平日割 -
長期割 2日目〜 -¥1,000/日
共同使用料と割引について
平日割について
平日にご利用いただくカーシェアは共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。
■割引について
休日を除いた平日のシェア日数分を共同使用料から割引
「休日」の定義
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土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日
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及び、以下の特別期間
■年末年始
2022年12月30日～2023年01月03日
■ゴールデンウィーク
2023年04月29日～2023年05月07日
長期割について
2日以上ご利用いただくシェアの共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。
■割引について
シェア2日目以降の、1日あたりの共同使用料を割引
平日・休日・シェア日数の計算方法
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(1)
開始・返却日時が同日（=日を跨がない）の場合
- ・使用日が平日の場合は平日1日分、休日の場合は休日1日分とカウントされます。
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(2)
開始・返却日時が日を跨ぐ場合
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以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位（使用日数分）とする。
(例)開始日時1月1日19時〜返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時〜1月2日19時
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(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日」としてカウントします。
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(a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
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(b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
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はじめまして。
ご覧いただきありがとうございます。
ドライブにおすすめの4人乗りライトチューン仕様のタイプRです！
VTECエンジン＋クロスミッションの組み合わせで運転が楽しくなります！
純正レカロはホールド感も良く快適です。
純正の良さを崩さないようライトチューン仕様にしています。
視認性のいいdefi 水温油温油圧3連メーター付き
ABS エアコン リモコンキー付きの快適仕様です。
私がオーナーになり9年目になります。
純正でも車高の低いタイプRですが、さらに下げています。
コンビニや駐車場への入口のスロープがキツいとエアロやマフラーに当たってしまいます。
駐車の際は無理をせず、輪止めにはあまり近づけないようにご注意ください。
フロントリップは輪止めに当たってしまいます。輪止めが高いとマフラーも当たりますのでご注意ください。
高回転まで回す時はコンプレッサー保護の為、エアコンの使用を控えるようにお願い致します。
ミッションがあまり強くない車種ですので、ラフな操作をするとギア鳴りやうまく入らない事があります。
マニュアル操作に慣れた方にご利用していただきたいと思っています。
操作に不安のある方は事前にご相談ください。
▼変更箇所
エンジン回り ヘッドOH時にポート研磨 オイルクーラー バッテリー交換（2022.1）
給排気系 無限ツインループマフラー ブリッツ純正交換フィルター
ミッション 戸田軽量フライホイール＋純正クラッチ
足回り レーシングギア車高調 社外ブレーキパッド スタビリンク＋ブッシュ交換済み アライメント調整（2022.11）
エアロ トップフューエルサイドスカート 無限リアウイング ホンダアクセスリアデフューザー
インテリア momoレースステアリング defi3連メーター クイックシフト 無限ペダルカバー 非タイプRフロアマット
ヘッドライトのクリアを再塗装しました。（2023.4）
ガラスコーティングを施行しました。（2023.5）
最寄りの24hスタンド（エネオス）5円引き会員割引券をお渡ししますのでよろしければご活用ください。
洗車機はNGですのでご遠慮下さい。
洗車しての返却は不要です。そのままお返しいただいて大丈夫です。ドライブの際気になるようでしたら手洗いをお願い致します。
（新型コロナウイルス感染症予防対策のため、運転席やシートを消毒してから受渡しを行います。アルコールスプレーを車内にいれておきます。消毒にお使いください。）
金属製のシフトノブが付いています。操作時に指輪等にキズがついてしまう可能性がありますので左手の指輪、装飾品等はご遠慮下さい。
お互い気持ちよくシェアできるよう、しっかりご対応させていただきます。
■ カーシェアにおける注意点
お渡し、ご返却時に車体の傷などを確認いたします。
事故により車両が損傷した場合は現状復帰をしていただきます。
保険で賄えない修理費用はドライバーさんの実費負担にて現状復帰をお願いします。
喫煙など違反行為が確認された場合はクリーニング代等をご請求致しますので予めご了承ください。
スポーツカーを運転される為、通常よりも疲労を感じるのが早いと思いますので、1日の走行距離は200kmを目安に設定させていただきます。
無理のないドライブをお楽しみください。
車の性質上スポーツドライビングを楽しんで頂きたいですが、サーキット走行や峠道などの周回走行等の過度の負荷のかかる行為は厳禁とさせていただきます。
著しい摩耗、劣化が確認された場合は交換部品代をご請求致しますので予めご了承ください。
クルマに関してのご質問や、お待ち合わせ場所のご相談など、お気軽にお問い合わせください。
責任分担
確認方法
会社員の為、お貸しできる時間が合わないかもしれませんがどうぞよろしくお願い致します。
普段は車を使わないので空いた時間に乗ってもらえればと思います。
乗り方などのご説明もしますのでお気軽にご相談ください。
25年前のお車と思えないほど綺麗にメンテナンスされていて、内装もびっくりするほどでした。RECAROシートも丁寧に手入れされたようで20何年仕様されていると思えませんでした。
オーナー様も気軽に話せる方で、操作方法はもちろん、それ以外にも色々教えていただきまして安心してお借りすることができました。
走行フィールはさすが1100キロ台のホンダ車で、ハンドリングが素晴らしかったです。
機会がありましたらまたぜひお願いできたらと思います。
車の素性かつライトチューンで、かなり楽しい車になってたので、ぜひこれからも維持頂けたら嬉しいです。ありがとうございました！！
お車の状態も良く非常に楽しめました。
オーナー様もとても親切な方で
最後まで丁寧な対応をして頂き安心してお取引が出来ました。またこちらの無理な都合に合わせて頂き大変助かりました。
是非また利用させて下さい。宜しくお願い致します。
チューニングカーとして今回お借りしましたが、とにかくドライブを楽しむことができました。まるでゴーカートに乗っているかのようなアクセルレスポンスとクイックなステアリングで、スピードを出すことなくともスポーツカーらしい乗り心地を体験することができました。
オーナーさんもとても気さくな方で、お車はとても綺麗で、大切にされていることが感じられました。
また機会があれば、是非よろしくお願い致します！
以前からHONDA車も気になっていて、
車購入にあたってのわからないことなど丁寧に教えてもらいとても良かったです。
車もとても乗りやすく、いい経験になりました。
以前から1.8LのVTECに乗ってみたいと思っていた為、今回乗ることができ、良い経験になりました。
また機会があれば宜しくお願い致します。