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  • ¥5,000
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  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2021年12月30日~2022年01月03日
      ゴールデンウィーク:2021年04月29日~2021年05月05日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥0

ATRAI WAGON DAIHATSU 2009

Toki
0
50代 男性 会社員 埼玉県
外観・内装キレイで良く走る♪荷積みに重宝!点検済み☆
【車両について】

☆カスタムターボRSリミテッド(パールホワイト)

◆良いところ

1.ターボで加速が良くテキパキと走れる感覚です。高速道路など速度を出す場合は
 通常のドライブモードに加え、オーバードライプスイッチが付いていますので
 ONにすると楽に走れます。

2.色はパールホワイトで艶のある白なので、安っぽい車両の感じはしません。

3.ライトは純正のHID(若干、青白い)で明るくフォグライトも付いていますので
 夜の走行も見やすいです。

4.メーターパネルは昼でもオレンジ系統の明るいランプで点灯しているので見易いです♪


5.運転席ハンドルフロント部分はスッキリとしたデザインで、上部に小物入れの棚が作られて
 いるので、整理がし易いです♪

6.ナビは液晶タッチパネルで慣れれば使い易いです☆

7.後部座席の広さもゆったり目で、シートを倒せば荷物がたくさん積めます。
 タントやバモスよりも広くて、ハイエースに近いぐらいの広さだと思います♪
 個人の引越しなど、本当に重宝します!

8.左側後部座席のスライドドアは手動でもオートでも開閉できて、
 そのスイッチは運転席の右側に付いています(ロックスイッチもあり)

イージークローザーにチャイルドロックもあり、
何か挟むと自動で開くので安心です。

9.オプションで取り付けられるリアヒーターが後部座席の足元に有り
 寒い時は後ろに乗る方も快適に過ごせます。ファンで温風が出る仕様で
 後ろの人が強弱を調整するレバーがあります。

10.前のオーナーさんがフィルムを貼っていた様で、
  後部座席の左右と、右側後部と後ろが暗く、車両の中は
  見えづらくなっています。左側後方は安全の為にフィルムは
  貼られていません。


★グレード
グーネットからの参考:スペックなど
https://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/ATRAI_WAGON/10043026/

◆注意点

・左扉だけキーで開けてしまうと、直ぐに盗難防止の為、
クラクションが自動で鳴ってしまい、止めるのに苦労します。
運転席側の扉も開けたり、キーを挿してエンジンをかけてロック開閉
しないと止まらないようです。

・ターボ音や加速時のエンジン音がうるさく感じる時があります
 (個人の体感の差もあるかも知れませんが・・・)

・他の車種でもあるとは思いますが、エンジンをかけて3~5分ぐらいは
 アイドリングの回転数が大きく前進・後進ともアクセルの踏み過ぎは
 注意が必要だと思います。

・ステーションワゴンですが、箱型なので横揺れやバウンドには注意が必要です。
 風が強い日にはハンドル操作も用心した方が良いです。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
Toki
0
50代 男性 会社員 埼玉県
返答率
0 %
0 件 / 0 件
返答時間
-
時間以内
承認率
0 %
0 件 / 0 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
メール
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過去よりマツダ・ホンダの小型マニュアル普通自動車を
乗り継ぎ、仕事として配送などトラック経験が5年程あります。

自身の引越しなどは自分でレンタカーなど利用して
行って来ました為、ワゴン車の運転経験を含め運転暦は長い者です。

そうして趣味でサーフィンもやっておりました為、荷物が
積める車で税金の負担の少ない、軽ワゴンに惹かれて
たまたま購入できたアトレーワゴンを使用していました。

本車両は、外装に内装とも未だキレイなほうですので、
不潔感がなく心地よく乗れると思います。

他のワゴン車も乗りましたがアトレーワゴンはタントやバモス
よりも、社内が広く「かゆい所に手が届く感じ・・・」で結構、
大きな物や、荷物もたくさん積めて引越しには重宝しました!

後部座席を倒してハイエースに近いぐらいの広さはあると思います。

アウトドアでも前後ともシートを倒して快適に利用できると思います。


余談ですが、車の回送のアルバイトを短期間だけ
経験した事があり、パジェロ、センチュリーやマジェスタ、
レクサス、BMWなどの走行経験があります。

現在、本車両は時々しか使わない事になりました。

以上、宜しく御願いします。