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sukentucky
11
30代 男性 会社員(技術系) 埼玉県
270psフルチューンのNAロータリーです!
※レンタル希望日当日での問い合わせが多発していますが、こちらの予定もありますので当日お問い合わせの方にはお貸し出来ません!
レンタカー屋さんではありませんので、最低1週間程度前を目処にご相談をお願い致します!
■ 特徴や魅力の詳細
はじめまして!
ご覧いただきありがとうございます。
ドライブにおすすめの4人乗りスポーツカーです!
(新型コロナウイルス感染症予防対策のため、運転席やシートを消毒してから受渡しを行います。)
▼燃費
スポーツカーの為、あまり良くありませんが気にせず回して見て下さい!(実測約7km/L)
▼荷室
意外とトランクも広く、リヤシートも広々してますので2〜3人の旅行だと全く問題ございません!
1泊程度であれば4人でも旅行出来ると思います
▼クルマの魅力
現状最後のロータリーエンジンを搭載しており、抜群のエンジンフィーリングを堪能できます。
また、高いコーナリング性能は交差点を曲がっただけでも堪能出来ると思います。
クルマのグレードは後期型RSです。
以下の通り吸排気を変更しているフルチューン車両になりますので、ノーマルよりもパワーや空力が大幅に向上している反面排気音や振動は多い状態です。
また、強化クラッチの影響で半クラ領域が非常に少ないのでご注意下さい。
随時仕様が変わる事が有りますのでお問い合わせ下さい。
パンスピードサイドポート加工エンジン(270ps)
ECU パンスピードオリジナルCPU
オーデュララムエアインテークRS
K&N純正交換エアクリーナ
LEGカーボンボンネット
グレッディアルミラジエーター
legメタルキャタライザー
rmgicエキマニ
leg チタンテールマフラー
車高調HKS ハイパーマックス4SP(F16kg R10kg)
レカロセミバケットシートSR-6(運転席)
オーデュラGTウイング
エンドレスMX72+(フロント)
プロジェクトミューブレーキパッドhc+(リヤ)
プロジェクトミュースリットブレーキローターSCR Pure Plus6
コムテックレーダー探知機
スプーン リジカラ
クスコ 機械式LSD 2way
オグラシングルメタルクラッチ
軽量フライホイール
RE雨宮ブレドメ
legセミリジットエンジンマウント
legセミリジットデフマウント
マジカルヒューズ
お互い気持ちよくシェアできるよう、しっかりご対応させていただきます。
■ カーシェアにおける注意点
・20歳前後の若い方にお貸しした際のマナー違反が目立ちます。今後の貸し出しを年齢で区切りたくないので報連相を心がけて気持ちのいい取引にご協力ください。
(受け渡し、返却時刻を直前で変更希望される。レンタル中の要確認事項の返信を真夜中にされる等)
・お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。
・車高が下がっているので段差にお気をつけ下さい。
・走行距離は目安として300キロを超える走行予定がある場合はレンタルが24時間以内であっても2日分のシェア予約をお願いします。(ロータリー専用のオイル、プラグを使用しており維持費がかかる為です。)
・上記理由及び有事の際の対応の為に大まかな目的地については事前に共有させて頂ける様にご協力をお願いします。
・マニュアル車の運転に慣れない方がこの車両を運転するのは難しいと思われるのでおすすめはしません。どうしてもと言う方は初めに当方が同乗して少し運転して頂きます。お貸しするのは危険だと判断した場合はレンタルをお断りする事も有りますのでご理解下さい。
クルマに関してのご質問や、お待ち合わせ場所のご相談など、お気軽にお問い合わせください。
レンタカー屋さんではありませんので、最低1週間程度前を目処にご相談をお願い致します!
■ 特徴や魅力の詳細
はじめまして!
ご覧いただきありがとうございます。
ドライブにおすすめの4人乗りスポーツカーです!
(新型コロナウイルス感染症予防対策のため、運転席やシートを消毒してから受渡しを行います。)
▼燃費
スポーツカーの為、あまり良くありませんが気にせず回して見て下さい!(実測約7km/L)
▼荷室
意外とトランクも広く、リヤシートも広々してますので2〜3人の旅行だと全く問題ございません!
1泊程度であれば4人でも旅行出来ると思います
▼クルマの魅力
現状最後のロータリーエンジンを搭載しており、抜群のエンジンフィーリングを堪能できます。
また、高いコーナリング性能は交差点を曲がっただけでも堪能出来ると思います。
クルマのグレードは後期型RSです。
以下の通り吸排気を変更しているフルチューン車両になりますので、ノーマルよりもパワーや空力が大幅に向上している反面排気音や振動は多い状態です。
また、強化クラッチの影響で半クラ領域が非常に少ないのでご注意下さい。
随時仕様が変わる事が有りますのでお問い合わせ下さい。
パンスピードサイドポート加工エンジン(270ps)
ECU パンスピードオリジナルCPU
オーデュララムエアインテークRS
K&N純正交換エアクリーナ
LEGカーボンボンネット
グレッディアルミラジエーター
legメタルキャタライザー
rmgicエキマニ
leg チタンテールマフラー
車高調HKS ハイパーマックス4SP(F16kg R10kg)
レカロセミバケットシートSR-6(運転席)
オーデュラGTウイング
エンドレスMX72+(フロント)
プロジェクトミューブレーキパッドhc+(リヤ)
プロジェクトミュースリットブレーキローターSCR Pure Plus6
コムテックレーダー探知機
スプーン リジカラ
クスコ 機械式LSD 2way
オグラシングルメタルクラッチ
軽量フライホイール
RE雨宮ブレドメ
legセミリジットエンジンマウント
legセミリジットデフマウント
マジカルヒューズ
お互い気持ちよくシェアできるよう、しっかりご対応させていただきます。
■ カーシェアにおける注意点
・20歳前後の若い方にお貸しした際のマナー違反が目立ちます。今後の貸し出しを年齢で区切りたくないので報連相を心がけて気持ちのいい取引にご協力ください。
(受け渡し、返却時刻を直前で変更希望される。レンタル中の要確認事項の返信を真夜中にされる等)
・お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。
・車高が下がっているので段差にお気をつけ下さい。
・走行距離は目安として300キロを超える走行予定がある場合はレンタルが24時間以内であっても2日分のシェア予約をお願いします。(ロータリー専用のオイル、プラグを使用しており維持費がかかる為です。)
・上記理由及び有事の際の対応の為に大まかな目的地については事前に共有させて頂ける様にご協力をお願いします。
・マニュアル車の運転に慣れない方がこの車両を運転するのは難しいと思われるのでおすすめはしません。どうしてもと言う方は初めに当方が同乗して少し運転して頂きます。お貸しするのは危険だと判断した場合はレンタルをお断りする事も有りますのでご理解下さい。
クルマに関してのご質問や、お待ち合わせ場所のご相談など、お気軽にお問い合わせください。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
sukentucky
11
30代 男性 会社員(技術系) 埼玉県
2024年 10月
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車が好きで休日はよく自分の車でドライブに行きます。愛車のRX-8で頻繁に運転していますが、免許取得から現在まで無違反です。rx-8については多少知識はあるので、レンタルの際に購入のご相談等も可能です。よろしくお願いします。
レビュー
11
件
4.8
やり取りの丁寧さ
4.8
時間の正確さ
4.9
クルマの管理状態
4.8
uollltbs さん
20代
男性
会社員(その他)
乗車日:2024年9月
こちらの不手際で多大なご迷惑をお掛けしたにも関わらず、最後まで丁寧に対応していただきました。
お車の方も運転していてとても楽しく、メンテナンスも行き届いているのを実感しました。
また機会があればよろしくお願いいたします。
お車の方も運転していてとても楽しく、メンテナンスも行き届いているのを実感しました。
また機会があればよろしくお願いいたします。
SeisukeAE86 さん
20代
男性
会社員(技術系)
乗車日:2024年5月
この度はお世話になりました。
今回、個人間は3回目でしたが、問題なくスムーズに貸借することができました。
また、RX-8や愛車遍歴について色々とお話してくださり、大変興味深く勉強になりました。
また機会があればお借りしたいと考えています。
ありがとうございました。
今回、個人間は3回目でしたが、問題なくスムーズに貸借することができました。
また、RX-8や愛車遍歴について色々とお話してくださり、大変興味深く勉強になりました。
また機会があればお借りしたいと考えています。
ありがとうございました。
Mugima さん
20代
男性
会社員(事務系)
乗車日:2024年5月
返却時、若干の遅れがありましたがお車の状態とても良く思い出に残る旅行にすることができました!ありがとうございました
kaito さん
20代
男性
学生
乗車日:2024年3月
とてもいいと車でオーナーさんも親切でした。
貴重な体験ありがとうございました。
貴重な体験ありがとうございました。
ridochan さん
20代
男性
公務員
乗車日:2024年1月
運転していてとても気持ちよく楽しい車でした!
WorkStation さん
30代
男性
自動車会社員
乗車日:2023年9月
レスポンスがとても早く、丁寧にやり取りしていただきました。
また、車の管理や知識も素晴らしく、とても良い乗車体験ができました。
本当にありがとうございました。
また、車の管理や知識も素晴らしく、とても良い乗車体験ができました。
本当にありがとうございました。
kanta さん
20代
男性
学生
乗車日:2023年8月
とてもしっかり整備してあり乗りやすいとともにロータリーエンジン独特のサウンドやパワーを感じる一台でした。とても楽しかったです。オーナーさんはとても親切な人で車の説明を詳しくしてくれました。
keteko さん
40代
男性
会社員(その他)
乗車日:2023年7月
やり取りの丁寧さ
・初めてのオーナーさんでした
チャットのやり取りや実際に合った時の対応が
丁寧で感じが良かったです。
時間の正確さ
・チャットの返信が早い
受渡、返却の時間にピッタリです。
車の管理状態
・しっかりしたキズ確認
車両はすこぶる元気で問題なし
間違いなくオススメの一台です
・初めてのオーナーさんでした
チャットのやり取りや実際に合った時の対応が
丁寧で感じが良かったです。
時間の正確さ
・チャットの返信が早い
受渡、返却の時間にピッタリです。
車の管理状態
・しっかりしたキズ確認
車両はすこぶる元気で問題なし
間違いなくオススメの一台です
Tannataro さん
30代
男性
会社員
乗車日:2023年1月
フルチューンエンジンはすこぶる快調で、パワー感・サウンド共に素晴らしい仕上がりです。
足回りの減衰調整の方法も丁寧に教えて頂き、非常に有意義な時間を過ごす事ができました。当方の目的をくみ取って頂き、街乗りタイヤへの交換も実施頂けました。
またRX-8のチューニングについて、ご経験談から色々とご親切にアドバイス頂き、勉強になりました。
とても楽しいドライブとなりました。
足回りの減衰調整の方法も丁寧に教えて頂き、非常に有意義な時間を過ごす事ができました。当方の目的をくみ取って頂き、街乗りタイヤへの交換も実施頂けました。
またRX-8のチューニングについて、ご経験談から色々とご親切にアドバイス頂き、勉強になりました。
とても楽しいドライブとなりました。
wata さん
20代
男性
会社員(事務系)
乗車日:2021年4月
今回はお車をシェア頂きありがとうございました。
初めてロータリーエンジン搭載車を運転させて頂きましたが、刺激的でとても楽しいお車でした。
特にNAロータリーサウンドは最高の一言に尽きます。
エンジンも快調でオーナー様がお車を大切にされている事がとてもよく伝わりました。
ぜひまた利用させて頂きたいと思いますので、その際はよろしくお願い致します。
初めてロータリーエンジン搭載車を運転させて頂きましたが、刺激的でとても楽しいお車でした。
特にNAロータリーサウンドは最高の一言に尽きます。
エンジンも快調でオーナー様がお車を大切にされている事がとてもよく伝わりました。
ぜひまた利用させて頂きたいと思いますので、その際はよろしくお願い致します。
taku さん
30代
男性
会社員
乗車日:2021年2月
初めての利用でしたが、対応もとても丁寧で安心して利用することができました。
また、車に関しても大切に扱っているのがよく分かるようなお車でした。
またぜひお借りしたいと思います
また、車に関しても大切に扱っているのがよく分かるようなお車でした。
またぜひお借りしたいと思います
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