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マツダの走りの原点、人馬一体を体感してください!
■ 特徴や魅力の詳細
ご覧いただきありがとうございます!
初代NAロードスターです。
【このクルマの情報】
NA8CE ベースグレード
●排気量 : 1800cc
●車両重量 : 990kg
●5速MT
●駆動方式 : FR
●使用燃料 : 無鉛レギュラー
【チューニング】
●GARAGE VARY フロントリップ
●TEIN FLEX Z Fr-30mm Rr-40mm
●RYAS Gramlights 57 transcend 8J+35
●KENWOOD ディスプレイオーディオ
●Carrozzeria スピーカー&デッドニング済
【注意事項】
年季の入ったヴィンテージカーですので
大切にお乗りいただける方を待っております。
※峠攻め、スポーツ走行などシビアな走行はご遠慮します。
MTの操作に不慣れな方も是非ご相談ください。
お貸出前に、簡単に操作レクチャーさせていただきます。
■ カーシェアにおける注意点
※ローダウン車ですので段差の高い場所には進入できません。
※峠攻め、スポーツ走行などシビアな走行はご遠慮します。
※MT車の運転が不慣れな方にもできる限り、この車を体感して
いただきたいのですがお貸出し前に簡単なレクチャーをさせていただきます。
※貸出場所、時間は可能な限り柔軟に対応いたしますのでご相談ください。
ご覧いただきありがとうございます!
初代NAロードスターです。
【このクルマの情報】
NA8CE ベースグレード
●排気量 : 1800cc
●車両重量 : 990kg
●5速MT
●駆動方式 : FR
●使用燃料 : 無鉛レギュラー
【チューニング】
●GARAGE VARY フロントリップ
●TEIN FLEX Z Fr-30mm Rr-40mm
●RYAS Gramlights 57 transcend 8J+35
●KENWOOD ディスプレイオーディオ
●Carrozzeria スピーカー&デッドニング済
【注意事項】
年季の入ったヴィンテージカーですので
大切にお乗りいただける方を待っております。
※峠攻め、スポーツ走行などシビアな走行はご遠慮します。
MTの操作に不慣れな方も是非ご相談ください。
お貸出前に、簡単に操作レクチャーさせていただきます。
■ カーシェアにおける注意点
※ローダウン車ですので段差の高い場所には進入できません。
※峠攻め、スポーツ走行などシビアな走行はご遠慮します。
※MT車の運転が不慣れな方にもできる限り、この車を体感して
いただきたいのですがお貸出し前に簡単なレクチャーをさせていただきます。
※貸出場所、時間は可能な限り柔軟に対応いたしますのでご相談ください。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理

ryo777
11
20代 男性 会社員(その他) 千葉県
2023年 3月
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都内で国産車メーカーの営業をしております。
所有車はロードスターの他、2011年式のRX8 TypeRS を所有しております。
現在は維持費の観点からRX8は不動車となっておりますがいつか復活させて
シェアできたら良いなと思っています!
ロードスター検討中の方、是非いちど試してみませんか?
きっとロードスター沼にハマってしまうはずです笑
所有車はロードスターの他、2011年式のRX8 TypeRS を所有しております。
現在は維持費の観点からRX8は不動車となっておりますがいつか復活させて
シェアできたら良いなと思っています!
ロードスター検討中の方、是非いちど試してみませんか?
きっとロードスター沼にハマってしまうはずです笑
レビュー
11
件
4.8
やり取りの丁寧さ
4.9
時間の正確さ
5.0
クルマの管理状態
4.7

colt さん
30代
男性
会社員(技術系)
乗車日:2023年3月
シェア前は、丁寧に質問への対応して頂きありがとうございました。
終了時刻の当日変更にも、対応して頂きありがとうございました。
ドライブ目的としてのシェアでしたので、問題ありませんでしたが、運転席側のキー不良は、少しビックリしました。
また機会ありましたら、よろしくお願いします。
終了時刻の当日変更にも、対応して頂きありがとうございました。
ドライブ目的としてのシェアでしたので、問題ありませんでしたが、運転席側のキー不良は、少しビックリしました。
また機会ありましたら、よろしくお願いします。

m1ckey さん
20代
男性
会社員
乗車日:2023年3月
内外装ともにすごく綺麗で状態が良く、とても驚きました!お陰様で、楽しいドライブが出来ました。
また、急な依頼にも関わらず丁寧にご対応頂き本当に助かりました。
最後もご足労をお掛けしてしまい、申し訳ございませんでした。
ありがとうございました。
また、急な依頼にも関わらず丁寧にご対応頂き本当に助かりました。
最後もご足労をお掛けしてしまい、申し訳ございませんでした。
ありがとうございました。

nagata さん
20代
男性
学生
乗車日:2023年3月
ありがとうございました!
なかなかできない貴重な体験をさせていただきました!
なかなかできない貴重な体験をさせていただきました!

yasu さん
10代
男性
学生
乗車日:2023年3月
お車貸していただきありがとうございました!
時間の変更にも対応していただき、スムーズにやり取りできたと思います
時間の変更にも対応していただき、スムーズにやり取りできたと思います

toshiya さん
50代
男性
会社員(事務系)
乗車日:2021年9月
お借りした時、とても丁寧に対応頂きました。その後の
、こちらの不手際にも、親切にして下さいました。
この場を借りて、心よりお礼申し上げます。
、こちらの不手際にも、親切にして下さいました。
この場を借りて、心よりお礼申し上げます。

Hiroki さん
20代
男性
会社員(その他)
乗車日:2021年11月
今回はリピートでの利用です!
やはり走りの楽しさがそこにはありますね!
きっちり今回は車が気持ちよく走れるように
3500回転まわし、ギアチェン2500で変速、
路面をしっかり噛んで走るようにしてみました!
老体を全く感じさせない走り(車高調やタワーバーなど装着車なので)であなたを楽しませてくれると思います。
箱根のワインディングとても楽しかったです。
また借ります!!
やはり走りの楽しさがそこにはありますね!
きっちり今回は車が気持ちよく走れるように
3500回転まわし、ギアチェン2500で変速、
路面をしっかり噛んで走るようにしてみました!
老体を全く感じさせない走り(車高調やタワーバーなど装着車なので)であなたを楽しませてくれると思います。
箱根のワインディングとても楽しかったです。
また借ります!!

Kazuya さん
20代
男性
会社員
乗車日:2021年11月
完全に旧車の部類に入るお車ですが、とても丁寧に整備されていることが伝わる乗り心地でした!ここまで状態がいいとかなり希少だと思いますので、ある程度車と対話できるスキルのある方に乗っていただきたいと思ってしまいます。
お受け渡しや返却の場所など柔軟にご対応いただき助かりました。ぜひまた機会があればお借りしたいです。
お受け渡しや返却の場所など柔軟にご対応いただき助かりました。ぜひまた機会があればお借りしたいです。

Hiroki さん
20代
男性
会社員(その他)
乗車日:2021年9月
もうまさに、車を大切にされているなという印象がお借りしてから一定期間たっても残っている素敵なオーナー様です。
絶対にもう一度借りたい!
そう素直に感じますのでリピーターの方も多いのではないでしょうか。
お車の内外装も古さを感じさせないメンテナンスが施されており、ローダウンの車体から遊び心のあるフロントリップは車好きの心をくすぐります。
残暑が残る9月にご利用させて頂きましたが
気持ち良いドライブを送ることが出来ました。
また絶対借ります!
レビュー遅くなってしまって申し訳ありません!
絶対にもう一度借りたい!
そう素直に感じますのでリピーターの方も多いのではないでしょうか。
お車の内外装も古さを感じさせないメンテナンスが施されており、ローダウンの車体から遊び心のあるフロントリップは車好きの心をくすぐります。
残暑が残る9月にご利用させて頂きましたが
気持ち良いドライブを送ることが出来ました。
また絶対借ります!
レビュー遅くなってしまって申し訳ありません!

ichioka さん
20代
男性
会社員(技術系)
乗車日:2021年9月
1度は乗ってみたかった、初代ロードスター。。。
今回乗れたことに非常に満足しています。
オーナー様も非常に丁寧で安心して乗れました。
お車の方は、非常に整備が行き届いていて、
どれだけ大事にされているかがすごく伝わりました。
乗車してみて、3300rpm~4000rpmの重低音から徐々に高回転に
なっていく音が非常に官能的で楽しいです。
7500rpmまできっちり回させて頂きましたが、ここまで回るのも
現代の車には中々ないと思います。
足周りもかなり粘ってくれるので、安心して曲がれ非常に
ワインディングロード等を楽しめると思います。
燃費性能も良くガソリンはレギュラーでリッター10~12ほど。
専門家ではないがそれでも、車の全体的の動き、
ドライバーの意図にきっちり応えてくれて、
それでいて車の方もここまでが限界、これされたら嫌だという
対話を感じ取れる車だった。
今回乗れたことに非常に満足しています。
オーナー様も非常に丁寧で安心して乗れました。
お車の方は、非常に整備が行き届いていて、
どれだけ大事にされているかがすごく伝わりました。
乗車してみて、3300rpm~4000rpmの重低音から徐々に高回転に
なっていく音が非常に官能的で楽しいです。
7500rpmまできっちり回させて頂きましたが、ここまで回るのも
現代の車には中々ないと思います。
足周りもかなり粘ってくれるので、安心して曲がれ非常に
ワインディングロード等を楽しめると思います。
燃費性能も良くガソリンはレギュラーでリッター10~12ほど。
専門家ではないがそれでも、車の全体的の動き、
ドライバーの意図にきっちり応えてくれて、
それでいて車の方もここまでが限界、これされたら嫌だという
対話を感じ取れる車だった。

kosuke さん
20代
男性
会社員(その他)
乗車日:2021年8月
とても親切な方で、免許取得以来8年振りの運転でしたが、気持ちよく運転できました!

cmulichizu さん
20代
男性
大学生
乗車日:2021年8月
お車貸していただきありがとうございました!
車内は綺麗に整頓されていて大切に乗られているのが伝わってきました。
気さくな方で注意点も丁寧に説明してくださったので安心してシェアを行うことができました!
車内は綺麗に整頓されていて大切に乗られているのが伝わってきました。
気さくな方で注意点も丁寧に説明してくださったので安心してシェアを行うことができました!
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