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¥17,700/日

共同使用料

カーシェアプロテクト
シンプル

+¥2,000/日

944

PORSCHE 1991

平日割 -¥3,000/日

長期割 2日目〜 -¥4,000/日

共同使用料と割引について

共同使用料と割引について

平日割について

平日にご利用いただくカーシェアは共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。

■割引について
休日を除いた平日のシェア日数分を共同使用料から割引

「休日」の定義

  • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日

  • 及び、以下の特別期間
    ■年末年始
    2023年12月30日~2024年01月03日
    ■ゴールデンウィーク
    2024年04月27日~2024年05月06日

長期割について

2日以上ご利用いただくシェアの共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。

■割引について
シェア2日目以降の、1日あたりの共同使用料を割引

平日・休日・シェア日数の計算方法

  • (1)

    開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合

    • 使用日が平日の場合は平日1日分、休日の場合は休日1日分とカウントされます。
  • (2)

    開始・返却日時が日を跨ぐ場合

    • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする。

      (例)開始日時1月1日19時〜返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時〜1月2日19時

    • (a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日」としてカウントします。

      • (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数

      • (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数

使用料の例
KengoSawa2
5
40代 男性 会社員(技術系) 千葉県
リトラクタブル+FR+ポルシェ=尊い
バブルの花盛りし頃、日本のFRスポーツカーがお手本とした車、それがポルシェ944です。

車両仕様:
ポルシェ944S2 RH(右ハンドル) 5MT
いわゆるどノーマル車です。

タイヤ:
フロント 205/55R16 pilotsports4(7j)
リア 205/55R16 pilotsports4(8j引っ張り)

車両特徴:
ポルシェ944には最高峰の位置付けとして2.5Lターボの944ターボがありますが、
本車両はターボ車ではなく3L NAエンジン搭載のS2です。
944ターボはR32 GT-Rの開発時に越えるべきベンチマークとして設定された事でも有名です。
S2はターボほどの最高出力はありませんが、ターボと同じボディを使用しており、大排気量NAによる低速トルクを重視した、乗りやすさを追求した車になっています。

乗車時の注意点:

パワステ:現代車に比べるとアシストが弱いので注意してください(特に低速時)
エアコン:DENSOのR12ですが、基本的に現代車よりも弱いので真夏は少々厳しいかもしれません。2020年は渋滞さえなければなんとか真夏でも乗れました。
音楽周り:pioneer mvh7500sc

盗難防止対策のため、車内にapple airtagを設置しています。ご理解お願いします。

購入後、一通り走行に必要な箇所の整備は行なっています。
今まで200km圏内での走行において出先でのトラブルは一度もありませんが、年式が年式なので事前にお覚悟の上でご乗車ください(╹◡╹)
定番トラブル用の交換機材、応急機材は一通り車載しています。
(水、オイル、リレー数点、バッテリ式ジャンプスターター)

不動箇所:左フォグランプ不灯
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料なし
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
12ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
KengoSawa2
5
40代 男性 会社員(技術系) 千葉県
返答率
100 %
12 件 / 12 件
返答時間
6
時間以内
キャンセル率
0 %
0 件 / 3 件
返答率、キャンセル率について

返答率・キャンセル率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • キャンセル率
    予約リクエストの承認後、またはクイック予約による予約成立後、オーナーがキャンセルをした割合です。
    ※04/19 00:00以降に送信された予約リクエストおよびクイック予約に対して計算されます。
電話番号
メール
免許証
車検証
2024年 5月
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バブル時代のスポーツカー、いわゆるネオヒス車を愛好するクルマオタクな41歳のオジサンです。
カッコイイスポーツカーにカッコよく乗れればよかったんですが、現実は過酷です(´・_・`)
奇跡的に既婚子持ちですが、使えない趣味車の維持費のため妻にはいつも頭が上がりません。
TC1000をのんびり初心者枠で走行するのを趣味としていましたが、今は子育てでいろいろ封印中です。

自動車遍歴:
ユーノスロードスター NA6CE:2008~2015,2017-2018
RX-7 FD3S:2013-2018
ボルボ C30:2018-2019
日産 ラフェスタハイウェイスター CWFFWN:2019-2024
ポルシェ 944S2:2019-現在
プジョー 208 A9HN01 2024-現在
レビュー 5
5.0
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 5.0
クルマの管理状態 5.0
JunichiroYasuda さん
30代 男性 会社員
事前のやりとりから当日の受け渡しまで、非常にスムーズかつ丁寧なご対応で安心して利用できました。

お車は年式を考えてもとても綺麗な状態(特に内装)で、気持ち良くドライブできました!

生憎の雨でしたが、新しいタイヤのおかげもあり、安心して運転できました。
kenken さん
50代 男性 会社員(技術系)
944の素晴らしい乗り味を体験させて頂き有難うございました。親子共々、大満足です。操作方法やお車の説明等も親切丁寧で大変好印象なオーナー様でした。
また、リピートしたいと思います。
Mac さん
20代 男性 会社員(その他)
希少な車を貸していただき、ありがとうございました。大変貴重な体験が出来て幸せです。オーナー様も丁寧に説明して下さり、安心してドライブに行くことが出来ました。この度は本当にありがとうございました。
JFox さん
50代 男性 IT関係
とても丁寧にやりとりしてくださって、気持ちよく送り出していただけました。
また、クルマの話しで盛り上がったのも楽しかったです。
また機会があればよろしくお願いします(^o^)
ryueg5 さん
30代 男性 会社員
車両の機関の状態がとても良く、外装・室内共にキレイな状態で受け渡しをして頂きました。

オーナー様も返信が迅速で、車両の説明も丁寧にして頂き帰りの事も考えてナビの設定を変えて持ってきてくださったりと、とても親切で信頼できるオーナー様です。
有意義な時間を過ごす事ができました。

また機会があれば、是非ともシェアさせて頂きたいと思います。
ありがとうございました。
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