平日割 -
長期割 2日目〜 -¥2,000/日
共同使用料と割引について
平日割について
平日にご利用いただくカーシェアは共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。
■割引について
休日を除いた平日のシェア日数分を共同使用料から割引
「休日」の定義
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・
土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日
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・
及び、以下の特別期間
■年末年始
2022年12月30日～2023年01月03日
■ゴールデンウィーク
2022年04月29日～2022年05月05日
長期割について
2日以上ご利用いただくシェアの共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。
■割引について
シェア2日目以降の、1日あたりの共同使用料を割引
平日・休日・シェア日数の計算方法
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(1)
開始・返却日時が同日（=日を跨がない）の場合
- ・使用日が平日の場合は平日1日分、休日の場合は休日1日分とカウントされます。
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(2)
開始・返却日時が日を跨ぐ場合
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・
以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位（使用日数分）とする。
(例)開始日時1月1日19時〜返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時〜1月2日19時
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・
(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日」としてカウントします。
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・
(a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
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(b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
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※アプリをまだご利用でないお客様は、App Store / Google Playに遷移します
グランドツーリングへ出かけましょう
車両購入可能です。
一泊二日をお得にしました(2日目20%オフ)
旅行やデートにも！
1.6リッター
マニュアル ゲトラグミッション6速
スーパーチャージャー イートン
電子スロット（スロットルバイワイヤー）
オルガンペダル（アクセル）
17インチ ホイール
セミバケットシート
電動サンルーフ付き
ヒートシーター
レザーハンドル
センターメーター
レザーシート
サーフブルー カラー
純正オーディオ
低偏平グリップタイヤ
冬スタッドレス付き
キーレス
エアコン
ETC
HID
フォグランプ
可変シート
bluetooth
カップホルダー3箇所
良い時、リッター16km
3000km毎にオイル交換
ゴーカートフィール
事故歴無し
【特徴】
6速ミッションですが、結構クロスなギア比です。
スコスコとシフトアップでき、非常に楽し６速まで変速できます。
本当に気持ちよくスムーズ走ることができると思います。
120km/hくらいまではかなり速く加速できます。
普通のMINIとクーパーSの違いがはっきりと思います。
また、2世代目以降のターボと違い、初期型は、スーパーチャージャーでトルクがモリモリある感じが伝わると思います。
ステアリングは先代の本家ミニを彷彿とさせる。
ゴーカートフィーリング
ステアリングのギア比がかなり低めだと思います。
13～14～?
リアシートは倒すことができ、フラットな状態になります。
ただリアラゲッジルームとは段差があります。
トランクの方が10cmほど下がっています。
キャンプ予定の方や荷物が多い方は、リアゲートの目隠し天板外してお渡し可能
BMWに通ずる車両完成度
駆け抜ける喜びを感じて頂きたいと思っております。
最高の体験を提供させて頂きます。
〜メンテナンス記録〜
2020’4
ブレーキディスク、パッド交換
ブーツ各種交換
2021‘10
燃料ポンプ 新品交換
燃料フィルター新品交換
パッキン交換
2022‘4
ベルト新品交換
ドリブンプーリー新品交換
ベルトテンショナー新品交換
スーパーチャージャーリビルド品交換
その他、分解時の消耗品 パッキン、ガスケット類
2022’10
クラッチマスターシリンダー及び
クラッチレリーズシリンダー、ブッシュ交換、オイル交換
以下広告記事引用〜〜〜〜〜
ミニ3ドア（R50/R53）は2001年3月2日（ミニの日）に国内販売が開始されたBMWブランドで生まれ変わったミニの第1世代モデルになります。発売当初はONEとクーパーグレード（R50）のみの販売で、同年5月にクーパーS（R53）が発売されました。
BMWがイギリスの伝統あるミニを買収したのは1995年のこと、その後6年かけて新生ミニが開発されました。ローバーミニの時代からサイズは大型化、デザインも現代的に進化したBMW MINIですが、横置きエンジン＆FF駆動の特徴は堅持され、ミニらしいゴーカートフィーリングが楽しめるモデルでした。
ミニ3ドア（R50/R53）に搭載されるエンジンは、アメリカクライスラー社と共同開発の1.6リッター直4エンジンで、ONE、クーパーが自然吸気のNAエンジン、クーパーSはスーパーチャージャー搭載エンジンとなっています（第2世代ミニからスーパーチャージャーではなく、ターボエンジン）。
ミニ3ドア（R50/R53）販売終了から14年以上が経過し、コンディションがいい中古車は滅多にありません。そのため、中古車販売価格は非常に安く、手頃な値段でミニが手に入ることから購入する人もいます。クーパーSの現行モデルにはないスーパーチャージャー搭載エンジンに魅力を感じる熱狂的なミニファンからも支持されていますが、ミニ初心者が手を出すのは控えた方がいいでしょう。
ふたつのまゆ型ロータリーを用いたルーツ型スーパーチャージャーを装着する。増大する熱量に対応するため、クランクシャフト、コンロッド、ピストン、バルブなどは専用品だ。圧縮比は、10.6:1から8.6:1に下げられる。ドライブ・バイ・ワイヤを採用、スロットル操作に対する反応はいい。
トランスミッションはゲトラク製6段MTが組み合わされる。100km/hでのエンジン回転数は2500rpm付近だから、6thが特に高く設定されたわけではない。ロウをひっぱって2ndにシフト、さらにフルスケール回してサードにギアを変えると、タコメーターの針はいずれも最大トルク発生回転数4000rpmより右側の、4500rpmと5200rpmに落ちる。カタログ上の0-100km/h加速はわずか7.4秒。これは、2.8リッターを積むBMW・Z3に相当する(『Car Graphic』計測値)。クーパーSのスーパーチャージドエンジンは、文字通り雄叫びを上げて1180kgのボディを引っ張る。
3軸式の、ケーブルリンケージのギアボックスは、トラベル短く、フィールよく、そして各ギアは接近しているが、2000rpmで最大トルクの80%を発生するという、よくもわるくも実用的な速さを求めたエンジンゆえ、高回転域に設定された狭いピークパワー帯を刹那的につなげて加速していく……という緊張をはらんだ楽しみは得られない。クーパーSは、日常的に速いんです。
ボディタイプ ハッチバック
ドア数 3ドア
乗員定員 4名
型式 GH-RE16
全長×全幅×全高 3655×1690×1425mm
ホイールベース 2465mm
トレッド前／後 1455/1460mm
車両重量 1180kg
高出力 163ps(120kW)/6000rpm
最大トルク 22.3kg・m(219N・m)/4000rpm
種類 直列4気筒SOHC16バルブICSチャージャー
総排気量 1598cc
内径×行程 77.0mm×85.8mm
圧縮比 8.5
過給機 Ｓチャージャー
燃料タンク容量 50リットル
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソン・ストラット
サスペンション形式(後) マルチ・リンク
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 195/55R16
タイヤサイズ(後) 195/55R16
最小回転半径 5.1m
駆動方式 FF
トランスミッション ６MT
変速比
第1速 4.167
第2速 2.619
第3速 1.333
第4速 1.089
第5速 1.333
第6速 1.089
後退 2.750
最終減速比 2.742 4.048
〜〜〜〜〜〜
上記のことから、所有するよりも
レンタルして楽しむ方がいいかもしれません。
マニュアル乗ってみたい、自信ないという方も
きっちりと説明を行います。
また、お試し運転、レクチャーも行います。
レンタル前にオリエンテーション行いますので、
ご安心いただけると大丈夫です。
〜メモ〜
・ペットを同乗される場合はケージに入れてください。
シートにそのまま乗せるのはNGさせていただきます。
見つけ次第、清掃費3000円申し受けます。
・サーキット走行は不可とさせて頂きます。
スーパーチャージャーですので、中低回転のパワーが大きいです。
恐らくですが、街乗り巡航は2000-3000rpm
トルクピークで4000-5000rpmで公道走行は十分だと思います。
６速まであるため、公道では十分かと思われます。
飲食可能
飲み物はきっちりとフタをし、こぼさないように
注意してご利用ください。カップホルダーが小さいため
著しい汚れがあった場合、清掃費5000円申し受けます。
タバコNGです。
見つけ次第、清掃費5000円申し受けます
カスタムはしておりませんが、
純正で脚はかなりローダウン気味で
気をつけていただかないと前のバンパーが擦ります。
また、低扁平のタイヤですので、
店舗入口の段差などはゆっくり入ってください。☆
すぐに擦ります。
※注意点
・サッシュレスドアのため、窓を押しての開閉はNGです
ドアの取手を持って開閉して下さい。
・クラッチが一般車より少しヘビーです。
きっちり切って、（踏み切って）シフト入れてください。シンクロが痛む
・電動パワステは壊れてもおかしくありません。
リコール対象でした。そのため、据え切りは注意です。
（タイヤが転がった状態で可能な限り切ってください）
・パワーの割にブレーキが少し非力です。注意
・飛石もらいやすいので、安全な車間距離をお願いします。
（車高が低いのとフロントガラスが立っているため）
・オープンにした状態で、走行中立つこと手を出す行為は危険です。
自己責任で
これらの文がわかる方
もしくは分からないけど興味があって乗ってみたい方、
ぜひご検討ください
デリバリーも遠くまでお伺いします。
是非ご体験してみて下さい。
MINI好き車好きドライブ好きには最高と思います♪
質問あれば受け付けます。
車両の購入もぜひご検討ください!
責任分担
確認方法
宜しくお願いします。