平日割 -
長期割 -
共同使用料と割引について
平日割について
平日にご利用いただくカーシェアは共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。
■割引について
休日を除いた平日のシェア日数分を共同使用料から割引
「休日」の定義
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土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日
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及び、以下の特別期間
■年末年始
2022年12月30日～2023年01月03日
■ゴールデンウィーク
2023年04月29日～2023年05月07日
長期割について
2日以上ご利用いただくシェアの共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。
■割引について
シェア2日目以降の、1日あたりの共同使用料を割引
平日・休日・シェア日数の計算方法
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(1)
開始・返却日時が同日（=日を跨がない）の場合
- ・使用日が平日の場合は平日1日分、休日の場合は休日1日分とカウントされます。
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(2)
開始・返却日時が日を跨ぐ場合
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以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位（使用日数分）とする。
(例)開始日時1月1日19時〜返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時〜1月2日19時
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(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日」としてカウントします。
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(a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
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(b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
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はじめまして。
ご覧いただきありがとうございます。
世界500台限定のマクラーレン675LTです
▼Spec
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4546×2095×1188mm
車重：1230kg（乾燥重量）
駆動方式：MR
エンジン：3.8リッターV8 DOHC 32バルブ ツインターボ
トランスミッション：7AT
最高出力：675ps（496kW）/7100rpm
最大トルク：71.4kgm（700Nm）/5500-6500rpm
タイヤ：（前）235/35ZR19 91Y／（後）305/30ZR20 103Y（ピレリPゼロ トロフェオR）
燃費：24.2mpg（約8.6km/リッター、EU複合サイクル）
お互い気持ちよくシェアできるよう、しっかりご対応させていただきます。
■ カーシェアにおける注意点
お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。
なお、雨天は車の特性上お貸しする事は出来ません。
クルマに関してのご質問や、お待ち合わせ場所のご相談など、お気軽にお問い合わせください。
責任分担
確認方法
車が大好きです。
マセラティMC Victry、ポルシェ991.2GT3、ランボルギーニウラカンを乗り継いできました。
宜しくお願い致します！
事前のやりとりもスムーズで、時間の調整にも応じていただきありがとうございました。
当日は初めにオーナー様が同乗して操作方法や注意点、このモードだと楽しめますよ等のレクチャーをしてくださったおかげで、安心してドライブを楽しむことができました。
是非またリピートさせていただきたく、よろしくお願いいたします！
まずオーナー様は急な変更などにも迅速に対応いただきました。
また車両の説明もとても丁寧で、素晴らしいオーナーでした。
またお車は言うまでもなくかっこよく、貴重なLTモデルを体験させていただきました！
以前から憧れであったマクラーレンの、しかもLTモデルを運転することができ、充実した1日を過ごすことができました。
車のサウンド、パワーは言うまでもなくスーパーカーでした。
オーナー様は丁寧に機器操作や運転方法などを車に同乗し、レクチャーして下さったので、分かりやすく安心して運転を楽しむことができました。
また機会がありましたらよろしくお願いいたします！
お車の事前説明のおかげで、安心してシェアさせていただきました。ご不便ありませんかと親切な対応に感激です。
お車については圧巻でした。
この金額ではあり得ない体験をさせて致しました。
また是非よろしくお願い致します。
911カレラ、ボクスター、ケイマンSを運転したことがありましたが、GT3は別格でした！！
某動画サイトのレビューだと、速いけど乗り心地が硬く、快適じゃないから大変等のマイナスな意見もありましたが、個人的にはマイナスな点は全く無く、硬めの乗り心地ではあってもそれによって路面のインフォメーションがしっかりと感じられて、運転していてとても気持ちのいい車でした！
何よりも音、加速感は最高でした☆
最高の体験をありがとうございました！！
オーナーさんも仕事の合間を縫ってお忙しい中対応していただきありがとうございました！
また機会がありましたらよろしくお願いいたします！！
お車は丁寧に管理されており、傷どころか汚れ一つなくとても綺麗な状態でした。
オーナー様も、返信や対応がとてもスムーズで気持ちよくお車をお借りすることができました。また、帰りの際お車の中に忘れ物をしてしまったときも迅速に対応して下さり、とても助かりました。
コルベットC7に続く二代目の左mtでしたが、コルベットよりクラッチミートが掴みにくく、慣れるまでは運転は難しかったです。
ただ、加速感やサウンド、見た目、操舵性は間違いなくスーパーカーの領域なので、このような車がこの価格で乗れることは滅多にないことだったのでとても貴重な経験になりました。
ありがとうございました。
やはりオーナー様の対応が素晴らしいので、お借りしても何一つ問題なく、利用させていただけますね。
雨が心配でしたがなんとか天気も持ってくれたのでスポーツカーを堪能させていただきました。
ありがとうございました。
また、大変おクルマがお好きな方で、
寒い中、お話する機会まで頂き、非常に気持ち良くお借りする事が出来ました！
また機会があれば、お借りしたいと思いましたし、
箱根辺りでお会いして、コーヒーでも飲みながら、クルマのお話をさせて頂きたいと思いました笑
今回は、貴重なお時間をどうもありがとうございました！
車の状態は勿論文句なし！走行距離も1,500kmと、ほぼ新車の状態でした。
今回は、結婚記念日のサプライズでの利用でしたが、事前に「お花を用意しましょうか？」なんてお話もあり、とても紳士的な方でした。
車はどの回転領域からでもアクセルのツキが素晴らしく、安心して踏めます。
街乗りも以上に乗りやすく、GT3であることを忘れます。
シェアの価格に関しても、あくまで走行距離に対しての市場価値の低下分の換算としてるののお話で、とても良心的な設定でした。
過去に色々な車を乗ってきてる方なので、別れ際の会話も楽しかったです(^^)
まだGT3を体験していない方は、是非(^^)/
有難うございました！！
加速感はもちろん、コントロール性、ブレーキの安定性などを体感する事ができ、大変満足です。
やり取り自体はスムーズで何も心配なく進めることがで来ました。とても信頼できる方だと思います。
また機会があれば是非ともお借りしたいです。
有難うございました。
オーナーさんの気前の良さに驚きっぱなしでしたが、対応もスムーズで私の要望にも笑顔で応えていただけたので、気持ちよくやり取りさせていただきました。
また機会があれば、ぜひお借りしたいと思います。
最高の体験ができました。
とても親切丁寧なオーナーさんでした。
ありがとうございました！
国内でもまだ少ないMTのGT3後期を体験出来て、本当感謝せております。
お車に関しては傷一つないピカピカのお車で5年ぶりのMT運転に心配してましたが、クラッチも非常に軽く非常に乗りやすかったです。
PDKもいいですが、やはりスポーツカーはMTの楽しみがありますね。
スポーツモードにすると、自動でブリッピングもしてくれるので非常に楽しいお車ですし、やはり注目度も抜群です！
オーナー様の非常に明るいオーナー様で、車の話や、仕事の話など楽しく会話させていただきました。
またリピートで利用したいお車ですし、悩まれてる方が居ましたら、絶対お勧めできるお車&オーナー様です。
今回は誠に有難うございました。