1/
  • ¥5,500
  • ¥5,000
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2018年12月29日~2019年1月3日
      ゴールデンウィーク:2019年4月27日~2019年5月6日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥1,000

INTEGRA HONDA 1997

Satoshi
12
30代 男性 会社員 神奈川県
見た目で分かり難いインテR(笑)ドライブにどうぞ
■ 特徴や魅力の詳細

ご覧いただきありがとうございます。

フロントから見ると車種がさっぱりですがホンダ インテグラタイプR 96specです。

☆2018/12/1
キャンセル料無しに変更しました
☆2019/3/15
車検済、冷却ドレンホース経年劣化のため交換


前オーナーが眠らせてボロボロになっていたものを直したため外装内装とも少々傷みはありますが、エンジン・足回りは不具合を出したことも無く未だ好調。ホンダさん流石です。

街乗り14km/L前後と燃費良好、FFの割によく走り、よく回る車ですが、FFであるが故に一般車に近いフィーリングで運転できるため、初めてスポーツカーに乗る方でも比較的安心して走行できます。

5700rpmからのVTECエンジンの吹け上がりと澄んだエキゾーストノートをぜひお楽しみください。

※ボンネットの鍵は貸出しておりません。エンジンルームを見たいという方はメッセージをお願い致します。

なお、リクエストの際は先に問い合わせより希望日・時間・MT車の運転頻度、おおよその行き先をお知らせいただけますようお願いいたします。

■基本情報
・インテグラタイプR 96spec
・ランボルギーニオレンジ
・B18C spec.R 1.8L DOHC VTEC
・前後ダブルウィッシュボーンサスペンション
・FF方式 / 5速MT
・ハイオクガソリン
・車検 19年3月実施(次回21年3月)

■付属品
ナビCN-G10000VD / オーディオFH-4400 / ETC2.0 / 大型ルームミラー / 社外メーターDefi-Link meter STS26B

■カスタム
カーボンボンネット / エンジンバランス取り / エキパイからマフラー / コンピュータ / 車高調変更 / デフ交換 / ファイナル変更 / フライホイール軽量化 / 強化クラッチ / 北米4つ目仕様フロント /フルエアロ / ドアノブスムージング&ポップドア化 / 社外ホイール / ブレーキキャリパーとディスク交換

等々ストリート向けチューンされていますが、前オーナーがカスタムした部分ばかりなので、ぶっちゃけ全容を把握できていないです。なおリアウイングは元々ありませんでした(笑)。


■ カーシェアにおける注意点
・AT限定免許取得者は運転できません
・ハイオク車です。返却時に満タンでの返却とレシート確認をお願いします
・禁煙車
 ※クリーニング済ですが元喫煙車のため匂いが気になる方はご注意下さい
・ペットの乗車禁止
・免許取得後3年以内の初心者の方、運転技術に不安のある方、日本語の通じない外国人の方、反社会勢力等が分かった場合は直前でもご利用を辞退させて頂く場合があります。モラルに乏しい行為(犯罪行為、脱法ドラッグ、性行為等)もご遠慮下さい。
・車内外の汚れは清掃のうえご返却ください。また、ゴミは各自お持ち帰りください
・ドリフト・危険運転等はお控えください
・駐車違反やスピード違反、交通事故等は速やかに当方へご一報頂いた上でドライバー様が責任を持って処理対応をして下さい。
・保険のきかない事故等に関してはご利用者さまの負担でお願い致します。なお、保険で賄えない部分についても同様です。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
個別設定
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料なし
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
12ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
Satoshi
12
30代 男性 会社員 神奈川県
返答率
100 %
15 件 / 15 件
返答時間
3
時間以内
承認率
100 %
12 件 / 12 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
Facebook
メール
免許証
車検証
2019年 7月
1
2
3
4
5
6
7
8
9
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11
12
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15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
横浜市在住の会社員です。90年代のスポーツカーが好きでインテグラタイプRを乗り回しています。
宜しくお願いします。
レビュー 12
5.0
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 5.0
クルマの管理状態 5.0
shuhei さん
30代 男性 会社員
受け渡し場所と時間を柔軟に対応頂き、車の操作説明も丁寧で、スムーズにお借りすることができました。エンジンの吹け上がりがよく、運転を楽しめました。車の様々なカスタマイズもあり、歴代オーナーさんのこだわりも感じました。
色々お話も聞けて参考になりました、この度はありがとうございました!
kish さん
20代 男性 会社員
オーナーさんの車に対する熱い気持ちが良く伝わりました!とても丁寧に注意事項をご説明してくださり、何もトラブル事なくシェアをさせていただけました!時間にも柔軟に対応して頂き大変助かりました。この度はありがとうございました!
Syun さん
20代 男性 映像関係
この度は大切なお車をシェアさせて頂きありがとうございました。
説明等丁寧でわかりやすく、とても優しいオーナー様でした。
お車のインテグラはチューニングカーの貫禄も相まって最初は運転が不安でしたが、ノーズの入りが良くて動きも軽く、レスポンスが良いのでブリッピングもしやすくて、逆に想像以上に運転がしやすく楽しいクルマでした!

是非、またお借りさせて頂きたいと思います。
ありがとうございました。
zhouchao012228 さん
20代 男性 学生
オーナーさんはとても優しくて、車が最高でした。楽しかったです!
miura さん
30代 男性 会社員
癖のある車ですが、面白かったです❗️
また借りたいと思います❗️
AEG さん
20代 男性 大学生
私が初めてのアプリでのシェアで、初めはケータイの不具合等もあって滞ってしまいましたが、臨機応変な対応と、丁寧な初心者への説明で快くお借りできました。非常に運転もしやすく、カスタムもカッコイイ仕上がりとなっており楽しくドライブできました。またシェア前に洗車もしてくださりキレイな状態でとても心地よかったです。他のインテグラとは大きく違く、カッコイイ見た目なので他の人にも是非乗ってもらいたいです。
Raul さん
50代 男性 会社員
97 Integra Type R is the prototype of true Japanese sports car passion!
Modern sports cars aren’t as fun as this car...stretch out the gears, go over 5700rpm and feel the engine scream...lovely sound! The owner is
a true gentleman.Thank you! raul c.
97年式インテグラタイプRは真の日本のスポーツカーの原型でした!最新のスポーツカーですらこの車の面白さに勝ることはないでしょう。ギアを伸ばし5700回転を超えるとエンジンがまさに吠え、本当に素晴らしいサウンドを聴かせてくれました。オーナー様はとても紳士的でした。ありがとうございました。ラウル
Kei さん
20代 男性 学生
受け渡し、特に問題なく車の状態もよいです。
AP2やEK9に乗ったことがありますが、DC2は完全に別物でした。当時、FF最速だった事に納得できる体験ができました。
またカラーやスタイリングはとても目立って非日常が味わえます。回せば音量十二分。楽しかったです。
また機会があればよろしくお願いします!
coolgoose135 さん
20代 男性 自衛隊員
かっこいい車をシェアしていただき、楽しい週末となりました。今回借りた車、見た目は派手で、エンジン吹かし、一見走り屋に思われるかもしれないが、オーナーさんは紳士な方で、好感が持てました。それとやはりMT車は趣がある。今回のシェアリングでMT車の購買力が一層増したとともに、中古車もアリだなと思った次第です。
Mayo さん
40代 男性 会社員
貴重なお車をシェア頂き、ありがとうございました。とにかく目立つ車です。また、少々クセはあるもののしっかり整備されており、安心してドライブを楽しむことができました。
オーナーさんも気さくな方で、受け渡し時間に遅れてしまいましたが、親切に対応頂けました。 また、機会があれば宜しくお願い致します。
Takayama さん
20代 男性 会社員
初めてのエニカ利用でしたが、オーナー様に親切に対応頂き、安心して利用することが出来ました。
また、当日のリクエストにも関わらず、迅速な返信を頂け利用することができ、非常に助かりました。

車も実用性を損なわない範囲でチューニングされており、デフなど若干のクセはありますが、チューニングカー好きには楽しく乗れる車でした!
しっかりと手入れがしてあり、不具合もなく、車内外も綺麗で、オーナー様の愛着を感じることができ、安心して走れました。

返却時は、予定が早く終わったため前倒し返却となりましたが、快く柔軟にご対応頂きました。帰りは家が近いということもあり、近くまで乗せていただき、大変有り難かったと共に、オーナー様の人柄を感じることが出来ました。

家が近いということもあり、機会がありましたら、また利用したいと思っています。
本日はありがとうございました!
safety さん
20代 男性 会社員
本日は大切なお車をお貸し頂き、誠にありがとうございます。
きちんとメンテナンスがされており、異音や変な挙動が無く安心して乗れるお車でした。
特筆すべきはハンドリングの軽快さです。渋滞がちな三連休の箱根スカイラインの巡航走行でしたが、それでも十分に楽しめました。FFとは思えないほどクルクル曲がり感動します。
また200km弱走って、燃費は12kmでした。
最後に渋滞で待ち合わせ時間に遅れてしまいましたが、とても快い対応をしていただき感謝申し上げます。
また機会がありましたらよろしくお願いします。
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