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  • ¥4,500
  • ¥3,500
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2021年12月30日~2022年01月03日
      ゴールデンウィーク:2021年04月29日~2021年05月05日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥1,000

TWINGO RENAULT 2018

twingogo
0
30代 男性 自由業 宮城県
おしゃれで取り回しもとってもラクです!観光等にぜひ!
■ 特徴や魅力の詳細
ご覧いただきましてありがとうございます!
とても気に入っているルノー・トゥインゴをたくさんの人に知って欲しくてanycaをはじめました。
どうぞよろしくお願いします!

車体が小さくてハンドルがよく切れ、取り回しがとってもラクです。
観光等でいらっしゃった方は、不慣れな道もあるかと思いますので、トゥインゴはピッタリだと思います。
是非、各名所で一緒に写真を撮ってあげてください!


以下、このクルマの良いところ悪いところの詳細です。

気に入っているところ

・まずは見た目のキュートさ
紹介写真を撮ってみましたが結構映えていると思います。写真を撮るモデルとしても楽しんでもらえると思います。
また、全体的に丸っこくてギュッとまとまっている外観ですが、近寄ってみると意外とボリューム感があって、実は頼もしい感じがするのが好きです。

・割とキビキビ、ハンドルくるくる
車体重量が軽くしかもターボ車の設定なので結構キビキビ走ると感じています。
軽自動車並みのどんでもないハンドル切れ角(最小回転半径4.3m)をほこり、小回り抜群です。

・パリの石畳を想定したふんわりサスペンション
本国パリの石畳でも乗り心地を損なわないように調整されたサスペンションがいい具合です。
フランス車はそもそもサスペンションには定評があるようですが、個人的には同じルノーのルーテシアよりも、乗っていてとてもちょうど良い塩梅で気持ちいいです。

・燃費いいと思います
購入から3年経ちますが、車内備え付けの燃費計で、18.9km/Lです。
気持ちエコ運転は心がけてますが、いい数字だと思います。
ただし、ハイオク指定…(笑)

・ハンドルが本革巻き
先日車検で代車に乗りましたが、ハンドルが樹脂製で、あらためて本革ステアリングの気持ち良さを実感しました。やっぱり常に触れる部分に妥協がないのは大事!

・機械式AT(DCT:デュアルクラッチトランスミッション)
MT操作を機械が行ってくれるセミATで、ギアを自分で選択する事ができるところも気に入ってます。
何にも考えないで走る時はAT、加速力を得たい時やエンジンブレーキを利かせたい時などは、手動でギアを選択できます。

・実は超個性的なRRレイアウト
今現在ほとんど存在しない、RR(エンジンが後ろにあり、後輪駆動)方式です。
クルマ好きの間では「ポルシェ911じゃないか!」なんて言われてます。
後輪駆動による、後ろから押されるダイナミックな加速感、前輪が駆動輪ではないため実現できる上記のハンドル切れ角などユニークなメリットがあります。


すこし不満なところ

・1速低速時のギクシャク
1速時のしかも渋滞のようなちょっと進んで止まるような低速時にギクシャクします。
実用で1番気になるのはコレです。

・利便性
若干車内の装備の利便性がよくないと思います。
特に日本車の至れり尽くせり装備と比べると必要最低限かなと思います。

・内装が部分的にチープ
上記よい点でハンドルが本革巻きと書きましたが、内装に関してはお金をかけるところとそうでないところがハッキリしています。
さすが合理主義の国フランス。

・後部座席はそこまで快適性がない
相対的に見て後部座席は狭いかなと思います。
2ドアとかではないので不便ではないですが、ちょっと窮屈かもしれないです。

以上です!
最後までご覧いただいてありがとうございます。

お互い気持ちよくシェアできるよう、しっかりご対応させていただきます。
本当にお気に入りのクルマです。大切に乗っていただけたら嬉しいです!

■ カーシェアにおける注意点
お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。

クルマに関してのご質問や、お待ち合わせ場所のご相談など、お気軽にお問い合わせください。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
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シートヒーター
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チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
twingogo
0
30代 男性 自由業 宮城県
返答率
0 %
0 件 / 0 件
返答時間
-
時間以内
承認率
0 %
0 件 / 0 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
メール
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ルノー・トゥインゴの魅力を伝えたい!

ぼくはトゥインゴをものすごく気に入っています。
なんでそんなに気に入っているのかクルマ遍歴をご紹介しながらお伝えしたいです!
お時間ある時にでも見ていただけたら幸いです◎

◆ぼくのクルマ遍歴◆

■ビュイック・リーガルワゴン■
1番最初に乗ったクルマは、アメ車でした。
車種は結構マイナーですが、ビュイックのリーガルワゴン(だいぶサイズの大きなクルマ)でした。
理由は、「最初に乗るクルマは大きい方が運転上手くなるからいいよ」というアドバイスを受けて、じゃあ大きいクルマ=アメ車というワケワカラナイ理由で所有しました。中古でだいぶ安かったってのもありますが。

○感想○
・乗り心地はバツグン
・燃費がヤバい(3〜4km/Lくらいだったように思います!笑)
・左ハンドルは駐車場とかで不便だけど外車はカッコイイなぁ
・修理受け付けてもらえるショップどこー?

みたいな感じでした。
燃費はさておき、クルマと乗り心地はとても気に入っていたんですが、最終的には燃料ポンプの不具合で廃車にしました。


■日産電気自動車リーフ■
2番目に乗ったのは電気自動車のパイオニアであるリーフでした。
選んだ理由は前車のあまりの燃費の悪さから、思いっきり逆に振ってガソリンを使わないクルマにしてみよう!というのがきっかけです。
加えて新しい技術というものにすごく興味が湧いたのも理由のひとつです。

○感想○
・全然走れねぇじゃん!聞いてた話とちげー!
・でも静かで加速がすごくて結構楽しいな!!
・燃費はタダ!(当時はディーラーで無料で充電させてもらえたので)
・維持費も安い!(ガソリンはもちろん、エンジンがないのでエンジンオイルの交換等もなく、車検も10万は超えない)

みたいな感じでした。
魅力的な部分も多いですが、日常での実用性はやっぱり犠牲になるところが多かったです。
結果的に7年乗って手放しました。


☆ルノー・トゥインゴ☆
選んだ理由は、1車種目でやっぱり小さい車が楽だなぁと感じた事と、外車はカッコいいな(でも右ハンドル)という事で、輸入車のコンパクトカーに絞りました。その中で、試乗をしたりネットで調べてみて、最終的にトゥインゴに決めました。
決め手は試乗した際の感覚でした。
小さいボディは、乗っていてもギュッとまとまり感を感じられて、車体の剛性もビンビンに感じ、アクセルもキビキビしていて、「どこへでも行けそー!!」と思いました。
ちっちゃいクルマでどこへでも行くっていう、なんか必要最低限だからこそのワクワクというか、そういうものを感じました。


以上、前置きが長くなりましたが、自分が試乗でこのクルマの良さを感じられたので、是非皆さんにも乗ってみて欲しいなと思いAnycaに登録してみました。

正直、こんなに気に入っているクルマを他の方に貸すことに不安はあります。
「傷つけられたらどうしよう」
「雑に扱われたら悲しいな」
みたいな思いももちろんありますが、思い切って出してみようと思いました。

お乗りになるユーザーさんは、優しく扱って頂いて、なおかつ思いっきり走らせてあげて頂ければと思います!
宜しくお願いします!