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  • ¥4,780
  • ¥3,980
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2021年12月30日~2022年01月03日
      ゴールデンウィーク:2021年04月29日~2021年05月05日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥1,800

RX-8 MAZDA 2003

WorkStation
8
20代 男性 自動車会社員 栃木県
エンジン絶好調!レッドゾーンまで一気に吹け上がります
これからAnycaに新規会員登録を検討してる方チャンスです!
招待コード anycars を入力して会員登録すると、上記の価格から 2500円割引きになります。是非ご活用ください。

ロータリーエンジン・MTのスポーツカー、RX-8です!
気持ちよく高回転まで真っすぐ吹き上がり、心地良いロータリーサウンドはぜひ一度味わってみてください。
ちゃんとスポーツカーなのに、4人乗りでトランクもしっかりあるので、3人くらいなら旅行も余裕です◎

2019年にエンジン周りの消耗品を一気に交換し、3000kmごとにオイル交換、定期的にエンジン洗浄剤など使っていますので、エンジン快調です。
2020年11月 足回り(純正)タイヤ(s.drive)交換→(たぶん)新品の乗り心地に生まれ変わりました
2021年4月 クラッチ交換→クラッチミートとシフトフィールがはっきりしました

== 車の特徴==
RX-8 ベースグレード
エンジン: 210馬力/22.6kgm
ミッション:5MT
燃費:8~10km/l,ハイオク仕様

ぜひご検討ください!
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料なし
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
WorkStation
8
20代 男性 自動車会社員 栃木県
返答率
100 %
15 件 / 15 件
返答時間
3
時間以内
承認率
100 %
9 件 / 9 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
メール
免許証
車検証
2021年 7月
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栃木に住んでいます。愛車はマツダスピードアクセラ→RX8です。いろいろな車に乗ってみたいと思ってます!
レビュー 8
5.0
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 5.0
クルマの管理状態 5.0
Norihiko さん
30代 男性 会社員
人生初のロータリーエンジンでしたが、気持ちよいエンジン音と加速でとても楽しめました。
オーナー様も気さくな方で気持ちよく借りれました。
またお願いしたいと思います!
almagedon さん
20代 男性 自動車会社 社員
この度は大切なお車をお貸しくださり、ありがとうございました。
また急なリクエスト、予定変更にも快く対応くださり、感謝いたします。

お借りしたRX-8は気持ちの良いお車で、回転数を上げていった時、ブリッピングをしてシフトダウンした際にロータリーエンジンならではの滑らかさを存分に感じられます。
一般的に低速トルクが細いと言われますが、MT車に乗り慣れていれば全く問題ないかと思われます。
またコーナリング時も想像通りに操作ができ、病みつきになるような感覚があります。

総じて非常に楽しいお車でした。
また機会があればよろしくお願いいたします。
toyotanokuruma さん
20代 男性 会社員
とても親切な方で柔軟に対応頂けました。
早朝にも関わらずお貸し頂きありがとうございました。
taiga さん
20代 男性 学生
とても素敵な車でした。
当方の時間変更にも迅速に対応してただき、大変助かりました。
オーナーの方もとても丁寧で安心してカーシェアできました。
Miho さん
20代 女性 会社員(事務系)
迅速かつご丁寧に対応していただき、安心して利用することができました。ありがとうございました。
HRick さん
40代 男性 会社員
不慣れな私に対し、やり取りをスムーズに行っていただきました。ありがとうございました。
Tiempo さん
20代 男性 学生
とても親切な対応で助かりました。
車内も綺麗で快適にドライブ出来ました。
ありがとうございました。
Masa さん
20代 男性 会社員
車の受け取り時も、返却時も時間に遅れて申し訳ありませんでした。
さらには返却後の長話にも付き合ってもらい、ありがとうございます。
車ですが、ロータリーのため燃費は悪く、トルクもないですが、4000以上回してやれば、レシプロでは味わえないエンジンの吹け上がりと、とても良いエキゾースト味わえます。
とても楽しい車でした。
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