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  • ¥13,800
  • ¥12,800
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2020年12月30日~2021年01月03日
      ゴールデンウィーク:2021年04月29日~2021年05月05日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥3,000

944 PORSCHE 1991

KengoSawa2
2
30代 男性 会社員(技術系) 千葉県
リトラクタブル+FR+ポルシェ=尊い
バブルの花盛りし頃、日本のFRスポーツカーがお手本とした車、それがポルシェ944です。

個人間での売却目的での試乗を主目的としていますが、単純に乗ってみたい方も募集します。

車両仕様:
ポルシェ944S2 RH(右ハンドル) 5MT
いわゆるどノーマル車です。

タイヤ:
フロント 205/50R16 ピレリ P7 EVO
リア 225/50R16 ミシュラン PILOT EXALTO PE2(N0)

車両特徴:
ポルシェ944には最高峰の位置付けとして2.5Lターボの944ターボがありますが、
私の車両はターボ車ではなく3L NAエンジン搭載のS2です。
944ターボはR32 GT-Rの開発時に越えるべきベンチマークとして設定された事でも有名です。
S2はターボほどの最高出力はありませんが、ターボと同じボディを使用し、大排気量NAによる低速トルクで乗りやすさを追求した車になっています。

乗車時の注意点:

パワステ:現代車に比べると非常にアシストが弱いので注意してください(特に低速時)
エアコン:DENSOのR12ですが、基本的に現代車よりも弱いので真夏は少々厳しいかもしれません。2020年は渋滞さえなければなんとか真夏でも乗れました。
音楽周り:FMトランスミッタから旧式のFM/AMプレイヤー経由で音は出せます。
FMトランスミッタにUSBポートがあるため、USB充電が可能です。
普段はスマートフォンホルダーにiphoneを固定して使用しています。

購入後、一通り走行に必要な箇所の整備は行なっています。
今まで200km圏内での走行において出先でのトラブルは一度もありませんが、年式が年式なので事前にお覚悟の上でご乗車ください(╹◡╹)
定番トラブル用の交換機材、応急機材は一通り車載しています。
(水、オイル、リレー数点、バッテリ式ジャンプスターター)
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
KengoSawa2
2
30代 男性 会社員(技術系) 千葉県
返答率
100 %
7 件 / 7 件
返答時間
3
時間以内
承認率
100 %
3 件 / 3 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
メール
免許証
車検証
2021年 4月
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バブル時代のスポーツカー、いわゆるネオヒス車を愛好する小太りのオタクなおじさんです。
カッコイイスポーツカーにカッコよく乗れればよかったんですが、現実は過酷です(´・_・`)
奇跡的に既婚ですが、使えない趣味車の維持費のため妻にはいつも頭が上がりません。
TC1000をのんびり初心者枠で走行するのを趣味としていました。

自動車遍歴:
ユーノスロードスター NA6CE:2008~2015,2017-2018
RX-7 FD3S:2013-2018
ボルボ C30:2018-2019
日産 ラフェスタハイウェイスター CWFFWN:2019-現在
ポルシェ 944S2:2019-現在

特定のメーカーへの思い入れは少ない方だと思っています。
良い車はどんなメーカーでも良い車ですよね。
Anycaを通じて、古い車には古い車なりの良さがあることを体験してもらえたらなあと思っています。

現在は自分の思う理想のFR、ポルシェ944s2を購入、愛好しています。
が、家庭生活、子育てとのバランスが難しくなってきており、個人で売却先を探そうとしています。

https://twitter.com/kengosawa2
レビュー 2
5.0
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 5.0
クルマの管理状態 5.0
JFox さん
40代 男性 IT関係
とても丁寧にやりとりしてくださって、気持ちよく送り出していただけました。
また、クルマの話しで盛り上がったのも楽しかったです。
また機会があればよろしくお願いします(^o^)
ryueg5 さん
20代 男性 会社員
車両の機関の状態がとても良く、外装・室内共にキレイな状態で受け渡しをして頂きました。

オーナー様も返信が迅速で、車両の説明も丁寧にして頂き帰りの事も考えてナビの設定を変えて持ってきてくださったりと、とても親切で信頼できるオーナー様です。
有意義な時間を過ごす事ができました。

また機会があれば、是非ともシェアさせて頂きたいと思います。
ありがとうございました。
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