/

sukentucky
3
30代 男性 会社員(技術系) 茨城県
270psフルチューンのNAロータリーです!
■ 特徴や魅力の詳細
はじめまして!
ご覧いただきありがとうございます。
ドライブにおすすめの4人乗りスポーツカーです!
(新型コロナウイルス感染症予防対策のため、運転席やシートを消毒してから受渡しを行います。)
▼燃費
スポーツカーの為、あまり良くありませんが気にせず回して見て下さい!(実測約7km/L)
▼荷室
意外とトランクも広く、リヤシートも広々してますので2〜3人の旅行だと全く問題ございません!
▼クルマの魅力
現状最後のロータリーエンジンを搭載しており、抜群のエンジンフィーリングを堪能できます。
また、高いコーナリング性能は交差点を曲がっただけでも堪能出来ると思います。
クルマのグレードは後期型RSです。
以下の通り吸排気を変更しているフルチューン車両になりますので、ノーマルよりもパワーや空力が大幅に向上している反面排気音や振動は多い状態です。
また、強化クラッチの影響で半クラ領域が非常に少ないのでご注意下さい。
随時仕様が変わる事が有りますのでお問い合わせ下さい。
パンスピードサイドポート加工エンジン(270ps)
ECU パンスピードオリジナルCPU
オーデュララムエアインテークRS
K&N純正交換エアクリーナ
LEGカーボンボンネット
グレッディアルミラジエーター
legメタルキャタライザー
rmgicエキマニ
leg チタンテールマフラー
車高調HKS ハイパーマックス4SP(F16kg R10kg)
レカロセミバケットシートSR-6(運転席)
オーデュラGTウイング
エンドレスMX72+(フロント)
プロジェクトミューブレーキパッドhc+(リヤ)
プロジェクトミュースリットブレーキローターSCR Pure Plus6
コムテックレーダー探知機
スプーン リジカラ
クスコ 機械式LSD 2way
オグラシングルメタルクラッチ
軽量フライホイール
RE雨宮ブレドメ
legセミリジットエンジンマウント
legセミリジットデフマウント
お互い気持ちよくシェアできるよう、しっかりご対応させていただきます。
■ カーシェアにおける注意点
・お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。
・車高が下がっているので段差にお気をつけ下さい。
・走行距離は200キロまでとしていますが、超過された場合は返却時に20キロにつき500円を現金にてご精算頂きます様お願い致します。220キロまでは超過料金は不要です。(エンジンオイルが高価なのとプラグの交換頻度が高いためです)
・マニュアル車の運転が久しぶりの方は初めに当方が同乗して少し運転して頂きます。お貸しするのは危険だと判断した場合はレンタルをお断りする事も有りますのでご理解下さい。
クルマに関してのご質問や、お待ち合わせ場所のご相談など、お気軽にお問い合わせください。
はじめまして!
ご覧いただきありがとうございます。
ドライブにおすすめの4人乗りスポーツカーです!
(新型コロナウイルス感染症予防対策のため、運転席やシートを消毒してから受渡しを行います。)
▼燃費
スポーツカーの為、あまり良くありませんが気にせず回して見て下さい!(実測約7km/L)
▼荷室
意外とトランクも広く、リヤシートも広々してますので2〜3人の旅行だと全く問題ございません!
▼クルマの魅力
現状最後のロータリーエンジンを搭載しており、抜群のエンジンフィーリングを堪能できます。
また、高いコーナリング性能は交差点を曲がっただけでも堪能出来ると思います。
クルマのグレードは後期型RSです。
以下の通り吸排気を変更しているフルチューン車両になりますので、ノーマルよりもパワーや空力が大幅に向上している反面排気音や振動は多い状態です。
また、強化クラッチの影響で半クラ領域が非常に少ないのでご注意下さい。
随時仕様が変わる事が有りますのでお問い合わせ下さい。
パンスピードサイドポート加工エンジン(270ps)
ECU パンスピードオリジナルCPU
オーデュララムエアインテークRS
K&N純正交換エアクリーナ
LEGカーボンボンネット
グレッディアルミラジエーター
legメタルキャタライザー
rmgicエキマニ
leg チタンテールマフラー
車高調HKS ハイパーマックス4SP(F16kg R10kg)
レカロセミバケットシートSR-6(運転席)
オーデュラGTウイング
エンドレスMX72+(フロント)
プロジェクトミューブレーキパッドhc+(リヤ)
プロジェクトミュースリットブレーキローターSCR Pure Plus6
コムテックレーダー探知機
スプーン リジカラ
クスコ 機械式LSD 2way
オグラシングルメタルクラッチ
軽量フライホイール
RE雨宮ブレドメ
legセミリジットエンジンマウント
legセミリジットデフマウント
お互い気持ちよくシェアできるよう、しっかりご対応させていただきます。
■ カーシェアにおける注意点
・お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。
・車高が下がっているので段差にお気をつけ下さい。
・走行距離は200キロまでとしていますが、超過された場合は返却時に20キロにつき500円を現金にてご精算頂きます様お願い致します。220キロまでは超過料金は不要です。(エンジンオイルが高価なのとプラグの交換頻度が高いためです)
・マニュアル車の運転が久しぶりの方は初めに当方が同乗して少し運転して頂きます。お貸しするのは危険だと判断した場合はレンタルをお断りする事も有りますのでご理解下さい。
クルマに関してのご質問や、お待ち合わせ場所のご相談など、お気軽にお問い合わせください。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理

sukentucky
3
30代 男性 会社員(技術系) 茨城県
2023年 2月
▶
日
月
火
水
木
金
土
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
◀
2023年 3月
日
月
火
水
木
金
土
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
車が好きで休日はよく自分の車でドライブに行きます。愛車のRX-8で頻繁に運転していますが、免許取得から現在まで無違反です。rx-8については多少知識はあるので、レンタルの際に購入のご相談等も可能です。よろしくお願いします。
レビュー
3
件
4.7
やり取りの丁寧さ
4.7
時間の正確さ
5.0
クルマの管理状態
4.3

Tannataro さん
30代
男性
会社員
乗車日:2023年1月
フルチューンエンジンはすこぶる快調で、パワー感・サウンド共に素晴らしい仕上がりです。
足回りの減衰調整の方法も丁寧に教えて頂き、非常に有意義な時間を過ごす事ができました。当方の目的をくみ取って頂き、街乗りタイヤへの交換も実施頂けました。
またRX-8のチューニングについて、ご経験談から色々とご親切にアドバイス頂き、勉強になりました。
とても楽しいドライブとなりました。
足回りの減衰調整の方法も丁寧に教えて頂き、非常に有意義な時間を過ごす事ができました。当方の目的をくみ取って頂き、街乗りタイヤへの交換も実施頂けました。
またRX-8のチューニングについて、ご経験談から色々とご親切にアドバイス頂き、勉強になりました。
とても楽しいドライブとなりました。

wata さん
20代
男性
会社員(事務系)
乗車日:2021年4月
今回はお車をシェア頂きありがとうございました。
初めてロータリーエンジン搭載車を運転させて頂きましたが、刺激的でとても楽しいお車でした。
特にNAロータリーサウンドは最高の一言に尽きます。
エンジンも快調でオーナー様がお車を大切にされている事がとてもよく伝わりました。
ぜひまた利用させて頂きたいと思いますので、その際はよろしくお願い致します。
初めてロータリーエンジン搭載車を運転させて頂きましたが、刺激的でとても楽しいお車でした。
特にNAロータリーサウンドは最高の一言に尽きます。
エンジンも快調でオーナー様がお車を大切にされている事がとてもよく伝わりました。
ぜひまた利用させて頂きたいと思いますので、その際はよろしくお願い致します。

taku さん
30代
男性
会社員
乗車日:2021年2月
初めての利用でしたが、対応もとても丁寧で安心して利用することができました。
また、車に関しても大切に扱っているのがよく分かるようなお車でした。
またぜひお借りしたいと思います
また、車に関しても大切に扱っているのがよく分かるようなお車でした。
またぜひお借りしたいと思います
もっとレビューを見る