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YUTA
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20代 男性 会社員(技術系) 埼玉県
運転する楽しみを感じられるコンパクトカー
初めまして!ご覧いただきありがとうございます。
少人数でのアウトドアや旅行、街乗りなどオールラウンドにおすすめのコンパクトカーです。
■イチオシのポイント!
「人馬一体」をコンセプトとして掲げるマツダのクルマだけあって、とにかく自分の体と一体感のある自由自在なドライブができます。
HEVではないので馬力はそこそこ(1.5L自然吸気ガソリンエンジン:それでも十分なパワーだと思います)ですが、吸い付くようなハンドリングや安定感のある走り、そして運転席周りの絶妙な配置で、違和感やストレスのない運転を感じていただきたいです。
コンパクトで小回りが利くので、ちょっと狭い道でも取り回しやすいです。
運転する楽しみを感じたいのであれば是非お勧めです!
■座席
運転席・助手席は広く、中長距離でも疲れにくいです。
※その分、後席はやや狭いので体格の良い方は少し窮屈かもしれません。
仕様上は5人乗りですが、推奨は4人までです。
■収納
2人乗りの場合はリアシートを倒してゴルフバッグやキャンプ用具なども余裕をもって収納可能です。
■燃費
コンパクトカーなので、ガソリン車ですが燃費はそこそこ良好です。
(実測平均:約16km/L, 郊外や高速では>20km/L)
■車内装備
ETC、USBケーブルでのスマホ充電、Blootooth音楽再生、前席のヒートシーターなどがついています。
運転する楽しみを感じるために、オートクルーズ機能はついていません。
バックモニターや障害物センサーはついているので駐車はしやすいと思います。
少人数でのアウトドアや旅行、街乗りなどオールラウンドにおすすめのコンパクトカーです。
■イチオシのポイント!
「人馬一体」をコンセプトとして掲げるマツダのクルマだけあって、とにかく自分の体と一体感のある自由自在なドライブができます。
HEVではないので馬力はそこそこ(1.5L自然吸気ガソリンエンジン:それでも十分なパワーだと思います)ですが、吸い付くようなハンドリングや安定感のある走り、そして運転席周りの絶妙な配置で、違和感やストレスのない運転を感じていただきたいです。
コンパクトで小回りが利くので、ちょっと狭い道でも取り回しやすいです。
運転する楽しみを感じたいのであれば是非お勧めです!
■座席
運転席・助手席は広く、中長距離でも疲れにくいです。
※その分、後席はやや狭いので体格の良い方は少し窮屈かもしれません。
仕様上は5人乗りですが、推奨は4人までです。
■収納
2人乗りの場合はリアシートを倒してゴルフバッグやキャンプ用具なども余裕をもって収納可能です。
■燃費
コンパクトカーなので、ガソリン車ですが燃費はそこそこ良好です。
(実測平均:約16km/L, 郊外や高速では>20km/L)
■車内装備
ETC、USBケーブルでのスマホ充電、Blootooth音楽再生、前席のヒートシーターなどがついています。
運転する楽しみを感じるために、オートクルーズ機能はついていません。
バックモニターや障害物センサーはついているので駐車はしやすいと思います。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理

YUTA
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20代 男性 会社員(技術系) 埼玉県
2022年 8月
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自動車メーカーで研究開発の仕事をしています。
以前は通勤やレジャーなどで自動車を使用していましたが、埼玉に引っ越してきて乗る機会が少なくなったのでカーシェアしようと考えて登録しました。
よろしくお願いします。
以前は通勤やレジャーなどで自動車を使用していましたが、埼玉に引っ越してきて乗る機会が少なくなったのでカーシェアしようと考えて登録しました。
よろしくお願いします。