平日割 -¥1,000/日
長期割 2日目〜 -¥2,000/日
共同使用料と割引について
平日割について
平日にご利用いただくカーシェアは共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。
■割引について
休日を除いた平日のシェア日数分を共同使用料から割引
「休日」の定義
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土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日
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及び、以下の特別期間
■年末年始
2022年12月30日～2023年01月03日
■ゴールデンウィーク
2023年04月29日～2023年05月07日
長期割について
2日以上ご利用いただくシェアの共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。
■割引について
シェア2日目以降の、1日あたりの共同使用料を割引
平日・休日・シェア日数の計算方法
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(1)
開始・返却日時が同日（=日を跨がない）の場合
- ・使用日が平日の場合は平日1日分、休日の場合は休日1日分とカウントされます。
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(2)
開始・返却日時が日を跨ぐ場合
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以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位（使用日数分）とする。
(例)開始日時1月1日19時〜返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時〜1月2日19時
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(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日」としてカウントします。
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(a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
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(b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
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現行のハイラックスは、トヨタがグローバル展開するミドルクラスのピックアップトラックであり、日本へはタイから輸入される形で2017年に導入が開始された。現在、国内市場において新車で購入できる唯一のピックアップトラックとなっている。
今回のマイナーチェンジでは「Tough & Recreational」というコンセプトのもとに、ピックアップトラックらしい力強さやワクワク感を強調するべく意匠を変更。燃費性能の向上や、乗り心地、操縦安定性の改善、安全装備の拡充などを図っている。
デザインについては、エクステリアではフロントに台形の大型グリルを採用したほか、日本仕様には専用のバンパーガードガーニッシュを装着し、よりアクティブなイメージを表現。グリル、ヘッドランプともにワイド感を強調する意匠としたほか、上級グレード「Z」には「Bi-Beam LED」ヘッドランプを標準装備した。
一方インテリアでは、これまでZのみに採用していたオプティトロンメーターと4.2インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイをベーシックな「X」グレードにも設定。メーター自体もリングをメッキ化するなど、装飾のデザインを変更している。
燃費性能と操縦安定性、乗り心地を改善
走りに関する点では、ディーゼルエンジンの改良とアイドリングストップ機構の採用により、WLTCモードで11.7km/リッターという燃費を実現。JC08モードでは従来型の11.8km/リッターから13.6km/リッターへと、15％以上数値が改善したという。さらにサスペンションの改良とVFC（バリアブルフローコントロール）機能の追加により、乗り心地と操縦安定性の向上を図ったほか、Zにはコーナリング時や悪路走行時に左右駆動輪のトルク配分を最適化し、トラクション性能を向上させるオートLSDを新たに採用した。
またZについては安全装備の拡充も図っており、プリクラッシュセーフティーやレーンディパーチャーアラート（ヨーアシスト機能付き）などに加え、静止物への接近を表示と警告音で知らせるクリアランスソナー＆バックソナーを標準装備した。
■ カーシェアにおける注意点
お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。
クルマに関してのご質問や、お待ち合わせ場所のご相談など、お気軽にお問い合わせください。
責任分担
確認方法
アウトドア好き30歳男です！
皆さんにもハイラックスに乗って自然を満喫してもらえたら嬉しいです＾＾♪