平日割 -
長期割 2日目〜 -¥2,400/日
共同使用料と割引について
平日割について
平日にご利用いただくカーシェアは共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。
■割引について
休日を除いた平日のシェア日数分を共同使用料から割引
「休日」の定義
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土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日
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・
及び、以下の特別期間
■年末年始
2021年12月30日～2022年01月03日
■ゴールデンウィーク
2022年04月29日～2022年05月05日
長期割について
2日以上ご利用いただくシェアの共同使用料が割引になります。
オーナーが割引設定しているクルマのみ適用されます。
■割引について
シェア2日目以降の、1日あたりの共同使用料を割引
平日・休日・シェア日数の計算方法
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(1)
開始・返却日時が同日（=日を跨がない）の場合
- ・使用日が平日の場合は平日1日分、休日の場合は休日1日分とカウントされます。
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(2)
開始・返却日時が日を跨ぐ場合
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以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位（使用日数分）とする。
(例)開始日時1月1日19時〜返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時〜1月2日19時
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(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日」としてカウントします。
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(a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
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(b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
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※アプリをまだご利用でないお客様は、App Store / Google Playに遷移します
レンタカーは取り扱いが少ないし…
スポーツカーやトラックは使い勝手が悪かったり敷居が高いってことありますよね！
どこにでも居るfit…に見えて実はCRZと同じ機構を採用した珍車お貸しします！！
実用性も兼ね備えたコンパクトカーです
たまにはMT車でドライブはいかがでしょうか？
ハイブリッドなのでエコ運転をすれば平坦な郊外では燃費20km/l越えも可能です！
スポーツ走行で山道を登っても10km/lくらいです。
下りは回生ブレーキが使えるので燃費を気にせず楽しめます。
▼荷室
国民的コンパクトカーfitなので他のライバル車種と比較してもダントツの積載性能です。
後席を倒せばフラットな空間もできて大きな荷物も無理なく積めます。
▼クルマの魅力
ハイブリッドシステムを意のままに操ることが出来る珍しい車です。
モーターアシスト、アイドリングストップや回生ブレーキをフル活用して燃費チャレンジするも良し
CR-Z譲りの動力性能をフルで楽しむも良し
クラッチも軽く取り回しも良い乗りやすいコンパクトカーなのでMT車の練習にも是非ご活用ください！
それなりに走行している車ですので小さな傷や色褪せもあります。普段通りの走行による汚れは気にしません。
MT車初心者、久しぶりという方も歓迎です。※乗らないと慣れないものですし、御相談いただければ受け渡し前に操作説明も致します。
転ばぬ先の杖レーダー探知機、レーザ受信機搭載してます
レーダー探知機はLEI03とLEI04
LEI04はOBD2接続のために通常の表示にすれば各パラメータを確認できます。
レイモードの場合は急な加減速や乱暴なハンドル操作でキャラクターが転倒する等のギミックがありますので滑らかなドライビングテクニックの練習になるかも…
※ユピテル製品に慣れていない方には騒がしく聞こえる場合もあるかと思いますが電源OFFも可能です。
★学生応援★
誰でも乗りやすい「所謂普通の乗用車」のMT車に乗る機会は教習所を出てからだとなかなかないと思います。
MT免許を取得したら是非とも車を操る楽しさを知って欲しいという事で下記何れか条件で利用いただける場合は2回目以降のシェア20％オフとさせて頂きます！
･Twitter等SNSにて私のアテンザワゴンまたはフィットのURLを含む運転体験を投稿いただける場合
･次回シェア時にご学友の方とドライブされる場合
☆★☆整備歴☆★☆
・フロントタイヤをハイグリップに交換しました！
・1月30日イグニッションコイルとスパークプラグを新品に取り換えました！
･3月27日ミッションオイル交換
エンジンオイル交換しました。（前回から約6000km）
███大型連休の対応███
私が遠征で地元を空けることになりました。
遠征期間中の受け渡しが出来なくなるため4月27日夜から5月4日夜までのシェアでしたら対応可能です。
よろしくお願いいたします。
■ カーシェアにおける注意点
お願い
リクエスト前にメッセージで問い合わせをお願いいたします。
楽しく乗れる車ではありますが常識の範囲でお楽しみください。
※ドライバー様の過失による車両破損等はエニカの規約に則り修理代の負担をお願いすることになります。
※夏タイヤです
責任分担
確認方法
カーセンサー1桁常連のディーゼル、4WDのMTことアテンザと2台体制ですが維持コストに潰されそうなので借りる側からシェアオーナーになりました。
今まで借りる側でしたので次はオーナーとして頑張ります！
カーシェア初心者の方もお気軽にご相談ください。
★★多くの方にシェア頂き車検、自動車税、オイル交換費用の負担が軽減されました！御協力感謝申し上げます。★★
電気工事屋です。
仕事の都合もあり受け渡しは基本夜がメインになります。
〜今まで乗っていた車〜
自家用 ノア2001年モデル XV 4AT
車には大学の通学とバイト通勤でほぼ毎日乗っており、乗るからには楽しみを持って精神でカーライフを楽しんでいました。
就職してから…
GJアテンザ
就職してから1年経たず、憧れのステーションワゴンデビュー
ディーゼルとMTの組み合わせはエニカでの運転体験がきっかけ！
3年目でセカンドカーにフィットハイブリッドRSを購入しました。
休みの時にはレンタカーやカーシェアで色々な車をのり比べながらドライブに行くことも多いです。
技量維持の為、定期的にMTのレンタカーに乗っておりました
→現在は所有する2台ともMT車になります。
シェア時の参考にしていただけると幸いです。
今までに運転したことがある車種
スバル
レヴォーグ、インプレッサMT、インプレッサスポーツ、
アウトバック、フォレスター、レガシィMT
ホンダ
フィット(MT,ハイブリッド、シャトルなど数種類）
N-BOXcustom
バモス（3AT,5MT）
バモスホビオ
N-BAN(AT,6MT)
グレイス
インテグラ（四ツ目）
アコードユーロR
アコードハイブリッド
S660
スズキ
アルトワークス
ワゴンR
スイフト
スイフトスポーツ
キャリイトラック
ダイハツ
エブリィターボ
トヨタ
ノア（元自家用車）、アルファード、WISH、200系ハイエース（4AT,6AT、グランドキャビン）、
ランドクルーザー、シエンタ、カローラアクシオ、カローラスポーツ、プリウス、アクア、86
マツダ
アテンザワゴン（現在の自家用車）
デミオ（クリーンディーゼルAT,MT,.ガソリンAT）
アクセラ
アクセラハイブリッド
アクセラスポーツ
アテンザセダン
ボンゴバン4AT,ボンゴトラック5MT
日野
デュトロトラック4Lディーゼル
外車
VW
type1 1.2L、1.6L
パサートハイライン1.4L
ランドローバー
ディスカバリースポーツ
プジョー
207SW（MT）,2008,508
ベンツ
GL1、A180
など…
気になった車は乗って比べてみないと納得できない性格みたいです(^_^;)
せっかくMT免許取ったのに乗る機会が無い、今後の選択肢にMT車を考えているという方も応援致します！
よろしくお願いします(´∀｀)/
少し遅れてしまったのにも関わらず連絡できなかったのですが最後に自宅付近まで送ってくださったことに感謝致します。
また、是非利用させて頂きたいと思います。
本当にありがとうございました。
アプリの不慣れな点も、MT車の運転も丁寧に教えて頂き大変助かりました。
車のほうも整備･清掃が行き届いていて、やはり運転は楽しいと思わせてくれるいい機会でした。
なかなかMTのレンタカーは見ないのでまたお借りしたいです。
お陰様で4日間で1500km楽しめました！
車もキレイなのは当然ながら、車内設備、運転の楽しみ方等丁寧に教えていただき至つくせりでした。
とても素晴らしいオーナー様なので、おススメです！
そしてリピート確定です！
ありがとうございました！！！
車の状態も、オーナーさんの人柄も良く、大満足です。
マニュアル車で四駆でスタッドレスなので、冬には最高です。
またお願いしたいと思います。
今回MT車をお借りし、操作に不安があったのですが親切に教えて頂き助かりました。久々に乗る方でも安心してお借りできるオーナー様です。
次回もまたお借りしたいと思いますのでその時はよろしくお願いします！
今回はスキーに利用したのですがオーナーが雪道への理解があるので色々と気遣いをしてくれまして、安心安全に行ってくる事ができました。
また利用したいと思います。
ありがとうございました。
高速を多用したので、ワインディングを楽しむ機会は少なかったのですが、まちなか乗りでも十分楽しめました。スポーツモードで踏み込む場所はなかったので、それはまた次回に。
新東名では、120km/hの巡航運転でしたが直進安定性も申し分なく、ストレスなく運転できました。ただ、120kmほど出すとガソリンの減りが早くなってるような気がしました。最終的には20km/㍑を超えてましたのでたいしたもんです。
また、丁寧に対応していただきありがとうございました。
機会があればまたよろしくおねがいします。