平日割 -
長期割 2日目〜 -¥2,900/日
共同使用料と割引について
平日割について
平日にご利用いただくカーシェアは共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。
■割引について
休日を除いた平日のシェア日数分を共同使用料から割引
「休日」の定義
-
・
土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日
-
・
及び、以下の特別期間
■年末年始
2022年12月30日～2023年01月03日
■ゴールデンウィーク
2023年04月29日～2023年05月07日
長期割について
2日以上ご利用いただくシェアの共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。
■割引について
シェア2日目以降の、1日あたりの共同使用料を割引
平日・休日・シェア日数の計算方法
-
(1)
開始・返却日時が同日（=日を跨がない）の場合
- ・使用日が平日の場合は平日1日分、休日の場合は休日1日分とカウントされます。
-
(2)
開始・返却日時が日を跨ぐ場合
-
・
以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位（使用日数分）とする。
(例)開始日時1月1日19時〜返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時〜1月2日19時
-
・
(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日」としてカウントします。
-
・
(a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
-
・
(b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
-
・
-
・
※アプリをまだご利用でないお客様は、App Store / Google Playに遷移します
この度は閲覧いただきまして誠にありがとうございます。
車の特徴について以下に記載させていただきます。
・希少なのロータリーエンジン搭載車
・外観はマツダスピードフルエアロで上品にドレスアップ
・内装も15年以上前の車とは思えない綺麗さ
・排気系（エキマニ、触媒、マフラー）を交換しているため、ロータリーサウンドを十分に楽しめる仕様
・足回りと剛性アップもセッティングしているため、キレの良いハンドリングを実現
大まかですが、以上でございます。
ノンターボ車ですので、ターボ搭載車のスポーツカーと比較すると非力ですが、気持ちよく運転をさせてくれる車です。
「ロータリーは興味はあるけど、所有するのはこわい…」
という方も、ちょっと遊ぶ感覚で是非ご興味を持っていただけますと幸いです。
■ カーシェアにおける注意点
新規登録のドライバー様、マニュアル車の経験が乏しいドライバー様は、お断りすることがございます。
予めご了承ください。
お渡し時、ご返却時に車の外装・内装の傷の確認を致します。
予約していただいた日程において、天候が悪い場合、恐れ入りますが、キャンセルをさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
車高調が装着されており、最低地上高が純正より多少低く設定されています。
傾斜が急な場所では、バンパー下を擦る可能性があるため、コンビニなどをご利用する際は、ご注意ください。
可能な限り、多くの方へ対応いたしますが、以下の方については、お断りする場合がございます。
・ドライバー評価の高くない方
・ドライバー評価の無い方（新規様）
予めご了承ください。
ロータリーエンジンは、特性上、以下のことにご注意ください。
・冷間時にエンジン始動したあとは、エンジン水温が温まるまで（水温計が上がりかかるまで）、エンジンは切らずに走行すること
・エンジン水温が上がりきるまで、回転数は3000rpm以上を使用しないこと（エンジン負担が増大します）
↑なかなか面倒臭い注文ですが「ロータリーなんてこんなもの（笑）」予めご了承ください。
以下に、当車両をシェアリングする場合のOK事項、NG事項を記載いたします。
【OK事項】
・社内での飲食
・土足での乗り入れ
（靴を脱がなくても問題ありません）
上記は全然問題ありませんが、汚してしまった場合は、返却前に軽く清掃をお願い致します。
回復出来ない汚れや傷になってしまった場合は、回復のための費用をご負担願います。
【NG事項】
・サーキット走行
・峠道での全開走行
（ワインディングはもちろんOKです）
無茶な運転の結果、飛石等の傷が確認できた場合は、修理代のご負担をお願い致します。
・ペット乗車
・喫煙
クルマに関してのご質問や、お待ち合わせ場所のご相談など、お気軽にお問い合わせください。
責任分担
確認方法
気持ちの良いシェアリングをご提供できたらとおもいます。
埼玉県飯能市に在住し、現在は大学の職員として働いています。
家族は妻と娘の3人家族です。娘も2歳になり、色々とできるようになってきて日々を楽しくしてくれます。
（もちろん大変だなぁと思うこともありますが笑）
車は休日に乗るのがほとんどで、RX-8は趣味車ですので、休日に乗らないこともよくあります。
昔から車が好きで、今までは以下の車遍歴です。
・スカイライン（R33）
→社会人になり勢いで購入！経済的に維持が難しく、泣く泣く手放し（嗚呼…今持っていれば…笑）
インプレッサWRX
→スカイラインの教訓を活かして、計画的に維持をしながら楽しみました！
妻の出産を機に手放しました。
ビート
→「趣味がなくなるのは辛いことだよ？」と妻（神様）が提案してくれたことをきっかけに購入。
内外装をDIYでレストア（もう2度とやりたくない）し、いざビートライフスタートとなった2ヶ月後に、もらい事故により大破…
RX-8
→「ビートは妻と子どもとでドライブができない」と感じたこともあり、次は4人以上が乗れる車を候補に…
そして、できれば4枚ドア…
インプレッサの買い戻しと迷いましたが、巡り合わせにより、RX-8とご縁がありました。
以上となります。
長々とした文を読んでいただきありがとうございました。
コーナリングも異次元で、こんなによく曲がる車には初めて出会いました。
車は外見から走行距離が想像できないほど、大事に維持されている車です。
車内外共にとても綺麗でした。
また機会があればお借りしたいと思います。
ありがとうございました。
大変綺麗に管理されていて、室内、乗り心地ともに快適でした。
また機会があれば、よろしくお願い致します。
また機会がありましたらよろしくお願いします！