1/
  • ¥6,480
  • ¥5,980
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2020年12月30日~2021年01月03日
      ゴールデンウィーク:2021年04月29日~2021年05月05日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥500

7 SERIES BMW 2005

zenhutsu
50
30代 男性 会社員 東京都
BMW 7シリーズ 4L 本革 サンルーフ
■ 特徴や魅力の詳細
ドイツ車 BMW 最上級 7シリーズ 740i シルバー V8エンジン 4リッター

■ 装備やスペックの詳細
車名:BMW
通称名:7シリーズ
グレード・仕様:740i
ボディカラー:シルバー系
駆動:2WD FR 後輪駆動
シフト:AT
装備:本革シート、サンルーフ、パワーシート、シートヒーター、ソフトクロージャー、トランクオートクロージャー、前後衝突センサー、停止時ブレーキアシスト
BMW 7シリーズ
IV (E65/E66/E67/E68) Facelift
2005 - 2008

BMW 7シリーズの4代目となるE65は、ダイナミックドライブ、バルブトロニックエンジン、iDriveの先進テクノロジーをいち早く投入した。大胆かつ個性的なスタイリングは、見るものを圧倒する存在感がある。
マイナー前後で、ボディ前後のスタイリングが大きく異なるのも特徴。先進の電子制御デバイスを駆使したFRの走りは、ビッグセダンとしてもBMWのスポーツマインドを裏切らない。大型化したボディにより、居住性とトランク容量も大幅にアップ。しかし、7シリーズであってもファンな走りはBMWそのもの。充実の室内装備、高級感は5シリーズの比ではないゴージャスな雰囲気も兼ね備える。スタイリング、インテリア、装備など他メーカーの多くが見本としたBMWの先進性を象徴するフラッグシップモデル

5万キロ台の低走行車です。
スポーツモードも選べるバネサスです。通常はコンフォートモードで快適に走行できます。
タイヤは4本 245/50R18 レグノREGNO
静かなクルマが好きなので、この圧倒的な静粛性能は魅力です。

フロントサスが特に優秀で、巨大なタイヤを強力なメカニカルグリップでガッチリと路面に密着させるセッティングになっていました。速度が上がれば上がるほど安定してくるハンドリング。リアについては、ダイナミックなフロントの動きをサポートする感じで存在感は希薄。しかし、よくよく観察すると適度にロールしてガッチリと路面をとらえています。剛性バランスとしてもフロントが優位であり、リアがしなることで収束させている感じでした。

ボディサイズが大幅に拡大され、余裕のある居住空間に
4代目7シリーズ(E65/E66)は2001年に10月に日本に導入されました。3代目7シリーズ(E38)と比べてボディ(735i)は全長5030mm(+45mm)×全幅1900mm(+40mm)×全高1470mm(+35mm)と拡大されました。そしてホイールベースは2990mm(+60)mm延長されています。ボディサイズの拡大によって、余裕のある室内空間が実現されました。しかし、一般的にはボディの拡大は重量増に繋がります。4代目7シリーズ(E65/E66)では重量を抑えるためにボディにアルミニウムを多用することでその問題を解決しました。その他、現在では全てのエンジンに採用されているバルブトロニックや合計10個のエアバッグ、操縦安定性を確保するためのアクティブリアサスペンション、ダイナミックドライブなどの新技術も採用しています。そして、オーディオやナビなどの操作を一つのダイヤルで行う、iドライブが初めて採用されたのもこの4代目7シリーズ(E65/E66)

■ 【スペック】:
燃費街乗り6-7km 高速10km前後
全長 5,030 mm(E65)
全幅 1,900 mm
全高 1,490 mm
ホイールベース 2,990 mm(E65)
車両重量 1,900 kg

常に7シリーズはその時代の最先端の技術を搭載したモデルですが、この4代目(E65/E66)はその後のフラッグシップセダンのマイルストーンとなったモデルだからです。スタンダードボディの全長が5mを超えたのもこの4代目(E65/E66)からですし、パワーと低燃費を両立させるバルブトロニックの採用、そして革新的な操作系のインターフェイスなど最新の7シリーズ(G11/G12)にも多く使用されている技術の多くを初めて搭載しました。新車当時1000万円クラスの4代目7シリーズ(E65/E66)

2005年のマイナーチェンジでV型8気筒エンジンが刷新されます。これまでの3.6Lと4.4Lから最高出力225kW(306ps)を発生する4L V型8気筒DOHCと最高出力270kW(367ps)を発生する4.8LV型8気筒DOHCに変更されました。エンジン以外では、2002年2月に一部改良でロングホイールベース車の745Liにアクティブリアサスペンションとダイナミックドライブを標準装備としました。そして2003年の一部改良ではエアコンにフロントガラスの曇りを検知するセンサーを追加すると共に、iドライブの操作性を向上させています。

キーは、黒いプラスチックでできたマッチ箱のようなもの。「START STOP」と書かれた丸いボタンの横に差し、ボタンを押すとエンジンがかかる。
ステアリングコラムから生えたセレクトレバーは、電気的なスイッチにすぎない。6段オートマチックトランスミッションとは電気的に連絡をとる「シフトバイワイヤ」方式が採られた。正確にすばやくシフトでき、振動、ノイズの進入が少ないことが、メリットとして挙げられる。
パーキングブレーキは、インパネの端にある「P」と書かれたボタン。「ON」「OFF」のみならず、オートマチックホールド機構が備わる。これは、停車すると自動的にブレーキがかかり、走り出せば自然に解除されるもの。信号待ちや渋滞中などで、止まる度ブレーキペダルに足を載せないですむ。また、何らかの理由でブレーキペダルが踏めない場合、パーキングボタンを押し続ければブレーキをかけることができる。

4カム32バルブのヘッドメカニズムをもち、ダブルVANOSによって吸排気双方のタイミングを、バルブトロニックによって同じくリフト量をコントロールする。マグネシウム製インテイクマニフォルドもまた、吸気管の長さが無段階に制御される。
“可変づくし”のハイテク8気筒だが、それでも静粛をもってよしとする高級車にあって、つねにエンジンの息吹を感じさせるのが、いかにもバイエルン発動機(Bayerische Motoren-Werke)のトップレンジである。スロットルバタフライではなく、バルブのリフト量を直接制御するため、レスポンスよく、軽やかに回る。

6段ATには、シーケンシャルシフトを可能にするステップトロニックが搭載される。「ノーマル」ほか、シフトタイミングが変更され、スロットルレスポンスもより俊敏になる「スポーツ」、そしてステアリングホイールのボタンによってギアを変える「マニュアル」と、3つのモードが用意される。マニュアルモード用のシフトボタンは、ステアリングホイールの表と裏に設けられ、昨今のビーエム流に、押すとダウン、引くとアップとなる。加減速時のカラダの動きに合わせているわけだ。
とはいえ、眉間にシワ寄せカーブを攻めないのなら、わざわざ指先でギアを変えなくても、トランスミッションに任せて不満はない。ペダル操作に忠実で、シフトプログラムがよく考えられているから、「D」レンジのままでもじゅうぶん楽しい。
BMWのトップモデルがスポーティなのは驚くばかり。クルマに慣れるにしたがいリアタイヤがぐんぐん近づいてくる、感じ。ニースペースの拡大はともかく、依然としてアクティブなドライバーズカー

ご覧頂きありがとうございます。
●下記の本文について予約申し込み時点で承諾頂いたものとさせて頂きます。

重要事項 !!◆料金について◆
下記の料金にてのご案内となりますのでよくご確認下さい。
※距離制限設けておりませんが、走行距離200km以降、10km超過毎に500円加算とさせて頂きます。
注意!:金額交渉や距離交渉は一切行っておりませんので、そういったご希望の方はメンテナンスサイクルの長い国産車等それ相応の車や距離無制限の車両をお探しください。

シェアは30歳以上、運転歴3年以上、エニカドライバー評点4点以上の方に限らせて頂きます。
エニカ始めたばかりですまだ評点付いていない方はご相談の上、シェアも可能ですのでお問い合わせください。

◆エニカ新規登録者向けキャンペーン◆
zenhutsu0805
上記の招待コードを入力すると初回2500円割引でご利用できます。是非ご利用ください。
※ このキャンペーンについてはエニカ側が負担するものであり、当方との金額の差し引きは無いのでご注意下さい。詳しくはエニカにお問い合わせ下さい。

★空きの確認、大まかな目的地等をメッセージにてご連絡ください。

★装備品について
別の車と共有しているものもありますので、必要なものがありましたら事前にお知らせをお願い致します。

以下、事前にご確認お願いします。

☆都内専門工場にて整備しておりますのでエンジン・ミッション関係は安心してお乗り頂けると思います。

■ガソリン ハイオク満タン
お渡し前にハイオク満タンにしておきます。
自宅〜受け渡し場所までの燃料消費はご容赦ください。
返却時は返却場所になるべく近い(半径2km程)場所でハイオク満タンにして頂き返却をお願いします。
給油後、レシートの画像をお送り頂きハイオク満タンであることを確認させていただきます。

▼以下、絶対NGでお願いします!
タバコ、車内での強い香水
 → 別の車両ですが強い香水を使用された方が過去におりました。エアコンの中まで匂いがつき数週間取れませんでしたので絶対にお辞めください。
動物等
サーキット走行、峠を攻める等ハードな走行
砂利道や泥道等舗装道路以外の走行
こぼれそうな飲食物(汁物、臭いの強いもの)の持ち込み
その他、車内やボディを汚す可能性のある行為等が確認てきた時点で清掃費用をご請求させて頂きます。
 → 清掃費やそれを依頼する時間もかかりますし、何より次のご利用するドライバー様への影響がありますのでご協力ください

▼自動車保険について
エニカ一日保険の詳細のご確認頂き承知頂けたら申請をお願いします。エニカの保険は最初の10万円は自己負担し、その超過分は保険会社にて補填とのことです。
 → 運転に不慣れな方や歴の浅い方はよくご確認ください

▼飛び石による小さい傷(100円硬貨以内の大きさ)は特に気にしません。
飛び石によりガラスやライト類にヒビが入った場合は修理対象とさせて頂きます。


▼何か損傷などあった際はすぐにメッセージにてご連絡下さい。
 → 保険会社への連絡も第一に実施ください

▼修理のお見積もりはディーラーにて実施、ドライバーさまにてご負担をお願いします。

▼2日以上お借り頂ける方は洗車してお貸し出ししますが、当日予約などは難しい場合もえりますのでご了承下さい。ご利用後の洗車はこちらで行いますが、車内に関しては出来る限り綺麗にご利用下さい。汚れが酷い場合は別途清掃料として2000円を頂きます。
悪天候の際は洗車はせずのお渡しとなりますのでご容赦下さい。

▼双方合意なき一方的な予約後のキャンセルは、以降貸出が難しくなりますのでお気をつけ下さい。

★申し込み時点で本文に記載されていることは承諾頂いたものとさせて頂きます

ご不明点などありましたらいつでもご連絡ください。
宜しくお願いします。

■ カーシェアにおける注意点
お渡し、ご返却時に車体の傷を確認いたします。

クルマに関してのご質問や、お待ち合わせ場所のご相談など、お気軽にお問い合わせください。


〜  おまけ 〜

Aセグメント(ミニ)...フィアット500、スマートなど
Bセグメント(スモール)...ワーゲンのポロなど
Cセグメント(ミディアム)...ワーゲンのゴルフなど
Dセグメント(ラージ)...アウディA4など
Eセグメント(エグゼクティヴ)...BMW5シリーズなど
Lセグメント(ラグジュアリー)...メルセデスSクラス、BMW7シリーズなど
上記のように、車は階級分けが明確になされています。そしてBMWのE65はクラスでも最高級の部類にランク付けされています。つまりメンテナンスも最上級のものが求められるという事実を表しています。車の階級分けとは日本ではあまりなじみがないかもしれません。事実、国産車では分類がめちゃくちゃです。アルファードやヴェルファイアなど、見た目はいかにもハイクラスな印象を持たせていますが、中身を空けてみればカローラを少し発展させただけの直4エンジン、みたいな感じです。プリウスともなればますます分からなくなります。
なのでいい加減な維持の仕方やメンテナンスでも何とかやっていけてしまうことがほとんどです。中身はカローラの発展形なので適当に走るようにできているのです。ですがBMWのE65は国産のそれとは大きく異なり、見た目通りのハイクラスなエンジンや内装を備わっているので、それなりに高いステータスや収入が求められるクルマです。メンテナンスをサボろうものならば「早く工場に入れろ」と車が変な音を立てて警告灯を発します。日本人からすればただ「故障が多いクルマ」に見られてしまいがちですが、それもこれもオーナーの身を守るための合理的な仕掛けでもあります。

ヘッドライドのバルブが切れれば「早く交換しろ」と警告してくるようになっていたりしますが、それは「前が見えないまま走ってたら危ないだろ?」という当たり前の警告なのです。なので大変失礼な言い方になってしまいますが、収入もなければ自分で車をメンテナンスする知識、もしくは「自分から車について知ろう」という前向きな気持ちのいずれかが無ければ確実に後悔するか、故障させてしまうのがオチです。そもそもE65は故障がつきものの問題のある車ではないです。もしE65が「故障してどうしようもない車」と社長クラスの得意先各位に思われてしまえば、二度とラグジュアリークラスのBMWを購入していただくことはないでしょう。
7シリーズとはそういった社運がかかった車であり、ハイクラスな人たちのために贅を尽くした造りをなされているため、そう易々と故障が起きるような車ではないことは分かります。ですが最高の性能と贅を提供する代わりに「まめに工場には入れてください」という車ですから、それができないなら当然「故障する」という結果が見えてしまいます。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
12ヶ月
クルマの管理方法
共同で管理
zenhutsu
50
30代 男性 会社員 東京都
返答率
97 %
109 件 / 112 件
返答時間
3
時間以内
承認率
86 %
66 件 / 76 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
メール
免許証
車検証
2021年 4月
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
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15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
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28
29
30
はじめまして

クルマが好きで過去にはいろいろとドレスアップ的なことをしておりましたが、今ではほとんどノーマルで乗っています。

過去の車遍歴では、、
リンカーン ナビゲーター
bmw x5
ポルシェ カイエン 957
ジャガー XJ
シボレー
等々

宜しくお願い致します。
レビュー 50
4.8
やり取りの丁寧さ 4.9
時間の正確さ 4.9
クルマの管理状態 4.5
ttr さん
40代 男性 会社員
この度はありがとうございました。
おかげさまで快適に移動できました。
またの機会ありましたら、どうぞよろしくお願いいたします。
amery0 さん
40代 男性 経営者・役員
ありがとうございました。
Yurie さん
20代 女性 自営業
返答が早く、親切で素敵なオーナーさんでした!
またぜひ利用したいです!
Yurie さん
20代 女性 自営業
電話やメッセージの返信も早く、とても親切に対応して下さりました。
ありがとうございました!!
Yurie さん
20代 女性 自営業
電話やメッセージの返信も早く、とても親切に対応して下さりました。
ありがとうございました!!
Yurie さん
20代 女性 自営業
電話やメッセージの返信も早く、とても親切に対応して下さりました。
ありがとうございました!!
okky さん
50代 男性 経営者・役員
はじめての利用で全く勝手がわからないなか
丁寧に対応していただき助かりました
返却時にも予定時間より早くなりましたが
すぐに対応いただきありがとうございました

車は多少整備不良のサインが出たりしますが
事前にオーナー様から説明頂いていたため
不安なく利用できました
semir さん
20代 男性 会社員(事務系)
オーナー様には、親切かつ丁寧な対応をして頂きました。

車の方は、現在エアサスからバネサスへ交換されたとの事で車高が下がっており、段差を乗り越える際に少々気を遣いましたが、その点以外はとても快適に乗れる車だったと思います。

またの機会がございましたら、宜しくお願いします。
sakkun さん
50代 男性 会社員
2度目のリクエストをさせて頂きましたが、ウッド&レザーのジャガーワールドは健在で、古き良き伝統の英国車のインテリアを堪能されたい方は是非おすすめです。またロングの後席の広さも圧倒的で、大人が足を組んでもゆとりがあるほどでした、
オーナー様も大変気さくな方で、楽しく気持ちよくお借り出来ました。また是非よろしくお願いいたします!
Kenya さん
20代 男性 自営業
この度もありがとうございました。
またご利用させて頂きます。
tomozo さん
30代 男性 会社員(事務系)
この度はanyca初利用で借りる側に不手際が多々あったにも関わらず親切丁寧にご対応頂き有難うございました。
sakkun さん
50代 男性 会社員
ジャガーXJ 8をお借りしましたが、インテリアのウッドとレザーか織り成す家具のような美しさ、優しさは健在!ゆっくり走りたくなるような心のゆとりをもたらしてくれる独特のジャガーワールドは本当に素敵でした。またロングホィールベースVerなので後席もゆったり使えました。
またオーナー様も大変気さくな方で、直前のリクエストにも関わらず、気持ちよくご対応頂き本当にありがとうございました!また是非お借りできればと思います。
kojikoji さん
40代 男性 会社員
急なお願い、大変助かりました。
Kenya さん
20代 男性 自営業
前日に問い合わせましたが、丁寧に対応してくださり、ありがとうございました。とても素敵な車でした。
またご利用させて頂きます。
Yasu さん
20代 男性 会社員
とてもスムーズに対応して頂けました。
ありがとうございました。
kkk さん
40代 男性 会社員
延長分は別評価になる事をわかっておりませんでした。遅くなりましたがありがとうございました。
kkk さん
40代 男性 会社員
オーナー様はものすごく丁寧な方で、いろいろと親切にしていただきました。こちらの要望にも柔軟に対応いただきとても感謝しています。是非またお車お借りしたいと思います。
よろしくお願い致します。
ryo さん
20代 男性 不動産
すごく親切なオーナーさんでした。

機会があればまた宜しくお願い致します。
junji さん
20代 男性 会社員
突然のリクエストにも関わらず、丁寧親切に対応頂きました。車の状態は、多少のキズ等があるものの、年式や走行距離から考えるとメンテも行き届いていると感じましたし、楽しいドライブができました。また機会があればシェアさせて頂きたく思います。
ecrit さん
20代 男性 学生
とても親切丁寧なオーナー様で、素敵なジャガーを安心して貸していただけました。またの機会がありましたらよろしくお願い致します。
Oudai さん
20代 男性 制作
再度の貸し出しありがとうございました。
kojikoji さん
40代 男性 会社員
急な依頼でも、対応ありがとうございました
Oudai さん
20代 男性 制作
丁寧なご対応、ありがとうございました。
また利用させていただければと思います。
Koki さん
20代 男性 学生
大変上品な大型サルーンをお貸し出しいただきありがとうございました。オーナー様は大変温和な方で、前日の貸し出し時間の変更にも柔軟にご対応いただき、お心遣いに感謝しております。また機会がありましたら、是非利用させて頂けましたら幸いです。
Katsu さん
30代 男性 人材・不動産・予備校
常に大変丁寧にご対応頂けました。また、場所や時間などにも柔軟に対応いただけて大変助かりました。車はレトロなXJの独特なフィールでゆったりとドライブが楽しめました。ご近所様ですので、また今後ともよろしくお願い致します。
kojikoji さん
40代 男性 会社員
ありがとうございました。
色々とご無理聞いて頂き。
またよろしくお願いします。
Hideto さん
30代 男性 会社役員
やり取りも丁寧で非常に助かりました。
ありがとうございます。
Shota さん
20代 男性 会社員
やり取りが丁寧で助かりました。
hiromu さん
20代 男性 自営業
オーナーの方には本当に申し訳ないのですが、車に傷をつけてしまいましたが、その後もとても優しい対応をして頂きました。本当に申し訳ありませんでした。
Tatsuya さん
40代 男性 プランナー
親切な対応で、安心して乗車できました。また機会がありましたら宜しくお願い申し上げます。
tad さん
40代 男性 会社役員
いつもありがとうございます!
tetsu さん
50代 男性 会社員
遅い時間にも対応して頂きありがとうございました。また機会があれば利用させて頂きます。
mmm さん
20代 女性
初めての利用でしたが、とても親切丁寧に対応して下さり、安心して利用することができました。
こちらの都合で取引の時間等、多々ご迷惑をお掛けしましたが、快く貸して下さり感謝です。
また機会がありましたら利用させて頂きたいです。
tetsu さん
50代 男性 会社員
こちらの都合に合わせて頂きありがとうございました。機会があればまた利用させて頂きたいです。
matteblack27 さん
40代 男性 会社員
やり取り諸々丁寧にご対応頂きました。

前輪のタイヤの溝のヘリが気になりましたが、高速で雨でもない限りは大丈夫かな、と。

車内も距離の割に綺麗に使っていらっしゃって、気持ちよく使うことが出来ました。
有難う御座いました。
poipoi さん
20代 男性 会社員
当方初めてのエニカ利用ですが、オーナー様が非常に丁寧でしたので安心して利用ができました。
内装もよく清掃されていて綺麗でした。
また是非利用させてください。ありがとうございました!
Kazunari さん
50代 男性 会社員
いつも親切丁寧に対応していただけるオーナー様です。
また利用させていただきたいと思います
AG999 さん
30代 男性 会社員
この度は有難うございました。
気持ちが良い取引でした。
shobun さん
50代 男性 歯科医師
とても親切に対応していただけました
nisyy さん
20代 男性 テレビディレクター
ありがとうございました。
また是非ともお願い致します。
Kazunari さん
50代 男性 会社員
2度目の利用でした。
お借りする時間、返却時間が遅めでしたが親切にご対応下さりとても助かりました。
tomoki さん
20代 男性 学生
最高のドライブでした
PhilipC さん
40代 男性 フリーランス
メッセージのやり取りはとても丁寧でしたが返す時に確認してない距離を細かく揉む事になって正確に誰も分からないので丁寧に使ったつもりなのにあまり良い気持ちで返せなくなりました。借りるなら最初はっきり何キロになってて、返す前に自分で計算して揉む事になるじゃなくてはっきり数字で話すのがおすすめです。
トランクが壊れててすぐに落ちてくるから特に子供を持ちながらベビーカーを入れたりするの難しいです。
オーナーさんはとても丁寧で優しそうな人だけど結果的におすすめ出来ません。
tad さん
40代 男性 会社役員
車も綺麗で、オーナー様も親切に対応して下さいました!ありがとうございました
ruru さん
40代 男性 会社員
大変丁寧にご対応いただきありがとうございました。
またよろしくお願いします!
Kazunari さん
50代 男性 会社員
シェア当日が台風予報だったため時間の調整等、柔軟にご対応下さりとても助かりました。
また機会がありましたらお願いしたいです。
yuu さん
40代 男性 会社代表取締役
とても親切丁寧な対応なオーナー様でした。
カイエンとても良かったです!
また機会がありましたらよろしくお願い致します。
fumie さん
50代 女性
とても良かったです。感謝です。まだよろしくお願い致します。
Kazuki さん
30代 男性 会社員
大変丁寧なご対応で、3日間の旅を楽しむことができました。
また機会がありましたら、よろしくお願いします。
hiro さん
50代 男性 会社役員
急なのお願いにも気持ちよく対応してくださり感謝です。
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