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- ¥22,000
- ¥22,000
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休日・平日料金について
休日・平日使用料について
以下を「休日」と定義する
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土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
年末年始：2021年12月30日～2022年01月03日
ゴールデンウィーク：2021年04月29日～2021年05月05日
料金の計算方法
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(1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
- 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
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(2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
- 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
(例)開始日時1月1日19時～返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時～1月2日19時
- 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
(a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数(b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
- 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
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土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
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MODEL X TESLA 2017
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sassuu
0
40代 男性 会社員（その他） 東京都
MODEL X P100D 7人乗りトップグレード！
TESLA MODEL X P100D 7人乗り
2019年から乗っていますが、本当に楽しい車です。
テーマパークのアトラクションに乗っている感じですかね、飽きません。
１つ前はX5M（こちらは官能的な楽しさがありました）に乗っていましたが、それとは全く別物です。
車というより、家電に近いかも知れませんが…。
他社EVから乗り換えを検討されている方、また同車格ガソリンSUVからのEV化を狙っている方、
一度、日常で試してみてはどうでしょう。
もちろん回し者ではありませんが、私は周りの人にモデルXを勧めまくってます。笑
テスラ推奨の9割充電の状態（約360km）にて貸し出します。
出先等での追加充電の方法はレクチャーします。
必要であれば、旅程に応じたオススメの充電方法もお伝えします。
私は青森経由で北海道にも何度か行っていますが、
充電タイミングのコツさえ掴めばEVが苦手と言われる長距離旅行へのストレスも全くありません。
トップグレード＆ほぼフルオプション車両のため細かな仕様説明は省きますが、
車内は広く窓も大きいので開放的で快適です。
３列目に関しては広いとは言えませんが、秘密基地感あって私は好きです。笑
MCUをUGしておりますので、停車中はnetflixやYouTubeの視聴、
まぁまぁ本格的なゲーム達のプレイも可能です。Spotifyにも加入済みです。
テスラはカラバリが少ないため、純正ホイールのみ塗装しています。（好き嫌いある色かと思います）
直ぐにお返事の出来ない事もあるかと思いますが、
気になる点や不明点は、お気軽に問い合わせ下さいませ。
堅苦しくて誠に恐縮ですが、他のオーナー様と同様、
車両特性を踏まえて下記に細々と注意事項をまとめてあります。
私は常に車には愛着を持って大切にはしていますが、
使ってこそと思いますので、そこまで神経質に使用している訳ではありません。
また「車愛」のある方が使用するサービスだとは信じておりますが、
車両価格も安くはないため、お互いに後から嫌な思いをしないよう、一読くださいませ。
————
■カーシェア（レンタカーではありません）における主な注意事項
【車の特性に関すること】
・ファルコンドアは基本的には障害物を感知して動作しますが、後続車や走行中の自転車、
細いガード等には感知しませんので、必ず目視で確認のうえで操作下さい。
特に路上停車中は自転車が凄い勢いですり抜けて来る事があり、
思わぬ大怪我を負わせてしまう可能性もあります。（ファルコンドアでなくとも…、ですが）
・フロントトランクを閉める際は決まった位置以外に力がかかると凹みますので注意下さい。
ペコペコしています。笑
・テスラのオートパイロットは優秀ですが、あくまで補助装置です。私は怖くてあまり使えません。笑
・車幅2m全長５mと車格が大きいため、狭い道はお勧めしません。
バックの視認も良いとは言えません。以前乗っていたX5Mと比べても大きいと感じています。
駐車の際にはゆとりあるスペースをお勧めします。
ミラーの擦りやホイール（カラー塗装したばかりです）のガリ傷ご注意ください。
また重量も2.7トンあるため、一般的な機械式駐車場は入らないと思います。
・バッテリーはテスラ推奨の90%を基本的には充電制限としております。
・暴力的な加速力がありますが、サーキット走行や乱暴な運転はドライバー様の安全ためにも禁止です。
・特性上、稀にPCのフリーズや再起動がかかる可能性もありますが、
運転の基本機能には影響ありません。
・この車両の操作には一定の技術と知識と社会性が必要になります。
安全のため、25歳以上＆ドライバー歴5年以上の方への貸し出しを目安とさせて頂きます。
【事故や破損の対応について】
・万が一、保険でカバーできない内容、もしくはカバー範囲を超える
事故・盗難・破損など発生した場合は、実費をドライバー様のご負担とさせていただきます。
・故意や自身の責任でなくとも、誰しも不運により起こり得る可能性のある事です。
その際は、良識と誠意ある大人の対応をお願いします。
【その他】
・飲食は常識の範囲内でお願いします。車内を汚してしまった場合には、清掃実費を頂きます。
・当方禁煙となりますので、電子たばこを含めて車内禁煙にてお願いします。
・12-3月頃は基本的にはスタッドレスタイヤを装着しております。
・ペットを乗せる場合は、必ずゲージをご使用ください。
・チャイルドシートが必要な際は、ご相談ください。
・自身の車で貸し出しにお越し頂いた場合は、シェア中は入れ替えで車を停めて頂けます。
（同サイズまでに限ります）
2019年から乗っていますが、本当に楽しい車です。
テーマパークのアトラクションに乗っている感じですかね、飽きません。
１つ前はX5M（こちらは官能的な楽しさがありました）に乗っていましたが、それとは全く別物です。
車というより、家電に近いかも知れませんが…。
他社EVから乗り換えを検討されている方、また同車格ガソリンSUVからのEV化を狙っている方、
一度、日常で試してみてはどうでしょう。
もちろん回し者ではありませんが、私は周りの人にモデルXを勧めまくってます。笑
テスラ推奨の9割充電の状態（約360km）にて貸し出します。
出先等での追加充電の方法はレクチャーします。
必要であれば、旅程に応じたオススメの充電方法もお伝えします。
私は青森経由で北海道にも何度か行っていますが、
充電タイミングのコツさえ掴めばEVが苦手と言われる長距離旅行へのストレスも全くありません。
トップグレード＆ほぼフルオプション車両のため細かな仕様説明は省きますが、
車内は広く窓も大きいので開放的で快適です。
３列目に関しては広いとは言えませんが、秘密基地感あって私は好きです。笑
MCUをUGしておりますので、停車中はnetflixやYouTubeの視聴、
まぁまぁ本格的なゲーム達のプレイも可能です。Spotifyにも加入済みです。
テスラはカラバリが少ないため、純正ホイールのみ塗装しています。（好き嫌いある色かと思います）
直ぐにお返事の出来ない事もあるかと思いますが、
気になる点や不明点は、お気軽に問い合わせ下さいませ。
堅苦しくて誠に恐縮ですが、他のオーナー様と同様、
車両特性を踏まえて下記に細々と注意事項をまとめてあります。
私は常に車には愛着を持って大切にはしていますが、
使ってこそと思いますので、そこまで神経質に使用している訳ではありません。
また「車愛」のある方が使用するサービスだとは信じておりますが、
車両価格も安くはないため、お互いに後から嫌な思いをしないよう、一読くださいませ。
————
■カーシェア（レンタカーではありません）における主な注意事項
【車の特性に関すること】
・ファルコンドアは基本的には障害物を感知して動作しますが、後続車や走行中の自転車、
細いガード等には感知しませんので、必ず目視で確認のうえで操作下さい。
特に路上停車中は自転車が凄い勢いですり抜けて来る事があり、
思わぬ大怪我を負わせてしまう可能性もあります。（ファルコンドアでなくとも…、ですが）
・フロントトランクを閉める際は決まった位置以外に力がかかると凹みますので注意下さい。
ペコペコしています。笑
・テスラのオートパイロットは優秀ですが、あくまで補助装置です。私は怖くてあまり使えません。笑
・車幅2m全長５mと車格が大きいため、狭い道はお勧めしません。
バックの視認も良いとは言えません。以前乗っていたX5Mと比べても大きいと感じています。
駐車の際にはゆとりあるスペースをお勧めします。
ミラーの擦りやホイール（カラー塗装したばかりです）のガリ傷ご注意ください。
また重量も2.7トンあるため、一般的な機械式駐車場は入らないと思います。
・バッテリーはテスラ推奨の90%を基本的には充電制限としております。
・暴力的な加速力がありますが、サーキット走行や乱暴な運転はドライバー様の安全ためにも禁止です。
・特性上、稀にPCのフリーズや再起動がかかる可能性もありますが、
運転の基本機能には影響ありません。
・この車両の操作には一定の技術と知識と社会性が必要になります。
安全のため、25歳以上＆ドライバー歴5年以上の方への貸し出しを目安とさせて頂きます。
【事故や破損の対応について】
・万が一、保険でカバーできない内容、もしくはカバー範囲を超える
事故・盗難・破損など発生した場合は、実費をドライバー様のご負担とさせていただきます。
・故意や自身の責任でなくとも、誰しも不運により起こり得る可能性のある事です。
その際は、良識と誠意ある大人の対応をお願いします。
【その他】
・飲食は常識の範囲内でお願いします。車内を汚してしまった場合には、清掃実費を頂きます。
・当方禁煙となりますので、電子たばこを含めて車内禁煙にてお願いします。
・12-3月頃は基本的にはスタッドレスタイヤを装着しております。
・ペットを乗せる場合は、必ずゲージをご使用ください。
・チャイルドシートが必要な際は、ご相談ください。
・自身の車で貸し出しにお越し頂いた場合は、シェア中は入れ替えで車を停めて頂けます。
（同サイズまでに限ります）
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
OK
ガソリン補給
個別設定
損害発生時の
責任分担
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
sassuu
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40代 男性 会社員（その他） 東京都
2021年 8月
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都心では車は無くても生活には困りませんが、好きな時に好きな所に出かけたりと、いつもの日常に少しの華と癒しを与えてくれる存在(すみません言い訳です、笑)だと思い、学生時代に初めての車を購入して以来、乗り継ぎ続けております。