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  • ¥6,000
  • ¥6,000
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2021年12月30日~2022年01月03日
      ゴールデンウィーク:2021年04月29日~2021年05月05日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥0

GS LEXUS 2012

yamasaki
0
20代 男性 会社員(技術系) 愛知県
存在感ある外装!高級感溢れる内装を体験してください!
◆ 特徴や魅力の詳細
車種:レクサスGS 450h
型番:GWL10
燃料:ハイオク
魅力(私個人の感想)
▶外装
・グリルをスピンドルグリル(網目状)に取り替えており、存在感抜群!!
・高級車は白塗装の発色が良い!!
▶内装
・私がレクサスISではなくGSを選んだのはインテリアの高級感が決めて!!
・本革シートの安定感抜群!!
・足元が広くてゆったり運転できます!!
▶その他
・遮音性が高く静か!!
・迫力あるスピーカー搭載、Bluetoothでスマホと簡単接続!!

◆ 装備やスペックの詳細
本革シート、カーナビ、ドラレコ、クルーズコントロール、クリアランスソナー、ETCなど
G-Linkは契約していません

◆ カーシェアにおける注意点
・お渡し、ご返却時に車体の傷を確認します
・燃料に関してハイオクで満タン貸し/満タン返却でお願いします
・禁煙車ですので喫煙はご遠慮ください
※新型コロナウイルス感染症予防対策のため、運転席やシートを消毒してから受渡しを行います。


◆ 備考
気軽にシェアしてもらえれば幸いです。
クルマに関してのご質問や、お待ち合わせ場所のご相談など、お気軽にお問い合わせください。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
yamasaki
0
20代 男性 会社員(技術系) 愛知県
返答率
100 %
2 件 / 2 件
返答時間
12
時間以内
承認率
0 %
0 件 / 0 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
Facebook
メール
免許証
車検証
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20代後半で住宅設備メーカーに勤めています。
就職をきっかけに鹿児島から愛知に引越し、デザイン重視で車を購入しました。
在宅ワークが多く、車を使用しない時間が圧倒的に多いためカーシェア登録することにしました。

社会人になって購入検討した車
・レクサス GS
フロントフェイスが最高に私好みで、スピンドルグリルであることは外せない条件でした。
ISと比較して足場の広いゆったりとしたスペースや、インテリアのデザインがより魅力的。
・マツダ アテンザ
デザインが格好良いのは勿論、マツダの深みのある赤色が好き過ぎます。
・テスラ MODEL S
EVのセダンに興味はありましたが、値段が高いのと充電ステーションのインフラ整備がまだ不十分で断念。次に買い換える時はEV車にしたい。

大学時代は軽自動車に乗っていましたが、社会人になったら中古でも良いので格好良いセダンに乗りたいと決めていました(笑)