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GR86 RZ 6MT ドライブが楽しいです!!
トヨタ GR86 グレードRZ 6MT FR
足回りは車高調を入れ2cmローダウンしております。
ノーマルより乗り心地は良くなっています。
マフラーは車検対応社外品に変更している為、
排気音が大きくなっています。
駅まてお迎え可能です。
自宅敷地内にお車お預かり可能です。
オプション:パフォーマンスダンパー
GR カナード
GR ダクトフィン
GR ドアスタビライザー
GR メンバーブレース
フジツボ マフラー
HKS 車高調 HIPERMAX S (ハイパーマックスS)
BLITZ フロントストラットタワーバー
BLITZ リアストラットタワーバー
クラッチストッパーなど取り付け、
クラッチ操作をやり易くしております。
アクティブサウンドコントロールはオフにしてあります。
ナビはAndroidナビてす。
モバイルWiFiを車に置いている為、
インターネットも使用できます。
サーキット走行やドリフト走行は禁止です。
■ 特徴や魅力の詳細
GR86はトヨタとスバルによる共同開発により誕生したFRスポーツクーペ。2代目はBRZとGR86のベースを共有しながら、それぞれの個性を際立たせる走りの味を持たせることに注力。GR86の伝統を継承しつつ、スバル開発陣と切磋琢磨しながら「GRらしい走りの味」を追求している。
エクステリアはフロントデザインがBRZと差別化され、GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」を採用。さらにモータースポーツ参戦車からフィードバックされたフロントエアアウトレットをはじめ、サイドシルスポイラー、ダックテールなどの空力アイテムを設定。ボディサイズは、全長4265㎜×全幅1775㎜×全幅1310㎜(アンテナ含む数値。ルーフ高は1280㎜)。2575㎜のホイールベースは先代と変わらないが、全長はわずかに伸びている。
インテリアはシンプルな水平基調のインストルメントパネルにスイッチなどの操作系を最適に配置し、運転に集中できる空間とした。メーターには7インチカラー液晶+LCD液晶を組み合わせたデジタルメーター(BOXERメーター)を採用。フロントシートは体をホールドする部分を独立したパッド形状とし、グリップ性にすぐれる素材をシート表皮に採用した。軽量化と同時にクルマとの一体感を感じられるような座り心地としている。
パワーユニットは初代の2.0リッターから排気量を拡大。2.4リッター水平対向4気筒エンジンは最高出力173kW(235ps)/7000rpm、最大トルク250Nm/3700rpmを発生し、0-100km/h加速を従来型の7.4秒から6.3秒に向上させている。同時にレスポンスも向上させ、高回転までストレスなく伸びるフィーリングを持たせている。
トランスミッションは6速MTと6速ATを設定している。MT搭載車はシフト構造を見直してシフトフィールにこだわり、AT搭載車は走行シーンに応じて「スポーツ」、「スノー」など多彩なモードを選択可能。スポーツモードではブレーキ/アクセル操作と車両の挙動をセンシング、最適なギヤへ自動的にシフトさせることで意のままのドライビングが確かめられるという。
ボディは従来型に対してフロント横曲げ剛性を約60%、ねじり剛性を約50%向上。これによりステアリング操作に対する応答性、コーナリング時における軽快なハンドリングを特徴としている。また、フロントフェンダーとエンジンフード、エンジンアンダーカバー、ルーフにアルミ材を採用することで、軽量化と低重心化を追求している。
運転支援システムについては、AT車に「アイサイト」を標準装備。プリクラッシュブレーキや全車速追従機能付きクルーズコントロールにより安全で快適なドライブをサポートする。
■ カーシェアにおける注意点
お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。
クルマに関してのご質問や、お待ち合わせ場所のご相談など、お気軽にお問い合わせください。
足回りは車高調を入れ2cmローダウンしております。
ノーマルより乗り心地は良くなっています。
マフラーは車検対応社外品に変更している為、
排気音が大きくなっています。
駅まてお迎え可能です。
自宅敷地内にお車お預かり可能です。
オプション:パフォーマンスダンパー
GR カナード
GR ダクトフィン
GR ドアスタビライザー
GR メンバーブレース
フジツボ マフラー
HKS 車高調 HIPERMAX S (ハイパーマックスS)
BLITZ フロントストラットタワーバー
BLITZ リアストラットタワーバー
クラッチストッパーなど取り付け、
クラッチ操作をやり易くしております。
アクティブサウンドコントロールはオフにしてあります。
ナビはAndroidナビてす。
モバイルWiFiを車に置いている為、
インターネットも使用できます。
サーキット走行やドリフト走行は禁止です。
■ 特徴や魅力の詳細
GR86はトヨタとスバルによる共同開発により誕生したFRスポーツクーペ。2代目はBRZとGR86のベースを共有しながら、それぞれの個性を際立たせる走りの味を持たせることに注力。GR86の伝統を継承しつつ、スバル開発陣と切磋琢磨しながら「GRらしい走りの味」を追求している。
エクステリアはフロントデザインがBRZと差別化され、GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」を採用。さらにモータースポーツ参戦車からフィードバックされたフロントエアアウトレットをはじめ、サイドシルスポイラー、ダックテールなどの空力アイテムを設定。ボディサイズは、全長4265㎜×全幅1775㎜×全幅1310㎜(アンテナ含む数値。ルーフ高は1280㎜)。2575㎜のホイールベースは先代と変わらないが、全長はわずかに伸びている。
インテリアはシンプルな水平基調のインストルメントパネルにスイッチなどの操作系を最適に配置し、運転に集中できる空間とした。メーターには7インチカラー液晶+LCD液晶を組み合わせたデジタルメーター(BOXERメーター)を採用。フロントシートは体をホールドする部分を独立したパッド形状とし、グリップ性にすぐれる素材をシート表皮に採用した。軽量化と同時にクルマとの一体感を感じられるような座り心地としている。
パワーユニットは初代の2.0リッターから排気量を拡大。2.4リッター水平対向4気筒エンジンは最高出力173kW(235ps)/7000rpm、最大トルク250Nm/3700rpmを発生し、0-100km/h加速を従来型の7.4秒から6.3秒に向上させている。同時にレスポンスも向上させ、高回転までストレスなく伸びるフィーリングを持たせている。
トランスミッションは6速MTと6速ATを設定している。MT搭載車はシフト構造を見直してシフトフィールにこだわり、AT搭載車は走行シーンに応じて「スポーツ」、「スノー」など多彩なモードを選択可能。スポーツモードではブレーキ/アクセル操作と車両の挙動をセンシング、最適なギヤへ自動的にシフトさせることで意のままのドライビングが確かめられるという。
ボディは従来型に対してフロント横曲げ剛性を約60%、ねじり剛性を約50%向上。これによりステアリング操作に対する応答性、コーナリング時における軽快なハンドリングを特徴としている。また、フロントフェンダーとエンジンフード、エンジンアンダーカバー、ルーフにアルミ材を採用することで、軽量化と低重心化を追求している。
運転支援システムについては、AT車に「アイサイト」を標準装備。プリクラッシュブレーキや全車速追従機能付きクルーズコントロールにより安全で快適なドライブをサポートする。
■ カーシェアにおける注意点
お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。
クルマに関してのご質問や、お待ち合わせ場所のご相談など、お気軽にお問い合わせください。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理

maotowa
4
40代 男性 会社員(その他) 山口県
2023年 9月
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2023年 10月
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30代、4人の子どものお父さんです。
丁寧な対応を心がけています。
よろしくお願いします。
丁寧な対応を心がけています。
よろしくお願いします。
レビュー
4
件
5.0
やり取りの丁寧さ
5.0
時間の正確さ
5.0
クルマの管理状態
5.0

YTa さん
20代
男性
会社員(技術系)
乗車日:2023年1月
この度は貴重の機会を設けてくださりありがとうございました とても面白く扱いやすい素敵な車でした 所々にオーナー様の愛も感じられとても大切にされてるなと感じました
また機会があればよろしくお願いします
また機会があればよろしくお願いします

sasaki さん
30代
男性
会社員(その他)
乗車日:2022年10月
凄く丁寧な方で気持ち良くお借りすることができました。
本当にありがとうございます!
連絡も、時間も正確な方なのでみなさん安心して
連絡してみてください!
本当にありがとうございます!
連絡も、時間も正確な方なのでみなさん安心して
連絡してみてください!

Yossy さん
20代
男性
会社員(その他)
乗車日:2022年9月
この度は素敵なお車をありがとうございました!
久しぶりのMT車の運転でしたが、楽しくドライブさせて頂きました。
充電やWi-Fiなどのお気遣いもして下さりありがとうございました。
これからまたお車のカスタムを少しずつ増やしていかれるみたいなので、またお借りさせて頂ける時がありましたら、その時が楽しみです!
久しぶりのMT車の運転でしたが、楽しくドライブさせて頂きました。
充電やWi-Fiなどのお気遣いもして下さりありがとうございました。
これからまたお車のカスタムを少しずつ増やしていかれるみたいなので、またお借りさせて頂ける時がありましたら、その時が楽しみです!

drshrimp さん
30代
男性
会社員(技術系)
乗車日:2022年9月
車内をとても綺麗にしておいてくださり、快適に使用させていただきました。
オーナー様もとても親切な方で、気持ちよくやりとりをさせてもらいました。
そして、とても上品なカスタムをされており車好きなら絶対テンション上がります。
オーナー様もとても親切な方で、気持ちよくやりとりをさせてもらいました。
そして、とても上品なカスタムをされており車好きなら絶対テンション上がります。
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