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- ¥6,480
- ¥6,480
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休日・平日料金について
休日・平日使用料について
以下を「休日」と定義する
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土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
年末年始：2021年12月30日～2022年01月03日
ゴールデンウィーク：2021年04月29日～2021年05月05日
料金の計算方法
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(1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
- 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
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(2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
- 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
(例)開始日時1月1日19時～返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時～1月2日19時
- 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
(a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数(b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
- 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
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土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
- -¥1,500
308 PEUGEOT 2018
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chan
0
30代 男性 会社員 愛知県
ガラスルーフ搭載最終モデル！エニカ唯一のグレード
ご覧いただきありがとうございます。
・プジョー308HB(ハッチバック)後期型(2018冬登録)
※2021年10月現在、現行フェイスモデル
・特別仕様車(テックパックエディション)
・ガラスルーフ搭載の最終型
▼燃費
・バイパスや高速道路メインで20km/Lを超えます。
・街乗りメインは15km/L(真夏)～18km/L(春秋)です。
(輸入車なので、真夏のフルエアコン状況下ですと、落ち幅が大きいように感じます。)
※アドブルー型ディーゼルなので、普段の運転中に「DPF再生→燃費低下」はないとディーラーから聞いております。現在2万キロを超えましたが、運転中に加速感など変化ありません。もちろん貸出中のアドブルー補充は不用です。
※参考として、給油時にリセットして通勤に1週間利用したトリップメーターを写真に載せています。平均速度、走行距離からの平均燃費を参考としてください。
▼荷室
・平均的なハッチバック車かと思います。アクセラやカローラスポーツをイメージしていただけると良いです。308SWではないので、広大な荷室ではありません。ハッチバックモデルです。(荷室重視の方は、近隣でSWモデルを貸し出している方がいるようなのでそちらもおすすめかと思います。)
※こちらの車は1人または2人で日帰りや宿泊の遠出に最適だと思っています！
▼クルマの魅力
・ディーゼルエンジンのトルクフルな走り
(3LガソリンNA同等のトルク)
・良く効くブレーキ
・パノラミックガラスルーフで開放的
・後付けですが、運転席と助手席にシートヒーターつけています。クラッツィオ製品。冬場に本領発揮！
・Applecarplay対応(iPhoneとの接続ケーブル装着済)
・DOPのカロッツェリアナビもインストール済み(地デジも映ります。)
・DENON製スピーカー(9スピーカー)特別仕様。低音効いてます。
・フルLED(フロントは標準、リアはカスタム)
・クルーズコントロール+レーンキープアシスト
・トリコロールアクセント(飾りです。)
※小径ステアリング、ハンドル上に配置されているメーター(プジョーのiコクピットという現在のデザイン)で、乗り始めは、「クセ」を感じるかと思いますが、乗っていくうちに、「楽で楽しい」と感じられると思います。バイパスや高速道路の利用でワクワク、楽々がより鮮明に体験できると思います。
お互い気持ちよくシェアできるよう、しっかりご対応させていただきます。
■ カーシェアにおける注意点
複数日に渡って利用される際は、だいたいで結構ですので、行き先と合計距離の目安を教えてください。(ディーゼルエンジンの特性上、流れに乗った走りの長距離の移動はとても快適です。)
お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。また、燃料の入れ間違え防止のため、返却時に給油レシートを確認させていただきます。(ハイオクではなく軽油です。)
使用に伴う細かな傷は気にしませんが、大きな傷やへこみに関しましては、保険を介して修理費用を請求させていただきます。
よろしくお願いします！
車内での飲食は原則OKですが、匂いの強く残るものや車内が汚れるものはご遠慮ください。シートに大きなしみ等ができてしまった場合は、別途クリーニング代を請求させていただきますのでご了承ください。
返却後2日(48時間)以内に車に異常が発生した場合にご連絡させていただくことがあります。
クルマに関してのご質問や、お待ち合わせ場所のご相談など、お気軽にお問い合わせください。
・プジョー308HB(ハッチバック)後期型(2018冬登録)
※2021年10月現在、現行フェイスモデル
・特別仕様車(テックパックエディション)
・ガラスルーフ搭載の最終型
▼燃費
・バイパスや高速道路メインで20km/Lを超えます。
・街乗りメインは15km/L(真夏)～18km/L(春秋)です。
(輸入車なので、真夏のフルエアコン状況下ですと、落ち幅が大きいように感じます。)
※アドブルー型ディーゼルなので、普段の運転中に「DPF再生→燃費低下」はないとディーラーから聞いております。現在2万キロを超えましたが、運転中に加速感など変化ありません。もちろん貸出中のアドブルー補充は不用です。
※参考として、給油時にリセットして通勤に1週間利用したトリップメーターを写真に載せています。平均速度、走行距離からの平均燃費を参考としてください。
▼荷室
・平均的なハッチバック車かと思います。アクセラやカローラスポーツをイメージしていただけると良いです。308SWではないので、広大な荷室ではありません。ハッチバックモデルです。(荷室重視の方は、近隣でSWモデルを貸し出している方がいるようなのでそちらもおすすめかと思います。)
※こちらの車は1人または2人で日帰りや宿泊の遠出に最適だと思っています！
▼クルマの魅力
・ディーゼルエンジンのトルクフルな走り
(3LガソリンNA同等のトルク)
・良く効くブレーキ
・パノラミックガラスルーフで開放的
・後付けですが、運転席と助手席にシートヒーターつけています。クラッツィオ製品。冬場に本領発揮！
・Applecarplay対応(iPhoneとの接続ケーブル装着済)
・DOPのカロッツェリアナビもインストール済み(地デジも映ります。)
・DENON製スピーカー(9スピーカー)特別仕様。低音効いてます。
・フルLED(フロントは標準、リアはカスタム)
・クルーズコントロール+レーンキープアシスト
・トリコロールアクセント(飾りです。)
※小径ステアリング、ハンドル上に配置されているメーター(プジョーのiコクピットという現在のデザイン)で、乗り始めは、「クセ」を感じるかと思いますが、乗っていくうちに、「楽で楽しい」と感じられると思います。バイパスや高速道路の利用でワクワク、楽々がより鮮明に体験できると思います。
お互い気持ちよくシェアできるよう、しっかりご対応させていただきます。
■ カーシェアにおける注意点
複数日に渡って利用される際は、だいたいで結構ですので、行き先と合計距離の目安を教えてください。(ディーゼルエンジンの特性上、流れに乗った走りの長距離の移動はとても快適です。)
お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。また、燃料の入れ間違え防止のため、返却時に給油レシートを確認させていただきます。(ハイオクではなく軽油です。)
使用に伴う細かな傷は気にしませんが、大きな傷やへこみに関しましては、保険を介して修理費用を請求させていただきます。
よろしくお願いします！
車内での飲食は原則OKですが、匂いの強く残るものや車内が汚れるものはご遠慮ください。シートに大きなしみ等ができてしまった場合は、別途クリーニング代を請求させていただきますのでご了承ください。
返却後2日(48時間)以内に車に異常が発生した場合にご連絡させていただくことがあります。
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ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
chan
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30代 男性 会社員 愛知県
2021年 10月
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2021年 11月
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利用させていただくことをメインにエニカ登録しましたが、転勤に伴い、自家用車の使用頻度が少なくなったため、貸出登録も始めました。
・MT車を乗り続けてきましたが、ついにAT車へ買い換え。
・バイクも乗っています。
・マイクロバスも時々乗ります。
車・バイクが好きな、アラフォーおじさんです。
・MT車を乗り続けてきましたが、ついにAT車へ買い換え。
・バイクも乗っています。
・マイクロバスも時々乗ります。
車・バイクが好きな、アラフォーおじさんです。