平日割 -¥3,750/日
長期割 -
共同使用料と割引について
平日割について
平日にご利用いただくカーシェアは共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。
■割引について
休日を除いた平日のシェア日数分を共同使用料から割引
「休日」の定義
-
・
土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日
-
・
及び、以下の特別期間
■年末年始
2022年12月30日～2023年01月03日
■ゴールデンウィーク
2023年04月29日～2023年05月07日
長期割について
2日以上ご利用いただくシェアの共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。
■割引について
シェア2日目以降の、1日あたりの共同使用料を割引
平日・休日・シェア日数の計算方法
-
(1)
開始・返却日時が同日（=日を跨がない）の場合
- ・使用日が平日の場合は平日1日分、休日の場合は休日1日分とカウントされます。
-
(2)
開始・返却日時が日を跨ぐ場合
-
・
以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位（使用日数分）とする。
(例)開始日時1月1日19時〜返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時〜1月2日19時
-
・
(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日」としてカウントします。
-
・
(a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
-
・
(b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
-
・
-
・
※アプリをまだご利用でないお客様は、App Store / Google Playに遷移します
●本文
CIVIC TYPE-R をご覧いただきありがとうございます。
乗る人が夢中になる TYPE-R をご体感下さい！
操る喜びを感じて頂く為に、基本3つのモードをお選び頂けます。
COMFORTモード：街中やロングドライブなどの日常シーンでスポーティーな走りを楽しめるモード。
SPORTモード：ワインディングから街中まで心昂る走りを堪能出来るモード。
+Rモード：サーキットで極限の走りに集中出来るモード。
街中のドライブから、ワインディングまで、モードスイッチ1つで各システムのセッティングを一斉変更。
■ カーシェアにおける注意点
カーシェアにおける注意点
注意）この車両に関しましては、免許取得3年以上（MT車経験3年以上）、
レビューが5件以上のドライバーの方への貸し出しとさせて頂きます。
（サブドライバーも同条件）
・お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。
・6速マニュアル車になります。AT免許不可。
・スポーツカーという特殊な車両になりますので、運転に十分注意して安全運転でお乗り下さい。
・貸渡時には、ご予約頂いたお客様の免許証にて本人確認をさせて頂きます。
・営業時間外や定休日などのお問い合わせは、翌営業時間内での返答となります。
（定休日：毎週火曜日・毎月第3週目の水曜日 問い合わせ受付可能時間：AM10:00～PM7:00）
・サーキット走行など危険行為のご利用は絶対にお控えください。
・店舗でクルマ、バイク等ののお預かりはできません。公共交通機関をご利用下さい。
・試乗車としても利用しているため、タイミングによってご要望にお応えできない場合がございます。
・ペットの同乗、電子タバコを含む喫煙はご遠慮ください。
・返却時はゴミのお持ち帰りをお願いしております。
・ガソリンは満タンでお貸ししますので、プレミアムガソリン満タンでの返却をお願いします。
・保険適用外の費用は実費にて現状回復をお願いします。
最後までお読みいただきありがとうございました。
お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。
クルマに関してのご質問や、お待ち合わせ場所のご相談など、お気軽にお問い合わせください。
責任分担
確認方法
正規ディーラーとして、Anycaにてカーシェア登録をしておりますので、お車の操作方法についつも、各車種に精通したスタッフが、丁寧に説明させて頂きますので、安全で快適な先進技術でのドライブを是非ご体感下さいませ！車外も車内もピカピカに洗車してお待ちしております。
⬜︎店舗所在地
住所:栃木県宇都宮市東簗瀬1-2-6
店舗:Honda Cars 栃木東 簗瀬店
⬜︎店舗営業時間・定休日
店舗営業時間:10時〜19時
定休日:毎週火曜日 水曜日（月1回）
営業時間外や定休日でのお問い合わせは、翌営業時間内での返答となります。
ショールームではその他のお車も展示してしております。お気軽にお問い合わせ下さいませ！
運転していて楽しくなる車でした。
また乗りたいです。
クルマは素晴らしい完成度で、あいにくの天候(ウェット〜ハーフウェット〜ドライが終始変化するコンディション)にもかかわらず、いいペースをキープ出来ました。
フラットでハイトルクなエンジンとそれをがっちり受け止めるボディの剛性感が◎。
さすがにハイパワーFFだけに、ウェットの登り加速ではトラクションが苦しい場面もありましたが、電子制御の介入は最小限で、それでいて不安がまったく無いのが素晴らしい。
是非多くの人にこの完成度が抜群のクルマを体験して欲しいと思いました。