/
- ¥4,999
- ¥4,499
-
休日・平日料金について
休日・平日使用料について
以下を「休日」と定義する
-
土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
年末年始：2020年12月30日～2021年01月03日
ゴールデンウィーク：2021年04月29日～2021年05月05日
料金の計算方法
-
(1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
- 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
-
(2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
- 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
(例)開始日時1月1日19時～返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時～1月2日19時
- 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
(a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数(b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
- 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
-
土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
- -¥1,000
MINI OTHER MINI 2005
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5656
17
40代 男性 会社員 神奈川県
修理完了! R52 クーパーS 6MT 4座オープン
リクエストの前に必ず『受渡場所・日時に関する説明文』を確認して頂いた後に、『オーナーにお問い合わせ』から、メッセージをお願い申し上げます。
■ 新料金プラン
1day ¥4999
12hr ¥3999
6hr ¥2999
2hr ¥1999
平日は-¥500です。
『オーナーにお問い合わせ』からご希望のプランをお問い合わせ願います。
リクエスト前に料金を変更いたします。
第1世代ミニをじっくり楽しみたい方から、ご購入をご検討してらっしゃる方まで、幅広く対応いたします。
※注意事項
ショートコースはドライバー様の『時間の正確さ』が☆4.5以上の方に限らせていただきます。
新規の方はこちらの判断でお断りさせて頂く場合がございます。
時間を超過された場合、別途料金を請求させて頂きます。
ご理解のほど、よろしくお願い申し上げます。
■ 特徴や魅力の詳細
15秒で屋根がオープンになります。
カッコいいと可愛いが両立する不思議な魅力のある車です。
レザーシートで、汚れに強く気軽にご利用して頂けます。
人気の横浜ナンバーです。
みなとみらいや湘南海岸をドライブ、箱根に温泉旅行等、オープンカーでいかがでしょうか。
■ スペックの詳細
型式 GH-RH16
全長×全幅×全高 3655×1690×1415mm
ホイールベース 2465mm
トレッド前／後 1455／1460mm
車両重量 1310kg
エンジン型式 ----
最高出力 170ps(125kW)／6000rpm
最大トルク 22.4kg・m(220N・m)／4000rpm
種類 直列4気筒SOHC16バルブICSチャージャーm
総排気量 1598cc
内径Ｘ行程 77.0mm×85.8mm
圧縮比 8.5
過給機 Ｓチャージャー
燃料供給装置 電子制御燃料噴射
燃料タンク容量 50リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
■装備詳細、整備履歴
簡単な説明は画像よりご確認をお願いいたします。
カーナビ
古いので、至らない点はスマホの地図アプリでカバーをお願いいたします。スマホを充電(アイフォン、アンドロイド)出来る様にしております。
スマホクレードルも用意しております。
シートヒーター
寒いシーズンでも、シートヒーターONで快適に過ごせます。
現在タイヤ、ホイールは黒の8本スポーク＋ミシュランPS4です。
ミニの近況の整備履歴です。
2020年10月
ブレーキクラッチエキスパンションタンク交換
クーラントリザーブタンク交換
エンジンオイル交換
(ワコーズ5W-40 5000km毎に交換)
オープン運転席側フォーク交換
2020年12月
フューエルポンプ交換
フューエルフィルター交換
※第1世代ミニのウィークポイントです。
2021年1月
エンジンオイル交換(エレメントも交換)
(ワコーズ5W-40 5000km毎に交換)
エンジンオイル漏れ修理
カム角センサーOリング交換
エンジンヘッドシール交換
2021年2月
クラッチ一式交換
※クラッチは踏み込めば程度がわかります。
第1世代ミニのMT車のご購入をご検討中の方は
新品クラッチの感触を確かめられます。
エアコンガス充填
エンジンオイル添加剤充填(ワコーズ)
2021年4月
パワステポンプ交換
フロントバンパー修理(軽度でフレームは無傷です)
■その他、注意点
ドライバー様の過失により、車に損害が発生した場合はディーラー修理で実費を請求させていただきます。
クラッチを修理した経緯があり、クラッチ保護の観点から、運転免許取得1年未満の方、MT操作に自身のない方はシェアをお断りさせて頂く場合がございます。
設定距離を超える場合は、別途ご相談下さい。
ガソリンは走った分だけハイオクで補給をお願いしております(返却時に領収書の提出をお願いいたします)が、シェア後の別途清算でも可能です。
その際、満タン給油のレシートを画像でお送りいたしまします。
また、システム手数料が10％発生します。
合わせてご請求させて頂きますので、ご了承頂ける方のみ、シェア後の別途精算をご利用くださいませ。
燃費は8〜10km/L程度です。
キビキビ走りますが、15年前の車です。
サーキットや峠やダート走行はお控え下さい。。
細かい事を気にし過ぎる方は、第1世代ミニをオススメいたしません。
また、返却時の洗車は不要ですが、ゴミの持ち帰り等、社会人としての最低限のマナーは守ってくれる様にお願いいたします。
車を思いやり走る事の出来る方にシェアを希望します。
よろしくお願いいたします。
■ 新料金プラン
1day ¥4999
12hr ¥3999
6hr ¥2999
2hr ¥1999
平日は-¥500です。
『オーナーにお問い合わせ』からご希望のプランをお問い合わせ願います。
リクエスト前に料金を変更いたします。
第1世代ミニをじっくり楽しみたい方から、ご購入をご検討してらっしゃる方まで、幅広く対応いたします。
※注意事項
ショートコースはドライバー様の『時間の正確さ』が☆4.5以上の方に限らせていただきます。
新規の方はこちらの判断でお断りさせて頂く場合がございます。
時間を超過された場合、別途料金を請求させて頂きます。
ご理解のほど、よろしくお願い申し上げます。
■ 特徴や魅力の詳細
15秒で屋根がオープンになります。
カッコいいと可愛いが両立する不思議な魅力のある車です。
レザーシートで、汚れに強く気軽にご利用して頂けます。
人気の横浜ナンバーです。
みなとみらいや湘南海岸をドライブ、箱根に温泉旅行等、オープンカーでいかがでしょうか。
■ スペックの詳細
型式 GH-RH16
全長×全幅×全高 3655×1690×1415mm
ホイールベース 2465mm
トレッド前／後 1455／1460mm
車両重量 1310kg
エンジン型式 ----
最高出力 170ps(125kW)／6000rpm
最大トルク 22.4kg・m(220N・m)／4000rpm
種類 直列4気筒SOHC16バルブICSチャージャーm
総排気量 1598cc
内径Ｘ行程 77.0mm×85.8mm
圧縮比 8.5
過給機 Ｓチャージャー
燃料供給装置 電子制御燃料噴射
燃料タンク容量 50リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
■装備詳細、整備履歴
簡単な説明は画像よりご確認をお願いいたします。
カーナビ
古いので、至らない点はスマホの地図アプリでカバーをお願いいたします。スマホを充電(アイフォン、アンドロイド)出来る様にしております。
スマホクレードルも用意しております。
シートヒーター
寒いシーズンでも、シートヒーターONで快適に過ごせます。
現在タイヤ、ホイールは黒の8本スポーク＋ミシュランPS4です。
ミニの近況の整備履歴です。
2020年10月
ブレーキクラッチエキスパンションタンク交換
クーラントリザーブタンク交換
エンジンオイル交換
(ワコーズ5W-40 5000km毎に交換)
オープン運転席側フォーク交換
2020年12月
フューエルポンプ交換
フューエルフィルター交換
※第1世代ミニのウィークポイントです。
2021年1月
エンジンオイル交換(エレメントも交換)
(ワコーズ5W-40 5000km毎に交換)
エンジンオイル漏れ修理
カム角センサーOリング交換
エンジンヘッドシール交換
2021年2月
クラッチ一式交換
※クラッチは踏み込めば程度がわかります。
第1世代ミニのMT車のご購入をご検討中の方は
新品クラッチの感触を確かめられます。
エアコンガス充填
エンジンオイル添加剤充填(ワコーズ)
2021年4月
パワステポンプ交換
フロントバンパー修理(軽度でフレームは無傷です)
■その他、注意点
ドライバー様の過失により、車に損害が発生した場合はディーラー修理で実費を請求させていただきます。
クラッチを修理した経緯があり、クラッチ保護の観点から、運転免許取得1年未満の方、MT操作に自身のない方はシェアをお断りさせて頂く場合がございます。
設定距離を超える場合は、別途ご相談下さい。
ガソリンは走った分だけハイオクで補給をお願いしております(返却時に領収書の提出をお願いいたします)が、シェア後の別途清算でも可能です。
その際、満タン給油のレシートを画像でお送りいたしまします。
また、システム手数料が10％発生します。
合わせてご請求させて頂きますので、ご了承頂ける方のみ、シェア後の別途精算をご利用くださいませ。
燃費は8〜10km/L程度です。
キビキビ走りますが、15年前の車です。
サーキットや峠やダート走行はお控え下さい。。
細かい事を気にし過ぎる方は、第1世代ミニをオススメいたしません。
また、返却時の洗車は不要ですが、ゴミの持ち帰り等、社会人としての最低限のマナーは守ってくれる様にお願いいたします。
車を思いやり走る事の出来る方にシェアを希望します。
よろしくお願いいたします。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
5656
17
40代 男性 会社員 神奈川県
2021年 5月
▶
日
月
火
水
木
金
土
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
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◀
2021年 6月
日
月
火
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1
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4
5
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7
8
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29
30
はじめまして。
横浜市磯子区に在住の56です。
車は週に3回程で、主に家族でお出かけや買い物に行く際に利用します。
車の所有歴は以下の通りです。
ホンダ アコードセダン、ビート
アルファロメオ 155
アルファロメオ 75
トヨタ ノア
BMWミニ
車の運転は大好きです。
ノア以外は全てMT車です。
家庭を持ってからは、妻(AT限定)の影響を受け、AT車(ノア)を所有しております。
車にはそれぞれ個性があり、様々な車との出会いを大切にしたいと考えております。
皆さま、どうぞよろしくお願いいたします。
横浜市磯子区に在住の56です。
車は週に3回程で、主に家族でお出かけや買い物に行く際に利用します。
車の所有歴は以下の通りです。
ホンダ アコードセダン、ビート
アルファロメオ 155
アルファロメオ 75
トヨタ ノア
BMWミニ
車の運転は大好きです。
ノア以外は全てMT車です。
家庭を持ってからは、妻(AT限定)の影響を受け、AT車(ノア)を所有しております。
車にはそれぞれ個性があり、様々な車との出会いを大切にしたいと考えております。
皆さま、どうぞよろしくお願いいたします。
レビュー
17
件
4.8
やり取りの丁寧さ
4.8
時間の正確さ
4.8
クルマの管理状態
4.8
asashin さん
30代
男性
会社員
乗車日：2021年5月
前日夜遅くのリクエストにも関わらず、快く応じて下さり感謝感謝です。お話からもクルマに愛情をもって接していらっしゃるように感じます。早朝の受け渡しにも関わらず洗車までして下さりありがとうございました。
andy さん
50代
男性
会社員（事務系）
乗車日：2021年5月
親切、丁寧にご対応いただきありがとうございました。大変楽しくドライブできました。またよろしくお願いいたします。
Hiroshi さん
40代
男性
会社員（事務系）
乗車日：2021年5月
待ち合わせから、また急な要望にも快くお引き受けいただきました。また、中古を探しているとお話しすると親身に相談やアドバイスもいただきました。返信も早く丁寧で親切な、そして何よりミニを愛してるオーナーさんです。
shun さん
20代
男性
学生
乗車日：2021年4月
操作方法も初心者の私に分かりやすく教えていただき非常に親切でした。こちらの急なお願いにも色々対応していただき大変満足です。ぜひまた利用したいです。
Tony さん
20代
男性
学生
乗車日：2021年4月
2回目のレンタルですが、前回にも増してご丁寧に対応いただきました。
車のメンテナンス・改良情報（今回はクラッチとパワステ）を大変詳しく教えていただきましたので、実際使用している際も安心して利用することができました。ありがとうございました。
車のメンテナンス・改良情報（今回はクラッチとパワステ）を大変詳しく教えていただきましたので、実際使用している際も安心して利用することができました。ありがとうございました。
Kazuki さん
20代
男性
会社員
乗車日：2021年4月
トラブルの発生にも優しく丁寧にご対応いただき、大変助かりました。
また運転しがいのある車で、楽しくドライブさせていただきました。
また運転しがいのある車で、楽しくドライブさせていただきました。
tanubee さん
30代
男性
会社員（技術系）
乗車日：2021年3月
初めてAnycaを利用させて頂きましたが、とても親切でやさしいオーナー様でした。
クーパーSコンバーチブルには初めて乗りましたが、キビキビした走りと、オープンエアを感じることが出来てとても良いドライブになりました！
また機会がありましたらよろしくお願い致します
クーパーSコンバーチブルには初めて乗りましたが、キビキビした走りと、オープンエアを感じることが出来てとても良いドライブになりました！
また機会がありましたらよろしくお願い致します
hiro さん
40代
男性
会社員（その他）
乗車日：2021年3月
素晴らしいミニを貸していただきましてありがとうございました。気持ちの良いドライブを堪能することができました。スーパーチャージャーの加速には正直驚きました。オープンでの走行も最高でした。また宜しくお願いします。
TTT さん
20代
男性
無職
乗車日：2021年2月
2度目の利用でとても楽しかったです。
またよろしくお願いします。
またよろしくお願いします。
TTT さん
20代
男性
無職
乗車日：2021年2月
とても素敵な車でした。
乗って10分で欲しくなりました。
また機会があればお借りしたです。
乗って10分で欲しくなりました。
また機会があればお借りしたです。
Tony さん
20代
男性
学生
乗車日：2021年2月
非常に親切なオーナー様でした。車の特性、インパネ周りの使い方、MT初心者にも分かりやすい初歩的な操作方法など、ボランティア精神あふれる方でした。
車の方も素晴らしく綺麗で、何より速い！！是非ともまた利用したいです。
今回はありがとうございました！
車の方も素晴らしく綺麗で、何より速い！！是非ともまた利用したいです。
今回はありがとうございました！
tka さん
30代
男性
会社員
乗車日：2021年1月
自分の車をシェアに出していたため、以前から狙っていたSCのミニをお借りしました。一番車で遊んでいた頃のに乗っていたSC車を思い出し、こんなに車でワクワクしたのは本当に久しぶりでした。オーナーさんも大変魅力的な方で、単なる操作方法に留まらずこうした変わった車での楽しみ方を教えて下さるので、自分だけでは気づかなかったであろう楽しみ方ができました。車も手入れも行き届いており快適に使わせていただくことができました。
kuppa5296 さん
20代
男性
会社員（技術系）
乗車日：2021年1月
初めてのAnyca利用でした。
車はとても綺麗で、乗り心地も良かったです。
MT車の面白さもオープンカーの開放感も味わうことができました。
オーナーの方も丁寧で、気さくにご対応いただき快かったです。
また機会があればぜひよろしくお願いします。
車はとても綺麗で、乗り心地も良かったです。
MT車の面白さもオープンカーの開放感も味わうことができました。
オーナーの方も丁寧で、気さくにご対応いただき快かったです。
また機会があればぜひよろしくお願いします。
kaoru さん
60代
男性
公務員
乗車日：2021年1月
返答が早く、親切なオーナーさんでした。
嫌味がない程度にハードボイルドな乗り味で、マニュアルミッションの楽しさが存分に味わえました！
受取り直後、同乗で操作を教わった他、車を流しながらお互いのクルマ談義を出来たのは楽しかったです
また、利用したいです。
嫌味がない程度にハードボイルドな乗り味で、マニュアルミッションの楽しさが存分に味わえました！
受取り直後、同乗で操作を教わった他、車を流しながらお互いのクルマ談義を出来たのは楽しかったです
また、利用したいです。
hirohiro さん
30代
男性
会社員
乗車日：2020年12月
この度は有り難うございました！
MINIの楽しさを再発見することができました。
また帰省した際にはどうぞ宜しくおねがい致します。
MINIの楽しさを再発見することができました。
また帰省した際にはどうぞ宜しくおねがい致します。
sakkun さん
50代
男性
会社員
乗車日：2020年11月
第１世代BMW ミニはクラシックな面影を残しつつコンパクトなサイズは絶妙で、内外装もカッコ可愛くお洒落、さらにコンバーチブルというイイトコ取りの一台！しかし中身は超硬派で全ての操作系がしっとり重く、SCの雄叫びを聞きながらのMT 車はゴーカート感覚で最高に楽しめました！
またオーナー様も大変気さくな方で車を愛されており、楽しいお話も聞かせて頂きました。また是非よろしくお願いいたします！
またオーナー様も大変気さくな方で車を愛されており、楽しいお話も聞かせて頂きました。また是非よろしくお願いいたします！
sum さん
40代
男性
会社員
乗車日：2020年11月
今回、わたし自身初めてのエニカ利用でした。
急なシェアお願い & 深夜の車両受渡しになってしまったのですが、大変快くご対応頂きました。細かな操作方法や乗り方のコツなどもレクチャー下さり、全てにおいてオーナー様の心配りが感じられました。
おクルマの方も、希少な4座オープン・6速マニュアルで、コンディションもバッチリ！秋の都内ドライブを堪能して大満足です。最高の思い出となりました。
クルマ好きとして、見習いたいコトばかりでした。本当にありがとうございました！
急なシェアお願い & 深夜の車両受渡しになってしまったのですが、大変快くご対応頂きました。細かな操作方法や乗り方のコツなどもレクチャー下さり、全てにおいてオーナー様の心配りが感じられました。
おクルマの方も、希少な4座オープン・6速マニュアルで、コンディションもバッチリ！秋の都内ドライブを堪能して大満足です。最高の思い出となりました。
クルマ好きとして、見習いたいコトばかりでした。本当にありがとうございました！
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