CITROEN C5 2012

¥6,000
¥5,000
休日・平日料金について
休日・平日使用料について

以下を「休日」と定義する

土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
年末年始：2020年12月30日～2021年01月03日
ゴールデンウィーク：2021年04月29日～2021年05月05日

料金の計算方法

(1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合

使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする

(2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合

以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
(例)開始日時1月1日19時～返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時～1月2日19時

以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
(a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数

(b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
-¥1,000

C5 CITROEN 2012

※予約リクエストは、Anyca(エニカ)アプリよりご利用下さい。

bevelgear

20代男性自営業神奈川県

最後のハイドロで巡るロングツーリングを。

■ 特徴や魅力の詳細

■この車の特徴

『たまらなくいとおしい』
______________webCG ホームページより

フランスのシトロエンが、ハイドロニューマチックサスペンションを搭載した最後のモデル、シトロエン・C5ツアラーです。
この車は2012年式になります。

1955年のシトロエン・DS以来、半世紀の長きに渡り採用した油気圧式サスペンションであるハイドロニューマチック。窒素ガスをバネに、油圧をダンパーとして機能させる特徴的な機構は、シトロエンの代名詞とも言える存在です。
1989年のシトロエン・XM以降は電子制御化され、シトロエン・C5ではその最終版となるハイドラクティブ3＋を採用しています。

■この車の魅力

一般的な金属スプリングを用いた車とは異なるその独特な乗り味がこの車の最大の魅力です。
モデルが新しくなるごとに足回りが硬くなったとも言われるハイドロニューマチックですが、その乗り心地はこの車においても健在です。
個人的にはフランスの高速道路にあたるオートルートの最高速である時速130km前後の安定感は絶品だと思います。もちろん日本の高速道路でもその実力は遺憾なく発揮されます。
ぜひこの乗り味をロングツーリングで体験してください。

■ 装備やスペックの詳細

■この車の装備

2007年に発表された車なので、装備は現代的です。
エアコン、パワステ、パワーウインドーはもちろんiPod•iPhone対応CDオーディオ、カーナビ、クルーズコントロール、オートヘッドライト、オートワイパー、コーナーセンサーやバックカメラも装備しています。
特徴的な装備としてはシトロエン・DSにも採用されていたヘッドライトの照射方向をステアリングの切れ角と連動させるディレクショナル・ヘッドライトが挙げられます。
ハイドロニューマチックサスペンションお馴染みの車高調整機能も搭載しています。

C5・ツアラーならではの開放感に優れるガラスルーフも装備しています。
また、ETCも装備していますので、ぜひロングツーリングにお使いください。

■この車のスペック

ミッションはマニュアルモード付き6速オートマチック。
アイシンAW製の信頼性の高いトルクコンバーターATです。
ドイツ勢のDCTとは対極のおおらかな乗り味です。

エンジンは4気筒1600ccインタークーラー付きターボ。
ツインスクロール化され、ターボ特有の加給遅れを少なくし、かつロングストローク設計とすることによって出力と燃費の両立を図っています。
その結果、最高出力156ps/6000r.p.m.と最大トルク24.5kgm/1400-3500r.p.m.を発揮します。
ただし、車重が1680kgとこのクラスとしては重いため、力感は必要にして充分という印象です。

燃料はハイオク指定です。
実燃費は使用状況にもよりますが、およそ9-11km/ℓ程度です。

タイヤサイズは245/45R18。
銘柄は純正採用であるミシュラン・プライマシーHPです。ただし、右前輪のみその後継品にあたるプライマシー3に交換してあります。

■ カーシェアにおける注意点

全長4845mm、車幅1860mm、また最小回転半径が6.1mと大きいため、取り回しには注意が必要です。コーナーセンサーとバックカメラを装備しているため、切り返しは難しくありません。

万一、トラブルが発生した場合は、原則ドライバー負担でお願いします。

保険が適応されない事案についても、ドライバー負担でお願いします。

■ その他

洗車は当方で行なうので、不要です。
タイミングによってはシェア時にホイール等が汚れている場合があります。

ETC

iPhone充電

Android充電

スマホクレードル

Bluetooth音楽再生

バックカメラ

障害物センサー

パワステ

エアコン

4WD

ルーフキャリア

ルーフボックス

サンルーフ

自動ブレーキアシスト

自動パーキングアシスト

クルーズコントロール

アダプティブクルーズコントロール

シートヒーター

ベビーシート

チャイルドシート

ジュニアシート

CDプレイヤー

イヤホン入力端子

DVDプレイヤー

後席モニター

返答率

96 %

30 件 / 31 件

返答時間

時間以内

承認率

66 %

16 件 / 24 件

電話番号

メール

免許証

車検証

2021年 2月 ▶

日

月

火

水

木

金

土

◀ 2021年 3月

日

月

火

水

木

金

土

幼い頃から車が好きで、今は三菱ジープJ36に乗っています。
主に父所有の車の管理をしています。
親子共々、乗る機会がめっきり減ってしまったため登録しました。
エニカを通じて、少しでも車を運転する楽しさを感じていただければと思います。

usoyan さん

40代男性会社員

乗車日：2020年12月

全くもって素晴らしいシェアでした。
引き受け、引き渡し時にも希望の場所まで来ていただき、誠に感謝です。

Anyca カスタマーサポート

乗車日：2020年12月

シェア開始24時間前を切ってから、オーナーによってシェアがキャンセルされました。

Norihiko さん

30代男性会社員

乗車日：2020年12月

アクシデントにも迅速に対応頂きたいへん助かりました。
車もとても快適で、また借りたいと思います。

masai さん

40代男性会社員

乗車日：2020年10月

初めてのエニカ利用でしたが、大変丁寧で返信も早くご対応くださるオーナー様でしたので、安心してお借りすることができました。
希少車である事とその見た目とは裏腹に、とても運転しやしかったです。阿蘇をドライブしましたが、気候も良く、オープンでゆっくり流すと最高でした。もう一度運転したくなる、とても素敵な車でした。
ありがとうございました。

Anyca カスタマーサポート

乗車日：2020年10月

シェア開始24時間前を切ってから、オーナーによってシェアがキャンセルされました。

miki さん

40代女性経理

乗車日：2020年10月

ありがとうございました
また
宜しくお願い致します♪

comgarand さん

20代男性医療系

乗車日：2020年9月

車の操作の仕方を丁寧に教えてくださり、とても親切なオーナー様でした！
はじめてのフランス車でしたが、なんの不安もなく運転することができました！
お車の状態も、新車かと思うほどに綺麗に管理されており、とても驚きました！
ハイドロサスの乗り味も、これまで体験したことのないような、まさに魔法の絨毯に乗っているような感覚でした！
5日間という気管でしたが、とても快適に旅行することができ、大変感謝しております。
是非ともまた利用させていただきたいと思いました！

yosshi さん

30代男性経営者・役員

乗車日：2020年8月

子供3人を連れて家族5人で利用させていただきました。
車内空間もちょうど良く、キャリーケース２個、大きめのベビーカー、リュックサック等積載も十分な大きさでした。
本革の良い香りも漂い、とても清潔な管理をされていたので、ストレスのない移動ができました。サスの具合も程よく、ロードノイズも気にならず、登坂でも問題ないパワーで快適な移動ができました。
オーナーさんも終始お気遣いを感じる方でした。また機会がありましたらよろしくお願いします！

Anyca カスタマーサポート

乗車日：2020年7月

シェア開始24時間前を切ってから、オーナーによってシェアがキャンセルされました。

naka さん

20代男性会社員

乗車日：2020年3月

5日間お借りし、車中泊しながら熊本・宮崎・鹿児島を周遊してきました。

当方初のシトロエン運転でしたが、大変運転しやすい車でした。山道が多かったにもかかわらず、燃費は12〜15kmほどでした。
車体が少々大きいので、慣れない方は幾分か気を使うかもしれませんが、センサーがついているので安心です。

オーナー様は大変フレンドリーな方で、時間や受け渡し場所などにも柔軟に対応いただけましたし、運転の操作方法についても丁寧にご教示いただけました。

お陰様で大変楽しく旅行ができました。
この度はありがとうございました！

yuichiro さん

30代男性会社員

乗車日：2019年10月

対応も車も満足でした。
ありがとうございました！

yoshi さん

30代男性会社員

乗車日：2019年10月

今回初めて利用させていただきました。
ご連絡もスムーズにいただき、朝早くからの利用にもかかわらず気持ちよくご対応していただき、とても安心して利用する事ができました。

車もとても綺麗な状態でしたし、乗り心地もよく、初めてのフランス車を楽しめました。
また大きめのボディの割に、自分の運転ではリッターあたり14kmと、燃費もとても良かったです。
是非また利用したいと思いました。

Yugo さん

20代男性事業家、投資家

乗車日：2019年8月

この度は大切なお車をお貸しして頂きましてありがとうございました。
ずっと乗ってみたかった車でしたので大変貴重な体験をさせて頂きました。

まず1番驚いたのは大変綺麗に車を管理されているということです。
僕自身、今までいろんな車を借りてきましたが、最高ランクです。

車のオーディオもかなり良く、スマホから自分の好きな音楽を聴きながらドライブすることができました。

パワステは入っていないものの、エンジンもパワーがあり、非常に楽しめました。
何よりオーナー様が素敵な方で終始安心して受け渡しができました。

ありがとうございました。
また利用させて頂きます。

boya さん

20代男性会社員

乗車日：2019年6月

今回、「TD2000（カスタム）」をお借りしました。

こちらは1950年に英国MG社が発売したオープン2シーター「MG-TD」の復刻版であり、クラシカルな外観そのままに、中身はトヨタなど現代の信頼できるメーカーのものになっております。

オーナー様にはエニカの手続きは勿論、機器類の説明なども丁寧にして頂き、安心して乗車することができました。

今回は阿蘇山周辺をドライブしましたが、最高の乗り味でした。

オススメです。

Anyca カスタマーサポート

乗車日：2019年5月

シェア開始24時間前を切ってから、オーナーによってシェアがキャンセルされました。

RSK さん

20代男性会社員（技術系）

乗車日：2019年5月

車高調や近未来的なステアリングなど、フランス車らしく面白いお車でした。
起伏のある路面を通過するとボヨンボヨンと跳ねるくらいに柔らかい足回りは乗心地の良さに貢献していましたし、高速での直進安定性はとても良かったです。

当初は別のお車をご用意頂く予定でしたが、悪天候によるキャンセルにより、こちらのお車を急遽ご用意頂きました。
オーナー様の臨機応変なご対応のおかげで、九州旅行を無事に楽しめました。ありがとうございました。

neo さん

30代男性会社員

乗車日：2019年4月

親切な対応でとても気持ちよく利用させて頂きました。車の状態も非常によく年式を感じさせない走りでした。やはりオープンカーの解放感はたまんないですね。結構目立つのでいろんな人に話しかけてもらいました。いつもと違った熊本観光ができました。
また機会があれば利用させてもらいたいです。

offgrider さん

50代男性教育

乗車日：2018年12月

絶好コンディションのビンテージカーでした。切れの良いクラッチと入りやすいギヤ、十分なトルクで気持ちよく走れました。オーナー様は大変に親切な方で借りる時から借りた後まで温かい気配りを頂きました。ありがとうございます!’是非また乗りたいです。

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