープンカーなので天候の悪い日はキャンセルしていただいて、天候の良い日に入れ直してください。幌車の雨天走行は視界(特に後方)もよくありませんので、慣れていない方には、お薦め致しません。
最近はロードスター同士、手を振り合うのが浸透しているので、是非手を振ってみてください!
・過度な日焼け止めはご遠慮下さい。シートがレザーなので汚れに繋がってしまいます。
・当方は都合の為、対応出来ない日、洗車出来ない日が存在します。
・トリップメーターは触らずでお願いします。
・収納スペースはほとんどなく、グローブボックス、ドアポケットも存在しません。
※トランクには2,3泊の旅行であれば二人分は余裕で入りますが、形が変わりやすいボストンバッグをオススメ致します。純正オプションの収納ボックスを付けているため、十数cm底上げされています。

■メンテナンス関連
2023年
・ブレーキパッド交換(Dexcil制スポーツ用)
・ブレーキローター交換(Dexcil制スポーツ用)
・タイヤ交換(ヨコハマADVAN AD09)
~点検は半年1回なので略~

ここまでご覧いただき、ありがとうございます。
上記の内容にご同意いただけましたら、予約リクエスト前に下記の①~③と合わせて、まずはお問い合わせいただけると幸いです。

①希望日時
②予定行先
③MT車の運転歴 
※過去にMT車の運転が好きで3年ぐらい所有してました。Anycaで時々MT車をシェアをして運転してます等。
最近Anycaのご利用初めての方から多くお問い合わせもいただきますが、お手数なんですがMT車のご経験わかりやすく書いていただけると、こちらも承認がしやすくなりますので有難いです。

お互いが楽しい契約になるよう頑張りたいと思います。
よろしくお願い致します。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料なし
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
12ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
Peter
3
30代 男性 会社員(技術系) 東京都
返答率
75 %
3 件 / 4 件
返答時間
12
時間以内
キャンセル率
0 %
0 件 / 3 件
返答率、キャンセル率について

返答率・キャンセル率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • キャンセル率
    予約リクエストの承認後、またはクイック予約による予約成立後、オーナーがキャンセルをした割合です。
    ※04/19 00:00以降に送信された予約リクエストおよびクイック予約に対して計算されます。
電話番号
メール
車検証
2024年 4月
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30
クルマ好きな会社員です、Youtubeもやっています。
初マイカーでロードスターNDRFを購入しました。

安全で心地良い運転がモットー。
本アプリは始めたばかりで至らぬ点などあるかと思いますが、誠意を込めてお付き合いさせていただければと思います。
レビュー 3
5.0
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 5.0
クルマの管理状態 5.0
kosian さん
20代 男性 大学生
本日は素敵なお車お貸しいただきありがとうございました。
受け渡しの際も丁寧に対応いただき安心してお借りすることができました。
Taku さん
40代 男性 会社員(技術系)
受け渡し時のご説明や対応も大変丁寧かつ親切で、優しさあふれる方です。
車のコンディションも良好で、オープンドライブを満喫することができました。
ありがとうございました。
akihiro さん
30代 男性 会社員
大切なお車をお貸しいただきありがとうございました。
とても楽しい車でした。貸し出し、受け渡しについてもスムーズにご対応いただきありがとうございました!
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