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  • ¥7,000
  • ¥7,000
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2018年12月29日~2019年1月3日
      ゴールデンウィーク:2019年4月27日~2019年5月6日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥1,000

Z4 BMW 2010

nick
9
50代 男性 自営業 長野県
最新情報のカーナビ+走行中のTV視聴可
【この車を購入した理由】
車を買うのも借りるのも、どの車を選ぶのか?
を考えると思うので私がこの “Z4”を選んだ訳をまず書きます。
■実用車でないこと。
 通勤・荷物を運ぶなど普段の使用には適さない完全に遊び用の車である。
■雪の中を走りたい。
■フロントが長いスタイルがカッコイイ。
 V型6気筒や4気筒ターボのエンジンが多くなってきましたがBMWは直列6気筒エンジンを作っているためそのエンジンを収めるためにフロントが長くなっています。
■国産のオープンカーとBMW・メルセデス・ポルシェなどが決定的に異なることが高速の安定性です。
 高速道路を巡行していても全く不安がありません。
■電動オープンじゃないとめんどくさい。
 屋根を取り外すタイプのオープンだと屋根を持ち上げるのが大変だし、不器用だからうまくつけられないかも。幌のオープンだと幌が傷みやすい以上に後ろを見るためのビニールが劣化してくもってしまうと思いました。
■案外室内が広い。
 後席がないのでシートが後ろに倒れないんだからパワーシートは要らないんじゃないのか?と思いましたがかなりパワーシートを使います。倒して仮眠もできます。

【運転者の条件】
運転は難しくはありませんが、免許取得から3年以上の方、もしくは3年未満でもスポーツカー、横幅が広い車に慣れている方でお願いします。

正規ディラー『BMW JAPAN』整備車両です。入庫のたびに細かいチェックをしてくれます。

■徐々に装備を増やしています
③キャンセラーが入りましたので走行中にTV・DVDが観られるようになり
 カーナビの設定も可能になりました。
 ※助手席の方のために

②タイヤをピレリーの新品のスタットレスタイヤに履き替えました
 スタットレスタイヤのホイールにはZ4純正オプションのタービンスポークのアルミホイール
 標準ホイールのノーマルタイヤよりかっこいいアルミホイールをはいています。
 BMWのあるミュンヘンは北海道よりも北にあるので(樺太と同じくらいの北緯)
 寒い季節に強い車を製造しています。
 4/1に河口湖では積もる雪が降りましたので4月中はスタッドレスにしました。
 富士山方面や標高の高い場所、東北方面でも安心してお出かけいただけます。

①BMW JAPANにてカーナビを2018最新版にアップデートしました

■ロング割引あります。
 平日の月曜日~金曜日の5日間を20,000円で貸し出しいたします。
 土日含む7日間を30,000円で貸し出しいたします。(土曜日~翌週の土曜日など)

■冬はオープンにしてシートヒータを入れると頭は涼しく、背中は暖かくとても気持ちいいドライブが出来ます

■BMW Z4の紹介
Z4という同じ名前の車でも年式によって3つの異なるカタチがあります。

【旧々型】
2003年~2009年までの製造のZ4はソフトトップのオープンになるロードスター(型式がE85)とオープンにならないクーペ(型式がE86)があります。エンジンは2003年~2006年生産車はM54という約30年前の1990年代に開発されたもので、2006年~2009年生産車からはN52というエンジンになりました。

【旧型】
2009~2016年までのZ4はフルモデルチェンジを行いメタルルーフが電動でオープンになるモデルになりました。エンジンはN52を搭載しています。

【最新型】
2019年3月にトヨタの時期スープラと共同開発されているという新型モデル(型式がG29)が発売されました。

■車自体のご紹介
2010年式の
BMW Z4 sドライブ 23i
エンジンは直列6気筒 2,500cc
電動オープンでメタルトップなのでクローズするとクーペになります
パンクした後でも100km程度の走行が可能であるように設計されているランフラットタイヤ
オートエアコン・テレビ・DVD・CD・ETC
が標準装備

■グレードのご紹介
sドライブ 23i ハイラインパッケージ
 ・本革シート
 ・電動パワーシート
 ・シートヒーター

■受け渡し方法
 山手線内部であればできる限りご要望に合わせます。
 それ以外の場所でも相談にのります。

■この固体の特徴
ボディーカラーはオプション色のスペース・グレーメタリック
シートはホワイトの本革シート
後進時に後ろが見づらい車種なのでバックモニター付き
普段は屋根付きシャッター付きガレージで保管で週に1回はエンジンをかけてはいます
走行距離は少なめ 走行距離3万km(2019年4月)
キャンセラーを入れましたので走行中のTV・DVDの視聴とカーナビ設定が可能
AUXで携帯電話と接続して音楽を流せます(ケーブル有)
充電用のシガーソケット USB 2ポートを用意しています

■ご注意
・車止めのある駐車場ではバックで駐車ください。フロントは車高が低いので車止めにあたります。
・禁煙でお願いします。
・ペットの同乗はご遠慮ください。
・返却時はハイオク満タンで返却ください(エンジンがハイオクガソリン用に作られています)。返却時にスタンドのレシートを拝見します
・走行距離を300km/dayに設定していますが規定距離を越える場合は50kmあたり1,000円をお願いします。303kmで3㎞など細かいオーバーは気にしません。

■その他
・極上のコンディションの Z4ですが、自分の空いている時間があまりないことにより、引き渡しできる時間が限られてくるためお得な金額で御貸ししています。自分で動かすのは週に1度あるかないかで、ほぼ車庫に入っています。エニカでは設定金額10,000円以上が算出されていますので7,000円の貸し出しはお得です。BMW Z4は2009年以降がメタルトップモデルになりましたがその中では最安値の域。
・使用していただくと装備が充実していきます。おかげさまでカーナビをアップデートしキャンセラーを入れました。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
12ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
nick
9
50代 男性 自営業 長野県
返答率
97 %
46 件 / 47 件
返答時間
1
時間以内
承認率
90 %
19 件 / 21 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
メール
免許証
車検証
2019年 4月
1
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4
5
6
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29
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普段はビックスクーターのフォルツァで移動しています。
夏でも冬でもすぐに移動できるのでバイク中心です。
遠出にはクラウンアスリートを使用してます
もう1台あまり使わないBMW Z4を登録しました。

BMW Z4は雪道をオープンにして走ろうと思い購入しました。

クラウンにはおとなの自動車保険の他車運転特約をつけているので、借りた車にも保険が適応されます

燃費計をみながら省エネ走行してます
レビュー 9
4.9
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 5.0
クルマの管理状態 4.9
Kohei さん
20代 男性 会社員
とても丁寧に車の説明をしていただき、大変安心いたしました。
返却の際にも融通をきかせていただき、是非ともまた利用させていただきたく思いました。
ありがとうございました。
esnaka さん
30代 女性 会社員
車の管理状態が本当に良かったです。
そこまで日にちがない中でのオファーでしたが快諾くださり、時間や場所にも柔軟にご対応いただき感謝しております!
お約束の時間よりも30分程押してしまった返却でしたが、その間のやり取りもスムーズで本当に助かりました。
Nakajima さん
30代 男性 会社員
ご丁寧な対応ありがとうございました。
快適なドライブになりました。
hiro さん
20代 男性 会社員
操作方法や注意点等細かく説明して頂き、ありがとうございました。
またこちらの到着がギリギリとなり、バタバタしてしまいすみませんでした。

夜は思った以上に眩しく運転しにくいこともありましたが、真冬でも気持ちよくオープンを感じることが出来ました。
また機会があれば是非お借りしたいと思います。
takuto さん
20代 男性 学生
急なお問い合わせにも関わらず快く貸していただきありがとうございました。
丁寧かつ柔軟な対応で、気持ちの良いドライブとなりました。

お車は言うまでもありませんがメタルルーフのオープンカーということでとても格好良く、また運転していて楽しいと思える性能でした。
スタッドレスタイヤとアップデートされたカーナビ、助かりました。

貴重な体験をさせていただき、ありがとうございました。
cheko さん
30代 男性 会社員
とてもきれいな車で、快適なドライブ旅行ができました。
オーナー様からの返信も早く、終始丁寧にご対応頂きました。
また機会がありましたら是非利用させていただきたいとおもいます。
tapimaru さん
20代 男性 会社員
この度は大切なお車のシェアありがとうございました。
大変丁寧なご対応、ご説明をして下さり安心して利用させて頂きました。
時間、場所の相談にも柔軟な対応でとても助かりました。
Dice さん
40代 男性 会社員
この度はありがとうございました。こちらの都合に合わせて頂き助かりました。とても楽しい車が手軽にお借りできて大変有意義な時間を過ごせました。またよろしくお願いします。
TakashiS さん
30代 男性 会社役員
車の管理もとても良く、オーナーさんの対応も素晴らしかったです。とても快適にドライブ出来ました。
またお願いしたいと思います。
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