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zabi
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30代 男性 会社員(その他) 東京都
サブコン付き130馬力トルク32kgのドッカンターボ
■ 特徴や魅力の詳細
デミオ1.5リッターディーゼルターボにTDI Tuningのサブコンを搭載しております。
恐らくこの車両を希望される方はサブコンでのトルク感を体感したい方になるかと思いますので、存分に加速を楽しんで下さい(笑)
もちろん通常のレンタカーとしての利用もOKです。
(速いので運転には注意して下さい)
130馬力、トルク32kgで、トルクだけなら3リッターのガソリン車並みのパワーを持っています。
■仕様・装備
・カーナビ(マツコネ)
・レーダー探知機
・ドリンククーラー&ウォーマー
・USB&シガーソケット
■ カーシェアにおける注意点
・サーキットや峠道等の走行、乱暴な運転は絶対に避けてください(車体も新しくはない上、走行距離もかさんでいるので故障の原因になりかねません)。
・お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。
・クルマに関してのご質問や、お待ち合わせ場所のご相談など、お気軽にお問い合わせください。
・燃料は軽油となりますので給油の際はご注意下さい。
・事故や乱暴な運転による事故や故障等についてはパンク等の軽微な内容でも全額ドライバー様負担での修復をお願いします。
★★★必ずお願いします★★★
リクエスト前に軽く運転歴と希望日程、用途のご連絡をお願いします。
車両の空き状況を常にエニカには入力しきれない為、恐れ入りますがご対応お願いします。
ご相談無くリクエストを頂いた場合はお断りする事もございますので、ご承知おきください。
利用後は給油のレシート確認させて下さい(軽油の確認の為)。
デミオ1.5リッターディーゼルターボにTDI Tuningのサブコンを搭載しております。
恐らくこの車両を希望される方はサブコンでのトルク感を体感したい方になるかと思いますので、存分に加速を楽しんで下さい(笑)
もちろん通常のレンタカーとしての利用もOKです。
(速いので運転には注意して下さい)
130馬力、トルク32kgで、トルクだけなら3リッターのガソリン車並みのパワーを持っています。
■仕様・装備
・カーナビ(マツコネ)
・レーダー探知機
・ドリンククーラー&ウォーマー
・USB&シガーソケット
■ カーシェアにおける注意点
・サーキットや峠道等の走行、乱暴な運転は絶対に避けてください(車体も新しくはない上、走行距離もかさんでいるので故障の原因になりかねません)。
・お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。
・クルマに関してのご質問や、お待ち合わせ場所のご相談など、お気軽にお問い合わせください。
・燃料は軽油となりますので給油の際はご注意下さい。
・事故や乱暴な運転による事故や故障等についてはパンク等の軽微な内容でも全額ドライバー様負担での修復をお願いします。
★★★必ずお願いします★★★
リクエスト前に軽く運転歴と希望日程、用途のご連絡をお願いします。
車両の空き状況を常にエニカには入力しきれない為、恐れ入りますがご対応お願いします。
ご相談無くリクエストを頂いた場合はお断りする事もございますので、ご承知おきください。
利用後は給油のレシート確認させて下さい(軽油の確認の為)。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
12ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理

zabi
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30代 男性 会社員(その他) 東京都
2023年 9月
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2023年 10月
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初心者ですが、よろしくお願いします。
普段はS2000に乗っています。
過去にはダイハツコペン(MT)、e46の318i(MT)、S3セダンにも乗ってました。
バイクも趣味です。
RVF400/CBR250RR
普段はS2000に乗っています。
過去にはダイハツコペン(MT)、e46の318i(MT)、S3セダンにも乗ってました。
バイクも趣味です。
RVF400/CBR250RR
レビュー
2
件
4.5
やり取りの丁寧さ
5.0
時間の正確さ
5.0
クルマの管理状態
3.5

yasu22 さん
40代
男性
会社員
乗車日:2020年1月
スムーズなやり取りで、車も乗りやすかったです。
次回もよろしくお願いします。
次回もよろしくお願いします。

anD さん
50代
男性
会社員
乗車日:2019年9月
メッセージのやりとりからシェアまでスムーズに進み、気持ちよく利用できました。車のコンディショニングもよく、楽しく運転できました。
フリクションが少なく走る感じとスムーズなエンジンはBMWならではですね。ブレーキも思った通りに減速できて運転しやすかったです。
今や貴重な存在となってきたBMWのMT車を体験することができ良かったです。ありがとうございました。
フリクションが少なく走る感じとスムーズなエンジンはBMWならではですね。ブレーキも思った通りに減速できて運転しやすかったです。
今や貴重な存在となってきたBMWのMT車を体験することができ良かったです。ありがとうございました。
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