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¥12,000/日

共同使用料

カーシェアプロテクト
ライト

+¥3,000/日

RCZ

PEUGEOT 2011

平日割 -

長期割 -

共同使用料と割引について

共同使用料と割引について

平日割について

平日にご利用いただくカーシェアは共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。

■割引について
休日を除いた平日のシェア日数分を共同使用料から割引

「休日」の定義

  • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日

  • 及び、以下の特別期間
    ■年末年始
    2022年12月30日~2023年01月03日
    ■ゴールデンウィーク
    2022年04月29日~2022年05月05日

長期割について

2日以上ご利用いただくシェアの共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。

■割引について
シェア2日目以降の、1日あたりの共同使用料を割引

平日・休日・シェア日数の計算方法

  • (1)

    開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合

    • 使用日が平日の場合は平日1日分、休日の場合は休日1日分とカウントされます。
  • (2)

    開始・返却日時が日を跨ぐ場合

    • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする。

      (例)開始日時1月1日19時〜返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時〜1月2日19時

    • (a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日」としてカウントします。

      • (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数

      • (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数

使用料の例
ASAHI
0
20代 男性 学生 広島県
左ハンドル×6速マニュアルのツインスクロールターボ
■ 特徴や魅力の詳細
1.6Lのツインスクロールターボの左ハンドル×6速マニュアルトランスミッションという、なかなか珍しい車で、現在中古車でもこの前期型の左ハンドルのマニュアルは、日本に常に数台しか出回らないとても希少車です。それでいて200馬力越えなので、見た目に負けないくらいの速さと低回転からの大トルク(最大トルク280N)で、とても楽しく乗ることができます。また、リゾネーターと呼ばれるエンジン音を車内に響かせる装置が付いているので、回転数を上げていくと素晴らしいエキゾーストサウンドが響き渡ります!
ちなみに4人乗りではありますが、後部座席は狭いです(8枚目の写真参照)。なので基本的に2人で乗ることをおすすめします(子供なら乗れます) 。ですが、トランクルームの容量は321Lあり、後部座席を倒すと639Lの広さとなるので、かなり沢山の荷物は積むことができます(10枚目の写真参照)。
一応、後部座席を倒すとフルフラットとなる為、車中泊も出来ちゃいます(笑)
■ カーシェアにおける注意点
お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。

横幅も広く(ミラーtoミラーの車幅2107mm)、全高も1359mmと低いので目線も低く、それでいて左ハンドルのマニュアル車なので、運転に自信のある方のみでお願いします。また、峠やワインディングを始め、かっ飛ばしたり攻めたりする走りは辞めてください。それと、半クラッチ多用やクラッチ蹴り、レッドゾーンまで引っ張る走行も禁止とさせて頂きます。
車高はそんなに下げてはいませんが、それでも駐車場やコンビニの段差で擦ることもあるので、斜めに侵入してください。それと、前から駐車すると車止めにあたる可能性があるので、バック駐車でお願いします。(11枚目の写真参照)
グリーン免許の方と学生の方はすみませんが、お断りさせていただきます。
また、私自身学生で、アルバイトや学校等で予定が入っていることが多いので、まずはお問い合わせをして頂きたいです。基本的に土日のみの貸し出しとなります。
最後に、私の最初の愛車となりますので、車内で飲食等は問題ありませんが、綺麗に丁寧に扱ってください!すみませんが宜しくお願い致します。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
ASAHI
0
20代 男性 学生 広島県
返答率
0 %
0 件 / 0 件
返答時間
-
時間以内
キャンセル率
0 %
0 件 / 0 件
返答率、キャンセル率について

返答率・キャンセル率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • キャンセル率
    予約リクエストの承認後、またはクイック予約による予約成立後、オーナーがキャンセルをした割合です。
    ※04/19 00:00以降に送信された予約リクエストおよびクイック予約に対して計算されます。
電話番号
メール
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幼い頃から今に至るまで、ずっと車が好きです!プジョーRCZの左ハンドルの6速マニュアルが愛車の大学生です。その他に、祖父が乗っていたプレオのマニュアルを引き継いで乗っているのと、家のフォルクスワーゲン ポロを乗っています。
また、レンタカーやカーシェアを使って、フェアレディZやZ4、SC430などの大排気量の物から、友達のGRBインプレッサstiなどのドッカンターボ車、ロードスターや86を始めコペンやアルトワークスなどのライトウェイトスポーツも含め様々なスポーツカー等、合計50車種以上は乗ってきました。もちろん安全運転第1です!
車の運転は年に3万キロ程度で、そのうち殆どで左ハンドルのマニュアル車を使用しているので、マニュアル車の運転は慣れていると思います。