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- ¥7,500
- ¥7,500
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休日・平日料金について
休日・平日使用料について
以下を「休日」と定義する
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土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
年末年始：2020年12月30日～2021年01月03日
ゴールデンウィーク：2021年04月29日～2021年05月05日
料金の計算方法
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(1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
- 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
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(2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
- 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
(例)開始日時1月1日19時～返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時～1月2日19時
- 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
(a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数(b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
- 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
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土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
- -¥500
CX-8 MAZDA 2019
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codomootona
0
30代 男性 会社員 福岡県
6人乗れて安全装備も充実！大人の旅行におすすめ！
大人の旅行におすすめの6人乗りSUVです！
学生さんの旅行に是非お使いください。
◆クルマの説明
●燃費
大きさの割に燃費もいいので、中長距離のドライブにもおすすめです。
実測で、街乗り10km/L、高速道路14km/Lくらい。
●荷室
大容量の収納スペース！トランク下のサブトランクが広い！
・４人乗車の場合、3列目を倒せば人数分のキャンプ道具でも余裕で詰めます。
・６人乗車の場合、3列目を使っても飛行機の手荷物くらいなら余裕で全員分載せられます。
●クルマの魅力
・6人乗れる上に荷室も広い
・乗り心地がいいし静か
・車体の大きさを感じさせない運転のしやすさ
（アルファードで運転が嫌いになった妻もCX-8なら進んで運転したがります）
・後部座席の子供たちが退屈しないように後席用モニターを装備、運転中もDVDなどを視聴可能
・充実の安全装備（自動ブレーキ、クルーズコントロールはもちろん、360度カメラが
ついているので、運転の不慣れな方でも安心！）
◆カーシェアにおける注意点
お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。
クルマに関してのご質問や、お待ち合わせ場所のご相談など、お気軽にお問い合わせください。
よろしくお願いします。
学生さんの旅行に是非お使いください。
◆クルマの説明
●燃費
大きさの割に燃費もいいので、中長距離のドライブにもおすすめです。
実測で、街乗り10km/L、高速道路14km/Lくらい。
●荷室
大容量の収納スペース！トランク下のサブトランクが広い！
・４人乗車の場合、3列目を倒せば人数分のキャンプ道具でも余裕で詰めます。
・６人乗車の場合、3列目を使っても飛行機の手荷物くらいなら余裕で全員分載せられます。
●クルマの魅力
・6人乗れる上に荷室も広い
・乗り心地がいいし静か
・車体の大きさを感じさせない運転のしやすさ
（アルファードで運転が嫌いになった妻もCX-8なら進んで運転したがります）
・後部座席の子供たちが退屈しないように後席用モニターを装備、運転中もDVDなどを視聴可能
・充実の安全装備（自動ブレーキ、クルーズコントロールはもちろん、360度カメラが
ついているので、運転の不慣れな方でも安心！）
◆カーシェアにおける注意点
お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。
クルマに関してのご質問や、お待ち合わせ場所のご相談など、お気軽にお問い合わせください。
よろしくお願いします。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
codomootona
0
30代 男性 会社員 福岡県
2021年 2月
▶
日
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2021年 3月
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■職業
メーカーの会社員です。エンジニアなので車の整備状態には気を配っています。
■家族構成
妻、子供2人の４人家族です。
■主な車の使い方
平日は子供の送迎と通勤、土日は家族での移動に使っています。
■過去に乗ってきた車
①パルサー：
初めての車。MTで運転を練習するために買いました。
②JEEP：
ドアも屋根もないオープンカー。エアコンパワステなし。怖くて時速100km以上出せませんでした。
③クラウン：
エアコンのないJEEPに耐えられず、乗り換えました。
④CX-5：
初めてのマツダ車。運転のしやすさに衝撃を受けました。
⑤オデッセイ：
２人目の子供が生まれたのでスライドドアに買い替え。ハイブリッドで燃費もハリリもよかったです。
⑥アルファード：
いかつい見た目に魅了されて購入。運転が楽しくないことを除けば魅力的な車でした。
⑦ポロ：
妻の車として購入。かわいい見た目からは想像できない硬派な乗り味。ドアを閉める音が気持ちよくて、無限に開け閉めできました。
⑧T-CROSS：
妻の車２号目。ドアを閉めた音がポロよりさらに気持ちいいし、乗り味も軽快だけどしっとりしていて好みです。
メーカーの会社員です。エンジニアなので車の整備状態には気を配っています。
■家族構成
妻、子供2人の４人家族です。
■主な車の使い方
平日は子供の送迎と通勤、土日は家族での移動に使っています。
■過去に乗ってきた車
①パルサー：
初めての車。MTで運転を練習するために買いました。
②JEEP：
ドアも屋根もないオープンカー。エアコンパワステなし。怖くて時速100km以上出せませんでした。
③クラウン：
エアコンのないJEEPに耐えられず、乗り換えました。
④CX-5：
初めてのマツダ車。運転のしやすさに衝撃を受けました。
⑤オデッセイ：
２人目の子供が生まれたのでスライドドアに買い替え。ハイブリッドで燃費もハリリもよかったです。
⑥アルファード：
いかつい見た目に魅了されて購入。運転が楽しくないことを除けば魅力的な車でした。
⑦ポロ：
妻の車として購入。かわいい見た目からは想像できない硬派な乗り味。ドアを閉める音が気持ちよくて、無限に開け閉めできました。
⑧T-CROSS：
妻の車２号目。ドアを閉めた音がポロよりさらに気持ちいいし、乗り味も軽快だけどしっとりしていて好みです。