1/
  • ¥7,000
  • ¥5,000
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2021年12月30日~2022年01月03日
      ゴールデンウィーク:2021年04月29日~2021年05月05日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥1,000

MODEL 3 TESLA 2021

tomo
15
20代 男性 会社員(技術系) 千葉県
加速と静音性に優れています!
■ 特徴や魅力の詳細
はじめまして。
ご閲覧いただきありがとうございます。
ホットハッチバックタイプの5人乗りです。

(性能)
航続距離:約400㌔
回生ブレーキやエアコンの使用状況により変動します。
積載量 :リアの積載スペースに加え、ガソリン車のエンジンルームにも荷物を積むことができます。

(おすすめポイント)
3月に購入した2021年モデル3SR+です。
内外装共に白となっています。
走行時にエンジン音がしないので非常に静かな上、加速はとても良いです。
FSDを搭載していない為、レーンチェンジや自動駐車できませんが、ステアリングアシストは運転を楽にしてくれます。

(装備品について)
・充電に関すること
チャデモアダプタ・・・有
モバイルコネクタ・・・無
普通充電コネクタ・・・有
フロントサンシェード・・・有
リアサンシェード・・・無

(自動車運転)
FSD機能は付いておりません。
モデル共通のステアリングアシスト機能のみです。

■ カーシェアにおける注意点
・お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。
・シェアの際、洗車機のご使用はご遠慮いただきます。
・モバイルアプリの共有はご利用できません。
・お問い合わせいただいた日にちを利用しなくなった時は、連絡いただけると助かります。
・走行距離の制限を300キロに設定しておりますが、超過しそうな場合はご相談させてください。
・原則先にご連絡をいただいた方を優先としますが、後発の方のお問い合わせの内容によっては、ご相談させていただく場合があります。

その他、クルマに関してのご質問や、お待ち合わせ場所のご相談など、お気軽にお問い合わせください。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
ガソリン補給不要
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
tomo
15
20代 男性 会社員(技術系) 千葉県
返答率
97 %
37 件 / 38 件
返答時間
3
時間以内
承認率
87 %
21 件 / 24 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
メール
車検証
2021年 8月
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千葉県住み26歳の男です。
普段は建設業(電気設備)に従事しています。
仕事の関係で平日はほとんど自家用車を使用しません。
運転歴は、プジョー207 →メルセデスSLK→テスラモデル3SR+
よろしくお願いします。
レビュー 15
5.0
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 5.0
クルマの管理状態 5.0
Tomohiro さん
30代 男性 会社員(技術系)
とても清潔感があり、クールな見た目のクルマです。車内も新車の香りが残っており、この価格で借りられたことに満足感があります。
オーナー様もクルマに詳しい方なので、色々お話が聞けて楽しかったです。
また機会があれば、よろしくお願い致します!
Keishi さん
30代 男性 会社員
とても礼儀正しく、安心してお借り出来るオーナー様です!
お車も期待を越えるスペックで感動しました!
また機会あれば是非宜しくお願いします。
shun さん
40代 男性 会社員
2回目の利用になります。親切な方で、充電方法や充電設備について詳しく教えて頂きました。また、私の車を駐車場に置かせて頂き、非常に助かりました。また、お願いしたいです。
kotawatanabe さん
20代 男性 会社員(技術系)
とても綺麗で車もオーナー様も最高でした!
また機会があれば是非利用させていただきたいです!
Tomokun さん
20代 男性 学生
とても紳士的なオーナーさんで、やり取りも早く楽しく借りることが出来ました!また、返却時間や場所の相談にも乗っていただき非常に助かりました。
お車も非常に綺麗で、白内外装なのに凄いと感じました。
また借りたくなるオーナーさん&お車です!
YUTO さん
20代 男性 会社員
車自体とても綺麗で新車同等でした!
初めてテスラを乗る私に対してオーナー様は細かく機能を説明して頂き親切かつ丁寧でした。
また機会がありましたら是非よろしくお願い致します。
本日はありがとうございました!
hidetoshi さん
40代 男性 会社員(事務系)
初めての依頼でしたが、とても気持ちよく借りることができました。
車も綺麗で、オーナー様の人柄もすごく良かったです。
またお借りできればと思っています。
ありがとうございました。
shun さん
40代 男性 会社員
とても綺麗で新車状態の車でした。
オーナーさんは、とても親切な方で、
安心して、車を借りる事が出来ました。
是非また利用させて頂きたいと思います。
YOUHEI さん
20代 男性 会社員(技術系)
モデル3が凄いことは言うまでもないのでまずは
何よりもオーナーさんがとても素晴らしい方です!
こちら側の時間の都合や場所の都合運転操作等々とても親身に対応して頂きました!返信も早いです。
気さくな方で非常に気持ち良く乗る事ができます。
分からない事も聞けば凄く丁寧に教えて下さります。

モデル3は電気自動車特有のアクセルレスポンス(加速感)がありガソリン車では味わえない楽しさがあります。
また、オートパイロットも素晴らしくアシスト機能を多様し運転するとほぼ疲れません。(過信は禁物)
そしてこちらの車は納車約3ヶ月の新車という事で非常に
状態が良くとても綺麗です。
恐らくコーティングしてあるのか
雨の中でも撥水がしっかりされ視界が悪くなる事は
ありませんでした。
本日はありがとうございました!
またお借りしたいと思いますのでその時は
是非ともよろしくお願い致します。
CARMANIA さん
50代 男性 会社員
清潔感ありスペシャルなマシンで、オーナーさんも優しい気さくな方でした! 
オススメのお車です♪ またこれを機に宜しくお願い申し上げます!
ausa22may さん
20代 男性 自営業
本日テスラモデル3を一日貸していただきました
お仕事の前の時間で忙しい中でしたが、丁寧に車の説明をしてくださり、スムーズに運転を開始できました。

オーナーさんはとても優しい方で、気さくにお話しもしてくださり、気持ちよくお借りすることができました
takeshi さん
40代 男性 会社員(技術系)
ピカピカの新車を貸して頂きましてありがとうございました。テスラは初めて乗りましたがステアリングアシストが他メーカーと比べて強力でかなり高速道路で楽でした。200kmの移動でしたが楽々で楽しいドライブでした。また機会があれば宜しくお願い致します。
wt7b さん
20代 男性 会社員
車の状態はとても綺麗で、ドライブを楽しめました。
時間変更にも柔軟に対応頂きましてありがとうございました。
また機会がありましたら是非お借りしたいです!よろしくお願いします。
miwa さん
20代 男性 会社員
四街道でテスラが借りられることにまず驚きました!
オーナーの方からテスラの使い方をレクチャーしてもらえますので、テスラの乗り方が分からなくても問題ありません。

テスラ自体は新車で大変綺麗でした。加速もEV特有のフルトルクで高速走行の追い越しも余裕です。全車速対応クルーズコントロール、レーンキープも対応してます。
街乗りで早すぎるかと思えばそんなこともなく、街乗り、高速両方こなせます。満充電で400kmは走行できるので関東圏日帰りドライブでしたら問題ないと思います。

またの機会がありましたら宜しくお願い致します。
ATSU さん
30代 男性 個人事業主
その日の予約でもかなり融通を利かせて頂き、大変親切なオーナーさんでした。また、返却時にも色々と話をさせて頂き、本当に良い方でした。
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