平日割 -
長期割 2日目〜 -¥2,400/日
共同使用料と割引について
平日割について
平日にご利用いただくカーシェアは共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。
■割引について
休日を除いた平日のシェア日数分を共同使用料から割引
「休日」の定義
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・
土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日
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・
及び、以下の特別期間
■年末年始
2021年12月30日～2022年01月03日
■ゴールデンウィーク
2021年04月29日～2021年05月05日
長期割について
2日以上ご利用いただくシェアの共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。
■割引について
シェア2日目以降の、1日あたりの共同使用料を割引
平日・休日・シェア日数の計算方法
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(1)
開始・返却日時が同日（=日を跨がない）の場合
- ・使用日が平日の場合は平日1日分、休日の場合は休日1日分とカウントされます。
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(2)
開始・返却日時が日を跨ぐ場合
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以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位（使用日数分）とする。
(例)開始日時1月1日19時〜返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時〜1月2日19時
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(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日」としてカウントします。
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(a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
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(b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
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※アプリをまだご利用でないお客様は、App Store / Google Playに遷移します
レンタカーは取り扱いが少ないし…
スポーツカーやトラックは使い勝手が悪いし敷居が高いってことありますよね！
どこにでも居るfit…に見えて実はCRZと同じ機構を採用した珍車お貸しします！！
実用性も兼ね備えたハイブリッド、MT車でドライブはいかがでしょうか？
☆☆年末年始 長期利用受付中☆☆
詳細は1番下に掲載
ハイブリッドカーなのでエコ運転をすれば平坦な郊外では燃費20km/l越えも可能です！
スポーツ走行で山道を登っても10km/lくらいです。
下りは回生ブレーキが使えるので燃費を気にせず楽しめます。
▼荷室
国民的コンパクトカーfitなので他のライバル車種と比較してもダントツの積載性能です。
後席を倒せばフラットな空間もできて大きな荷物も無理なく積めます。
▼クルマの魅力
ハイブリッドシステムを意のままに操ることが出来る珍しい車です。
モーターアシスト、アイドリングストップや回生ブレーキをフル活用して燃費チャレンジするも良し
CR-Z譲りの動力性能をフルで楽しむも良し
乗りやすいコンパクトカーでMT車の練習にもご活用ください！
それなりに走行している車ですので小さな傷や色褪せもありますので普段通りの走行による汚れは気にしません。
MT車初心者、久しぶりという方も歓迎です。※乗らないと慣れないものですし、御相談いただければ受け渡し前に操作説明も致します。
レーダー探知機、レーザ受信機搭載してます
レーダー探知機はLEI03とLEI04
LEI04はOBD2接続のために通常の表示にすれば各パラメータを確認できます。
ユピテル製品に慣れていない方には騒がしく聞こえる場合もあるかと思いますが電源OFFも可能です
■ カーシェアにおける注意点
お願い
リクエスト前にメッセージで問い合わせをお願いいたします。
楽しく乗れる車ではありますが常識の範囲でお楽しみください。※ドライバー様の過失による車両破損等は修理代の負担をお願いすることになります。
☆お知らせ
12月26日〜1月2日深夜まで家を空けますのでフィットを長期貸出致します！
年末年始の買い出しや行楽、帰省にご活用ください！
エニカのシステムの関係で1週間以上のシェアの場合は残りの期間を再度申し込んでいただく流れになりますので御協力いただける方はこの機会に是非ご利用ください！
貸出
〜12月25日の夜
返却
1月3日の朝〜夜、4日以降は夜
※夏タイヤです
責任分担
確認方法
エニカではシェアできないためこちらに登録しております。
お気軽にご相談ください！ ！
http://www.cafore.jp/lender_cars/view/8858
ブラック企業の電気工事屋です。
アテンザワゴンとフィットハイブリッドRSを所有しております！
ーーー前年度までーーー
自家用 ノア2001年モデル XV
車には大学の通学とバイト通勤でほぼ毎日乗っており、乗るからには楽しみを持って精神でカーライフを楽しんでおります。
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就職してから…
寮生活で週末しか車に乗れないようになったと思いきや早速アテンザを購入
3年目でセカンドカーにフィットハイブリッドRSを購入しました。
休みの時にはレンタカーやカーシェアで色々な車をのり比べながらドライブに行くことも多いです。
技量維持の為、定期的にMTのレンタカーに乗っておりましたが現在は所有する2台ともMT車になります。
通常の道路環境に必要な最低限の操作は問題なくできております。
シェア時の参考にしていただけると幸いです。
今まで運転したことがある車
スバル
レヴォーグ、インプレッサMT、インプレッサスポーツ、
アウトバック、フォレスター、レガシィMT
ホンダ
フィット(MT,ハイブリッド、シャトルなど数種類）
N-BOX
バモス
バモスホビオ
N-BAN(AT,6MT)
グレイス
インテグラ
アコードユーロR
アコードハイブリッド
スズキ
アルトワークス
ワゴンR
スイフト
スイフトスポーツ
トヨタ
ノア（元自家用車）、アルファード、WISH、ハイエース、
ランドクルーザー、シエンタ、カローラスポーツ
マツダ
アテンザワゴン（現在の自家用車）
デミオ（クリーンディーゼルAT,MT,.ガソリンAT）
アクセラ
アクセラハイブリッド
アクセラスポーツ
アテンザセダン
VW
type1
パサートハイライン1.4リッター
ランドローバー
ディスカバリースポーツ
プジョー
207SW（MT）,2008,508
ベンツ
GL1、A180
などを運転した事があります。
気になった車は乗って比べてみないと納得できない性格みたいです(^_^;)
よろしくお願いします(´∀｀)/