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  • ¥13,000
  • ¥11,500
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2020年12月30日~2021年01月03日
      ゴールデンウィーク:2021年04月29日~2021年05月05日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥1,500

SUPRA TOYOTA 2021

KOTA
0
20代 男性 会社員(その他) 愛知県
ラグジュアリースポーツカー
■ 特徴や魅力の詳細
スープラ SZ-R

エンジン:2.0L 直列4気筒
馬力:258ps トルク:400Nm
車幅:1865mm 車長:4380mm 車高:1295mm
駆動方式:FR
実燃費:平均約12km/ℓ 高速:約15km/ℓ[120km走行時]


2リッター4気筒といっても、このクルマの絶対動力性能は直6自然吸気時代の「M3」に勝るとも劣らないレベルであり、十二分に速い。すべてスポーツモード+トラクションスイッチ起動の“フルお楽しみモード”(?)にして、400Nmの最大トルクを解放しても、よほどの蛮行を働かなければきっちりと前に蹴り出す。この卓越したトラクション性能は、短いホイールベースと変哲のないFRレイアウトからはにわかに想像しづらいほど素晴らしい。

まさに空力とアクティブデフ、恐るべし……なのだが、いかに優秀なシャシーでも、さすがに3リッター直6ターボでは、アマチュアの私はここまで思い切って踏めない。そのあたりの爽快さもSZ-Rならではだ。(ネット引用)



■ カーシェアにおける注意点
お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。

クルマに関してのご質問や、お待ち合わせ場所のご相談など、お気軽にお問い合わせください。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
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ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料なし
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
KOTA
0
20代 男性 会社員(その他) 愛知県
返答率
0 %
0 件 / 0 件
返答時間
-
時間以内
承認率
0 %
0 件 / 0 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
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車検証
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初めまして、名古屋在住の会社員です。
1996年生まれの23歳です。
運転歴は3年です。
過去に乗っていた車は、タント⟹アクア⟹90スープラSZ-R(現在)
です。