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  • ¥8,500
  • ¥8,500
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2016年12月30日~2017年1月3日
      ゴールデンウィーク:2017年4月29日~2017年5月7日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥3,000

ROADSTER MAZDA 2015

Hiroyuki
4
20代 男性 会社員 東京都
走りのRS仕様フルエアロ!返却時間自由!
■ クルマのアピールポイント
☆個人的評価☆(5段階)
楽しさ   ★★★★★ → 誰が乗っても楽しい!
運転しやすさ★★★★☆ → MTですが問題なし!
積載性   ★★☆☆☆ → 意外と入る。長いものNG!
デートカー ★★★★☆ → 他グレードよりは少々不向き
燃費    ★★★★☆ → 街乗り12-15、小旅行17-20km/l

マツダ NDロードスター MT RS
ポワイトパール

参考URL
http://www.carsensor.net/contents/testdrive/category_71/_51978.html

-他グレードとの違い-
ビルシュタインダンパー
ブレーキ大径化
RS専用RECAROシート(購入の決め手)
フロントサスタワーバー
インダクションサウンドエンハンサー
→乗り心地は固めですが、他グレードで感じたふわっとした不安感は一切ありません。
軽快で、ワインディングは最高の一言です。

当該車は見ての通り、少々ドレスアップしています。常に手を入れているため、写真とは異なる場合があります。また手作りでステッカーを貼っていたりしています。
神戸インテグラ製ローダウンサスで車高が-3cm。非常にスポーティーです。

スピーカーをSTE-G170Sに換装しました。Jpopがおすすめです。
ユピテルのレーダー探知機がついています。
冬でもオープンをおすすめします。シートヒーター最高です。

■ 装備やスペックの詳細

マツダコネクト純正ナビ
ETC
タブレットホルダー(5~8インチまでの小さめ用)
スピーカー&ツィーター STE-G170S
BOSEスピーカーシステムではありません
マフラーカッター
自作のリア尾灯、LEDアイライン
シルクブレイズ リアスポイラー&バンパーダクトカバー
マツダスピード フロント&サイドスポイラー
R Magic トリプルハイパークリーナー
風切り低減フィン
ユピテル Z955si
ショートアンテナ
アルミペダル
AutoEXE ステアリング
その他ラインテープ、ステッカー等
microUSB&AUXイヤホンケーブル
USBポート
ドライブレコーダー
足掛け
三脚(EX-444)
カーケアセット

■ カーシェアにおける注意点
当方、初カーシェアですので、まずはご相談頂ければと思います。

収納スペースはほとんどなく、グローブボックス、ドアポケットも存在しません。
しかしトランクには2,3泊の旅行であれば二人分は余裕で入ります。

【!!注意!!】
フロントの地上高が10cmほどで車検合格ラインですが、純正オプションエアロと相まって、乗り越えられない段差、車留めがあります。車留めやコインパーキングに前から進入すると必ず当たります。
急な段差、坂道では擦る可能性がありますので、段切り(真っ直ぐではなく斜めから進入し、ハンドルを切りながらタイヤから乗り上げる動作)が必要な場合があります。ゆっくり登ってください。
関東マツダ高田馬場店、スーパーオートバックス、イオンのスロープで擦りました\(^o^)/
借り主さんも擦ってしまった場合、上/横から見て傷がつかない範囲であれば許容します。

禁煙車です。
ペットNG。
過激なスポーツ走行NG。
純正サマータイヤです。 グリップ力低めです。

ガソリンはハイオク満タン返しでお願い致します。

エンジン保護の為、6500回転程度まででお願い致します。

別途清算がある場合
・満タン返しでないとき。
・返却時の対応により。

■ その他

当方、仕事が多忙な為、対応出来ない日、洗車出来ない日が存在します。
しばらく火曜水曜が休日です。

汚れがひどい場合や長期間借りられた場合は、返却前に洗車をお願いします。

私の所有物が残っている場合があります。ご了承ください。

保険の利かない小傷や修復歴の残る事故、免責等はご相談の上、実費精算とさせていただきます。
接触には十分気をつけてご利用ください。

ドライブレコーダーを設置しております。
有事の際には中身を確認させて頂くことがあります。

東京から山中湖、箱根を通って帰ってきて350程度です。

お互いが楽しい契約になるよう頑張りたいと思います。
よろしくお願い致します。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料なし
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
Hiroyuki
4
20代 男性 会社員 東京都
返答率
100 %
12 件 / 12 件
返答時間
3
時間以内
承認率
80 %
4 件 / 5 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
メール
免許証
車検証
2017年 8月
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6
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クルマ大好きな会社員です。
初マイカーでNDロードスターを購入しました。休日にしか乗れないので、是非皆さんで楽しんでいただければと思い登録しました。

anycaが初カーシェアですので、やりとりの間で至らぬ点もあるかと思いますが、ご了承願います。

よろしくお願いします。大切に乗っていただけると嬉しいです(^_^)ノ
レビュー 4
5.0
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 5.0
クルマの管理状態 5.0
macoco1975 さん
40代 男性 会社役員
車に対する愛情を物凄く感じました。とても丁寧な対応をしてる下さり、快適なドライブを楽しむことが出来ました。
murak さん
50代 男性 会社役員
今回はありがとうございました。
受け取り、引渡しとも丁寧に連絡をしていただき、安心して、気持ち良くシェアさせて頂きました。
車は本当に乗っているだけで楽しくなる車で、手動での幌の開け閉めも、簡単に素早く出来て、自動のものよりストレスを感じないほどでした。
オーナーさんの車に対するこだわりもセンスの良さと併せ、本当に走りやすく、気持ち良くワインディングを駆け抜ける事ができました。これからもいろいろな車に乗ってみたいと思いますが、また乗りたい車です。次回機会があればその時もよろしくお願い致します。
tatsuki さん
20代 男性 フリーター
初めてのカーシェアでしたが、とても丁寧で親切な対応をして下さり、安心してやり取りすることができました。
車も綺麗な状態で運転していて楽しかったです。
この度はありがとうございました。
Kaito さん
20代 男性 会社員
丁寧に対応してくださいました。
ブランケットや傘、空気清浄機まで貸して頂き、
心遣いの素敵な方でした。

車も綺麗で、レスポンスもよく、
気持ちよくドライブできました。

またざひお借りしたいです。
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